CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

собираюсь менять авто но пока мучают сомнения либо новую у диллера взять или взять за эти же деньги но двух-трех годовалую но побогаче!!!

какое авто хоть?

да бери новую у дилера феррари или ламборгу, а если 2-3 годовалую, то бентли подойдет.
ЗЫ вопрос ставить научись

расматриваю вариан митсубиси ASX как новую, или тигуана как подержанную???

Добавлено спустя 49 секунд:

mpakop писал(а):да бери новую у дилера феррари или ламборгу, а если 2-3 годовалую, то бентли подойдет.
ЗЫ вопрос ставить научись

ЧТО НЕ ПОНЯТНОГО В МОЕМ ВОПРОСЕ, ВСЕ ВРОДЕ РУСКИМ ЯЗЫКОМ ПОСТАВЛЕНО!!!???

qu72 писал(а):расматриваю вариан митсубиси ASX как новую, или тигуана как подержанную???

Добавлено спустя 49 секунд:

mpakop писал(а):да бери новую у дилера феррари или ламборгу, а если 2-3 годовалую, то бентли подойдет.
ЗЫ вопрос ставить научись

ЧТО НЕ ПОНЯТНОГО В МОЕМ ВОПРОСЕ, ВСЕ ВРОДЕ РУСКИМ ЯЗЫКОМ ПОСТАВЛЕНО!!!???

А в голосовании НОВОЕ РОССИЙСКОЕ???
Поэтому в Вашем вопросе не понятно все? начиная с того чего для Вас главное в автомобиле и для чего вообще он нужен.

В этом выборе поддерживаю - митсубиси ASX

Судя из голосования...берите б\у Росийскую (как Вы написали)
ОФФ: хотя бы из голосования ошибки орфографические исключите...

судя по стилистике опроса надо брать "расейскую", обязательно "бурундука" с полосами на крыше и синими лампочками в габаритах. ну и трубу - самец =))

А я так считаю - бери красную! А не нравится красная, тогда зеленую!!!
**********
Kогда у Генри Форда спросили, какая машина лучше, он ответил: «Новая!»
пысы: правда тогда еще не было ВАЗа.....

новая есть новая

Тигуан и асх одного поля ягоды - компактные кроссоверы. Возможно что тигуан "премиальней", но совсем чуть. А учитывая стоимость содержания бу фолькса... ЛУчше бери асх. Я бы конечно на твоем месте взял за эти деньги что нить попутевее...

да хз в пределах 800 ниче походу не взять!!!

Прилепляйте опрос. Нагляднее будет.
Я за новую. Хоть сам беру б/у.
Слишком уж много гемора может возникнуть при покупке б/у...
С новой такая вероятность в десятки раз меньше.

Добавлено спустя 2 минуты:

ASX не хвалят совсем. Почитай отзывы в автожурналах.
А вот от Тигуана как раз все оргазмируют.

Амакан, точно. Я бы пригляделся к Тигуану, в смысле подъемник, диагностика..

новое лучше старого! вроде дяденька Форд даже говорил!

новый авто, есть новый

Попробуй рассмотреть новую Skoda Yeti: тот же Тигуан с другим шильдиком У ASX выигрывает по оснащенности и вместимости точно.

Не надо бояться подержанных авто, гланое тут правильный подход!!!
Особенно если есть друзья на сервисах офф. дилеров или просто хорошие механики.
Самый оптимальный вариант, находите по объявлениям подходящий авто, договариваетесь с продавцом, едете к офф. диллеру проверяете авто, естессна за денежку, в пределах 2-х руб, они вам вынесут полный вердикт и напишут офф заключение, во многих дают деффектовочную ведомость, там все рассписано, так можно найти отличный поддержанный авто, порой это выгоднее покупки нового транспорта.
З.Ы. сам так приобретать планирую, правда мне проще, я работаю в дилерском центре.

А по вашей теме советую посмотреть так же X-Trail, Qashqai, Koleos, 2-3 годовалые можно найти с приемлемым пробегом за нормальную цену.

Удачи вам в поиске!!!!

Вроде как 1-2-3 годовалые машины имеют максимальный спрос во всем мире (где-то слышал или читал такое), т.к., как правило, износ таких машин минимален, а цена существенно ниже новой.
Главное выбрать с умом!

По деньгам из новых паркетников только на ASX хватает. Его и бери. Подержанный автомобиль - это лотерея. Даже мастер на СТО не может полностью диагностировать автомобиль на наличие болезней которые вскоре выползут.
Хотя и поддержанный не лишен своих плюсов, например выбор где обслуживать, комплектация.
Я за новый.

