CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Все привет, меня интересует есть ли среди каровцев кто нить кто на Мерседес w123/124 (которые середина 80х начало 90х) выпускались ездит ?
Очень интересно услышать отзыв о машине.
Ходовые и эксплуатационные качества, сервис, запчасти.

Скажу сразу, осознаю что машина старая, где и и почем брать запчасти тоже в принципе понимаю, так как есть 2 фольца старых.

И прошу не писать тем кто : "где то что то слышал"; "у васи/пети/коли такой был намучались" пусть вася/петя/коля сами пишут; купи жигуль/японца, сами покупайте, я вас не спрашивал"

Пишите по делу

У нас в семье есть такая. Mersedes E280, w124, 1993 г.в. Покупал отец в 2000 году в г. Сочи, пробег был около 100000. Машина находится в Краснодаре и эксплуатируется один месяц в году, во время отпуска. Поробег около 180000. Состояние отличное. Стоит весь год в гараже на проставках (подвеска в подвешенном состоянии), когда приезжаем, ставим аккумулятор и поехали. Плавность хода классная. Ничего кроме масла и колодок не меняли. Я всем всегда хвастаюсь: там так сделано под ногами не цельное "ковровое покрые", а отдельный коврик, который если поднять то обнажится металл кузова и вся проводка, так вот там за 19 лет ни одной пылинки. За лето раза три от людей поступает предложение продать машину, мы нехотим т.к. за нее много не возьмешь, а она отличная. Из минусов: 1. наука и техника за 19 лет ушла далеко вперед поэтому некоторые "вещи" откровенно старые, например не нравится работа автомата в сравнении с новой машиной. 2. подъедает масло. Но машина офигенная. И раньше все знатоки часто говорили, что 124 кузов - это рабочая лошадка.

saxel писал(а):У нас в семье есть такая. Mersedes E280, w124, 1993 г.в. Покупал отец в 2000 году в г. Сочи, пробег был около 100000. Машина находится в Краснодаре и эксплуатируется один месяц в году, во время отпуска. Поробег около 180000. Состояние отличное. Стоит весь год в гараже на проставках (подвеска в подвешенном состоянии), когда приезжаем, ставим аккумулятор и поехали. Плавность хода классная. Ничего кроме масла и колодок не меняли. Я всем всегда хвастаюсь: там так сделано под ногами не цельное "ковровое покрые", а отдельный коврик, который если поднять то обнажится металл кузова и вся проводка, так вот там за 19 лет ни одной пылинки. За лето раза три от людей поступает предложение продать машину, мы нехотим т.к. за нее много не возьмешь, а она отличная. Из минусов: 1. наука и техника за 19 лет ушла далеко вперед поэтому некоторые "вещи" откровенно старые, например не нравится работа автомата в сравнении с новой машиной. 2. подъедает масло. Но машина офигенная. И раньше все знатоки часто говорили, что 124 кузов - это рабочая лошадка.

Спасибо за отзыв, и не даром ведь 123 и 124 в германии под такси были =)

Являюсь владельцем 124го не так давно, но могу сказать точно что по ходовым качествам даже современные авто не все могут сравнится, по комфорту так же. Динамика в данном случае сильно зависит от состояния. Но этот авто как бы не говорили насколько он не прихотлив требует любви ласки и ухода!

У нас СЕ 230 1981 года. Автомат.Куплен в Германии в 1998 году. Пять лет я на нём откаталась очень хорошо. В день км 50 наезживала. Делали плановое обслуживание и все. На сегодняшний день - это раритет, любимец семьи. Стоит отреставрированный. Катаемся редко, обычно летом. Запчасти покупаем на разборах или заказываем из Германии.

Ооооо.........ностальжи))))))))) Был 124 у меня когдато))))) Классный апарат Правда ему тогда лет 7 всего было Будешь брать смотри заднею подвеску, там - много рычажка - самое слабое место, и самое жопное Все остальное вообщем почти вечное т.к. не чему там ломаться шибко, все просто и лаконично

но могу сказать точно что по ходовым качествам даже современные авто не все могут сравнится, по комфорту так же.

Это точно, у меня мама до сих пор сравнивает все машины с ним. И говорит: "а вот у нас Mercedes как ездит, это что то"