CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет встал вопрос выбора нового авто прогулявшись сегодня по автограду присмотрели SsangYong Actyon внешне и внутренне очень понравился конфигурация тоже устроила(полный привод автомат кондиционер) стоимость то тоже устроила всего сказали в среднем 7-10 тысяч,теперь решил спросить ваше мнение просмотрев отзывы на дроме понял что машина хорошая так вот брать не брать не знаю

Понравился- берите. Или нужна флудильня "паркетник-внедорожник... а епонский жып 20 лет все равно круче"?

У отца new action, вполне себе хорошая машина

Выбираю себе машину. Был на тест-драйве Актиона. Не впечатлил. Совершенно. Абсолютно неброская внешность в сочетании с аскетичным (переходящим в деверянность) салоном
По ТТХ ниче говорить не буду, ибо кроссовер в принципе не рассматриваю для себя, потому и вникать в эти тонкости не стал

Скажу в вкратце е200-аккорд-актион -срв = из этих вариантов актион просто убил, результат месяц владения. Если из вышеперечисленных вариантов не ездили тогда понравится.

wwwqwerty, если понравился покупай, ездить ведь тебе.
Ради интереса скажите в какую сумму выходит?

мне нра. в своей нише неплохо сидит. тока я когда в него залазил (а в него приходится залазить) некисло упоролся тыквой сразу в двух местах. а так ничо внутри, уютненько

_lleopard_, в 800 уложиться можно, после НГ скидки на предыдущий год, одна женщина в автограде в феврале 13 взяла машинку 12, бенз, автомат за 720.
вот тоже к актиоше присматриваюсь

SLEZA, посмотрел на сайте, 800 это передний привод и первая комплектация. более менее комплектация и полный привод стоит уже 1 млн. А максималка почти 1.2. Честно говоря я не готов за такие деньги, покупать такие машины). А брать на переднем приводе паркетника, вообще не понимаю зачем, что бы говорить - "у меня джип")).

есть же народная примета:
джипы покупают те, у кого короткий член...
а айфоны покупают те, у кого короткий член и нет денег на джип))) кросс на переднем приводе - это какое-то среднее звено)))

_lleopard_, 899 +пакет комфорт 50 и скидка 50 итого 899 и полный привод Дедужко, я когда в фокус залазил тоже головой ударился

прокатился на нем на тесте не понравилось. Товарищ с работы прокатился на кайроне больше понравилось он позавчера взял кайрона и я на нем то же проехался гораздо больше места и едет приятней.

Ездил на кайроне чистый кореец динамика расход не впечатлили обзорность не понравилось но у хозяи с ним проблем не было , акцион если понравился бери но просто сначала прокатись на его конкурентах

А брать на переднем приводе паркетника, вообще не понимаю зачем, что бы говорить - "у меня джип"))

Долгое время ездил на служебных нивах-шнивах. Потом купил себе HR-V.
С него пересел на цивика. Знаешь, высока посадка бывает просто удобной. Ну и клиренс, - я вот перпендикулярно если ехать, - даже не заеду на бордюр на цивике.. А полный привод мне понадобился раза три всего. И то в тех местах, куда бы я без него просто не полез.

джипы покупают те, у кого короткий член...

Авто: TLC Prado 120

Без комментариев.

P.S.: к марке ссань-ёньг отношусь скептически.

Kapues писал(а):

джипы покупают те, у кого короткий член...

Авто: TLC Prado 120

Без комментариев.

P.S.: к марке ссань-ёньг отношусь скептически.

как грица, нищейобы завидуют молча))))

Дедужко писал(а):есть же народная примета:
джипы покупают те, у кого короткий член...
а айфоны покупают те, у кого короткий член и нет денег на джип))) кросс на переднем приводе - это какое-то среднее звено)))

А я смотрю парни с нокией 3310 из старых Жигулей конец двумя руками достают и на плече уносят, вон оно че оказывается, а я чуть айфон не уронил..

72rus, а знаешь, что самое страшное?))) открой линейку на афоне))))


Добавлено спустя 35 секунд:

7 с половиной маскимум))))

Лично я за 900 т.р купил бы б/у Хонду ср-в, за эти деньга можно найти отличный вариант и она будет в сотни раз лучше!!!

Черный довольно не плохо смотрится,опять же смотря в какой комплектации.Ценник в принципе не плохой за него.

