CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

решил поменять авто, но не могу с выбором определиться

финик 2003-2007 года рассматриваю как вариант. Прочитал кучу противоречивых отзывов, вот хочется получить собственное мнение и ощущение от езды

хочу тест драйв

Был 35 .Машина путёвая-выручала как по устойчивости так и по динамике и на трассе и в городе. Мерс 300 догнал сзади -морды нет а у ласточки бампер ремонта на 10000 рублей. Многие фильтра подходят от икстрейла. Привыкнуть к габаритам морды и при объезде с права заднего крыла -дело вашей внимательности. Не понял климатконтроль-слегка замороченный. Бери белый перламутр. Газ не ставь(есть проблемы). Колодки бери только хорошие. Обслуживал в "белом сервисе" на Пермякова -там парни соображают. Ездил 4 года-доволен

uncle_Petr, как вариант я так же рассматриваю финика, в интернете отзывов много, но пока не проедешься сам за рулем не поймешь. Автомобиль жесткий причем америкос немного помягче их и большинство. Управляемость на высоте, но тормоза . Тормозные диски меняются практически каждую смену колодок т.к. их ведет из-за перегрева. Раз со 160 км/час. оттормозился до 0 и руль уже бьет. Выход только замена на другие, например от нового ФХ 50. По динамике 35 от 45 не многим отличается, но все же. 35 живых больше, чем 45 т.к. последним всегда достовалось. Еще одно больное место это салон а именно:
боковинки сидений т.к. они дермантиновые и с годами трескаются и найти экземпляр 2003-05 годов с целым салонм проблематично
Передняя панель то же трескается от нагрева на солнце. По электрике особых проблем нет, иногда умирает сабвуфер (он под запаско) лечится пропайкой контактов, иногда проподает звук с СД на один из каналов, лечится заменой шлейфа в магнитолле. Все финики жрут масло, а датчика уровня масла НЕТ, есть датчик давления и если предъидущие владельца доливали масло только когда загоралась лампа давления то это означает о том, что нужно мерить компрессию в ДВС а лучше вообще отказаться от такого авто. Часто умирают ступичные подшибники. Вобщем машина хорошая, надежная, если за ней следить и не достовляющая хлопот, хочется лучшего купите БМВ Х5, но тогда будут и хлопоты и заботы )))

uncle_Petr, я вот тоже думаю об этом только 2003-2004 ) походил посмотрел по рынкам, на автоярмарке есть несколько, правда что там по пробегу я хз, например машина 2003 года, пробего 69 тыс, но руль весь стерт и сиденье в трещинах и тд.

97Rus, на автоярмарке Фх все мертвые и пробег явно не 69 тыс. Вобще живой ФХ 03-04 года не может стоить 700 тыс. руб. только за редким исключением его стоимость 850 тыс. это минимум. Вот например я бы посмотрел этого: http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=216318

97Rus писал(а):uncle_Petr, я вот тоже думаю об этом только 2003-2004 ) походил посмотрел по рынкам, на автоярмарке есть несколько, правда что там по пробегу я хз, например машина 2003 года, пробего 69 тыс, но руль весь стерт и сиденье в трещинах и тд.

Пробег смотан 100%. Чуть ли не у каждой второй такой машины в комментах подпись: пробег реальный, пятый -десятый авто в семье, ездили только за хлебом

Deess, угу, по виду так у них всех под 200, есть правда один экземпляр судя по всему живой, но 950 рублей немного выше моего бюджета, я буду искать 850-870.

http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=214399 это труп

http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=206213 этот ничего но дорогой.

Вообще пока присматриваюсь, сначала женюсь

Есть несколько вопросов по типу: какой ресурс у вариатора? Какие болезни помимо тормозных дисков?

На профильном форуме читал, что можно на компе как то смотреть пробег, мол на бортовом скинуть его гораздо сложнее, так ли это? Еще про эту машину есть мнение, что если сбросить клему то спидометр на приборке обнулится и при запуске возьмет информацию по пробегу сч бортовика, что может оказаться реальным пробегом.

Так же интересует вопрос про налог на авто, нипонятно что с ним. Да и налог на роскошь который планируют ввести тоже беспокоит.

и хочется и колится и мама не велит короче

Странно слышать от людей, которые хотят покупать Инфинити ФХ вопросы про налоги Если готовы тратить деньги, эксплуатируя такие машинаы, то налоги - это само собой разумеющееся.

97Rus, там обычный автомат стоит. На 35 АКПП 5 скоростная на 45 6 скоростная ресурс зависит от стиля вождения, но обычно ходит долго. Налог на роскошь будет касаться новых автомобилей при покупке у дилера. Ежегодно за 45 и его 320 л.с. придется платить 20000 если прописан в районе то тогда 10000. За 35 налог меньше, но не намного. Из болячек стоит добавить стойки переднего стабилизатора (800 руб. ориг.) начинают брякать чуть ли не каждые 20000 км. больше особо больных мест нет. Сразу готовся к расходу в 18 литров для 35 и 20 литров для 45 + литр масла тысячи на три а если жечь то на 2.

Deess, к расходу масла и бензина то вполне готов да и к переезду в район тоже )

97Rus, тогда вперед, главное не поскупится на диагностику и замер компрессии. Кстати зачем инфинити, может БМВ, как раз по случаю есть на примете отличный вариант ))) еще и со скидкой т.к. новый автомобиль уже пришел )))

MrPrado писал(а):Странно слышать от людей, которые хотят покупать Инфинити ФХ вопросы про налоги Если готовы тратить деньги, эксплуатируя такие машинаы, то налоги - это само собой разумеющееся.

