CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Собственно интересуют отзывы об этих машинках. Желательно, конечно, реальных или бывших владельцев. Помочь с выбором авто не прошу, только отзывы (как положительные, так и отрицательные).
В общем-то интерес по подвеске, рулевому управлении, зимнему запуску, мелким недочетам/"болячкам", щумоизоляции, запчастям и обслуживании. Но и другим отзывам буду рад, если кто поделится

А как же drom.ru?

Tesla_Boy, А там чего?

могу подсказать про шкоду, была у меня первая октавия тур с движкой 1,4, в принципе понравилась машинка на трассе ведёт себя уверенно т.к. вес не маленький, движка конечно слабоват если машинку грузить , а т.к. я в основном ездил один то его хватало, передаточное соотношение кпп хорошо подобрано компенсировалась не хватка мощности, поразила своей проходимостью........... но если засадишь то выталкивать даже смысла нет (вес даёт знать) зато двигатель радовал экономичностью, на трассе выше 8литров расход не поднимался(даже при 170км/ч), так же порадовал авто практичностью во всех вопросах и всё таки европеец даёт о себе знать вроде и ни чего вычурного всё консервативно.....зато используемые материалы доставляли удовольствие, но это только со временем эксплуатации понимаешь (поездишь чуток потом садишься в другое авто и понимаешь ценности), короче юзал я этот тур два года за это время намотал чуто больше 70тыс.км, ездил в крым в троём понравилось, спустя два года купил новую октавию и в неё вложил все + и устранил минусы которые нашёл в старой (по комплектации), за четыре месяца накатал 10тыс.км, езжу и наслаждаюсь
а если конкретно по твоим вопросам то по подвеске ходит она довольно долго если намеренно не убивать (замене периодической подлежат только стойки у меня перед отходил 60) у нас в клубе народ ещё кроме стоек ни чего неделал даже при пробеге в 120тыс.
на проблемы с зимним запуском то же ни разу не было максимум дохлый аккум
при желании можно самостоятельно обслуживать без особых проблем,

ser-khomyakov, Обслуживание дорогое? Всё-таки как бы отголоски Фольца

Denver, смотря какая машина. У меня правда Tour 1,6 - терпимо по деньгам, потому что многое меняется самостоятельно. ser-khomyakov правду говорит

Denver, Отзывы. Много
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/?order=rate
http://reviews.drom.ru/volkswagen/jetta/?order=rate
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/lancer/ (тысячи их )

да на дроме читал за шкоду самые положительные отзывы.

Tesla_Boy, Да, спасибо. Смотрел вчера уже.

У Лансера отвратная шумка, убогие материалы отделки салона, мертвейший движок 1.5 на автомате, в багажник войдет разве что сабик. Из плюсов внешний вид.

Была Шкода Октавия 1.8Т вот это аппарат. Брал б/у с пробегом 170000 км. откатал год, только положительные отзывы. По обслуживанию: все запчасти стоят как на VW (на блоке на движке даже эмблема VW выбита) но есть много доступного неоригинала (например стартер - оригинал 19 т.р., не оригинал брал за 3,5 - работал как родной и т.д.) Была бы возможность - взял бы такую же новую (ну может тока с движкой 1.4Т). Удачного выбора!!!

Denver писал(а):Собственно интересуют отзывы об этих машинках. Желательно, конечно, реальных или бывших владельцев. Помочь с выбором авто не прошу, только отзывы (как положительные, так и отрицательные).
В общем-то интерес по подвеске, рулевому управлении, зимнему запуску, мелким недочетам/"болячкам", щумоизоляции, запчастям и обслуживании. Но и другим отзывам буду рад, если кто поделится

ну смотря что и с чем сравнивать и к примеру на джетах и октавиях атмосферники 1.6 очень не прихотливы надежны в морозы зимой 30 градусов после суточной стоянки заводил хорошо оч простой надежный и не прихотливый мотор(у самого фольц двигатель 1.6) но слабоват 102 л.с. мне показалось мало про двигатели TSI сказать ничего не могу слышал о их немного сложной конструкции о надежности не знаю двигатель новый и помтстоянно еще идут доработки по подвеске немцы комфорт на 4+ из 5 надежность на 5 из 5 ну и конечно немецкое качество много взаимо заменяемых деталей группы VAG(ауди фольц шкода сеат)
для какой цели машина если драйв то джета или шкода TSI с литражом 1.8 2.0(лансеров Х 1.8 натягивают без труда)
если умереная езда по городу то шкода фольц 1.6 объем
про лансер не знаю ничего не скажу кроме того что через 2.5 года у друга начали немного побрякивать пластмаски как и говорилось уже выше

У новой джетты нет мотора 1.6 102 л.с.

октавию тура когда держал ТО делал сам обходилось в 2500 р (масло, все фильтра), у диллера на сколько помню от 6000 до 9000 зависит от того какие работы проводить (слышал народ некоторые работы сам проводил типа замена салонного фильтра дак цена опускалась до 4000), это при том что ТО проводится через 15тыс.км., вот ща жду скоро на новой ТО увидим цену

Antikiller писал(а):У Лансера отвратная шумка, убогие материалы отделки салона, мертвейший движок 1.5 на автомате, в багажник войдет разве что сабик. Из плюсов внешний вид.

