CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Интересно Мнение Каровцев о Ниссан Теана с 2008 г.в. (3.5л)

Хороший, комфортный, японский диван. Если требуется максимум комфорта то Теана однозначно т.к. ни Камри ни уж тем более Аккорд до данного уровня не дотягивают. Драйва, да же несмотря на 3,5 литровый двигатель, не хватает, за драйвом это к Аккорду. Вообщем авто для тех кому за 45-50., но это мое личное мнение.

особенно на механике у аккорда драйва - предполагаю))))

ездил на камри 2,4 мотор 07 года (комплектация r3), сейчас пересел на теану 09 года (лакшери +) с мотором 2,5, теана в разы лучше, по фаршу, по ходовым качествам куча всяких приятных мелочей, музыка bose 11 динамиков, еще как мне показалось салон больше у теаны, в общем достойный аппарат

так то теана 3,5 до сотни за 7,2с выезжает, а аккорд на механике 8,3с) про автомат молчу)) теана гут аппарат!

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 85&start=0

Почитай

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Мое мнение:

+ очень комфортно
+ много всяческих нужных мелочей

- низкая (почти все лежачие задевает)
- управляемость плохая (в повороты плохо входит)

Yes

Салону камри до теаны очень далеко, особенно в максималке..

наскорлько знаю подвеска на них слабая( как раз вроде 8год), а все остальное на высоте, были бы у меня на момент покупки мондео лишние 400тр то однозначно купил бы теану, чего только стоят кресла в ней как дома сидишь, да и салон у теаны в разы (на мой взгляд) лучше чем на конкурентах типа мондео, пассат, аккорд, камри....
но отпугивает меня то что это ниссан, уж через чур зч дорогие и самое главное диллер гавно(((

bobhot, дилер один и по качеству все отлично))) запчасти как на любого японца))) 8 год можно и не у официала обслужить Теана хороший корабль, на трассе понравился. Ездил в нем пассажиром, так комфорт лучше чем в камри и уж тем более чем в европейских одноклассниках имхо. Подвеска в меру надежная, если не долбить по ямам, то вполне живуча. Ну а о мелких приятностях интерьера смысла нет говорить.

Vovaa, неее про диллера ненадо мне говорить столкнулся я с ними 1 раз и больше никому не советую, пока дело до гарантии не доходит все норм, как только гарантия так приплыли(((

Бери без сомнений. Но 2,5 экономичнее разницей будит ускокение после 170 км но...

Тестил Теану и Камри))))))Купил в итоге камри....Теана нафарширована конечно.....но камри по мне дак красивее....А то что камри в новом кузове вышла уже думаю фарша в ней больше чем в теане...да и по строже камри чем теана....лично мое мнение....

Теана - зачетный аппарат, сам такой хочу...

Хорошее авто. В свое время серьезно думал о ней, но в наличии не было, а ждать 3-4 месяца не хотелось.
Плюсы: дизайн супер - красивый, большой, современный, авто! Внутри вообще как инфинити. Есть полный привод.

Минусы - очень низкий клиренс. Я жил раньше на северах. Часто мотался через пантонную переправу к родителям в соседний город. Пару раз ездил на Спринтере древнем праворуком. Так после равчика на рассчитал скрорость и так днищем зацепил на стыке барж, что думал - всё, приехали.
Поэтому решил, что нужно что-то повыше.
В Тюмени же клиренс не так критичен, я думаю.

У знакомого В ебурге такой агрегат. За 2 года и 70 тыр поменял половину подвески (подшипники, амморты, наконечники рулевые) - а так доволен


Фу мляха муха соврамши -у него премьера -не глянул толком название темы

лучше Легаси 3х литровый, куда лучше едет, чем ваши недоприводы))

Leff, на ценник у легаси посмотри и с Татьяной сравни. Ломал башку месяц чо взять думал. Хотел конечно 4х4 но как минимум 300 т.р. не хватало. Татьяна 4х4 идет только с рядной четверкой(шумновато как на тесте показалось). Так что взял тиану 2.5 Premium. Аппарат шикарный. расход 13.6. динамики хватает. от камри и аккорда уезжаю на корпус точно. только кожа оч. нежная это конкретный минус.

StanMarsh писал(а):Мое мнение:

+ очень комфортно
+ много всяческих нужных мелочей

- низкая (почти все лежачие задевает)
- управляемость плохая (в повороты плохо входит)

Низкая - может быть, хотя 700 км тест-драйва меня не убедили в этом. А вот насчет управляемости - откровенная ерунда, машина отлично рулится даже на заснеженной дороге, особенно если 4WD. Есть с чем сравнить.

tvoydrug, в 2008г в теане была не кожа, как сейчас не знаю

chern777, шикарный аппарат ко всем обозначеным плюсам отлично заводится зимой

bobhot, вот конкретно по поводу гарантии, конкретизируй, в чем была проблема. можно в личку.

