CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу поменять свой 5-летний ситроен на новую ладу возможно такое в автовазе? Если да то кто менял отпишитесь

Ricard, извини конечно, не моё дело, но нужен ли ТАКОЙ обмен? )))

Да он изрядно плодустал, да и запчасти не дешево стоят ,а отец гоняет на гранте и в ус не дует,(поменял 2 привода один-10000, второй 17000 ,гранаты не меняются,вот и делаю вывод дальше больше а пробег то 118000)

Ricard, без доплаты совсем хочеш авто покупать новое что ли?

Мне кажется, автору по трейд-ину еще и доплатить должны.

Оценили мою машину в 340000 р(приора дороже стоит)

Сама услуга трейд-ин нужна только тогда, когда человек не хочет сам заморачиваться - продавать машину, а хочет сразу получить новую и в связи с этим готов потерять в стоимости обмениваемого авто. Это нормально - платить кому-то за то, что он берет на себя чужие хлопоты, но не все морально готовы к этому. Не знаю есть ли на ВАЗе такие услуги, но в принципе - почему нет? А что за ситроен - может можно так быстро продать? У меня есть потенциальные покупатели - расскажите о машине?

Ситроен с4 2007 года 1.6 110л.с 118000 пробег цвет красный ,не тонер ,на штампах ,без климата , мят порог чуток , дверь мята не сильно и так мелкие косяки.(это не реклама)китайцы(корейцы ) 24т.р просят за все а овициалы порядком около110-115т.р

1) Я думаю, что у автора изначально денег мало было на обслугу, где-то он экономил, и вообще нещадно насиловал тачан, вот он и сыпится. При должном обслуживании они ходят очень долго и счастливо. Чтобы ушатать на PSA привода - надо очень постараться...
2) 340 - цена на 50-70 ниже рынка. Брать новую гранту?)))) Лучше я тебе своего пыжа за 300 продам, и ты на нем без проблем еще годика 4 проездишь. Но если 1-й пункт правда, то тоже за 2 года убъешь...
Не могу я смотреть на такой обмен без спазмов лицевых мышц.


А это не твой ситр с треснувшей крышей панорамной?

Крыша целая а привода подушатаны были т.к по деревням в Ялуторовском районе ездил часто т.к сам оттуда

Ricard, дык ЗАЧЕМ было такую машина для таких условий брать, чтобы потом говорить, чт офранцузы ломучие?))) Ситр очень хороший ГОРОДСКОЙ автомобиль, ну никак не по деревням ялуторовского района... Блин, неудачно вышло так-то)))
Ну правда - при таком раскладе конечно меняй. К стати - шрусы есть отдельно, просто официалы об этом не говорят

KorzH писал(а):340 - цена на 50-70 ниже рынка.

Что-то я не заметил, чтобы 340 было дешевле рынка на 50-70. Открыл Е-1 - там, насколько я могу судить, 330-360 средний ценник. И не забывайте, что цена указывается не реальной продажи, а желательной! Реальная цена скорее всего около 300, торг, косяки и т.д. Если предложили 340 - надо меняться - отличный ценник!

votarasov, я сейчас не о перекупнических екатовских ушатанных ведрах со скрученными пробегами говорю, а о реальной стоимости безпроблемного прозрачного С4.

Меняйся и думать не надо.

KorzH писал(а):Ricard, дык ЗАЧЕМ было такую машина для таких условий брать, чтобы потом говорить, чт офранцузы ломучие?))) Ситр очень хороший ГОРОДСКОЙ автомобиль, ну никак не по деревням ялуторовского района... Блин, неудачно вышло так-то)))
Ну правда - при таком раскладе конечно меняй. К стати - шрусы есть отдельно, просто официалы об этом не говорят

ненадо сказок, что французы ходят и ходят, знакомый купил с4 новый и умаялся с ним за два года, потом еще год продавал, продал, перекрестился, и сказал что машины хуже у него еще небыло! купил себе сида, ща ездит проблем не знает! Сосед у меня взял мегана 7 года, три раза уже менял фазо что то там, типа ввтая тойотовского короче! а стоит эта штука 13штук без работы! Гранаты захрустели, каждая в районе 12килорублей стоит, и примеров таких масса! Автор не бери жигули, потерпи продай свое ведро, и возьми корейца хотяб, можно даже немного б.у.

Добавлено спустя 33 секунды:

Хотя нет, есть в твоих словах доля истины, сосед год после покупки вообще без проблем ездил

машина нормальная двиган тянет ,щас колодки поменяю, патрубок печки , левый ступичный подшипник(для работы ABS)

KorzH писал(а):votarasov, я сейчас не о перекупнических екатовских ушатанных ведрах со скрученными пробегами говорю, а о реальной стоимости безпроблемного прозрачного С4.

Ну не стоит так всех в екб огульно поливать... Не факт, что там нет живых авто. А насчет реальной стоимости... вы, конечно вольны иметь собственное мнение, и оно может в разы отличаться от реального положения дел на рынке. Ну а наш автор прямо говорит - машина не без косяков, хотя бы по кузову (не говоря о другом).
З.Ы. У меня в семье есть Пыж 207, 2008 года, пробег 25000 (ездит только летом) проблем с машиной не было ни разу! Салон просторный, едет адекватно, претензий к французам не имею.

votarasov, не - я про общую массу - там реально тяжело что-либо адекватное найти. Если хочешь взять что-то что будешь восстанавливать. тогда да.)))
Я весной с москвы тачку погоню....

