CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сильно загорелся Шевроле-Нивой. Хочется без проблем ездить по бездорожью и в то же время с комфортом по городу и трассе. Уже ездил смотрел ее, прокатился на тест драйве. Все нравится. Интересует максимальная комплектация с кондиционером и другими прелестями.

Хотелось бы услышать отзывы Шнивоводов, проблемы, обслуживание, на что обратить внимание, болезни, короче плюсы и минусы. И вообще стоит ли она своих денег. Ценник за максималку 541,000руб., а так от 444,000руб. и т.д.

tyumen_72, Смотри личку.

да вроде обсуждалось уже и отдельно и в сравнении с другими внедорожниками. Если сомневаешься- не бери. Болезней -уйма, огромный форум шнивоводов про это есть.

shumaxerGT, ответил

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

KLF, Да я уже весь инет пролазил, кто хвалит, кто наоборот. Форумы все старые уже. Хотелось бы услышать мнения о новых ШНивах. Все таки обновили ее новыми запчастями и оборудованием.

а, ну тогда это не ко мне, у меня 2007. При всех недостатках и ненадежностях машинкой доволен

KLF, Серьезных проблем нет я так понял... Интересно какие болезни у нее, к чему готовится...

tyumen_72, скажу одно. Знаю мужичка одного работал водилой несколько лет на ниве. куда только не лазили они по работе на этой ниве и пробег приличный был. В итоге он и себе еще такую купил по мимо рабочей

tyumen_72, ступичные подшипники, гидрокомпенсаторы клапанов, гидронатяжитель цепи, сальники трансмиссии, помпа, расширительный бачок, генератор

KLF, а как же привода, раздатка, пыльники, промвал, ну плюс еще кроме сальников подшипники редуктора

KLF, насчет "гидрокомпенсаторы клапанов" мне уже говорили. Сказали использовать одно и тоже масло и не использовать промывку, тогда проблем не должно быть. А так список конечно интересный...

tyumen_72, Почитай последнюю страницу в разделе "автоклубы" далее "4х4", конкурент у ШНивы только один это Рено Дастер.

AlexOzz, Я сегодня весь автоград облазил в поисках конкурентов и Рено Дастер смотрел, ценник выше,да и отзывы не утешительные, плюс ремонт,обслуживание и запчасти на порядок будут выше чем у Шнивы.

Vovaa, привода-один менял, да но сам его убил, раздатка- отличная, на промвал не жалуюсь, по подшипникам редуктора- нет проблем.
tyumen_72, видишь, что проблемы могут быть разные, повезет- с отдельными встретишься, не повезет- со всеми

tyumen_72, Тогда бери ШНиву. Я на след год тоже хочу ее смотреть и брать. Так то я ее в салоне смотрел вроде бы все удобно.

да какой конкурент этот дастер? Все купились на шумиху в СМИ? "Шнива- дорогая Нива. Дастер- дешевый Кашкай"(с)

интересно а расход реальный у шнивы какой?

zubr, по словам в городе 14л. - как и заявлено производителем.

tyumen_72, я кстати тож присматривался к шниве недавно, но блин я в городе на 70% авто использую, а для леса купил танкбуханк, а прям понравилось и подушечки имеются и вид неплохой, только городской расход убивает

AlexOzz, я тоже в ней и сидел, катался, всю пролазил, вроде все удобно, места хватает как спереди и сзади, правда багажник не особо большой, но вот тех. часть все таки больше интересует

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

Vovaa, я если куплю (а скорее всего куплю) я буду отписывать все плюсы и минусы, там решай, но вроде не плохой аппарат, все таки положительных отзывов больше. Только столкнулся с проблемой, их просто нет в наличии. Стоит одна почти мин. комплектации, но упакованна допами и просят за нее 521,000р.. а так цена данной комплектации без допов 473,000р. (Автоград).

Бери, нормальная машина за свои деньги, на СТО сразу найди себе постоянно механика, чтоб каждый раз не объяснять что до как
Сразу запомни это в первую очередь НИВА, а от шевроле только название и эмблемы

город - 13л, одинаково, что лето с кондишеном, что зима с прогревами. Трасса - 9, если ехать не больше 110кмч

Vitek, начал хорошо, а вот закончил не очень...)))

tyumen_72, заказывай нужную и жди автовоза. С допами они реально задолбали

сейчас работаю на шниве водителем. уже не первый на ней но наблюдения с октября месяца и до нынешних пор говорят о том что в машине много шума, это особенно раздатка. машина 2007 уже менян двиг и коробка. если не включена блокировка то очень ощутимые толчки при уменьшении и увеличении газа. в то время когда в работу включается передний мост появляется шум который напоминает мельницу для переработки костей. комплектация была полной но кондер убрали через полгода потому что закрывает много нужного даже для мелких ремонтов пространства. недавно поднимали на подьемнике бегут 80% сальников это хвостовики, разд. сальники редуктора и моста. машина по трассе ездит 120 обороты 3.5 не больше в грязь да неплохо, стоит зубастик. по поводу кондера: на тот момент ЗАВОД КОНДИЦИОНЕРЫ НЕ СТАВИЛ ставил продавец и помимо того что поставлен он был очень ужасно в промежуточный канал печки так что из за него потока воздуха стало меньше еще и облеплен герметиком непонятным который отпа от температур и пассажиру в ноги через дыры которые они там сотворили зимой дул чистый свежий морозный воздух .

KLF, вот именно так и собрался делать... вроде машина популярная и все равно проблемы с наличием. Было время новую Нексию покупал, дак в наличии была нужной комплектации и даже цвета. Походу специально так делают менеджеры, чтобы с допами покупали, а может и в самом деле проблемы с этим.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Kostoprav777, допускаю вариант, что за машиной прежние водители не смотрели и ушатывали ее, раз по рукам ходит, поэтому возможно такие серьезные проблемы:

машина 2007 уже менян двиг и коробка

Самое неприятное в Шниве - расход горючки. Решается установкой ГБО сзади под багажником. Машиной (пятый год) доволен. Проблемы периодически возникают, но у кого их нет? Главное, все решается в любой СТО и за не очень большие деньги.

tyumen_72, я уж остыл к ней, за лето намотал на шниве коллеги чет около 8 тысяч, а потом осенью еще 5 проехали и зимой на вторую капиталку угнали...обошлась капиталка движка и подвеска по мелочи где то в 20 тыс.

salomat, Там есть место? Какой объем балона?

в багажнике очень мало места

Машина 2008 года выпуска, пробег на сегодняшний день 63 тыс.км. За это время поменял сальник хвостовика заднего моста, прокладку под головкой на 60 тысячах, шаровые (как оказалось ещё живые были), реле интегральное генератора. Не чего сильно в трансмиссии не шумит, масло везде с новья castrol синтетика. Так, что автомобилем доволен