CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вот уже не раз сталкивался с такой проблемой при покупке авто неадекватные цены на машины.Одни от большой любви другие от "большого ума"прося денег больше чем стоило авто 5-10 лет назад,Например марковник 95года за 300тысяч,или 9ка 97 года за 100-110,или нива гнилая!8лохматого года за 80,вот обьясните откуда цены такие беруться почему машине годков больше и ценник больше это же не квартира

рынок есть рынок - хочешь покупаешь - нет - не покупаешь. никто ж никого не заставляет.

или карина 2000-2001 г.в под 300 хотя год назад были 200

это рынок а вообще из за того что новые дорожают А праворукие из за нашего добротного правительства фанатов ваз калина Которые подняли пошлину на ввоз

Просить дойуха че можно -но купят то за реальную цену..Хочешь продать - двигайся по ценннику...не хочешь -ну и впаривай свой утиль 2 года

Тема была подобная.
Я тоже не понимаю, почему за матиз 2005-2006г. 180 - 200 тыров просят
хотя матиз меня не интересует, но ценник удивляет

Суть в том почему люди не могут адекватно оценить стоимость своего авто а другие смотрят на этот не адекват и ставят такие же цены,Так скажем когда в нашей культуре будет как в штатах или в европе что с каждым годом машина стабильно теряет в цене не смотря на инфляции и не смотря на то сколько такая машина новая стоит

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

saturn-z, Он новый стоит дешевле пусть без сигнализации и стеклоподьебников но за то точно новый и не перевернутый 5 раз и тд и тп

А тот кто ставит ценник неадекватный и продает полгода. Потом все равно продаст по адекватной цене. Да и сечас куча таких машин выставлено с неадекватной ценой.
А матизка в 2005 году новый стоил 180 тр

Я например продаю машину неспеша, из за этого ценник на 25т.р выше рыночной. Купят дак купят, за дешевле непродам(просто пока нет необходимости)

А в России на все неадекватные цены. Дикий рынок, можно бу авто купить дороже нового)))
Например марк 2 как стоил 200тыс. за 96 год. в 2005 году так и сейчас стоит, но сколько уже на нем откатали представить страшно. Зато хозяин будет тебе говорить что таёта не ломается.
Видимо хозяева прибавляют к стоимости покупки масло, бензин, расходники и прочее на что потратились.
Исключение пожалуй составляют свежие машины на которые резко выросла цена, например если ты купил в 2007 году Лансер 10 за 500тыр то глупо продавать его за 350 если он новый 650 стал стоить.
так что прими как данность и ищи машины с честной ценой (по твоему мнению)

Да жене хотел не дорогой пруль купить на автомате но как глянул на эти цены проще новую купить или европейца,а еще лучше сам возить буду или на такси и дешевле и спокойней

pusk2102 писал(а):А матизка в 2005 году новый стоил 180 тр

Вот, меня это и удивляет. Все бы так и делали. Купил за 180т 5-6 лет покатался, убил в хлам, и за 200т продал.

saturn-z, флаг в руки таким продавцам и удачной торговли. Удивительно другое- может и покупают по такой не разумной цене?

Одно радует - машина вечная. http://tyumen.drom.ru/toyota/mark_ii/6307563.html

Ну цены берутся с учетом тоо, что было сделано в машине, если прокачена и на сколько ну и во вторых надо смотреть Кузов, а в третьих нужно вообще Диагностику делать пускай за свой счет, за то будешь знать что ты покупаешь и если в ней есть Дефекты можешь смело скидывать цену

ТОже ценники убивают - люди продают порой дороже чем брали ! Поэтому и погоню в москву за тачкой - там ценники реальные

saturn-z писал(а):

pusk2102 писал(а):А матизка в 2005 году новый стоил 180 тр

Вот, меня это и удивляет. Все бы так и делали. Купил за 180т 5-6 лет покатался, убил в хлам, и за 200т продал.

а инфляция не удивляет? матизка то сча не 180 стоит, а 300. так че, за 90 его продавать что ли?

Tadgik,Стоимость вложений в машину не как к ней особым образом не приплюсовываеться по сути,я покупаю машину первым делом а это кузов двигатель трансмисия салон подвеска колеса руль,но не как ни саб на весь богажник диски на 2 размера больше чем положено ксенон который запрещен и за вот за вот это всё при реальной стоимости авто в 50 тысяч накидывают стоимость прибамбасов,еще раздрожает то что когда звониш и начинаеш спрашивать про машину информации почти не какой не узнаешь приехал а там всё сгнило в труху и тратиш время и деньги,я когда продаю авто максимально описываю недостатки и плюсы что бы сло с делом не расходилось,а другим что сложно???????????

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

dino, Ой не стоит он новый 300 в начале года товарищ за 190новый купил голый но новыйи в том году за эти же деньги купила колега по работе,когда он до 300успел вырасти не знаю

А что вы хотели? Спрос формирует предложение. Кто хочет, тот покупает.

