CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Разъясните, зачем люди покупают старых монстров (джипы Паджеро, Крузеры, Сурфы,Патролы, Блейзер и тп) причем бензиновых 90-97 лохматых годов. Причем эти монстры еще и безиновые по 3-5 литров двигатель, бензина съедают десятками литров. И продают некоторые экземпляры иной раз за такие, что дешевле взять два новых уаза

pusk2102, ездим мы на них

Это классика, есть например люди которые в свое время хотели купить гранд черокки модный такой с кожаным салонам, но в то время не было возможности его купить тупо не было денег, но прошли года, сменилась мода, рестайлинг , а ты так и не купил такую машину, но зато осталась память о том что обязательно себе возьмешь такую когда-нибудь тоже. Воть наступил момент и ты взял ту модель которую ты хотел
Есть пословица старый конь борозды не портит.

pusk2102, с детства у всех есть страхи перед монстрами. И чтобы их не бояться многие их приучают (есть даже такой мультик "Корпорация монстров") вот и с машинами также )))))))))))))))))))

да я не про это. Кому хочется купить монстра, удачи. Возьми чего нибудь свежего
Нравятся бензинки -УАЗ, нивы простые или лифтованные, дизеля Пасфайндеры, Патролы да много машин можно выбрать.
Из тех, кто сейчас написал, (кроме Vivat) вы представляете, что полного бензобака вашего авто не хватает на этих монстрах даже на два дня повседневной езды по городу

pusk2102, а на УАЗике хватает бенза на два дня интенсивной езды по городу??? лучше уж с комфортом потратить деньги! чем на не понятно что, да и причём не едущий хлам!))

pusk2102, Это проверенные временем рабочие лошадки. У меня вот Естима 2000 года с мотором 3 литра. Тоже бака не намного хватает, но зато никогда не подводит. Этакий недомонстр с 4 вд Для рыбалки вот мечтаю старого крузера купить. Качество, надежность за небольшие деньги. И при этом машину в общем-то не жалко, если где бревно вдруг зацепил. А вот новый патфандер в случае чего отремонтировать будет очень дорого.

Согласен, что комфорт всем нравится. ВСе упирается в цену вопроса. Комфорта в этих старых авто не особо, все-таки двадцать и более лет, от старости пружины и паролон сидений уже высыпается.
Недавно прочитал отзыв на одном сайте. Чел купил Патрол какого-то девяностого года за пару тысяч от своего дома за 320 тр. Потратил на ремонт уже рублей тыс 60. А его прет, еще больше хочет потратить.
Я б еще понял, если бы это была какая-то по счету машина в семье, но это единственная.
А на кой все это?
Вот и задаю вопрос

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Kikozzz. цена ремонта после бревна, будет не значительно различаться что для твоей естимы 2000, что для Пасфайндера/крузера 08 года

pusk2102, раньше машины умели делать , и везде они проходили и комфорт был... А сейчас делают смотришь вроде Джип а проедет какую нить кочку и сломается ...
Мне всегда говорили что Сурф не убиваемая, или Крузак 80, или Патрол в старой версии... Эх

Roman1976
Сам их пользовал 91-94 год?
Не особо отличаются от Нивы

pusk2102, не пытайся понять, это что-то вроде антиквариата, вот ты сможешь понять человека который покупает старые самовары, телефоны дисковые, или скажем его прет играть в ну погода на электронике? Старое не значит плохое людям нравится и они вкладывают в это душу, нынешние машины расчитаны на безликость и однообразность. Если не прав поправьте. Мне очень нравится к примеру линкольны старые, корабли так сказать, но увы пока карман маловат. а так бы приобрел и балдел бы от счастья)))))))))))

Понять можно только, когда сам поездиш...
Жипег Сузуки 95гв.. Не нарадуюсь!

Про расход - улыбнуло! Купи матиз и не глуши!

Yastrebov72 твой сузук это не монстр о 6-8 горшках и 5 литрах объема. Это подготовленный автомобиль в 2/2,5 литра. Я не прав?

pusk2102 писал(а):Roman1976
Сам их пользовал 91-94 год?
Не особо отличаются от Нивы

Да? А в нивах 90-х годов был Инжектор, ГУР, кондер, автомат, и тп?!

