CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет! Хочу взять полноченного внедорожника в районе 700 тыс, остановил свой выбор на двух кандидатах: Patriot and Hover, в целом оба устраивают, но хочу сделать лучший выбор. Машина нужна для охоты, рыбалки, поездок в область и по городу полиграфию несколько раз в неделю возить.
По машинам: два полноценных рамника, но больше все же склоняюсь к патриоту: выше грузоподъемность, выше клиренс, больше объем багажника, лучшая геометрическая проходимость, цепь ГРМ(в ховере ремень). У ховера тоже есть свои плюсы меньший расход, меньший радиус разворта и движек вроде неплохой.
Поэтому есть некоторые сомнения, был на тестдрайве и первого и второго кандидата. Что думаете по машинам?

Ховер по комфортнее будет.полноценный внедорожник-УАЗ

Сложный выбор...если больше по городу-то мое мнение-Ховер,а если хочешь в разных "трофях" участвовать-бери Патриота.На счет багажника не знаю у кого больше,но у Ховера при сложенных задних сиденьях,помещается надувной матрас 190х137.(удобно спать на рыбалке).
Ховер же можно "построить",лифтануть,колеса большие вкорячить,самоблоки поставить,короче есть простор для творчества.
По идее сам должен определиться,какая ближе к душе лежит,и в которой комфортней себя чувствуешь.

Патриот однозначно, У него то как раз разнообразий тюнинга оооочень большое всё от кошелька зависит, закажи патриот с заводским газом и будет тебе счастье)))

mas74 писал(а):...Хочу взять полноченного внедорожника в районе 700 тыс, остановил свой выбор на двух кандидатах: Patriot and Hover...

Считаю, что Ховер менее "полноценный внедорожник" - он ближе к паркетникам.
На асфальте Ховер покомфортнее Патриота.

Ховер теоретически можно рассматривать как "комфортный 4х4 для города и небольшого бездорожья". Личное мнение - для городского использования рекомендую выбирать из паркетников "нормальных" японских или корейских производителей, ибо не доверяю "китайскому качеству" (с).


Вне дорог, по размерам салона, по соотношению "цена/качество", по стоимости тюнинга/доработок, по ремонтопригодности в российских условиях - Ховер значительно уступает Патриоту.

Личное мнение, подтверждённое богатой практикой - если нужна машина для "универсального использования на все случаи жизни" (далёкие путешествия, охота/рыбалка, построение "экспедиционного" автомобиля для далёких путешествий, обычная городская эксплуатация и т.п.) - лучше брать Патриот.

Вот информация для ознакомления и более осознанного выбора машины именно под твои задачи:
http://www.uazpatriot.ru/forum/predlaga ... 14689.html

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... 2983/#post

http://www.drive2.ru/users/alekseyt/blo ... 3870/#post

Вот еще тесты http://www.karelavto.ru/viewnews.cgi?id=1770
Если делать упор на бездорожье то Ховер не заменит УАЗа.
А почему именно ховер у грейт воллов есть другие замечательные модели например сейлор и вингл.

yuram606, а что УАЗ нельзя "построить",лифтануть,колеса большие вкорячить,самоблоки поставить,короче есть простор для творчества.
У уаза это ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ и выбор больше!!!
Автор если для повседнева машина, но любишь выбираться на природу, причем такую природу где на штатном внедорожнике не проехать, то бери уазик, его восстановление в случае поломки будет дешевле стоить чем ховера!!!

Например прикинь сколько стоит на ховера фары, самоблоки, раздатки, двигатель в конце концов... и сколько это стоит на уазик?

дядяТоля, из данного видео мне кажется внедорожные качества уазика превосходят ховеровские))))

volandemor, Да, превосходят. А еще УАЗ зелезный))

volandemor, Да за Уаза я и речь не веду,с ним все ясно,я пояснил что и из Ховера можно котлету сделать,а на счет поломок ты прав,в Уаза надо вкладывать,а Ховер не ломается(не считая что сам в дерево вьедешь)

парни я просто сужу как обыватель, и мне кажется рама у УАЗа намного лучше чем у Ховера... как правильно тут выше писали Ховер больше паркетник чем внедорожник... по поводу поломок хз знаю как людей на ховере, так и на патриоте у обоих все нормально, по мелочи у уазика бывает и у ховера после покатушек, но не сильно геморно у обоих)))

На Патриоте не ездил, а вот на Ховере приходилось, т.к. у друга есть с 2 л. двигателем.
Ховер мне не понравился. Динамика в городе и на трассе на уровне Шевроле нивы - короче слабый двигатель. Не понравилась посадка, она похожа на посадку в ВАЗ 2108, 09, 15. Сидишь очень низко от пола. Это касается водителя и пассажиров.
Ездили на нём на охоту ... жалко его, краску, бампера. Он не даёт чувства, что едешь на внедорожнике.
Короче, если эти недостатки для Вас не являются недостатками, то вполне нормальная машина.

Димасик, ты переоцениваешь динамику Шевроле -нивы. Ты ей льстишь

mas74 писал(а):Всем привет! Хочу взять полноченного внедорожника в районе 700 тыс, остановил свой выбор на двух кандидатах: Patriot and Hover, в целом оба устраивают, но хочу сделать лучший выбор. Машина нужна для охоты, рыбалки, поездок в область и по городу полиграфию несколько раз в неделю возить.
По машинам: два полноценных рамника, но больше все же склоняюсь к патриоту: выше грузоподъемность, выше клиренс, больше объем багажника, лучшая геометрическая проходимость, цепь ГРМ(в ховере ремень). У ховера тоже есть свои плюсы меньший расход, меньший радиус разворта и движек вроде неплохой.
Поэтому есть некоторые сомнения, был на тестдрайве и первого и второго кандидата. Что думаете по машинам?