Диван - это точно. Лучше и мягче моего дивана в прихожке ничего нет! Тока вот не едет мой диван, как и тиана. Ниссаны любят компенсировать техническую ущербность дешевыми электронными прибамбасами. Камри вот как раз баланс комфорта и надежности. Ну Аккорд ваще тут рядом не стоит, ведь Тиана вроде как классом выше)


p.s. Вот бы попробовать Аккорд с 3.5 двиглом.......

tvoydrug писал(а):Leff, Аппарат шикарный. расход 13.6. динамики хватает. от камри и аккорда уезжаю на корпус точно. только кожа оч. нежная это конкретный минус.

Расход где? смешанный? от камри и аккорда я так полагаю ты зимой уезжаешь?? за счет полного привода? Летом камри 2.4 и Аккорд 2.0 тебе как минимум не уступят, а машины с большими моторами просто уедут.
Писали же выше - ДИВАН!!! О какой управляемости может идти речь??? И Камри и Теана это японские волги, мягкие и комфортные, для неспешной езды в поворотах, либо для быстрых полетов по прямой! Как владелец Пассата скажу. что камри и теана и не едут , и не рулятся. Исключение машины с моторами 3.5 литра. Они конечно едут, но один хрен не рулятся. Хотя всё в сравнении, смотря с чем сравнивать.

Vitus_Bering, опять сведения основанные на ОБС? Ты сколько км. сам то проехал на Теане, чтобы так говорить ? Рулится она, и очень неплохо.

tvoydrug писал(а):Leff, на ценник у легаси посмотри и с Татьяной сравни. Ломал башку месяц чо взять думал. Хотел конечно 4х4 но как минимум 300 т.р. не хватало. Татьяна 4х4 идет только с рядной четверкой(шумновато как на тесте показалось). Так что взял тиану 2.5 Premium. Аппарат шикарный. расход 13.6. динамики хватает. от камри и аккорда уезжаю на корпус точно. только кожа оч. нежная это конкретный минус.

Верится с трудом, что можешь уехать от них. либо они просто едут, либо ты на полном приводе и на гололеде. Проверено на собств. опыте. Насчет шикарности и нежности кожи спорить не буду, а вот у тойот, тем более у хонд, динамики больше, что ни говори:)

Driver, в личку не буду
появилась ржа под резинками уплотнительными багажника - отказ сделать по гарантии
после 2-3 часов езды гидрач становился тугим - заменил жидкость у нихже за 2тр, стало лучше через 3дня опять все вернулось, приехал и получил отказ в гарантии, предложили заменить за 75тр
задние стойки постоянно пробивали и зад плавал на трассе - отказ, но предложили снять стойки и проверить и если они окажутся рабочими заплатить за работу (насколько помню 7500р), купил у Максега комплект по бросовой цене, за что ему огромное спасибо!!!
помутнели линзы в фарах - отказ, сам поставил ксенон стало лучше
это появилось все на 2-м году жизни авто при пробеге около 30тысяч

упускаю кол-во поездок к ним по этим поводам, опускаю все разговоры

Далее при мне
пара ругалась с ними по поводу отлетевшей краски с задней двери х-трейла
северянин на пасфайндере ругался по поводу облезжей краски с порога, неработающем кондере и низкой динамикой с большим расходом(цифры не помню)
мужик ругался с нмии по поводу месячного ожидания ремонта и в итоге офы даже не приступили к ремонту его авто, мужик забрал авто на эвакуаторе и уехал!!!!

Драйвер, пяти километров обычного тестдрайва достаточно чтоб оценить ходовые качества авто, писал же с чем сравниваю. Валкая, с раскачкой и нихрена не рулится!!! Сядь после Теаны на Аккорд или Пассат и выводы будут очевидны. Комфорт на высоте согласен, но машина для спокойного передвижения. Насчет ОБС наезд необоснован. И что значит опять???

Vitus_Bering, я реальный владелец теаны 2010 г.в. Зачесывать тут не вижу смысла. И едет норм. и рулится. Если бы тема была про другую марку авто на которой я не проехал хотя бы 10тыс.км. я бы воздержался от коментариев, но тут я 16 тыс. уже проехал

bobhot,
Vitus_Bering, пять - явно недостаточно. Только поверхностное впечатление будет.
Про раскачку, валкость и - чепуха. А опять значит, что тут у нас оооочень часто "экспертные" заключения по качествам авто делают люди, которые никогда на них толком не ездили, не говоря уж о том, чтобы они ими владели. Твой случай, не?