CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, форумчане!! Вобщем ситуация такая, есть вариант купить BMW 525 e39, 2.5 литра автомат, 2002-03 года, стоит ли??? Как они в обслуге, как по надежности?

Глянь здесь, думаю общую картину можно составить: http://www.youtube.com/watch?v=nwKp3S5IIOo

STALKER79 писал(а):Глянь здесь, думаю общую картину можно составить: http://www.youtube.com/watch?v=nwKp3S5IIOo

да уж

RUSTnaPriore, не эту присмотрел http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=148128 ? Если есть на что содержать, то да, стоит. И вообще тебе дорога на bmwclub.ru Здесь всего пара-тройка человек тебе может реально что-то подсказать.

я был раньше фанатом бэх, в девяностых была у меня 320-я Е36, после нее 530-Е34, лет десять назад 523 Е39. В управлении машины-огонь просто, управляемость, моторы, внешний вид, все супер.., но когда месяц катаешся а потом месяц ходишь пешком в ожидании запчастей и ремонта, то начинаешь понимать, что машину надо иметь, а не наооборот вобщем немцев надо брать новыми или до трех лет, старше-если только много лишних денег и желание их вкладывать в машину.
после немцев я перешел на японцев и сейчас воспоминания об увлечении бмв вызывает только глупую улыбку

RUSTnaPriore, не советую

Все зависит от состояния, я бы взял в достойном состояние, на счет ломучести, не знаю, владел 3 года Бимером, ниразу небыло чтоб он у меня месяц стоял, 1 раз подшипник в генераторе разбился, поменял сам, ценник рублей 500 за 2 подшипника, бензонасос умер, качественный аналог меньше 3000р, стерлись цетки на моторчике печки, ценник 50-100 рублей, правда помучался чтоб добраться до моторчика, все, это все поломки за 3 года. В остальном только масло, колодки, пыльники, в общем расходники...
машин 97 года был, щас езжу на япе, понадобились деньги на квартиру, снова смотрю на БМВ в 46, 39, возможно 36 (если совсем живой попадется) кузове, к лету надеюсь срастется взять)

е39 2002-2003 года лишена детских своих болячек, бывает с электроникой проблемы возникают, подвеска дороговатая, но не такая уж хрупкая, если не убивать ее, мотор 2,5 хороший, хавает не намного больше 2 литров, я бы мотор м50 смотрел, м52 более капризные.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Ценник на нормальные, не убитые, не пустые по комплектухе аппараты от 500 примерно начинаются, а то наберут за 250-350 тех же 39-х, потом удивляются что баварцы ломучие))

Авто-аудио-видео аппаратура www.2din.3dn.ruБыла у меня раньше е39 528 на мт год 2000,относительно недавно продал, дак машина хорошая, управляемость, динамика, салон удобный, расход бензы радовал, в общем все хорошо! Я ни спорю может для кого то это авто и дорогое, но если вы покупаете машины за такие деньги, вы и сможете найти на запчасти. 1й моей машиной был аккорд, дак вот бмв не многим дороже хонды, просто нужно знать где покупать качественные и не дорогие запчасти. Подвестка е39 состоит в переди из 4х рычагов, 2 стойки стабилизатора, далее рулевое у него болезнь рулевая рейка, она стоит в районе 30-50т.р., либо рем комплект(сложновато найти но можно) + переборка.. Рычаги от1550-1700р за шт., замена производиться раз в 1,5 года, но смотря как ездить будешь, если аккуратно то и на более долгое время хватит.. Задняя подвеска там вроде по 2 рычага, но задняя самая крепкая и я ее ни разу не трогал.
После этой машины я пересел на е38 т.е. бмв 7 ку с V8, я думал что она прожора, есть дофига и не едит т.к. тяжолая, и еще дороже семерки в обслуге, а оказалось едит просто супер, динамика отличная,плавность хода еще выше, бензина ест почти так же, и самый пародокс почему-то запчасти стоят немного дешевле, и в передней рулевой нет этой рулевой рейки,а сделано проще стоит просто рулевая трапеция которая стоит на порядок дешевле. Плюс салон ,он намного продуман ней, больше, удобнее..,
Мое мнение посмотри е38,прокатись а потом обдумай, а вообще бмв стоит брать но брать надо в хорошем состоянии а не после какого нить Васи у которого вечно не хватало денег на машину!

Верд,

мотор 2,5 хороший, хавает не намного больше 2 литров, я бы мотор м50 смотрел, м52 более капризные.

на е39 обсуждаемых годов, стоит М54, 2,5 - очень надежный мотор, считается у механиков одним из лучших.

streetr777,

вообще бмв стоит брать но брать надо в хорошем состоянии а не после какого нить Васи у которого вечно не хватало денег на машину!

+100500

у него болезнь рулевая рейка, она стоит в районе 30-50т.р., либо рем комплект(сложновато найти но можно)

ремкомплект стоит 7 тыс. руб. На аккорда, в последнем кузове, рейка у официалов стоит 100 тыс. руб.

R82 писал(а):Верд,

мотор 2,5 хороший, хавает не намного больше 2 литров, я бы мотор м50 смотрел, м52 более капризные.

на е39 обсуждаемых годов, стоит М54, 2,5 - очень надежный мотор, считается у механиков одним из лучших.

streetr777,

вообще бмв стоит брать но брать надо в хорошем состоянии а не после какого нить Васи у которого вечно не хватало денег на машину!

+100500

у него болезнь рулевая рейка, она стоит в районе 30-50т.р., либо рем комплект(сложновато найти но можно)

ремкомплект стоит 7 тыс. руб. На аккорда, в последнем кузове, рейка у официалов стоит 100 тыс. руб.