Ладу гранту дождаться

Doberman_29, троллишь?

qu72 писал(а):собираюсь менять авто но пока мучают сомнения либо новую у диллера взять или взять за эти же деньги но двух-трех годовалую но побогаче!!!

Я вчера видел раков по пять рублей. Но больших, Но по пять рублей...
Правда, большие...
но по пять рублей...
но очень большие...
хотя и по пять...
но очень большие...
правда, и по пять рублей...
но зато большие...
хотя по пять, но большие...
а сегодня были по три,
но маленькие, но по три...
но маленькие...
зато по три...

карточку мне

Новая машина - это лотерея, и подержанная тоже лотерея! Но смотря какую подержанную брать! Можно 1-2 годовалую взять в очень хорошем состоянии за то в ней все будет(зимние колеса, музыка, тонер и т.д), и гарантия еще будет. Новые щас тоже ломаются как с добрым утром))) Так что я бы лучше поискал хорошенечко подержанный вариант. Хотя ИМХО))))

да новая то наверно по выйгрышней лотерея будет, там хоть и гарантия с нуля и водятел какой нибудь не сидел до тебя

Rustam9801 писал(а):Новая машина - это лотерея, и подержанная тоже лотерея! Но смотря какую подержанную брать! Можно 1-2 годовалую взять в очень хорошем состоянии за то в ней все будет(зимние колеса, музыка, тонер и т.д), и гарантия еще будет. Новые щас тоже ломаются как с добрым утром))) Так что я бы лучше поискал хорошенечко подержанный вариант. Хотя ИМХО))))

Так же думаю. Поездил на новой из салона, теперь взял по держаную. Собственно, по нищебродству: на новую этой марки + то, что в ней сейчас уже есть, + страховка у меня тупо не хватило процентов 40 денег.

Принципиально покупаем автомобили трехлетки из Европы. К этому времени все косяки новой машины уже видны и чаще всего уже исправлены. Цена нормальная. Ну и самое главное, предпродажная подготовка в Германии, США или Финляндии, как говорят у нас в Одессе "две большие разницы". По этому есть реальная возможность взять машину побогаче за нормальные деньги.

на мой взгляд все зависит от класса авто если рассматривать ну к примеру мазду6 3-х летку и новую сератку. то взял бы новую киа, да пусть мазда по выше классом и у нее климат-контроль а не кондер, пусть там круиз контроль и более мощьный двигатель все равно без подобных опций можно обойтись.
а вот если брать допустим новый поло голый или за те же 430-450 2-3х годовалого мегана но с кондером ,подогревом сидений,ключь-картой и т.п то конечно лутше подержаную.
а если говорить об авто типа 3-х летний х5 или новый соренто то тоже соренто но тут дело уже не в опциях а в расходах предстоящих в дальнейшем, так что если есть деньги на новый авто надо брать его а не красоваться мол вот какая у меня ауди или лексус а когда заежаешь на заправку или приходит налог становиться не по себе, или не дай бог ремонт, тогда начинаешь осозновать что подобное авто не более чем понты, при чем понты перед своими же знакомыми.. тут переплата уже не за комфорт а за бренд и статус, но статусу нужно соответствовать.

из этих двух претендентов - Тигуан !!! пусть и бэ\у!!! он свою цену от первоначальной уже потерял, а устать не успел за 2-3 года...
Генри Форд жил 100 лет назад, с тех пор много времени утекло... экономика и корпорации ещё не были на столько прохаваными... сейчас реалии совсем другие, на 180 градусов диаметрально противоположные... новое тачко в цене теряет тааааааак круто, что обидно терять такие деньги... если берёшь новую - тогда ездить пока она не сдохнет своей смертью лет через 20... а если берёшь юзаную, то года 2-3 сам катаешься, и почти ничё не теряешь !!! примеров ЛИЧНЫХ масса, порой даже наваривался тыщ на 20... терял за ТРИ года максимум 40 тыщ... с новой чё бы было ???
всё сказаное актуально если берёте б\у авто в идеальном состоянии, а не хлам... надеюсь глаза и руки на месте, чтоб проверить...

WANTED, трех летний Икс стоит дороже нового Соренто иногда да же в два раза. Конечно необходимо думать о финансовой возможности содержания авто и не только о плановых платежах (страховка, налог, Т.О.) но и о форс мажоре (разорванное колесо, разбитый диск, стекло, ДТП).