Немецкие авто - среди худших по надежности моторов
Добавлено: 22 янв 2013, 18:51
По мнению экспертов, Audi, BMW и Volkswagen попали в десятку худших марок по надежности силовых агрегатов. Лучшими стали японцы.
Автомобили с немецкой пропиской оказались на проверку не так и надежны, как принято считать. По-крайней мере, такого мнения бюро Warranty Direct – эксперты провели собственное исследование, основываясь на обращениях клиентов в сервисные центры, выстроив, таким образом, 36 производителей в порядке надежности моторов.
К удивлению, в топ-десятке с конца оказались Audi, BMW и Volkswagen. Причем стоит отметить, что хуже, чем Audi в плане надежности мотора, оказался лишь MG Rover, далеко не самая передовая марка. Также не смог похвастаться успехами на этом поприще Mini, оказавшись третьим снизу. Volkswagen оказался девятым с конца.
Производителем самых надежных моторов оказалась Honda – эксперты обнаружили одну поломку на каждые 344 двигателя. Для сравнения, у Audi неполадки в агрегате находятся каждые 27 авто. Также, несмотря на многочисленные отзывные кампании, отлично себя зарекомендовали двигатели Toyota – по итогам исследования самый массовый производитель в мире занял вторую строчку топа. Замкнул тройку призеров Mercedes, немного улучшив положение немцев в рейтинге.
Как отметил Дункан МакКлюр, глава Warranty Direct, поломки моторов являются худшими для производителей и владельцев, так как их починка может привести к наибольшим затратам, как материальных, так и по срокам. «Абсолютное количество поломок двигателя может быть намного ниже, если сравнивать с неполадками подвески, трансмиссии или моста. Однако починка мотора почти всегда выливается в несравнимо большие затраты», - отметил эксперт. В качестве примера МакКлюр привел случай, когда ремонт двигателя на Range Rover Vogue обошелся компании в 20,6 тыс. долларов.
Как известно, стоимость ремонта силового агрегата является самой дорогостоящей по сравнению с устранением неисправностей остальных узлов автомобиля. Именно поэтому британские эксперты досконально изучили эту актуальную для автовладельцев тему.
RI – Reliability Index, основан на анализе количества поломок, стоимости ремонта и времени, который автомобиль провел в ремонте. Чем ниже, тем лучше (средний – около 100)
Av. mileage – средний пробег указанных автомобилей в милях
Av. repair – средняя стоимость ремонта в фунтах стерлингов
Failure rate – вероятность поломки в процентном отношении
Напомним, недавно в Великобритании провели опрос 40 тысяч автовладельцев, которых попросили указать, сколько времени их машины проводят в ремонте.
Источник: http://auto.*/news/запрещеноice_technology/204684/
Автомобили с немецкой пропиской оказались на проверку не так и надежны, как принято считать. По-крайней мере, такого мнения бюро Warranty Direct – эксперты провели собственное исследование, основываясь на обращениях клиентов в сервисные центры, выстроив, таким образом, 36 производителей в порядке надежности моторов.
К удивлению, в топ-десятке с конца оказались Audi, BMW и Volkswagen. Причем стоит отметить, что хуже, чем Audi в плане надежности мотора, оказался лишь MG Rover, далеко не самая передовая марка. Также не смог похвастаться успехами на этом поприще Mini, оказавшись третьим снизу. Volkswagen оказался девятым с конца.
Производителем самых надежных моторов оказалась Honda – эксперты обнаружили одну поломку на каждые 344 двигателя. Для сравнения, у Audi неполадки в агрегате находятся каждые 27 авто. Также, несмотря на многочисленные отзывные кампании, отлично себя зарекомендовали двигатели Toyota – по итогам исследования самый массовый производитель в мире занял вторую строчку топа. Замкнул тройку призеров Mercedes, немного улучшив положение немцев в рейтинге.
Как отметил Дункан МакКлюр, глава Warranty Direct, поломки моторов являются худшими для производителей и владельцев, так как их починка может привести к наибольшим затратам, как материальных, так и по срокам. «Абсолютное количество поломок двигателя может быть намного ниже, если сравнивать с неполадками подвески, трансмиссии или моста. Однако починка мотора почти всегда выливается в несравнимо большие затраты», - отметил эксперт. В качестве примера МакКлюр привел случай, когда ремонт двигателя на Range Rover Vogue обошелся компании в 20,6 тыс. долларов.
Как известно, стоимость ремонта силового агрегата является самой дорогостоящей по сравнению с устранением неисправностей остальных узлов автомобиля. Именно поэтому британские эксперты досконально изучили эту актуальную для автовладельцев тему.
В рамках исследования сотрудники компании Warranty Direct проанализировали 36 автомобильных брендов и рассчитали коэффициент вероятности возникновения неисправностей в работе силовых агрегатов.
По итогам подсчетов двигатели компании Honda завоевали первое место с рекордным показателем 0,29% (данный результат почти вдвое меньше по сравнению с ближайшим конкурентом). Это означает, что только из 344 автомобилей только у 1-го теоретически могут возникнуть неполадки (у ближайшего конкурента показатель возрастает вдвое).
Победа в рейтинге британской страховой компании Warranty Direct в очередной раз подтверждает, что двигатели Honda i-VTEC из семейства Earth Dream Technologies не только одновременно удовлетворяют как нормам экономии топлива, так и экологическим показателям, без ущерба для производительности и общей динамики, но и являются самыми практичными и надежными из всех представленных на рынке силовых агрегатов.
RI – Reliability Index, основан на анализе количества поломок, стоимости ремонта и времени, который автомобиль провел в ремонте. Чем ниже, тем лучше (средний – около 100)
Av. mileage – средний пробег указанных автомобилей в милях
Av. repair – средняя стоимость ремонта в фунтах стерлингов
Failure rate – вероятность поломки в процентном отношении
Напомним, недавно в Великобритании провели опрос 40 тысяч автовладельцев, которых попросили указать, сколько времени их машины проводят в ремонте.
Источник: http://auto.*/news/запрещеноice_technology/204684/
Правда ведь?
немцы - лучшие..всегда были и всегда будут..