CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Друг ломает голову стоит ли брать Мерседес е240 2003-2005 г.в с пробего около 120 тысяч. Кто владел таким автомобилем подскажите долго ли ходит он, какие есть болячки, что стоит ремонт и ТО и как часто ломается??? И вообще стоит ли его брать или надо денег немеренно готовить.? Во всех обявлениях написано, что состояние идеальное. Но так ли это.

Заранее спасибо.

По сути это переделка W210, которая сказалась не самым лучшим образом на цене обслуживания из-за технической сложности автомобиля.
Минусы: дорогие кузовные части, фантастические цены на замену рулевой рейки и и некоторые работы по электрике.
Плюсы: адекватная надежность подвески, адекватная надежность ДВС, солидный внешний вид и уровень комфорта.

В двух словах, машина для людей, которые морально готовы платить за радость обладания прицелом на капоте.

Belov72, 211 хорошая надежная машина, но живых еденицы. Нужно внимательно смотреть и гнать на диагностику + проверяем пробег т.к. что то подозрительно мало.

Ну тем немее интересует именно 211 кузов спасибо за отзыв.

При покупке данного автомобиля, обязательно нужно обратить внимание на работу усилителя тормозов (вроде так). Есть там блок электронный такой.

Если пробег реальный, то автомобиль считай еще новый )

Doberman_29 писал(а):Минусы: дорогие кузовные части, фантастические цены на замену рулевой рейки

И что там фантастического? Во-первых есть копеечные оригинальные ремкомплекты. Во-вторых куча некитайского неоригинала либо восстановленных в пределах 20 т.р.

Пусть берёт непожалеет

Главное при выборе на диагностику загнать, чтоб сюрпризов с электрикой не всплыло. В целом машин хороший главное не на последние деньги брать, в любую машину после покупки какую то сумму вложить надо, чтоб до ума довести.

Belov72, при покупке данного авто 100 тыс. должно быть в заначке.

Belov72, смешной ты... все зависит от личного желания и кошелька.
Устраивает модель и цена по объяве - велком на визуальный осмотр а/м. Если визуально все ОК, нет явных косяков по кузову, салон чистый, то на СТО осматривай на предмет вложений в будущем. "Идеальное" состояние может вылится в то, что оно было до недавнего времени и скоро много чего потребует замены. Или наоборот, все что можно уже поменяно. Мне больше 2-й вариант нравится.

В любом случае это лотерея. Особенно с Мерсом.

пробег странно мал. гнать на диагностику обязательно. лучше даже в адонис. спросить реальный пробег и прочее 211 довольно надежный мерс. а сочетание 112 мотора и коробки 6-серии, если она не мертвая, достаточно долговечно. подвеска тоже. проблемы могут возникнуть с рулевым и с электроникой,но проблемы с электроникой предсказать сложно на любой современной машине...

ТО обычно в 15-20 будет выходить потому что достаточно дорогие свечи и их там 12.

ChilD, сам видел, как один умелец при мне забивал в мозги мерса все сведения о пробеге и датах прохождения ТО, понятно что "слегка" отличиющиеся от реальных. Сказал, что даже дилерская диагностика не найдет вмешательства.

Punk_Sergeich писал(а):ChilD, сам видел, как один умелец при мне забивал в мозги мерса все сведения о пробеге и датах прохождения ТО, понятно что "слегка" отличиющиеся от реальных. Сказал, что даже дилерская диагностика не найдет вмешательства.

блок АБС или ASR тоже забивал. диллерская диагностика это хорошо. но и по состоянию салона можно прикинуть пробег. вопервых тем что они пробьют машину и скажут где она обслуживалась. во вторых проверят ВИН. в тертьих еще какой нить херни наговорят))).

покрайней мере елси она обслуживалась у диллера они скажут при каком пробеге и когда было последнее ТО. это покажет отношение предыдущих владельцев к машине что для мерсов немаловажно. кто то ездит много и обслуживает. а кто то не обслуживает впринципе без учета пробега.

Отпишусь как обладатель данного авто Е240 Во первых я всегда покупал авто которое хотел приобрести ибо все познается в сравнение и пока сам не поездишь не узнаешь, от Х5 (4,4) досих пор мурашки по коже))) здесь правильно написали что реальных Ешек в Тюмени немного!!! Искать и диагностика покажет, мне кажется брать надо только у реального владельца который отъездил больше года и следил за машиной со всей историей, я покупал машину у человека который любит Mercedes ы и имеет не один, отсюда и хорошее состояние, но и мне было чем заняться после покупки приятные расходы по мелочи, на Е 240 стоит один из самых надежных двигателей 112-ы масло 5W40 ест 1 литр на 3-5 тыс.км. хотя я редко вжариваю, самое дорогое что я менял это подушки двигателя за все 10 000 руб, да еще перепрошил на Евро 2 это рекомендуется на Е240(задние лямды критичны к бензину и конденсату) из недостатков данного авто только отсутствие автозапуска! Мне Вебасту ставить не вариант маленькие пробеги, поэтому зимой ночует в гараже, в мороз заводится без проблем, расход летом город 14-16 трасса до 8!!!
В общем мне все нравится но на всякий случай лучше иметь 2 машины т.к. за грибами я езжу на реношке)))

murzik79, так а в чем проблема поставить автозапуск ? понятно, что это не 5 тыс. руб., но все равно дешевле Вебасты.

