CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В общем появилась необходимость приобрети грузопассажирский авто для работы.
Бюджет небольшой в районе 300 тыщ. отечественных денег.
Задание для авто возить 3-4 человека с лестницей и 300 кг оборудованием и собственно запас грузоподъемности нужен. Ездить будет в городе и за городом.
Соответственно сразу выбор пал на ГАЗ-Соболь 7-ми местку, за такие деньги можно смотреть 07-09 год с двигателем ЗМЗ или Крайслером. Но как-то вдруг подумалось а если альтернатива?
К примеру в эти-же деньги можно уложит грузопассажирский Хэнде-Старекс с дизелем года так 99-01 (ясно не в Тюмени, пригнать не проблема) Но стоит ли связываться?

Альтернатива есть всегда, кому как но я бы взял фольц транспортер, да знаю что ппц какой старый...но общался с людьми и говорят вечен как танк, по затратам обойдется явно дешевле соболя. Мнение мое, на истину не претендующее.

Гонял на соболе ГАЗ 2752 такое го.... после каждой командировке на ремонт то одно побежит то другое пару раз вообще на удавке притаскивали, если есть вариант то иномарки сто годовалые по надежнее будут

бери гезельку с 405 двиглом .тебе нужна рабочая машинка ее и в поле можно отремонтировать+запчасти есть везде хотя бы сламанная стоять не будет ,за такие деньги фольца или аналог не купить более менее ходовой
nick2803 есть у нас на работе пару транспортеров 1996года,на них с запчастями проблема,из за крышки расширительного бака машина простояла 2 недели,

Harmful, если собираешься ездить много и быстро т.е долбить по полной - то Газель ,Соболь самое то.
Если вмеру ездить только ино.
По нашим дорогам любой авто после продолжительных поездок требует ремонта.

Умотанную газель возьмёшь за эти деньги. Брат отъявленным газелистом был, на 50летВЛКСМ стоял на пятаке. 150/180.000 пробега под работой и она живой труп.

jeka1981,

бери гезельку с 405 двиглом .тебе нужна рабочая машинка ее и в поле можно отремонтировать

Я вас умоляю ,не расказывайте сказки ,двиг 405 евро2 полноценный инж с датчиками и мозгами, 405 евро 3 вообще караул с его електроникой е-газ и т.д.

для работы- только газ... потому как салон умотаешь точно, и на отечественной его проще поменять перед продажей, и + все, что написали в 2 предыдущих сообщениях

за такие деньги только газель, друг брал с новья она конечно ломается но как ломается там и чинится а старый фольц это бред полнейший. темболее газель и продать если что можно.

KGN писал(а):jeka1981,

бери гезельку с 405 двиглом .тебе нужна рабочая машинка ее и в поле можно отремонтировать

Я вас умоляю ,не расказывайте сказки ,двиг 405 евро2 полноценный инж с датчиками и мозгами, 405 евро 3 вообще караул с его електроникой е-газ и т.д.

сам на таком моторе 280 т.к пробежал мотор проблем не доставил,ну к примеру купи ушатанную иномарку,уехал ты так 200км от города,сломалась помпа у тебя и куда ты пойдеш ее покупать,а на газель в любом магазине есть ,я за газель

UAZ 3741 (37419) - грузовой полноприводный автомобиль-фургон.
Его предназначение - перевозка грузов по всем видам дорог и, главное, по бездорожью, практически в любых возможных погодных условиях.

Цельнометаллический запираемый кузов обеспечит сохранность Вашего груза.
Кстати, модель без проблем берет на борт 850 кг плюс 2 человека.
Немаловажной также является возможность размещения достаточно крупногабаритных грузов.
На крышу легко установить багажник.

Можно за указанные деньги взять новый. Двигатель ЗМЗ-409, АБС.
Гарантия 3 года.

У знакомого такой,сцепление гидравлика,раз в полгода делает,ну и так чего то там вылетало,рассказывал все не вспомню,пробег город и бездорожье примерно поровну(рыбалка)Но говорил никогда на тросу не тянули,всегда своим ходом добирался

У знакомого такой,сцепление гидравлика,раз в полгода делает,ну и так чего то там вылетало,рассказывал все не вспомню,пробег город и бездорожье примерно поровну(рыбалка)Но говорил никогда на тросу не тянули,всегда своим ходом добирался

Gresduko не дай бог, ездил я на таком чуде уже с дискачами впереди и инжектором, не хочется больше чета.
nick2803 фольц транспортер живой не попадался. Хотя в городе попадаются живые машинки.
Ramil44 В том-же Тобольске попался Соболь с 40 тыщами чистого пробега 2009 года за 300, но увели перед носом

Как раз кто владел Старексами? Как у них дизеля живучие или нет?

Harmful, лично не владел, есть у знакомого. Тарахтит, да тарахтит + еще АКПП. Особых проблем с ним нет, но все детали под заказ ... . Для рабочей машины это не вариант т.к. любая поломка это большая потеря времени.

П/С Однозначно Газель или Соболь

бери с змз движком проще в ремонте и запчастях

fedi писал(а):бери с змз движком проще в ремонте и запчастях

Соболь то ясно лучше с ЗМЗ, не ульяновский же брать

jeka1981,

сам на таком моторе 280 т.к пробежал мотор проблем не доставил,ну к примеру купи ушатанную иномарку,уехал ты так 200км от города,сломалась помпа у тебя и куда ты пойдеш ее покупать,а на газель в любом магазине есть ,я за газель

речь шла "Об отремонтировать в поле" ,а не где и как проще достать зап.части и на какую автомашину.