В хорошей комплектации актион за лям ускакивает а там уже близко к витарке которая мне лично больше нравится и доверия больше. Тоже кроссоверы рассматривал, как не крути но полный привод, автомат с кондером (хотябы, о климате нет и речи) все в этом классе вытягивали за 1100 и это год назад, потом подумал хорошо и для себя понял что крос топтать асфальт нафиг мне не нужен. На дачу и в лесок скататься мне и легковушки хватает (благо у октавии клиренс 164 мм), главное с умом, было дело там где езжу регулярно два кроса ребята усадили а я после вновь и вновь добираюсь туда без проблем.

KolemBass писал(а):Выбираю себе машину. Был на тест-драйве Актиона. Не впечатлил. Совершенно. Абсолютно неброская внешность в сочетании с аскетичным (переходящим в деверянность) салоном
По ТТХ ниче говорить не буду, ибо кроссовер в принципе не рассматриваю для себя, потому и вникать в эти тонкости не стал

Ездили вместе, но мнение о нем другое: за свой деньги вполне прилично, внутренняя отделка (панель, пластик, обшивка сидений) один в один как на хендай гетце, а равно тому с виду простенько, бюджетно и довольно качественно(за 6 лет в салоне ничего скрипело и не протерлось). Подвеска в меру жесткая и не замысловатая, акпп работает мягко, обзорность на три с плюсом, но как понимаю есть парктроник. В салоне кстати довольно просторно впереди и сзади, багажник средних размеров.

За 899 с полным приводом и автоматом, средняя комплектация довольно приемлемое соотношение цена/качество

меня на нем по лесу с ветерком катали, держался я за ручку что бы не вылететь с кресла нафиг, подвеска не дала не одного пробоя ваще класс для простого кроссовера
товарищ полтора года как ездит, зимой дизель один раз не завелся, насиловать не стал увез в сервис там отогрели, больше проблем у него с машиной нет
за эти деньги уж точно лучше дастера на автомате за 730 р

[quote="] (благо у октавии клиренс 164 см), главное с умом,.[/quote] зачем при таком клиренсе кроссовер??

езжу больше года. нареканий никаких. брал в прошлом году бензин 2 литра механика ,передний привод. комплектация элеганс. цена была 860 в прошлом году. сейчас они немного опций добавили в виде головы с навигацией,складывающихся зеркал и заднего парктроника,в цене добавил 10 тысяч. это если брать без акций

На дачу и в лесок скататься мне и легковушки хватает (благо у октавии клиренс 164 см)

Это твоя октавия с клиренсом 164 см? Хотя не, тут с полметра разве только..

isNospoon писал(а): лучше дастера на автомате за 730 р

дастер вафля. подушки при лобовом не раскрываются в ряде случаев

Kapues писал(а):

А брать на переднем приводе паркетника, вообще не понимаю зачем, что бы говорить - "у меня джип"))

Долгое время ездил на служебных нивах-шнивах. Потом купил себе HR-V.
С него пересел на цивика. Знаешь, высока посадка бывает просто удобной. Ну и клиренс, - я вот перпендикулярно если ехать, - даже не заеду на бордюр на цивике.. А полный привод мне понадобился раза три всего. И то в тех местах, куда бы я без него просто не полез.

Ты просто сравнил несравнимое. У цивика очень низкий клиренс. А зачем на бордюр заезжать?

wwwqwerty писал(а):_lleopard_, 899 +пакет комфорт 50 и скидка 50 итого 899 и полный привод Дедужко, я когда в фокус залазил тоже головой ударился

Это самая слабая комплектация, даже esp нет.

Дедужко писал(а):есть же народная примета:
джипы покупают те, у кого короткий член...
а айфоны покупают те, у кого короткий член и нет денег на джип))) кросс на переднем приводе - это какое-то среднее звено)))

_lleopard_,

не знаю мне на тесте машин понравился и по кочкам и по песочку большому, сухому погоняли на андреевском, справился на 5- .

_lleopard_, есть там есп , никуда не делось.

Руслан, http://tyumen.ssangyong-alliancemotors. ... nd-prices/
Смотре первую комплектацию на автомате. Нет его. Дальше уже есть.
А теперь прошу от вас ссылку, на сайт, где указано, что в первой комплектации он есть.