Марковники это уже давно не машина широкого потребителя и встречается она обычно уже в трех вариантах:
1) Состояние близкое к идеальному. Цена очень высокая.
2) Состояние корча с ДВС от 2.5л. Цена высокая с расчетом на фаната, который купит и восстановит.
3) Цена не высокая. Состояние дров в средненькой комплектации. Ничего выдающегося.

А стоят они потому что аналогов нет. Вот и весь секрет.

То же самое касается и популярных моделей ПРулей. Назовите любую модель и попытайтесь найти аналог ей.

NEPTUN, вечная, не вечная, цена ей 200 килорублей! ну можно за диски десяточку накинуть...

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=2309649 вот ссылочка на новые матизы

limi, согласен про сказки в объявах. Сам на прошлой неделе машину покупал. Брал в Екате на белой башне. Еще будучи дома распечатал шесть объяв с Е1, интересных по цене и описанию. При осмотре что-то смутило. В итоге пришлось раскошелиться на диагностику (дважды), о чем я конечно потом не пожалел. Итог: -2000р из кошелька и покупка нормального экземпляра. А подобные продаваны - черти... чтоб им вечно на этом говне передвигаться.
Но тема не об этом. Что-то вспомнилось

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Fe-JI-iX, да я иронизирую... и ведь кто-то этот утиль купит! Ей богу, лучше Гранту новую взять.

Всегда на любую цену, есть покупатель вопрос времени,....... купили тойот пробоксов 8 штук,.............. и в УФе продаем, их ну воскресенье время после 14-00 уже т.е для продавцов уже считается не продажное время машин, все в основном продаются с 9-00 до 12-00 на нормальных рынках движушных(Владик, Уссурийск, Новосиб Краснодар Уфаа) нор никак не Тюмень, подходит чел смотрит машину,.. и спрашивает скока стоит, н унаш продавец думает ну просто ходит мозги парит не покупатель и на фаре говорит ему ценник 300 р, брали мы их в то время в японии за 120-150 в среднем, и гоорит щас жене покажу понравится возьмем,....... приходит через пол часа и покупает))))))))))))))) так что .....всегда есть варианты, а в Кризис скупка Х5 люди продавали 3 летние за 500 рублей со старта 1,2 лимона, когда прижмет тебе никто 1,2 не даст...............чем больше машин продаешь тем больше удивляешься, продаешь идеальную машину не битую люди подходят говорят что то она дешево наверное она битая и не берут,........ продаешь машину перевертыш всю в круг крашенную люди приходят и забирают говорят хорошее состояние приводят специалиста с серсвиса, ничего не остается как кивнуть .. головой и сказать да в натуре хорошее...............все в основном смотрят на цену а не на состояние, так как ограничены филками среднестатистическая часть населения. Покупателя не поимешь!!! так же как и продавца со стороны покупателя

наверно необходимо спросить так
Если Вы планируете купить подобный авто (матиз 2005-200 тр, марк 1993-280 тр и тд) купили бы по такой цене?
За себя отвечу так мир клином не сошелся на этой модели, да и не последний это экземпляр.
ПС Матиз по моему мнению 2005 года рубликов 120-140 должен стоить

марк 2 как 96года как продавался за 200 так и через 2года его будут покупать за эти деньги также как и девятки с 2001года инжектор115руб и короллы в 120 кузове за 450!

посмотрел статистику 2005 матиз цена удивила- 185-190 труб средняя, зачем если новый стоит от 200?

pusk2102 писал(а):посмотрел статистику 2005 матиз цена удивила- 185-190 труб средняя, зачем если новый стоит от 200?

я тоже ))))

Тоже выскажусь....
В декабре 2008 года купил ниссан блюберд 2005 г.в. за 280 аукционного, забирал в новосибе...С учетом перегона, билетов, сигналки, зимней резины, чехны, простенький майфун и заменой всех расходников (масло в коробе и двиге, антифриз, фильтры) получился он мне в 320...Проездил на нем до 2011 года, продал в августе за 330....
Если подумать вроде навар 10 тысяч.....НО 3 года назад за 300 тысяч были деньгами сейчас за 300 даже на живую приору не хватит.....Инфляция мать её... Цены выросли на все почти в 2 раза (бензин, продукты, жкх услуги.....)...Живите реальностью прекратите ныть, нет денег на машину ездите на автобусе....А то хотят и на мерсе и по цене велосипеда....

San111 писал(а):марк 2 как 96года как продавался за 200 так и через 2года его будут покупать за эти деньги также как и девятки с 2001года инжектор115руб и короллы в 120 кузове за 450!

Владик марк 96--- продавались от 60 до 80 рублей обычные комплектации, в тюмени больше 120 рублей не отдал бы за машину 16 лет,. как не крути шаровые стреляют со временем, хотя марк это легенда, поэтом у и просят столько

да взять пример....в 2002 купили 1-к квартиру за 300 тысяч а в 2011 она стоит 1600тысяч, итого выросла в цене в 5 раз, но это не говорит отом что если я её сейчас продам то куплю 5 квартир таких же по 300....Вроде доходчиво....И спрос тут не при чем...Дело в том что рубиль все дешевеет и дешевеет...