у хундая движка лучше ага?:D

всё в лансере понравилось,но шумка вообще не какая , по началу думал окна не закрыты до конца

Сейчас вроде Лансер модельного ряда 2012г. с улучшенной шумкой идет...Так или нет, не знаю

у мицубы и джеты шумка не оченЬ ОСОБЕННО У МИЦУБЫ,а так дядька уже 3 года ездит на джете пробег за 100 тысяч проблем не оспытывал не каких пока что стандартное обслуживание

однозначно шкода, 1,6 mpi 102л.с движок простой, неприхотливый,первое ТО вышло в пределах 2400т.р(масло своё). лишнего просто не надо делать. машинка класс!

Из этих троих - шкода.
ланцер - простое ведро.
джетта - да красива снаружи, внутри то же ведро что и ланцер, своих денег не стоит
шкода, хороша и внутри и снаружи
зы. тестил джету с ихним турбомотором 150 лс. с заявленными 8 сек до 100 дак вот я сомневаюсь что там хотябыы не больше 10сек было, машина нифига не едет.
зыы. есть с чем сравнивать. фордовский экобуст атмосферник 240 л.с реально едет 8 сек, даже больше 8.5 но ни как эта турбошняга в 1.4

А как на вторичном рынке воспринимаются эти машинки? Не вечно же ездить, придет своё время продавать/менять авто...

фордовский экобуст атмосферник 240 л.с реально едет 8 сек, даже больше 8.5 но ни как эта турбошняга в 1.4

Атмосферник в 240 лс - это какой объем? Трешка?
За 8-8,5 сек едет 1.8TSI, глупо ждать чуда от 1.4

ZeegZag, атмосферник? чёто я попутал 2.0 турбо
я про то что джетта в заявленные 8 сек нифига неедет

diller писал(а):У новой джетты нет мотора 1.6 102 л.с.

1.6 (77кВт), ручн.-5
1.6 (77кВт), авт.-6
1.4 TSI (90кВт), ручн.-6
1.4 TSI (90кВт), авт.-7 (DSG)
1.4 TSI (110кВт), ручн.-6
1.4 TSI (110кВт), авт.-7 (DSG)

ошибся немного там 1.6 105л.с хотя еще и есть 1.2 TSI но в россии он не продается

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

жалко что убрали с производства мотор 1.8Т самый нормальный в меру мощный и динамичный мотор на мой взгляд

жалко что убрали с производства мотор 1.8Т

Как убрали? Совсем?

Имеешь ввиду 1,8Т или 1,8TSI?

Dimka72Лесобаза ну я про Россию и говорю что 1.6 нет. В европе то все что угодно, даже дизеля есть (живут же люди).

BoRGIR что смешного? хундаевский 1.6 точно натянет 1.5 мицубовский, АКПП.
На вторичке лансер не пользуется большим спросом. Знакомый уже 4 месяца пытается продать свой лансер 2007 года 1.5 АКПП за адекватную цену, так даже интересующихся нету. На нашгород форуме их по полгода-год продают и продать не могут.

В феврале продал октавию тур 1,6 брал с салона в 2008, за всё время расходка, на 45 тыках потрескался ремень ГРМ (через 3 зимы, езжу мало), замена встала 6т с материалом и работой и вот незадача- 2 лампочки (бардачек и номерная).
Двигателя 1.6 хватает, на трассе «просыпается», в городе на низах тупит.
Расход летом малоездка по городу средний менее 9, змой с прогревами чуть меньше 12. По трассе летом 6 с хвостиком, зимой 8 с хвостиком. Заводится в любой мороз с пол-пинка.
Из отзывов да, тяжелая, если увяз- придется откапывать основательно, пару раз было Но На трассе стоит как влитая. Подвеска жесткая, собранная, крепкая, кстати, прогнал на стенде (совпало ТО4 перед продажей), 62% и это с учетом наших дорог в Кургане (кто бывал знает).
Багажник даст фору любому (однако в туре задним пассажирам тесновато, в новой октахе исправлено).
Из-за формы как у седана- попа авто не загрязняется.
Долго мылился что брать, взял гольф+ 1,6. Пока не без сожаления, прикипел к октавии, но оттолкнула российская сборка (мой турик был еще крупноузловой сборки).
Jetta смотрел, не понра- мощно экономят, обратите внимание размер петель передних дверей у того же гольфа и у этой «мексиканки»

Шкоду можно брать и 1.4TSI- с ноября 2011 года ставят электрический догреватель салона (фен) и аккум 75А, на фольксы не балуют, только колхозить, потому и взял проверенный 1.6.
Вот, как-то так

Лансер Х. В эксплуатации 4 года, пробег 50000(для кого-то может и годовой пробег:wink: ). Меняю только масло и фильтра, больше ничего. Заводится в любой мороз. Клиренса хватает и в лес съездить и на дачу по разбитой дороге проехать.
Antikiller, если за 4 месяца никто не заинтересовался машиной(любой), значит либо ценник не адекватный либо состояние авто.

У Октавии есть двигатель 1,6 102 л.с. Не слабоват ли для неё?

Antikiller писал(а):У Лансера отвратная шумка, убогие материалы отделки салона, мертвейший движок 1.5 на автомате, в багажник войдет разве что сабик. Из плюсов внешний вид.

Внешний вид тоже минус!