а вы думаете, что если человек готов потратить на 8ми летний финик 850р то он денег не считает? все считают деньги, и даже те кто на лк200 ездят, налоги и прочее всех людей беспокоят

stigay писал(а):

MrPrado писал(а):Странно слышать от людей, которые хотят покупать Инфинити ФХ вопросы про налоги Если готовы тратить деньги, эксплуатируя такие машинаы, то налоги - это само собой разумеющееся.

а вы думаете, что если человек готов потратить на 8ми летний финик 850р то он денег не считает? все считают деньги, и даже те кто на лк200 ездят, налоги и прочее всех людей беспокоят

Я так же подумал.. Но решил не вступать в полемику..

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Deess, не фанат бмв ) финик нравится и внешне и внутренне и душа лежит, да и обслужевать бешку дороже. Пока еще приглядываюсь только к вариантам, покупка не горит, но кинь в личку что хотели предложить посмотрю.

На диагностику съэкономлю на налоге

evgen8080, в чем у тебя проявлялась замороченность климата?

stigay, человек поэтому и считает что финик 8-ми летний, есть люди которые меняют авто раз в 2 года и теряют при продаже-покупке 1-2 миллиона, налог в 20-50 и расход в 40-к литров вообще не заботит)))
А по теме, я бы не стал, брать авто старше 2007 года, это не японец, у которого работа и запчасти копейки стоят, возраст авто и большой пробег начнут кушать деньги. А вообще машин не плохой, в новом кузове особенно.

_lleopard_, Инфинити это не японец ??? вот это новости ))) тогда и лексус не тайота и то же не японец )))а БМВ не немец )))

http://www.zr.ru/a/327762/

глянь,может полезно будет

тоже думал о финике, но прочитав статью за рулем, стоимость км в 17.7руб отпугнула(((

Смотрел как-то экземпляр 2004 года (или 2005 не помню уже) оранжевый. Машина - класс! Едет - огонь!!! Это я еще на 35-том катался.
В салоне все удобно.
Очень понравилась штатная музыка.

Совсем не понравились две вещи, из-за которых не взял данную тачку:
- очень маленький багажник (а у меня двое детей - коляски, велики, санки постоянно "живут" в машине);
- очень жосткая подвеска. Я хотел помягче.

Но за динамику ей можно простить все, что угодно. Предполагаю, как тогда едет FX-50!

Брат у меня рулит финик 35 с 2007 года покупал в салоне новым в том же 2007 году одним из первых, всё что до 2007 идут америкосы! На данный момент пробег 100 тыщ, за всё время эксплуатации из серьёзного заменил тока задний подшипник, всё остальное согласно регламенту (масла, фильтра, колодки, масло в коробку 2 раза, масло в приводах). Стиль вождения у него чрезмерно агрессивный, тормозные диски (родные) стёрлись тока к 90 тыщам, жёр масла в дрыгателе не замечен, коробка работает чётко! подвеска жёсткая при этом у него ещё и 20-е колёса, управляемость отменная, в поворотах особенно зимой система стабилизации необходима иначе унесёт. По подвеске поломок никаких не было! Как отмечалось боковинка вод сидения вся измялась, но не потрескалась. С климатом никаких заморочек нет и не было как выставишь так и дует, с электрикой тоже всё гуд, расход бенз по компу лето 20 л, зима 23-24 л. Цены на расходники не кусаются, у меня раньше была королка 120, мы с ним вместе заезжали в магазин и покупали колодки, фильтр воздушный, фильтр салонный. Королла колодки передние 1200 руб, финик колодки передние 1300 руб (были и дешевле, но он усомнился в их качестве), королла фильтр возд 300 руб, финик фильтр возд 450 руб, королла салонник (угольный) 470 руб, финик салонник (простой) 350 руб.
Машина хорошая, надёжная, мощная, внешне привлекательная! Советую.
P.S. Тока не советую брать америкосовые экземпляры ибо они по большей части идут убитенькие и все проблемы перечисленные в постах выше в них присутствуют!

uncle_Petr, эти машины рассматриваешь только потому что кроссовер хочешь или погонять охото??? Если первый вариант тогда понятно, а если второй то возьми финика G35х вот это реально ураган!!! FX45 далеко в сторонке курить будет на старте!!!
P.S. тоже стоял перед выбором FX35 или 45, а в итоге в последний момент можно сказать передумал и взял джишку, пока не разу не пожалел!!!

KEHT, хочется погонять на кроссовере У меня была мощная машина на жопоприводе, антибукс не дает ей нормально ездить, а если отключаешь то и после 120 км.ч можно ее в букс было сорвать а это увы чревато. хочется полный.

Джишка полноприводная!!! Это офигенный плюс при 316 л.с.

KEHT, Джишек меньше и найти живую еще сложнее, чем Финика. Да и классы разные тут уже на любителя, кому что.

KEHT, у тебя полноприводная?

uncle_Petr, если нужен хороший Финик бери этот 100 % нормальный http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=220877

Вчера в передаче "Главная дорога" как раз Финики обсуждали: http://www.youtube.com/watch?v=0A1rqF2jr9Q

uncle_Petr, конечно!!! G-35 с 2007г. все полноприводные!!!

KEHT, хочу как нить с тобой тест драйф пройти вдруг зажгет меня

Кто нибудь в Тюмени продает живой ФХ 35/45 2005-2006 годов, ну в крайнем случае 2004 года.
Сколько не смотрю все на коленях.