нет, но это не монстр НИВА-ЭТО ПЕРВЫЙ В МИРЕ городской автомобиль с несущим кузовом двигателем объемом 1,6 л и постоянным полным приводом.
Все остальные автопроизводители-последователи

про расход - по работе постоянно мотаюсь по лесам-полям двигло 4.5 бенз. летом поедает от 15 до 26 литров,это если леса-поля, зимой примерно 30, т.к. всеже мосты уазиков имею на фирме около 10 шт. (батоны) сейчас уже все инжектор, расход примерно такой-же, только я по трассе еду 120 км.ч. в тишине и тепле-прохладе, а там извините малость трясет и пахнет

pusk2102, уйди тему переименовывать.. Ибо Монстросто ты привязываешь онли к объему ДВС и потреблению бенза..
А тут же приписал годы, стоимость, и, (их то зачто) УАЗов..


Ты прямо скажи, ты чё хочешь то?!
Совета, критики, флуда? Конкретную машинку "обплевать"?

Я повторюсь, второй или третий авто в семье в одновременном использовании для меня понятен. При этом большинство таких автолюбителей использует этих монстров для краткосрочных поездок (охота, рыбалка и тп). Но они, как правило, не покупают этих монстров для ПОСТОЯННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.
А если и покупают, то более свежих годов или новыми, при этом дизелей стараются.

pusk2102 писал(а):Причем эти монстры еще и безиновые по 3-5 литров двигатель, бензина съедают десятками литров.

Бывают же и на газу, да и ваапще дизельные.

pusk2102 писал(а):И продают некоторые экземпляры иной раз за такие, что дешевле взять два новых уаза

Каких УАЗа? Если речь не о Патриоте, то я бы на УАЗ даже с Нивы бы не пересел (по крайней мере для частой городской эксплуатации), что уж говорить о Паджерах/Патролах... Всё-таки небо и земля.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Roman1976_TK писал(а):pusk2102, раньше машины умели делать

90-е годы - золотые годы джипостроения.

Но они, как правило, не покупают этих монстров для ПОСТОЯННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ.

Покупают! Ездиют! Знаем!

Для говен согласен, автомобили комфортны и проходимцы

Напомню, для повседневной езды по городу двадцатилетние автомобили-монстры зачем нужны людям, а не по говнам лазить

pusk2102, Покупают для души. Тебе не понять, раз задаешь такой вопрос. То же самое можно спросить по поводу картин ван гога или рембранта.

Лично мое - не можешь понять - лучше не пытайся. Я когда то имел одну машину в семье (Ниву) на которой учавствовал в соревнованиях по трофи, к тому же на дворе был кризис и у меня не было работы, и, ты знаешь, меня никто не понимал кроме самых близких людей. Да мне это и не нужно было. Я болел просто болел ЭТИМ... Тут примерно то же самое - из десятка минусов есть один плюс для человека, который обладает этим авто, который просто в порошок стирает все остальные минусики... Для меня лучший автомобиль это Нива и пусть меня в этом переубедят любители матизов и недоприводов... То же самое - не пытайся понять тех кто ездит на........

У меня хоть и не монстр, но машине 21 год. и перелазить на свежак(при той же комплектации) - дело дорогое.
Да и машина мне нравится, у неё есть СТИЛЬ, так же как и у Jeep`a или кукурузера.

Dandy, тебя я как раз понимаю. Но на той технике (подготовленная Нива) ездить по городу для повседневных нужд? Вот тут у меня ступор

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

Yastrebov72 писал(а):pusk2102, уйди тему переименовывать.. Ибо Монстросто ты привязываешь онли к объему ДВС и потреблению бенза..
А тут же приписал годы, стоимость, и, (их то зачто) УАЗов..


Ты прямо скажи, ты чё хочешь то?!
Совета, критики, флуда? Конкретную машинку "обплевать"?

В моем понимании монстр бензиновый двигатель объемом 3,5-6 л, шесть и более горшков, полноприводной, массой более 1,8 тн, с бензобаком от 85 литров, 91-97 годов выпуска, при этом владелец эксплуатирует этот экземпляр для повседневных передвижений по городскому асфальту

pusk2102, зацени http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/sub ... /alex-072/
и посмотри людей которым такие машины нравятся...
Красотень

что то не пойму? а в чем проблемма то? НУ ездит человек на таком аппарате? ему нравиться? деньги заправлять есть? а вам что? Завидно ? конечно завидно...... Матиз же дешевле и денег требует в 15 раз меньше....

НЕпанимаЮ, зачем считать чужие деньги которые люди тратят на бензин для СВОИХ машин?

а почему люди не уважают джипы на газу в обявах часто вижу Газ установлен Но не ездил на нем

потому что это тема! а уаз он уаз...
да и это не монстры... )