CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Собственно стою перед выбором машины!!!
Либо ваз 11-я 2000 - 2002 года...
Либо Тойота Спринте Кариб 90 - 94 годов... ТОЛЬКО механика и ТОЛЬКО полный привод... или другая тойота с полным приводом и механикой!!!
Бюджет 110-130 тыс!!!
Что посоветуете???

Еще учитывая, что правый руль могут запретить!!!

С такой суммой, лучше ВАЗ. Уж сильно староватая тойотка.

Ни кто правый руль не запретит.
Если сам чинить умеешь, то бери пруль. Если нет, то ваз, сервис дешевле.

хм, Плюшкин, тебе что надоело ролики с ремнями ГРМ менять на 11 ??

а так, да, смотри состояние тайоты ... и сколько потребует вложений при покупке

Ремонт исключительно у себя в гараже!!!

Ни когда не ездил на иномарках к тому же с правым рулем!!!
Потому и создал тему!!!

Про запчасти может кто подскажет как дела обстоят!!!

Добавлено спустя 1 минуту:

Дениska, С ремнем все впорядке уже!!!

никто запрещать пруль не будет...
хм...бюджет не велик, имхо лучше взять кредит 200 -250 тыров и взять иномарку и первоначалка нормальная будет...

dopingmachine, Кредит - не вариант!!!

Дениska, а ты думаешь на лохматой тойоте ремень менять не придется?

я бы тайоту или ниссана взял, не убиваемые..

Добавлено спустя 33 секунды:

и автомат)

Хочу именно механику!!!

если будешь ремонтировать в гараже, то бери Ваз конечно

за 100-130 рублей купишь такие дрова мохнатые ,что потом вспотеешь их чинить и не продашь в последствии никогда ! За такие деньги лучше Тазик взять посвежее годами

А еще мне интересно мнения тех, кто ездил или ездит по сей день на машинах этих самых мохнатых годов!!!

Плюшкин, с таким бюджетом мало что хорошего возбмешь, больше будешь на ремонт тратится, лучше подкопить и купить получше!

Плюшкин писал(а):А еще мне интересно мнения тех, кто ездил или ездит по сей день на машинах этих самых мохнатых годов!!!

Никто на них уже не ездит,посмотри у нас на дорогах .

Плюшкин, выбор ваще не понятин...за такой бюджет лучше я думаю Вазик! т.к. уж слишком старенкая тоета будет..опять же toyota есть toyota!

ага, в свердловске кстати побольше и подешевле таких тойот( кстати, и механики есть)

Не хочется мучиться потом с тойотой после покупки!!!
Но и тазы уже задолбало ремонтировать... Запчасти г...но!!!

даже незнаю,наверно лучше ваз!ваз за такую цену не идеал,а ино тем более

Бюджет надо хотя бы 150т.р.
Про год - бред. Надо смотреть на состояние машины. Можно купить машину и 2000 года, а она умотанной будет.

Мой послужной список личных автомобилей, с которыми я крым и рым прошел.
2108 91г. - Финка. Этим все сказано. Ремонтировал по минимуму. Владел 2 года.
2110 01г. - Вытрепала все нервы и первый раз у меня было такое что машина ломалась так часто, уже да же денег не хватало ее ремонтировать, несмотря на то что работал стабильно. Проездил с декабря по июнь. С ужасом продал. Рашен авто. Хотя все отговаривали, типа машина в ОТС. Ага. Только ломается раз в две недели. Могу список поломок накидать, если интересно
Nissan Pulsar Serie 98г. - Первая моя личная иномарка. Проездил год. По сути кроме замены масла и потекшей прокладки трамблера мне ничего не понадобилось. Было конечно и такое что руки чесались и по привычке хотелось машину ремонтировать. Поменял ряд пыльников, свечи. Зачем мне оно надо было - не заню.
Toyota Chaser 94г. - Это была моя мечта детства, поэтому купил и сразу обслужил по Максимуму. Масла, везде где можно. Колодки. Свечи. Еще обнаружил что некоторые втулки на рычагах изношены. Заменил на сервисе, так как гаража нет теплого. Ну вот наверное и все.

Хотели правду? Вот вам правда.

Doberman_29, На том спасибо!!!

Плюшкин писал(а):А еще мне интересно мнения тех, кто ездил или ездит по сей день на машинах этих самых мохнатых годов!!!

На мохнатых тойотах только по ДВ гоняют походу. Я тебе порекомендую бюджетный пруль Ниссан АД Ван, я как понял тебя универсал интересует. В данном случае за твои деньги он будет середина-конец 90х и белый))))))

Не один человек, который правда ездил на ПРуле, а не от Дяди Васи слышал, не будет тут писать что на ПРуль нет запасных частей, что они дорогие и т.п. Бред.

Для сравнения когда покупал Nissan, первым делом узнал цены на то что у меня собиралось сдохнуть на 10-ке.

Граната наружняя - 1000р. Германия. Был в наличии.
Подшипник ступичный - 700р. Япония. Был в наличии.
Фильтр воздушный оригинальный - 400р. Не оригинал что-то около 150р. стоил. Естественно то же в наличии.
Свечи - 100р за штуку. NGK. Ну тут писать смешно)

Разве это дорого?

Doberman_29 писал(а):Граната наружняя - 1000р. Германия. Был в наличии.
Подшипник ступичный - 700р. Япония. Был в наличии.
Фильтр воздушный оригинальный - 400р. Не оригинал что-то около 150р. стоил. Естественно то же в наличии.
Свечи - 100р за штуку. NGK. Ну тут писать смешно)

Разве это дорого?

Цены примерно такие же как на передний привод...

Плюшкин, За 85 подбитый Кариб стоит '92 года, ссылку ннадо? =)

Doberman_29, Вроде никто не говорил, что зап.части дорогие)))

У меня на десятку граната дороже

Wassab, ну это я так. Чтоб и не думали такое говорить

Wassab писал(а): Doberman_29, Вроде никто не говорил, что зап.части дорогие)))

Зато про то, что запчасти днём с огнём не сыскать пишет каждый
На свою за вот уже почти 5 лет владения не заказывал вообще никакие запчасти - всё в наличии. Только фонари задние, но кузовной ремонт - скорее исключение.

Doberman_29, Я сейчас может напишу как в лохотронных магазинах на диване, но я РЕАЛЬНО раньше думал, что запчасти на япов дорогие, пока не попался мне один. Митца правда, но все равно, запчасти как на наши и их много (если ты не обладатель машины, которых в стране 5-10 и то под заказ все возможно).
Так что это еще один плюс япов.
Плюшкин, после наших и ино с Лрулем мне понадобилась 1 поездка, чтобы привыкнуть. Непривычно только поворотники, а так, тот же хер, только в другой руке

Wassab, я один раз слышал очень интересную фразу по поводу ПРуля

- А с правым рулем сложно ездить?
- Если свой ... с закрытыми глазами в штанах левой рукой найдешь, то да же разницы не увидишь где руль.