CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

подскажите заинтересовала машинка во владике но без птс ! если её притащить сюда и сдесь купить птс от такой же как геморно будет процедура оформления ! и может кто знает в какую сумму мне это вылезет ! стоимость авто 150 тыс !

bayker,что за машина-стоит ли она того.на востоке птс-100тыс.руб оформить там проще будет.

тоесть 150 за машину + 100 птс и за 250 она чистая у меня ??

bayker, ну цена птс в зависимости от авто+ еще оформление не бесплатно, как вариант купить тут битую, в ту переварить номера и гонять

у меня дружок просто привез машину без доков и на нее повешал просто гос номер от такой же битой и катается уже пол года ! вот еще о таком варианте думаю )))

bayker, а если остановят и проверят, статья же, ну и цвет должен быть в пулю

bayker, Сейчас во Владике одни распилы, 150тыс что за авто?....Если найти такую же убитую в хлам, совпадают кузов и мотор, то переоформить просто . Знакомому Ниссан Цефиро разбили вхлам, он нашел такой же без ПТС, сделал экспертизу в Шкоде, переоформил по заявдению в ГИБДД. Но это было до повышения пошлин и без распила...

150тыс распил+70тыс доставка(эвакуатор-жд-эвакуатор в Тюмени)+убитый вхлам японец 100тыс+++++годы поисков убитого вхлам авто...РАСПИЛ ЗА 300-400тыс. Романтика Ну и сами понимаете что японец, старый, мотор явно не 1л Транспортный налог по 10-20тыс /год. Романтика будет угасать

bayker, Забей! С таким же успехом можешь по Тюмени найти авто без документов и к нему донора.

предпологаю,что за все про все она в 350р. обойдется,если птс здесь добудешь-дешевле. блин, что за супер-мега тачка,?

интересно отсутствие пробега по нашим дорогам а распил или нет это пофиг !!! самый геморой доки найти ! и реально просто номера перецепить и кататься по простой доверке !

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

http://vladivostok.drom.ru/toyota/chaser/10289024.html чайзер

и реально просто номера перецепить и кататься по простой доверке

bayker, Статья! Блин,во что он тебе обойдется,проще целого так взять! Я тут в январе примерно видел чайзера продавали за 150 в Тюмени,там только двигатель контрактный нужно было.В итоге его благополучно купили перекупы и продавали за 230. Чаще по объявлениям лазь,бывают попадаются очень хорошие варианты!

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

И кстати по документам он был чистый!

учту

bayker, Насколько я понимаю у тебя бюджет 250 тысяч?Возьми себе 90го марка да и не парься,если так уж хочется маркообраз.

они мертвые почти все !!! и бюджет 200!

bayker, в бюджет 200 90 кузов не мертвый совсем, есть варианты

bayker, доки от чайника стоят 35т.р это с вырезкой, переварить номер кузова, поставить номера и можно ездить, ничего в гаи не надо переоформлять, т.к машина будет числиться и что с ней все хорошо, просто главное чтобы сделали хорошо, чтобы не было видно и номер кузова чтобы был вырезан правильно

bayker, Да как сказать.Смотреть надо и искать.

bayker, подожди недельки 2 я тебе своего марка продам за 220, в круг облитый свет красивый темно синий, 2 литровый, надо будет купишь со временем распила и свапниш на 1JZ-GTE и на R154 механику и радуйся)

Марка уже тяжелее будет за 200 найти.Кресту еще можно.Копи еще 50

щас созванивался с парнем который на японце просто номера прикрутил он советует сделать так же так как под капот давно уже не лазили я и сам не помню чтоб ко мне под капот заглядывали гайцы !

bayker, а если с учета снимать и ставить, или ты до ее смерти будешь ездить?)

bayker, ну да, это только по наводке наверно такое, ну и как потом продавать сие чудо

такое берут для свапа или продать по запчастям как правило на распилах мало кто ездит)

bayker, Оно тебе надо?А прикинь такую же машину где-то угонят,и тебя гаишники тормознут,начнут сравнивать номера кузова и двигателя.Встрянешь.

да верно риск и причем если подумать овчинка выделки не стоит !!! ладно буду голову мучать ! спасибо за советы !

Автору - привыкай жить по закону. Овчинка не стоит выделки в твоем деле.

bayker, я ж тебе говорю, покупай у меня самурая, в идеале машина)

bayker, Машин огонь = )
Кому не понятно, то Турик это 280 кобыл с турбиной без единой компьютерной блокировки. Валит как самолет.

С распилом есть 2 пути.

Путь №1 Заказываешь Распил, но не в коем случае не собранный. Везешь в Тюмень. Параллельно ищешь донора, с которого можно будет взять крышу, дно, задние крылья и номерные рамки. Ну номерные рамки думаю не надо говорить зачем, а вот крышу, днище и крылья надо для прочности конструкции. Как не крути, это силовые элементы кузова и просто сваривать дно и крышу по разрезу вообще не вариант. Крылья пусть облицовочная часть, но их лучше поменять по ремонтным местам, чем тоже варить по шву. Каркас под крыльями надо обязательно усиливать в области шва. Дальше ищешь грамотного сварщика, знакомого с такими процедурами ( в том числе и с рамками), собираешь и красишь.
Но это путь куда более тернистый, да и местами не законный.

Путь №2 Ищешь убитую трахому с ровным кузовом и действующими документами. Пусть там будет 10 раз заклинившая коробка, ДВС, рассыпавшаяся подвеска. Нам это не важно.
Заказываешь распил. Распил приходит. И вы спокойно перекидываете все что снимается с распила на ваш кузов. Все готово. Машина с чистой биографией и документами.

bayker, http://ishim.drom.ru/toyota/mark_ii/9819651.html
http://tyumen.drom.ru/toyota/mark_ii/10305244.html

Это так,что первое попалось.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Doberman_29, У человека 200 рублей.Еще денег надо!

Doberman_29, 2 вариант самый нормальный мне кажется, даже пусть крылья и прочее бито. позже перекинуть и облить можно