CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В конце августа 2013 г автопроизводитель представил обновленный вариант внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2014, европейские продажи которого должны начаться уже осенью.
Внешне автомобиль получил новую головную оптику со светодиодными секциями, измененные решетку радиатора и задние фонари, а также подретушированные бампера. Кроме того, обновленный Ленд Крузер Прадо 2014 прибавил в габаритах – его длина выросла до 4 805 мм (+45), ширина – до 1 905 (+10), а высота сократилась на 20 миллиметров – до 1 825.

Рестайлинговый Тойота Ленд Крузер Прадо 2014 года по прежнему предлагается в пяти- и семиместной модификациях, а в число опций добавились рулевое колесо с подогревом, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, камера заднего вида и система слежения за “мертвыми” зонами. А улучшить комфорт призвана перенастроенная подвеска, причем ревизии подверглись как обычная ее версия, так и электронноуправляемая Kinetic Dynamic Suspension System.

Кроме того, в салоне внедорожника пересмотрено оформление щитка приборов и центральной консоли, на которую вынесли панель управления внедорожной системой Multi-terrain Select. Что касается силовых агергатов, то они для Toyota Land Cruiser Prado 2014 остались прежними, разве что мощность 3,0-литрового модернизированного дизеля увеличили со 173 до 190 л.с.








взято тут: http://www.allcarz.ru/catalog/toyota/to ... prado-150/
чето японцы в последнее время фантазией не блещут.

Неплохой рестайлинг, понравился

Единственная новая Тойота за последнее время, обладающая вменяемым дизайном. Мне очень понравился!

Ну в принципе ничего во внешности кардинального не поменялось. ДХО добавились. Жаль, какой-то этот Прадик унылый.

единственное жаль, это то что их щас в россии собирают!

Скоро в каждом дворе

что и раньше что щас велеколепный джип))))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

ну 190 коней в дизеле и до рестайла были блок ставили какой то))) надеюсь двиган 2.7 пропал??? ..поставили бы 2.5 от камри и 3.5 ..вот это было круто!!!))

Как обычно, видок лихой и придурковатый

RS писал(а):Как обычно, видок лихой и придурковатый

полностью солидарен с вышележащим оратором. все машины последние 3-4 года на одно лицо. что корейцы, что китайцы, что немцы, что японцы.

RS писал(а):Как обычно, видок лихой и придурковатый

ничего не мешает подрихтовать до нужного состояния об любого камазика

перед поменялся, задняя часть такая же осталась

Рестаил, не более того. Немного подкорректировали и достаточно. Продажи только увеличатся.

А мне что-то эти новые фары не по душе. Дорестайлинг лучше смотрится.

Как был "уродцем" так и остался ...

Konstantin, как брали так и будут брать эти надежные швейные машинки )))

надежность прадо кончилась на 90м. следующие модели в плане надежности - фуфло

Дедужко, отъездил на 120-м 160000 менял только расходники и продал потом в первый же день размещения объявы, что еще нужно для счастья

maxxiimka, потому себе и взял
Дедужко, отъездил ровно год - вообще ничего не ломалось, даже лампочки не перегарами (правда мой еще был в Японии собран)
p.s. Но машина все равно страшная

морда лица похожа на вензу
авто отличный!
обычно, навороты все внедорожные используются 1-2 раза в год и то не всегда. Оптимальный вариант всё же - Хайлэндер. В этом году выходит новый =) ждемс..

Сергей_Горожанин писал(а):морда лица похожа на вензу
авто отличный!
обычно, навороты все внедорожные используются 1-2 раза в год и то не всегда. Оптимальный вариант всё же - Хайлэндер. В этом году выходит новый =) ждемс..

в чем же оптимальность хайлэндера ?

Ну нравятся мне Прадики хоть убей)))

RS, Konstantin, у меня 240 на одометре) фуфлыжная телега, еси честно)) но продавать рука не поднимается.

VITAL500, по размеру не меньше, полный привод, комплектация не хуже - но ДЕШЕВЛЕ.
Опять же - если не пользуешься внедорожными наворотами - то смысл переплачивать?

как был табуреткой так и остался....

А что по ценам? Есть информация?

Действительно последние дизайнерские решения таковы, что машины стали очень схожи. Например сзади трудно отличаю Раф4, Оутлендера, Субарика... Люди а подскажите раз в теме, все хотел понять почему на Прадиках нигде не пишется, что это прадо? И что за нумерация 150? Куда делся крузер 100?

Big_Peps писал(а): Например сзади трудно отличаю Марк4, Оутлендера, Субарика...

наверное Рав4?

Big_Peps писал(а):Люди а подскажите раз в теме, все хотел понять почему на Прадиках нигде не пишется, что это прадо? И что за нумерация 150? Куда делся крузер 100?

потому что это и не Прадо вовсе! это просто Лэнд Крузер!
Прадиками их только в России называют по старой памяти!
а 100, 120, 150, 200 это просто номер кузова!
ведь согласись! на Лэнд Крузере 100, ты нигде не встречал шильдика "100", правда?

крузер 100 перестали выпускать, как и 105, 70, 90, 120. по крайней мере, в Россию

m3ss3r, У меня и на кузове и в техпаспорте написано что это именно Прадо. Так и написано Ленд Крузер Прадо. Это не Крузак, это отдельная самостоятельная модель.

Вот и я говорю нифига не понятно. m3ss3r, конечно Раф4 поправился.