Для Ваших задач однозначно Патриота.

у отца был сперва ховер Н2 2007 года, щас Р5 2012 года, с двс 2.4 в полне таки хорошо тянет, что по трассе что в грязь лезет, но Н2 лучше по грязи чем Н5, и по его словам на уазика ни за что не сядет, т.к тут и комфорт да и куда надо залезти залезет он на ховере

Патриот требует к себе большего внимания. С ним будет больше мелких проблем, если не боишься частенько, хоть и по-немногу возюкаться с ним - то Патриот.
Спасибо за лесть в сторону Шнивы.

3Dfx, неа. У тестя Шевроле Нива. Когда поехал на Ховере, то первая ассоциация и была, что еду как на Шниве

Смотрю новая тема по опусканию Ховеров началась. Не надоело? Ведете себя как дети. К автору темы, возьми и протести оба авто, тест драйвы еще никто не отменял. Прокатись, пощупай, посмотри и определишься. Для тех кто Ховер не считает вездеходом, едет он, где стандартные уазы идут, и он едет не сильно напрягаясь, уже все это видели на последних нескольких покатухах, а вот если из них котлеты делать, ясно что выиграет тот у кого кошелек больше.

strannik, правильно говоришь, просто щас такой народ если китай то точно говно не ездя на авто)))

mas74 Для указанных целей лучше подойдет Патриот имхо. Багажник больше, салон тоже попросторней, лучше обзорность с водительского сидения(сам проверял). Но придется немного доводить до ума (ручные хабы, шкворня ) Четыре года назад такой же выбор стоял у тестя. Я уговаривал его купить Hover, но при более близком рассмотрении сам склонился к "Патриоту". Самый главный аргумент в пользу Патриота стало возможность установки сзади дополнительныз сидений, в итоге авто стал 9-ти местным! Машина вполне комфортная и динамичная (конечно сравнительно с ховером). Из минусов немного рыскает по дороге на трассе(говорят такая особенность подвески)но это не напрягает, если только вы не привыкли ездить на премиальных авто. Сейчас опять хочет приобрести новый Патриот только бензиновый, дизель оказался дороговат в эксплуатации.

Однозначна ХОВЕР комфорт и качество ! По поводу патриота это пипец если собираешься ездить по дикому бездорожью в колии не пападешь так как в нее не влазит вообще (Летом еще болие имение а вот зимой сказывается пипец)

Metalist писал(а):mas74 Для указанных целей лучше подойдет Патриот имхо. Багажник больше, салон тоже попросторней, лучше обзорность с водительского сидения(сам проверял). Но придется немного доводить до ума (ручные хабы, шкворня ) Четыре года назад такой же выбор стоял у тестя. Я уговаривал его купить Hover, но при более близком рассмотрении сам склонился к "Патриоту". Самый главный аргумент в пользу Патриота стало возможность установки сзади дополнительныз сидений, в итоге авто стал 9-ти местным! Машина вполне комфортная и динамичная (конечно сравнительно с ховером). Из минусов немного рыскает по дороге на трассе(говорят такая особенность подвески)но это не напрягает, если только вы не привыкли ездить на премиальных авто. Сейчас опять хочет приобрести новый Патриот только бензиновый, дизель оказался дороговат в эксплуатации.

Рысканье на дороге у УАЗ убирается всего лишь установкой демпфера рулевого управления, можно почитать цельную тему http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=66119

Хочешь меньше гемороя - Ховер! Хочешь экстрима и набить руки по ркучению гаек - УАЗ!

Ховер,тем более 5ый ховер обновили не знаю только когда он в продажу пойдет.http://auto.mail.ru/article.html?id=41417 вот ссылка и движки будут по интересней типа 2 литра турбинка

СПорТЦИк_НА_ПриорЕ, Ты сначала грамоте научись, потом пиши дрисню всякую. Твоя приора это пипец полный, а не колея и Патриот.

Добавлено спустя 2 минуты:

Тему закройте фигня полная.

Metalist писал(а):mas74 ..... Самый главный аргумент в пользу Патриота стало возможность установки сзади дополнительныз сидений, в итоге авто стал 9-ти местным! .....

как это патриот 9-ти местный? максимум 7-ми местный

advokat86, насколько знаю в патриоте делают вдоль "бортов" сиденья по 2 места с каждой стороны, т.е. водитель+перед.пасс+3пасс.+(2+2)=9мест!!!

advokat86 писал(а):...как это патриот 9-ти местный? максимум 7-ми местный

С опцией "дополнительные сиденья в багажном отделении" Патриот имеет 9 штатных мест:
http://www.uaz.ru/models/uaz_patriot/tx/

bobhot, 9 мест в УАЗе Веселуха обеспечена!!!



...это еще не показаны те, кто в "багажнике". Намерно их вырубило на первых минутах
И вообще, главное не марка машины а эмоции которые она дарит. Чувак в красной куртке наверно на мерине ездит Всем МИР..

дядяТоля, один нюанс ховер не проедет там где снимался этот ролик!!! и уж темболее он не проедет ТАК как проехал этот уаз))) как ни крути, но в данных ситуациях ховер курит в стороне)))