CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Отзывы владельцев,все за и против.
Какой на ваш взгляд автомобиль наиболее интересный, ну и в плане обслуживания если кто сталкивался интересует авто с дизельным мотором. рассматривается модельный ряд 08-09 года.

так ради прикола тему создал(а)? в 99% тут будут советовать то, что больше нравиться кому то из форумчан,большая часть людей не ездила в этих авто а если и ездила то на одном из них, что бы судить обьективно надо проехаться на всех. Почитай лутше прессу, в одном и последних номеров "ЗА РУЛЕМ" как раз сравнивали эту троицу,хотя может и в другом издании непоню точно.
мое мнение - купи новую вольво s60.

Бери лучше Марк 2 или Приору!

по мне так все полные хлам

Я понимаю был бы выбор между приорой и нексией,а тут..........что лучше мазерати кватро порте или бентли континенталь джити подскажите!!!!!Кто как хочет тот так и дрочет,вряд ли ты прислушаешься к форуму покупая авто за 1млн.

Amirka, ЗАЗ-ШАНС 1,3 какие там в сраку немцы, корейцы хохляцкого производства смазанные обильно салом рулят

Колись, для кого статистику собираешь, или ты просто очередной троль?

МОДЕР, тему можно в топку кидать

блин, вот как советовать джипы стоимостью под 2 ляма, дак ничего. а тут по поводу немцев

WANTED писал(а):в 99% тут будут советовать то, что больше нравиться кому то из форумчан,большая часть людей не ездила в этих авто а если и ездила то на одном из них

///

Я бы из этой троицы мерина взял)) а именно E 63. M5 конечно тоже ничего, но жесткая она для наших дорог!

Очередной форумный троль.
ЗАЗ шанс, какие нафиг м5, запор несколько машин дпс немогли догнать

Вроде не пятница)))))))) Тему в топку!!!!!!
Где бдительные модераторы??????????????

m3ss3r, вот я и советую и рассуждаю о тех авто о которых что то знаю, а так я катался на а6 (не за рулем правда) отличная машинка, но сомниваюсь что конкуренты хуже.

Одно могу сказать по теме что лучше к бензиновому двигателю присматрись, немецкий дизель капризный к качеству нашего топлива, а так конечно машины одинаковые помойму бери что нравиться больше

голосовалку надо
Мерседес чтобы комфортно перемещаться в пространстве, БМВ чтобы быстро, а ауди чтобы просто перемещаться а по деньгам думаю все три одинаково
а вообще да, вольво с60 хороша

Amirka, если на полном серьёзе то E211 дизельная:
+
при спокойной(не стритрейсеровской) езде по городу адекватный расход
уверенный запуск
куча расходников в наличии
внятные цены на неоригинальные запчасти\много неоригинала качественного
крепкая подвеска(не "неубиваемая", а просто крепкая сравниваю с Volvo и BMW)

-
ужасно быстро в грязную погоду машина становится грязной(причем вся, ручки, пороги и т.д.)
если габаритный водитель\передний пассажир то сзади места для взрослого практически не остаётся
для динамичной езды 4matik E350(в худшем случае Е280), но дизельный 4matik это поискать надобно
при движении переднему пассажиру не посмотреть ДВД(хотя говорят лечится за 10 т.р.), при стоянке можно

BMW 5(про неполноприводные, дизельные не знаю, коротко опишу 535xi(полный привод)
+
потрясающая динамика
управляемость
просторный салон(по сравнению с W211)
на полноприводных часто в базе идут шины Run Flat

-
расход бензина
обслуживание дороже мерса на 40-60%
через каждые 10 000-15 000 пристальный осмотр подвески

Про Ауди ничего не скажу, ездил только пассажиром


Tesla_Boy,

а вообще да, вольво с60 хороша up

абсолютно согласен, но только турбовая

Все 3 машины обсалютно разные .....
.... Все 3 машины расчитаны на различные вкусы ....

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

beginn, описание Е211 совпадает с описанием Ауди

Тему создал не ради прикола. Действительно было интересно мнения разных людей. Кто сам эксплуатировал, у кого знакомые катаются. По городу куча таких авто ездит.

