CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Продолжаем тестировать знания ПДД.

Внимание на экран:


Вопрос: кто виноват в создании аварийной ситуации?

Прошу при аргументации в ответах ссылаться на пункт Правил Дорожного движения Российской Федерации.
Для удобства отвечающих к теме подпилена голосовалка.

Заранее благодарю всех за ответы.

Одно из самых идиотских пунктов ПДД, по моему мнению - это второй абзац пункта правил 8.6

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части

Слова "должно" и "по возможности" не увязываются в одном предложении никак.

Притом, что чуть выше описано:

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

В данном случаи обоим водителям надо соблюдать боковой интервал.

Виноват серый авто, т.к. авто с регистратором ехало прямо без изменения направления движения (т.е. прямо).
8.4. ПДД РФ - При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Elwin, В данном случае у серого ВОЗМОЖНОСТЬ была, значит он ДОЛЖЕН был ей воспользоваться.
А вообще он повернул в правый ряд и начал маневр перестроения в средний ряд, в котором уже ехал ТС. Так что тут про неправильный поворот направо речи не должно идти

Такие же спорные моменты возникают и на перекрестке профсоюзная - ленина, при повороте направо.

Серый авто.
Ибо при повороте на право положено попасть в крайний правый ( п. ПДД не помню)
Либо если рассматривать перестроение по ул Республики " не предоставление преимущества при перестроении. ИМХО
Разметка полосы для атобусов какгбэ намекает на то что поворот от универа в первую, затем перестроение.

и задолбали поворачивая направо в левый ряд... в следующий раз при повороте налево буду бить в бочину и будет обоюдка))) только вот у меня бампер а у вас бочина)))) удачи на дорогах))))

Нарушение 8.4 у водителя справа..

Enzo72rus писал(а):Elwin, В данном случае у серого ВОЗМОЖНОСТЬ была, значит он ДОЛЖЕН был ей воспользоваться.

Пересмотрел еще раз, действительно, он ей воспользовался и начал перестроение. Серый виноват.

Мне кажется, серый автомобиль принял во внимание, что он не имеет права двигаться по полосе для общественного транспорта, и совершая поворот направо должен сразу перестраиваться именно в ту полосу, по которой ему разрешено движение. В данном случае - в среднюю.

Holtoff писал(а):Мне кажется, серый автомобиль принял во внимание, что он не имеет права двигаться по полосе для общественного транспорта, и совершая поворот направо должен сразу перестраиваться именно в ту полосу, по которой ему разрешено движение. В данном случае - в среднюю

Хорошее замечание, только ему тогда надо было чуть прямо проехать перед поворотом.

Elwin писал(а):

Holtoff писал(а):Мне кажется, серый автомобиль принял во внимание, что он не имеет права двигаться по полосе для общественного транспорта, и совершая поворот направо должен сразу перестраиваться именно в ту полосу, по которой ему разрешено движение. В данном случае - в среднюю

Хорошее замечание, только ему тогда надо было чуть прямо проехать перед поворотом.

Срезание поворотов - болезнь тюменских водителей. Это происходит везде, даже там, где нет поворота в 2 ряда.

боязнь полосы А тоже болезнь тюменских автолюбителей они от нее как от огня шарахаются))))))

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=104382 была уже бооольшая тема про эти повороты.

Maxx писал(а):Нарушение 8.4 у водителя справа..

Ты хочешь сказать, что водила серой машины нарушил п. 8.4 в части - при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения?
То есть тут не было взаимного перестроения, т.к. типа с границ перекрёстка они уже выехали?

Димасик писал(а):

Maxx писал(а):То есть тут не было взаимного перестроения, т.к. типа с границ перекрёстка они уже выехали?

Для того, чтобы закончить маневр поворота, необязательно выезжать с перекрестка. Очевидно, перестроение было уже после поворота.

там частенько езжу, впрочем подобные повороты у нас не единичны по городу, поэтому на этом перекрёстке поворачиваю тупо в третий ряд чтобы машина цела осталась.

а так, конечно, прочитал ссылку (http://akpspb.ru/blog/nyuansy_pdd/povorot_napravo/4-282) и убедился ещё раз что вина по разметке и по действиям - серого авто.

Для того, чтобы закончить маневр поворота, необязательно выезжать с перекрестка.

