CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Автовладельцы, помогите определиться с выбором. есть 750000 +- чуть-чуть) мазда6 1,8 в базовой комплектации или шкода октавия 1,4 с турбо двигателем в средней комплектации со 2 пакетом в который входит климат-контроль, круиз-контроль, противотуманки, парктроник и что-то еще) вообще шкоду уже заказали, но тут нам понравилась еще мазда и теперь мы никак не можем понять чего хотим. В общем хотелось бы аргументированных советов.

пол года назад взял именно такую шкоду на механике, до сих пор доволен и комплектация богатая и движка замечательный короче единственный минус это то что стойки работают в одну сторону, но енто заметно только когда на скорости лежачий проходишь типа 40 и выше, а мазда на сколько знаю всегда жесткая по подвеске

У меня у родственницы Мазда6, а также была возможность проехаться на Шкоде. Шкода как-то сразу понравилась. Но у меня предвзятое отношение. Мазды вообще не нравятся никакие. Хотя по внешнему дизайну она напорядок превосходит шкоду.

Одназначно Mazda - у меня это третья по счету сначала 3 была потом 6 в предыдущем кузове но эта сильно отличается в сторону улучшения шумоизоляции и мягкости подвески. Ну и не надо сбрасывать со счетов что это машины разного класса. Вот ссылочка на журнал я в нем со своей мафынкой http://spletnik72.ru/archieve/2011/12/auto_xarakter/ Если есть желание можно покататься на 6 нормально не как на тест-драйве "вот тут кружок и вот только сюда" пишите.

ser-khomyakov, мы тоже механику заказали.
Ramil44, мне тоже сначала шкода совсем не нравилась и я прям категорически была против нее, а сейчас я уже любуюсь ее статностью) а мазда это скорее более спортивная внешность.
edwin, а какая у Вас комплектация и двигатель?

интерестный выбор,дерзкая и спортивная мазда или консервативная и спокойная шкода.. я бы склонеялся ко второму варианту, в основном из за опций и европейского производства...

Объем 2.0 150л.с. В начале 11 года шла отдельная комплектация Impulse Line она в принципе соответствует туринг+, но я не заморачивался сильно по поводу кожи, ксенона, ТВ и камера з.х. - это я все поставил в последствии за более меньшую стоимость что дает наш оф. дилер. Я заказывал через инет у сторонних поставщиков.

WANTED, вообще то шкоды сейчас производят в Калуге
edwin, ну 2.0 это хорошо) мне бы ощущения от двигателя 1,8) на тест драйве была только на шкоде, завтра мазду поедем смотреть. от шкоды в восторге, конечно после 1.0 матиза многие машины будут вдохновлять) хотя матиз я тоже люблю и он останется 2ой машиной в семье.

Согласен с WANTED что Шкода это консерватизм но и не надо сбрасывать со счетов что 90% всего что есть в Шкода морально устарело еще на Фольксвагене т.к Шкода входит в семью WV и Audi. И все что было актуально в 80-90 теперь есть в Шкода.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Разнится 1.8 и 2.0 в принципе небольшая она ощутима только на верхах (высоких оборотах)

edwin, а что именно устарело? какая то странная формулировка... дизайн? или тех. характеристики?

То что сейчас выпускает Шкода в составе концерна VW это разработки 80-90 гг. это если сравнивать по аналогии как СССР купила в Италии у Альфа -ромео завод по производству а/м Альфа-ромео 123 в последствии названой ВАЗ 2101 вот и там практически также был фольксваген пассат стал шкода суперб. Пассат естественно в старом Б6 кузове. Так же и октавия - это машина на базе Гольфа 90 года с копейками. Ну со стороны дизайна облизали маленько вот и получили машинку вроде другую - а глянешь во внутрь и у видишь гольфа предыдущего века.

edwin писал(а):Согласен с WANTED что Шкода это консерватизм но и не надо сбрасывать со счетов что 90% всего что есть в Шкода морально устарело еще на Фольксвагене т.к Шкода входит в семью WV и Audi. И все что было актуально в 80-90 теперь есть в Шкода.