Но в рем комплекте нету, подшипников..., на аккорда тоже в районе 20-40т.р.

R82 писал(а):Верд,

мотор 2,5 хороший, хавает не намного больше 2 литров, я бы мотор м50 смотрел, м52 более капризные.

на е39 обсуждаемых годов, стоит М54, 2,5 - очень надежный мотор, считается у механиков одним из лучших.
Да, действительно, после рейстайлинга 2000г м54 ставился. Проблемы м52-го не имеет, сам блок аллюминиевый, гильзы чугунные, ремонтопригодный)

ведро

Главное чтоб состояние было нормальное. Взял такую,тока дизеля, в августе этого года. Намотал +12000км к пробегу-ни разу не пожалел. Ох а как она ведет себя на трассе-сказка!

у знакомого такая только на палке и постарше, вложился конечно в нее, но и брал по цене ниже рыночной, щас ездит и кайфует, на юг уже ездил никаких проблем,сам удивился ее расходу, думал гораздо больше, авто не для тех кто спрашивает - брать не брать, я бы взял незадумываясь, при наличии денег и норм варианта, отличная замена приоре, действительно "Иномарка"

STALKER79 писал(а):Глянь здесь, думаю общую картину можно составить: http://www.youtube.com/watch?v=nwKp3S5IIOo

так можно обосрать любую машину, в том числе и хвалёные прули

всем добрый вечер. парняга на работе хочет брать бмв в кузове е39. ну на автомате естественно. попросил меня вот спросить у вас по поводу этой машины как интернет продвинутого.

Добавлено спустя 57 секунд:

движок какой самый ходовой? болячки какие?

ИМХО - BMW только на мешалке. А по теме 2,5 объем самое то. Расход почти как у 2,0, а динамика куда лучше. болячки это ходовка и ржавчина на заднем правом крыле, в районе ноздрей, лючок бензобака, подсветка номерного знака, на краю багажника, передние крылья в районе фары... Все зависит от года. и ответственности предыдущего хозяина. Посети драйв2, там много интересного.

ну а надежность машины?

Бывают проблемы с электрикой у е39. Не поскупитесь перед покупкой на диагностику авто. Там и узнаете о предстоящих вложениях.

движки там рядные шестерки?

Добавлено спустя 20 секунд:

ну 2.5 в смысле

двигун 2.5 дорестайл-170 л.с.М-52...М54-192л.с. с 2001 года кажется....машина классная,но перед покупкой пусть друган диагностику делает...в хорошем состоянии можно найти-много фанов марки-для них бумер как любимая игрушка...у одного друга е-39,у другого е-60-больные люди))))))

avto-fanat199813, у меня была мысль покупки данного автомобиля, я был уверен что это офигенно надежная тачка. В итоге полазил в инете, почитал отзывы и убедился в том, что бмв это комфорт за который надо платить большие бабки. Я не нашел по моему ни одного отзыва где бы владелец не говорил о кучи поломок, которые требуют не маленьких затрат. Одна алюминиевая подвеска может каждый год что нить требовать Вообщем тачка отличная, но денег требует не маленьких
http://www.youtube.com/watch?v=XjPfQoAW9Wo
А также почитай отзывы на дроме.

у меня у кореша хорошего . BMW е 39 2001г.в , там на ней какие то значки М3, ему нравится. Взял он ее 2 года назад, вложил почти 200 т.р, ну для себя делает. И ему кажется что он совсем ничего не тратит. Фанат он BMV, стараеться все оригинальное покупать. А ТВОЕМУ корешу скажу, если у него бабла много, или он только по праздникам собираеться выезжать, то пусть берет и непариться

по поводу-*все ломается*-это гон,да и запчасти стоят как на любые другие иномарки...просто много отжатых тачек,и если твой друг хочет купить бумера за 300 руб.,то естесственно он будет вкладывать в нее...у меня друг недавно движку контрактную покупал.....вернее-сначала он машину купил 98 год за 320 рублей-кожа-рожа,внешне идеальна...подвеска вся свежая-придраться не к чему...2 комлекта новой резины...в чем подвох я понять не мог,но у корефана забрало упало-ВСЕ!МОЯ МАШИНА! -кричит....диагностировать было негде....а через месяц мотор приказал долго жить...купил контрактный,да и то со второго раза...первый с какой-то разборки втюхать хотели....как итог-машина встала на много дороже первоначальной стоимости...за эти деньги можно было бы рестайла найти...но машиной очень доволен-ездит много,проблем нет...

superzloi, в какую стоимость мотор встал?

точно руб.в руб.не скажу примерно мотор 60 и перекинуть пятнашка..но это не в тюмени

superzloi, не мало так

serg787 писал(а):у меня у кореша хорошего . BMW е 39 2001г.в , там на ней какие то значки М3, ему нравится.

Бери, только ищи не убитый вариант.у друга такая, если хочешь можешь посмотреть на дроме есть она(о.губкинский смотри). 2001года, двигло 2.5,автомат(менялся или перебирался в германии, т.к. после пригонки авто в россии машина полностью осматривалась, коробка разбиралась и было видно надписи заводские на деталях в коробке) 192 пони дают знать о себе. Очень резвая. Двигатель не отжат за 260 тысяч пробега. За время владения он поменял радиатор,генератор и накладки торможные.датчик ещё какой-то поменял и все.проблем не знает...

я думаю не стоит.походу убитые машины этих годов

бери у меня 3 литра дизель)))автомат)состояние близкое к идеалу)за ней реально следили)