Maxx, я так понимаю, что эта оговорка для кольца?
Короче ты считаешь, что действия водителя на серебристой машине нужно рассматривать как перестроение из 1-го во 2-й ряд? ..... хм .... посмотрел ещё раз видео ... регистратор в момент "стычки" сам ещё перпендикулярно полосе находился, т.е. не ехал в попутном направлении

Димасик, а чем кольцо отличается от данного перекрестка?

я так понимаю, что эта оговорка для кольца?

Это справедливо для любого перекрестка....

регистратор в момент "стычки" сам ещё перпендикулярно полосе находился, т.е. не ехал в попутном направлении

Я вижу, что он уже занял полосу, и для движения по республики ему не хватило каких-то 5-10 градусов, однако, ему не дали продолжить движение по полосе.

и для движения по республики ему не хватило каких-то 5-10 градусов, однако, ему не дали продолжить движение по полосе.

А разве из контекста рассматриваемой ситуации это не говорит о том, что они оба ещё перестраивались?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

z_ima писал(а):Димасик, а чем кольцо отличается от данного перекрестка?

хм ... да особо ни чем

А разве тут не следует пересекать полосу для МТС сразу во второй ряд?
Движение ведь по этой полосе запрещено!? (п.18.2 ПДД РФ)
Проголосовал «Владелец регистратора», т.к. именно он ответственен за боковой интервал.
Серый авто поворачивает ОТ автора, а «владелец регистратора» НА серый авто.

AcnupuH72, при повороте же нужно на неё перестроится, перед поворотом. И при выезде также, выехал в неё, потом перестроился. Пункта ПДД не знаю, не смотрел, но помнится так. На Республики разметка даже соответствующая есть с небольшими участками с прерывистой линией с соответствующей стороны от сплошной.

AcnupuH72 писал(а):А разве тут не следует пересекать полосу для МТС сразу во второй ряд?
Движение ведь по этой полосе запрещено!?

на видео там с внутренней стороны присутствует прерывистая линия разметки, а с внешней - сплошная, а значит смело занимаешь полосу для маршрутных транспортных средств и из неё производишь перестроение во второй ряд. подобный манёвр со второго ряда в полосу для МТС произвести уже согласно разметки нет возможности.

многие, хитрожопые предпочитают сразу выезжать во второй ряд, а значит тем кто поворачивает на республику со второго ряда уже остаётся только занимать третий или идти на таран.

таких перекрестков в городе полно. У нас вообще болезнь поворачивать и на право и на лева сразу в средний ряд. Например с Казанской или Ирбитской в затюменке. выезжая на луначарского всегда в 99% случаев поворачивают во второй ряд, а не в третий. который ни чем вообще не ограничен. Типа полосы для ОТ.

На видео виноват серый. статьи уже приводились. Мало того по ссылке вообще полный и развернутый ответ. С описанием всех схожих ситуаций.
На данном перекрестке уже несколько раз цапался с водителями типо серого. всегда аргумент был один что я мол я выворачивал со встречки . То есть на знаки вообще не смотрели и думаю что вот этот участок у Альмаматр это двусторонка. При этом знаки стоят аж в двух местах. И у бывшего военкомата и на выезде на репаблик стрит.

Вот эта линия разметки.
Это ОДНА линия разметки, просто у нее такой тип «двойная».
Внимание, вопрос:
Это прерывистая линия разметки?

AcnupuH72,

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Enzo72rus, смотри вопрос выше:
Это прерывистая линия разметки?
По ссылке в теме рассмотрено два варианта того, как правильно должен был повернуть серый авто:

Вопрос в том какой вариант правильный в этом случае.
А автор должен был повернуть соблюдая боковой интервал от правильно поворачивающего серого автомобиля.

Добавлено спустя 6 минут:

По-моему разметка 1.2.2, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10 - это прерывистые линии.
Про остальные разметки я бы так не сказал.

AcnupuH72, Это разметка 1.11. Она длиной несколько метров. Далее идёт обычная сплошная разметка. Наличие 1.11 не отменяет тот факт, что полоса для МТС отделена сплошной линией. Так что серый должен был поворачивать в крайний правый, а потом перестраиваться по ПДД. Чего он не сделал.