была газелька ,бывшая маршрутка,двиг 402 ела всё,перла нормально. Места в ней море. Спали в ней . Землю возили. Вообщем что хоть не было.Соболя у нас не было . А была еще газелька маленько, двс 406 инжектор вот та затрахала со своим инжектором.
В наших машинах все же чем проще тем лучше
Уаз батон предлагали тоже тема кстати . Места поменьше и все же не так быстро прет как газель.
Мы на батоне 10 000 км по российским дорогам тем летом намотали,летели по всем ямам,только под конец пробили стойки но это на уазе не страшно ,там рессоры есть ))

А вообще ,конечно такой машины нет уже,но возить груз и относительно комфртно передвигаться то это советский рафик,ездили тоже на такой подвеска мягкая ,грузы возит. места тоже хватает. Двигатель 402 был вроде

Harmful, был соболь с 406 карб в данный момент 405 инж, проблемы были и с тем двиглом и с этим, так что выбор за тобой, за 300 тыр это 06-08 г. и это значит что скорее всего там уже стоит 405 инж.
проверь при покупке шланг гидрача, чтобы не сопливил, включай все печки и проверяй нет ли утечек, так же проверь гудит ли моторчик печки который дополнительный, далее проверь на какой температуре срабатывает вентилятор охлаждения, ибо перегрев 405 двигла ведет чаще всего к замене крышке (или как там она называется), так же часто убегает жидкость с бачка сцепления, и хрен поймешь где)))
ЗЫ если вспомню что нить еще, то напишу)
ЗЗЫ единственное что могу сказать, если радиатор (основной и печек) не забит всяких Авном, то никогда ты не замерзнешь в соболе

Вот твоя альтернатива http://auto.drom.ru/region25/nissan/van ... currency=1 хочешь дизель,хочеш бенз,задний или полный привод,год будет довольно свежий,если тысяч 100 добавить то с востока 2010 года можно притащить. Грузоподъемность 900 кг. Багажник на крышк поставишь и отлично все будет + возможность купить авто на автомате

Добавлено спустя 9 минут:

А все тут про запчасти на Газ тему подняли. Сами запчасти на порядок дороже жигулевских и большинства иномарок. Ремонтировать эти авто не везде берутся. У брата была Волга заехал подвеску делать запросили аж 18 тыщ. При том что саленты умирали там каждые пол года мотор 406 капиталили на 250 ткм он работал хорошо коробку два раза меняли. Гниют как сволочи

Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:

http://auto.drom.ru/nissan/caravan/?max ... o_search=2 вот тоже тема

Только хардкор. 5 человек влезают и тонна груза в кузов. Надежность на уровне LEGENDARY
[img]http://s.auto.drom.ru/1/sales/photos/9232/9231292/61568728.jpg[/img]

Мракор года разные и состояние разное. Есть авто 10 года убитые, а есть и 05 которые в отличном состоянии. Эх, дизеля не хватает в те года, попался один Штайр но на издыхании.
limi Японские авто это тема, я бы взял лично себе. Но тут надо левый руль, поэтому и смотрим Соболь.

Harmful, не так давно встретил ребят монтажников им ниссан ад 2008 года купили. А что за принципиальность в расположения руля???

limi писал(а):Harmful, не так давно встретил ребят монтажников им ниссан ад 2008 года купили. А что за принципиальность в расположения руля???

Будут несколько человек ездить за рулем, один кардинально против правого руля. Поэтому сразу не стали рассматривать. Если ездил бы я только то выбрал бы японца несомненно.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Kapues писал(а):Только хардкор. 5 человек влезают и тонна груза в кузов. Надежность на уровне LEGENDARY
[img]http://s.auto.drom.ru/1/sales/photos/9232/9231292/61568728.jpg[/img]

Это перебор, фургон или микроавтобус предпочтительнее.
Вот еще Mitsubishi Space Gear советуют посмотреть - тоже непонятно что-за авто, в живую видел только голубой автобусик который по Тюмени катается.

Есть Соболь-Баргузин 2002г.в. Дизель. В хорошем состоянии - о цене моно договориться.

m324 писал(а):Есть Соболь-Баргузин 2002г.в. Дизель. В хорошем состоянии - о цене моно договориться.

Старенький уж больно, дизель штайр?

Штайер!

Однозначно Соболь. Сам Газель эксплуатирую с 2006 года и доволен, движок Штаер дизель, пробег 360 тыс. Машина простая, запчасти везде, ремонтируется везде. Ниче не сыпется и не разваливается, ремонты все предсказуемы, никогда не вставали на дороге. Когда люди говорят - мол, Газель вогно, я просто не понимаю, чем она это заслужила. Бывает, что езжу по 2,5 тыс. км в одну сторону, из машины выхожу только чтобы заправиться да пожрать, даже руки не пачкаешь.
m324, можно поподробней про машину? или ссылку на объявление.

Mitsubishi Space Gear удивил, скажем машина для своих 300 тыщ и 15 летнего возраста лучше выглядит чем 3-х летний Соболь. Да и едит тоже лучше. Старексы которые посмотрели за неделю тоже для своих лет, ну или по сравнению с Соболем, очень ничего. Я просто в смятении, сижу читаю форумы про эти все иномаро-автобусы.

Добавлено спустя 8 дней 20 часов 15 минут 56 секунд:

В общем выиграла Газель с дизелем.