CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Задумываюсь поменять машинку!Нацелен на тайоту в 120-ом кузове с правым рулем(хэтчбек или седан) или же ниссан алмера с левым рулем. Расскажите,подскажите что лучше! Сумма на которую прикидываю где то 300-320тыс.

maks_1390, думаю не сравниваемые авто, рули разные и качество скорее всего тоже. Но мне больше по душе ниссан, не так дороги запчасти.

На Nissan всю жизнь запчасти были дороже чем на Toyota, если про оригиналы речь идет. Если про дубли, то одинаково.

Бери Toyota Alex или Runx. Комфортные и очень надежные машины.
Все твои мысли про Almera Classic уйдут ровно в тот момент, когда ты в ней посидишь и проедешь после Toyota. Что бы за эти деньги купить Almera, надо очень отчаянно хотеть иномарку и быть фанатом левого руля.

Тоже посоветую не брать Альмеру. Насчет надежности высказываться не буду... А вот комфортной машину точно не назовешь. Тесная внутри, жестковатая, материалы отделки мне не понравились. Свою цену она не оправдывает.

Материалы отделки у нее правда как сами знаете где.
Но это для РФ. Я как-то раз катался в Almera пригнанной (для иностранного рынка). Вот там отделка была просто на две головы выше. Руль хоть убейте, не помню какой у нее был.

Ну что сказать, ценник на Ниссановские детальки выше нежели на ТЙТ, но, ходовка дешевле... опять же служит меньше... вообще мне мастера на оч.уважемом СТО сказали вот что: вот взять Ниссана Санька и того же Альмеру англ. сборки, или не дай бог Классик - так это небо и земля!!! плюс не забывай в отношении английских Альмер и Премьер что были косяки с двиглом, меняли весь двиган по гарантии официалы...
Тут вся соль вот в чём, если не боитесь что законы изменят не в пользу пруля - то берите праворучку, и лучше Тойоту (говорю как бывший владелец прулёвого Ниссана), а если хотите быть честным и добропорядочным гражданином, которому по-боку пробелмы с законами в отношении пруля, то берите Классика, по отзывам на Дром.ру нормальная машина... деревянная, но своих денег стОит

BuHHu,
Выложили в интернет скан регламента подписанного
Показали в новостях интервью Нургалиева где он ответил про правый руль что его запрещать никто и не думал

Люди все до сих пор пишут: "Если не боишься что правый руль запретят".
А можно я писать буду тогда: "Если не боишься что в конце года конец света будет"?

Doberman_29, офф....

Ну да ранкс всяко предпочтительнее алика, кстати какой алик то, если классик то в топку, я даж нового не стал брать

Vovaa, куда они все прули то денут??я ужк вижу,как их вывозят из страны
maks_1390, я бы Алекса взял

Vovaa,

Добавлено спустя 57 секунд:

Runx и Alex это одно и тоже. Можете попытаться еще различия найти между Marino и Ceres =)

Doberman_29,

Показали в новостях интервью Нургалиева

его уже сняли, он в ОФФе
maks_1390, скоро на ВАЗе будут классика выпускать - бери. считай в скором времени на любом деревенском СТО его починят. Будет типа тазик.

Нисаны все как топорные идут =) из плюсов неубиваемые автоматы=)
Тоетки) ну тут я предвзят ибо люблю их) особенно японцев=)

Doberman_29 писал(а):На Nissan всю жизнь запчасти были дороже чем на Toyota, если про оригиналы речь идет. Если про дубли, то одинаково.

Бери Toyota Alex или Runx. Комфортные и очень надежные машины.
Все твои мысли про Almera Classic уйдут ровно в тот момент, когда ты в ней посидишь и проедешь после Toyota. Что бы за эти деньги купить Almera, надо очень отчаянно хотеть иномарку и быть фанатом левого руля.

P.S. купил ниссан - епись сам)

maks_1390, бери альмеру, не пожалеешь! У меня была британка, одни положительные воспоминания, хорошая надежная машина. + ездила на любом бензине и в любой мороз с полтычка заводилась.

maks_1390,

за 300 - 350 можно взять альмеру N16 (не классик!!) в хорошем состоянии и комплектации.. сбитая, добротная машинка, никаких проблем серьезных нет

королла в 120 кузове - легенда надежности, но и ценник на них такой, что на любые поломки альмеры (если они вдруг случатся) хватит и еще останется )) так что в деньгах не выиграешь от этой надежности )

правый руль в этом классе за эти деньги нет смысла смотреть.. уже левый надо выбирать

ездил 4 года на Альке,
за период владения ни чего не менял, только расходники, колодки, масло и т.п.
зимой заводилась, что бы не насиловать я последние 2 зимы еще и DEFA обогревалку поставил, так вообще с пол оборота (дефа кстати ставил от примьеры, потому как движок там примьеровский)
по салону конечно не мерседес, 4 человека вполне могут нормально расположиться
минус что салон не трансформер, так что в плане перевоза негабарита, тут ... проблемы
а так вполне нормальная городская повозка
все что надо в ней стоит, АКПП, кондей, минимальный электропакет

Doberman_29 писал(а):На Nissan всю жизнь запчасти были дороже чем на Toyota, если про оригиналы речь идет. Если про дубли, то одинаково.

Бери Toyota Alex или Runx. Комфортные и очень надежные машины.
Все твои мысли про Almera Classic уйдут ровно в тот момент, когда ты в ней посидишь и проедешь после Toyota. Что бы за эти деньги купить Almera, надо очень отчаянно хотеть иномарку и быть фанатом левого руля.

наверное на этом можно было закончить обсуждение ))))))) ниссановодам не в обиду.
сам за тойоту (сам катаюсь на Runx), проблем никаких.

советчики млин, за 320тр это будет альмера 5 года, либо королла пруль 2 года, я бы ни то ни то не посоветовал

альмера для своих денег норм аппарат, я владел ей, но она нормальная когда пересаживаешься с ваза!!! проблем у нее практически нет надежный поповоз, но енще раз повторю я бы не стал покупать 7 и темболее 10летний хлам!!! а это будет именно хлам, потому как эти авто наверняка будут иметь 2-3-4 хозяина и наверняка эти хозяева их изъездили что ниссан, что короллу!!!!