лучше жевать...


так может сказать только человек, который о VAG группе не знает ничего совсем.

72rus, +1

edwin, дизайн не главное) они вообще очень разные машинки и хочется объективного мнения, кто хотя бы ездил на обеих машинах. а оценивать ездя на одной из них - субъективно. Ну я приняла Вашу точку зрения. завтра пркачусь на мазде и отпишусь по ощущениям)

edwin писал(а): СССР купила в Италии у Альфа -ромео завод по производству а/м Альфа-ромео 123 в последствии названой ВАЗ 2101

а мне всю жизнь врали что ВАЗ-2101 это FIAT-124

СОРИ чушь порю в запале - это блин ФИАТ был

я за скоду...

Один мой знакомый очень хотел купить мазду, после тест-драйва мазды уговорили его зайти в соседний салон шкоды и удачно попали на возможность прокатиться и на шкоде. В итоге он купил шкоду и впоследствии не был разочарован выбором. Правда выбор стоял между мазда 2 и шкода фабия.

Проголосовал за шкода, мадзда для меня красивей, но лучше ездить в нормальной комплектации, чем в голой.
edwin, Эх опередили меня

Я вам могу и про СААБ 9.5 который кадилак блс расказать тоже самое

я за skoda oktavia

однозначно Шкода! расход+, вместительность++, а багажник!!!+++

в шкоде интерьер хоть и скучный, но более качественный, мазда деревянная.

[quote="layzochka"]WANTED, вообще то шкоды сейчас производят в Калуге

калужская сборка а не производство. а так это немец с чешскими корнями.

"Шкода" однозначно. Она более надежная...

EDWIN- почитайте хоть чуть- чуть о концерне WAG, И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПРОВЕРЕННОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ,а не своими какими то домыслами в отношении автомобилей SKODA!!!



Я за шкоду 1.4 TSI AMBITION +WR2!!!

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

По хорактеристикам двигателя кстати у мазды ни один из моторов не выигрывает у 1.4 TSI
Можете сами посмотреть http://www.gazeta-a.ru/autocatalog/Mazd ... /20_sedan/
и еще http://www.gazeta-a.ru/autocatalog/Mazd ... /18_sedan/.

Была Октавия 2002г. 1.8Т - отличный автомобиль . З/ч все от Фольксвагена, цена на них соответственно тоже. Если бы было 750 т.р. взял бы не раздумывая Октавию 1.4Т. По соотношению цена/качество самый лучший вариант. А у Мазды не обосновано завышеная цена...

Я тоже за Октавию. У мазды более агресивный, спортивный вид больше подходит для молодежи, а октавия для семьи. У октавии больше багажник, вместительный и качественный,но простой салон.

edwin писал(а):То что сейчас выпускает Шкода в составе концерна VW это разработки 80-90 гг. это если сравнивать по аналогии как СССР купила в Италии у Альфа -ромео завод по производству а/м Альфа-ромео 123 в последствии названой ВАЗ 2101 вот и там практически также был фольксваген пассат стал шкода суперб. Пассат естественно в старом Б6 кузове. Так же и октавия - это машина на базе Гольфа 90 года с копейками. Ну со стороны дизайна облизали маленько вот и получили машинку вроде другую - а глянешь во внутрь и у видишь гольфа предыдущего века.

БРЕД! поверхностное знание истории Skoda, VAG...

У шкоды отличный двигатель, отсюда небольшой расход для таких мощностей и хорошая динамика. У брата такая, с роботом. Ему нравится, но есть огрехи российской сборки, багажником надо хлопать чтоб закрыть.
У мазды плюсом - высокая ликвидность на вторичном рынке, продать шкоду по желаемой цене будет проблематичнее.