Deess писал(а):murzik79, так а в чем проблема поставить автозапуск ? понятно, что это не 5 тыс. руб., но все равно дешевле Вебасты.

не спасибо, у меня на Х стояла и глюканула все снял и забыл.......

murzik79, ну тут все зависит от установщика и его мастерства. Лично Я никогда не испытывал неудобства а машин с А/З было огого сколько в т.ч. и Х5 4.6, 4.8.

Belov72, пару дней назад в передаче Авто плюс - Подержанные машины как раз показывали про 211 й, обзор всех движков, коробок ставившихся на них. пошарь в ютубе или на торенте каком нибудь

Нормальный машин...у самого Е 200 2005 г.в.
слегка перетряхнул подвеску заменил ремень с роликами и шкивом генератора и всё...
Надо обратить внимание на работу коробки и проверить двигатель -общее состояние и цепь.
Автозапуск официально поставить не могут, только подогреватели типа Вебасто...т.к. Мерс и БМВ считают установка сигналки с автозапуском - это уже наполовину подготовленная машина к угону.

Deess писал(а):murzik79, ну тут все зависит от установщика и его мастерства. Лично Я никогда не испытывал неудобства а машин с А/З было огого сколько в т.ч. и Х5 4.6, 4.8.

спасибо буду иметь ввиду, ну брат Х5 это отдельная тема этот кабанчик вообще любит прогреваться до полного т.к. не полный прогрев введет к заливу свечей и есть высокая вероятность что трубка картерных перемерзнит итог выдавливает масло из двигла короче я с ним наелся но это уже другая тема

Как бывший обладатель данного мотора 112 2.6 л. скажу одно что масло жерет он немеренно этот мотор я лично поставил в черный список и расход бензы 17 л. на 100 тоже не радовал+литр масла на 1.5-2 т.км. Как вариант 211 с 271 мотором 1.8 компрессор есть такая машина более 2 лет уже проблем вообще нет полностью довольны масло не есть расход 12л. на 100 км. За это время только по подвеске проводили замены что то лифердер чтото оригинал за 2 года 10 т.р. Только цепь вовремя меняй и ездий что бы там не говорили про этот мотор полность доволен. Щас как раз в продаже стоит 04 г. авангард любые проверки на любом СТО. По цене договоримся.

murzik79, только владелец Х5 знает, что такое КВКГ
Артур240, официально салоны не ставят. Хотя они бы с удовольствием этим бы занимались, просто людей способных это сделать еденицы и они явно не работают на "дядю".

Deess - не уменьшай круг "знающих" ...это почти все владельцы БМВ

Артур240, ну почти. Просто на остальных КВКГ не перемерзает неожиданно для владельца на трассе или после начала движения в городе.

Сэконд-тест от главной дороги Е211 http://www.youtube.com/watch?v=JBnR5EAariE

лихой писал(а):Как бывший обладатель данного мотора 112 2.6 л. скажу одно что масло жерет он немеренно этот мотор я лично поставил в черный список и расход бензы 17 л. на 100 тоже не радовал+литр масла на 1.5-2 т.км. .

Belov72 вот чтобы такого небыло надо искать авто не один день, недавно товарищь пересмотрел все Е 500 в тюмени но что искал не нашел одни помойки...

murzik79, сколько интересно он их пересмотрел в Тюмени 1-2 штуки? и то наверное ломбардовский черный 02 г. забрал с восток моторса?

Deess у меня и Мерс W211 и BMW e90 так что все вещи по эксплуатации знакомы...Но особо машины не досаждают....Самая последняя без проблемная машина была Хонда Аккорд 2003 г.в. только и ТО и всё....морозы не страшны были т.к. Вебасто стояло , но пользовался им не часто.

лихой писал(а):murzik79, сколько интересно он их пересмотрел в Тюмени 1-2 штуки? и то наверное ломбардовский черный 02 г. забрал с восток моторса?

забрал не из Тюмени пересмотрел не один десяток

Belov72 вот почитай http://www.vvm-auto.ru/8_MB_E-klasse(w211).html
...да посмотри есть масса сайтов МБ....Хотя если читать форумы автовладельцев, то там любая машина - это ведро с болтами т.к. у кого всё нормально и нет проблем почти не пишут , а на форумах собираются "товарищи по несчастью"

Артур240, сказал прямо в точку . Вспомнился момент когда у меня брат выбирал себе машину незнал какую купить читал все форумы что более менее понравилось дак звонил и постоянно говорил что после отзывов ему перехотелось уже брать данный авто. Я ему просто дал совет чтобы фигней не занимался а просто ехал в автосалон посидел, прокатился и если понравилось машина чтобы брал ее и нее...л себе и мне мозг. В итоге купил ездит все нравится без проблем про отзывы уже забыл что читал. С дуру как говорится можно и х... сломать.