Amirka, опиши ситуацию поподробнее, выбираешь для себя\папы-мамы\служебный автомобиль, чего хочешь от машины, какое время планируешь эксплуатировать, а то мало вводной информации

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

monk-2005, честно сказать 211 кузов вообще разочаровал, а что по ауди кстати, грят что-то с передней подвеской какие-то головняки(ауди вообще для меня загадка, особенно после того как знакомому на 20 000 поменяли АКПП из-за брака комплектующих(благо по гарантии)

мерина возьми! не пожалееш никогда,как сказал один мудрый человек,мерседес машина а все остальное машиной даже трудно назвать! круче мерса нет ничего,ну только крузер 200 хотя я на нем не ездил а на цешке погонял 2 недельки компрессоре полностью поменялось для меня все)))

почитай отзывы автовладельцев на дроме

beginn, 2009 год это уже 212 кузов вообще то.
Езжу на 211 дизеле. не разочаровался совершенно.
Вообще,машины приблизительно равные, класс один и тот же, у каждого есть плюсы и минусы. Разная философия.. Мне положим, после 3-го подряд мерса, бмв или ауди даром не нужны,разве что перепродать и купить мерса.
Ездил на всех 3 марках. Выбор для себя сделал и уже давно.

srs_airbag, спасибо что поправил, думал это 211 рест(они же вроде до середины 2009 выпускались, хотя могу ошибаться)

Amirka, тогда забей на мои посты, на 212 только пассажиром ездил

beginn, отзыв твой насчёт 211 достаточно объективен. Так что прислушаться стоит.
Топикстартеру совет. Нужно попробовать прокатиться на всех машинах. К которой душа ляжет, ту и брать.

Я ездил на мерсах и 211 (у самого) и на 212. В москве недавно на такси ехал на 212 кузове - там сейчас очень много стало такси на мерсах именно в 212 кузове. И именно таксист говорил и я тоже подтверждаю что лучше 212 кузова пока ещё не придумали машину в этом сегменте.

beginn, Машинку планирую для себя эксплуатировать собираюсь каждый день. На какой период пока не знаю 2-3 года. Что бы потом продать было без особых проблем. Еще думаю предпочтение отдать турбо-дизелю и желательно полный привод. Только вот как эти движки работают с нашим топливом?

Amirka, любой новый немец рассчитан на хорошее качество топлива. Это 124 мерс переваривает любую соляру. А вообще смысл брать дизеля? Только из-за чуть меньшего расхода топлива?

второй год пользую ауди А-6 квадро.......никаких проблемм -бенз газпромовский 95. полет нормальный-

Amirka, турбодизель.. эксплуатирую год. пробег более 30 тыс за это время. общий-100 тыс.
+ экономичность. (трасса 1200 км на баке.) , динамика (для малокубатурного объемчика,динамика доставляет). на этом пожалуй всё..
- более частое ТО, цена на диз топливо выше чем на аи95, запуск ниже -30 проблематичен без подогревателя.
по большому счету,выгоды от дизеля не так уж и много.

А я за бмв. Более спортивный характер. Хотя сам не гоняю. Подвеска более собранная. А то что она алюминиевая и якобы часто кто то там что то меняет, то это все миф. Тут кому какая машина попадется (имеется ввиду состояние)
У меня бмв 2000 года. До сих пор половина рычагов оригинальных с завода стоит.
И если уж что то менять, то ставить оригинал-
во первых - сэкономишь на неоригинале не очень много.
во вторых - оригинал проездит куда дольше чем его аналоги. И это далеко не 10-15 тыщ. как тут пишут
А вот на счет дизелей бмв ни че не скажу. Никогда не интересовался ими. Предпочитаю бензиновые.
Да и обслуживание ну никак не дороже мерса и тем более уж не на 40-60%.
В тюмени много толковых мастеров по bmw. Форум bmw тоже многое подсказать может.
Если заинтересует, то в личку.
А так, выбор все равно за тобой.

NeoN985, какбэ улавливаем суть: динамика и драйвовость так или иначе отражается на подвеске, 10-15 тысяч это примерно полгода(по крайней мере у меня) таким образом подготавливая машину к зиме\лету смотрю состояние подвески, (535xi)

пристальный осмотр подвески

не означает замену всей подвески(это надобно понимать так)
Коротко, точно, но немного шаблонно написал Tesla_Boy,

Мерседес чтобы комфортно перемещаться в пространстве, БМВ чтобы быстро, а ауди чтобы просто перемещаться