RUSTnaPriore, ты мне это рассказываешь?))) Я на 12 летнем пыже езжу уже 6 лет!)))) В любую погоду, и при любых обстоятельствах. В обслуге - как твоя приора. Как можно так ушатать машину я не знаю. У меня почему-то среди адекватных автовладельцев нет таких проблем о которых все пишут. Зато есть среди тех, кто привык как на семере советской...
Чтобы убить фазораспределитель надо за маслом вообще не следить, либо лить какую-нибудь полусинтетику, или еще хуже - минералку...
Если у людей нет тяму понять, что за машиной надо следить как следует, а не как дядя Вася из соседнего гаража сказал, то через 2 года и сид у него сдохшим уже будет...

KorzH писал(а):votarasov, не - я про общую массу - там реально тяжело что-либо адекватное найти. Если хочешь взять что-то что будешь восстанавливать. тогда да.)))
Я весной с москвы тачку погоню....

RUSTnaPriore, ты мне это рассказываешь?))) Я на 12 летнем пыже езжу уже 6 лет!)))) В любую погоду, и при любых обстоятельствах. В обслуге - как твоя приора. Как можно так ушатать машину я не знаю. У меня почему-то среди адекватных автовладельцев нет таких проблем о которых все пишут. Зато есть среди тех, кто привык как на семере советской...

обслуга как на приору владел и обслуживал приору?? Вот может с калиной можно сравнить по ценам на запчасти, которые чисто калиновские, это то еще чудо . А насчет кто привык на 7ках это в каком смысле?

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

масло лил только шел 5в-40 синтетику

RUSTnaPriore, в том смясле, что есть особенности у автомобилей, которые надо учитывать. А на семере вся страна знает как ездить. Каие-нибудь тойоты это могут перенести, а французы нет, но вопрос в том, зачем так издевыаться над авто? Есть же конкретные регламенты. Я бы еще понял, если бы дорого стоило, дык нет - просто так ведь херней занимаются. Загорелась ошибка какая-то - да пофигу какая, ниче не дымится ведь...

Про обслугу. У меня лямбда от десятки встоет и работает как родная, равно, как и на всех пыжах-ситро. Потому что везде Bosch. ходовка - стойки стабилизатора от 200 рублей. Это очень дорого, видимо. А если вы к дилерам ездите, ну тут уж ваши личные проблемы - у них там жизненный принципы "без лоха и жизнь плоха"

[list]по маслу - значит не следил за уровнем[/list:u]

и за машинами они следят

Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

KorzH, стойки стабилизатора и прочая мелочь и на другие авто не сильно больших денег стоят.... я имею ввиду узлы и агрегаты, вот где будет ощутимая разница:-) а насчет мегана не буду с тобой спорить, скажу просто, что мужик 29лет за рулем, всю жизнь водителем проработал, и сейчас на фуре личной ездит, так что как следить за машиной он еще получше нашего знает, а про уровень масла тем более

RUSTnaPriore, короче - нас разный просто опыт, видимо. Я, лично, вижу такие поломки только от разгельдяйства и невнимательности. Почему-то у меня таких проблем не было.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

RUSTnaPriore, у меня отец тоже ездит уже 30 лет, но все равно почему-то в новых технологиях чето не супер. Зато все старое знает как свои пять пальцев.

А узлы и агрегаты. Ну уж извините. Убить тот-же гидрач - надо постараться. Я хз как вы убиваете машины.


Ладно - завязываем оффтопить, а то нам щам ататат устроят.

Тебе повезло наверно!:-) как мне с приорой в свое время

bocman172 писал(а):Ricard, извини конечно, не моё дело, но нужен ли ТАКОЙ обмен? )))

это анекдот наверно

RUSTnaPriore, чето мне дважды повезло))) и одноклубникам многим тоже)))
Зато leopold один раз к дилерам съездил, и потом неделю разбирался...

А к кому ездить то если не к ним(Дилерам) и кто всю эту требуху ставить будет я левый привод ставил 2 дня и что в итоге подшипник стоимость 4500 в помойку

нормально оценили тачку с такой комплектацией и косяками. я присоединюсь к автору немного в этой ветке. тоже хочу продать или поменять свой ситроен, только по той причине что обзавелся квартирой надо платить кредит. 2007год максимальная комплектация на механике,перевернутые дисплеи т.е. черный дислкей оранжевые цифры.чип тюнинг, большинство ошибок компьютера исправлены. выбитый каталик, все расходники поменяны. брякают стойки задние это болячка их, есть косячки по кузову, мяытй порог левый,скол на правом пороге,на капоте вмятина маленькая от предыдущего хозяина достались коцыцки. пробег 160 с лишним точно не подскажу. на зимней резине и без музыки 380,с музыкой и 17ми колесами 430. за вопросами в личку сюда захожу редко

Слушай Trojan, может встретимся как нибудь да пообщаемся

Попахивает рекламой тазо трейд-ина

KorzH,

Каие-нибудь тойоты это могут перенести, а французы нет

Trojan,

брякают стойки задние это болячка их

Автор меняйся ,пока не поздно.))