CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет! У меня вопрос, стоит ли покупать этого галанта за 250.
Объявление висит давно, никто не берет его.
http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=155952

Если не стоит. то почему, если стоит, то почему? Спасибо.

LexGreat, так на авторынке стоит. Лично мое мнение,наверное битый был,кот в мешке скорее всего

требует замены сальников,прокладки двигателя. и пробег не маленький, так почему же 250 просят за него? Кто в курсе барыжеведения

Скорее всего джедай )))), да ещё с проблемами это большой геморрой хотя машинка красивая.

LexGreat, Знакомая машинка ....у нее проблемы с двиг. были....если хочешь такую возьми и движек контр.хотя.....?????

за 250 не буду брать, но хочется ее, за 200-220 еще можно было бы. Почти год уже объява висит, могли бы и сбросить цену то
P.S. торга нет, написано

Сотку сразу минимум готовь, если будешь брать, и ставь туда все новое.
Примерно так:
Воткнуть новые форсунки,новый тнвд,новый бензонасос,перебрать двигатель (гидрики,кольца,вкладыши,ремкомплект,комплект грм),что-то заменить в подвеске,заменить некоторые датчики.И можно спокойно гонять лет 5 минимум.Посмотри сколько это будет стоить.Ее надо брать,делать для себя и ездить.А если брать,чтобы бу туда воткнуть или взять с учетом того,что через год сольешь - это не вариант.

Это простая машина. Никакого гемороя там нет! Это же не полный привод и не вр4, чтоб гемор был. Движок gdi правда не рассчитан на русойл.
А с таким пробегом совсем не битую машину попробуй найди!

гавно полное эта шушлайка !!!!!!!!!! либо коробку сразу прицепам покупай в месте с подвеской .
Мой совет возьми хандай акцент хороший аппарат и стоит своих денег .

говно полное у того,у кого нет средств на новые запчасти.У того всегда говно

BORIK,

Nikitos72 писал(а):Сотку сразу минимум готовь, если будешь брать, и ставь туда все новое.
Примерно так:
Воткнуть новые форсунки,новый тнвд,новый бензонасос,перебрать двигатель (гидрики,кольца,вкладыши,ремкомплект,комплект грм),что-то заменить в подвеске,заменить некоторые датчики.И можно спокойно гонять лет 5 минимум.Посмотри сколько это будет стоить.Ее надо брать,делать для себя и ездить.А если брать,чтобы бу туда воткнуть или взять с учетом того,что через год сольешь - это не вариант.

Ну а как им это объяснить, что бы сбросили цену. 250 это же много за нее.

Торгуйся,согласен с тобой.Спроси почему 250? Интересуйся подвеской и работой акпп,проверь ржавчину под арками.Вдруг хозяин вкладывался уже,и не хочет отдавать дешево.

А может мне кто нибудь написать все чем нужно поинтересоваться у продавца

Интересуйся работой автомата.Его если что,то можно еще бу воткнуть.На этот кузов вроде дешево стоит около 10-15 рублей.Далее спроси про подвеску,в каком она состоянии и что там менялось.Проверь сам кузов на ржавчину,удели особое внимание аркам.Заводить двигатель и слушать его работу смысла думаю не имеет,все равно его ремонтировать надо и разбирать.Масло жрет скорее всего.Поэтому желательно чтобы подвеска была в нормальном состоянии,кузов и автомат.А все остальное все равно ремонтировать и менять.

В лучшем случае поменяешь форсунки,тнвд,бензонасос,2-3 датчика и сделаешь ремонт двигателя.

я так понимаю все это вылезет в 100 рублей примерно?

Правильно.С другой стороны вдруг там все нормально и просто требуется сальники заменить и машина на ходу,тогда считай что повезло,обойдешься ремкомплектом двигателя ну и за работу отдашь Но опыт эксплуатирования подобной машины говорит,что не бывает такого,чтобы у галанта минимум ремонта было! Все заменить и ездить долго - это можно! Но надо сделать!

Спасибо Вам всем за советы.

Мой тебе совет галанта не брать!!! мое мнение! владел галантом 2000 года с левым рулем, еле продал, самый мой первый опыт покупки б.у. авто оказался очень горьким, тоже подкупила внешность, после этого предвзятое отношение к мицубам вообще!!!! после этого езжу только на корейцах, очень доволен, акцет и правда хороший аппарат!

Подвеска тоже дорогая 8 шаровых и они не сьемные идут вместе с рычагом, часто летят ступицы .

...внешне прикольный аппарат...но движки "джедаи" не ходят... Там походу не прокладку...а полностью капиталить начнешь как полезешь в мясо..

Не брать! или взять и еще 150 приготовь...что бы 2-3 года ходил

Любую бу машину когда берешь,то знаешь, что горько может быть в любой момент!Поэтому когда берешь,нужно быть готовым машину отремонтировать.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Движки джедаи ходят,даже очень ходят. И лучше некоторых не джедаев.Сейчас везде непосредственный впрыск Там просто у тнвд ресурс около 100 тыщ,даже на японском бензине.новый ставишь с форсунками и катаешься.По статиситке много кто новое туда ставил ? А движок так и так чистить надо там,через каждые 100 тыщ.Ну можно егр заткнуть

Не самый удачный автомобиль, что бы обращать на него внимание.

Дорогие запасные части подвески, не редко проблемная АКПП и мотор, за который возьмется не каждый специалист. Единственный бесспорный плюс автомобиля - внешний вид.

На рынке полно отличных Японцев за эти деньги, которые будут куда более надежными и дешевыми в обслуживании.

Двигатель там стандартный, обычный говно-рядник примитивный. За него любой должен взяться.Поэтому миф это все,что там что-то сложное!Единственное,там тнвд втыкается и работает от распредвала,но его любой школьник поставит,там как сунул,вынул.Еще бывают двиги с балансировочным валом и некоторые с кривыми руками неправильно выставляют ремень,после чего вибрация появляется.На этом сложности заканчиваются.В чем сложность?Во многих сто,свечи на опозитнике не каждый берется менять!В чем сложность джидаевсого мотора? В том,что там тнвд с боку стоит )))?

В том что он 250 стоит, в этом сложность ))))

Сам езжу на митсубе...много можно написать, но если сократить то: запчасти оригинал стоят конь, да даже конище я бы так сказал. и второе если брать то только новый или почти новый, что сейчас маловероятно. Так что "будь мужиком-бери марк-2"

И в том ,что надо заначку еще иметь!Чтобы потом ездить лет 5 без проблем.

LexGreat, за эти деньги можно тот же самый Mark II поискать даже в 100-м кузове, при условии если на 2.0 согласен.

Запчасти да,дорого на галант стоят.

Добавлено спустя 57 секунд:

Да марку тоже двигу вскрывать надо будет,я бы вскрыл.Так как на нем тоже могли отжигать и не следить за состоянием.А у марка еще сложнее мотор,если v6.

Nikitos72, 1g-fe сложный мотор? Обычная рядная 6-ка, живучая до безобразия и стоящая копейки.