CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сегодня вечером ехал по интернационально со стороны объездной на заправку Н1. В районе 185 строения по середине полосы был сломаный люк. Выезжать на встречку не вариант было, право-лево его не объехать не попав колесом в него. Решил между колес пропустить, удара не заметил. на заправке загорелось давление масла, глушу, вышел лужа под мотором. на удавке тащу на место открытого люка, параллельно звоню в гибдд где говорю адрес открытого люка. на место приезжает сотрудник дорожной службы, фотографирует все и по вайберу отправляет начальнику. начальник отвечает ему что машина пузотерка, сфоткай высоту просвета авто. трудяга берет рулетку и побежал фоткать высоту от земли до порога. (предложил хотя бы бампера высоту сфоткать, тк ехал я там не боком))) выставляет знак ремот дороги и поехал пожелав удачи.
расстояния от места нахождения сломанного люка, до места где заметил неисправность метров 500. время с момента обнаружения неисправности до возвращения на место дтп минут 20. фото что успел сделать

пс... да ехал не 60 кмч, да не внимателен, да надо было все снимать, фоткать, и тд

Машина что то реально низкая. Заниженная?

AxelF, на винтовой подвеске ниже чем сток. но от земли до бампера 17 см. бампер ниже чем мотор. проблем с лежачими, ямами и прочим не было. на парковках паребрик чуть выше бампера


а как это относится к сломанному люку? они вроде вровень с дорожным покрытием должны быть

Так ГИБДД приехали, ДТП оформили?
И как он пробил картер, подпрыгнул чтоли если по нему даже не проехали?
ЗЫ что-то там явно не 17см

Soder, в гибдд сказали рисуйте схему ами и добро пожаловать на московский тракт в рабочее время. половину люка воздухом под машиной видимо подняло. тк колектор выпускной ниже картера и на нем не следов как и на поддоне акпп который тоже ниже моторного. картер двс разрезало углом люка.
как вы по фото определили высоту авто?))) прям как начальник дорожной службы после фото его работника прибывшего на место?

пс при чем тут подвеска? те сломанные люки это норма если подвеска сток. а если нет то сам виноват? а если бы колесом залетел тоже подвеска причиной была бы))))?

le-xxx72rus писал(а):Решил между колес пропустить, удара не заметил.

Может надо правду сказать, где удар заметил? Даже сломанные люки не подпрыгивают в картер...

Damir-Tob,

Даже сломанные люки не подпрыгивают в картер...

тоже так подумал проехав над люком

le-xxx72rus писал(а):половину люка воздухом под машиной видимо подняло.

le-xxx72rus писал(а): картер двс разрезало углом люка.

Сколько надо воздуха, что бы подкинуло половинку люка, если целый весит более 50КГ???

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Короче, темнишь, и ищешь на кого повесить свой косяк

а смысл темнить?))) и в чем косяк не понял

Как минимум, пропавшее давление сработало бы сразу, после того как с пробитого картера ушло бы масло, полгода не покатаешься с такой проблемой. и до заправки не доедешь без сигнала.
Это примерно как, тебе глаз выбили, ты сразу перестал видеть. Да мне вчера люком глаз выбило, а видеть перестал на заправке Не катит.

Damir-Tob, мне же картер не оторвало. прорезало возле сливной пробки. шлейф масла от люка до заправки идет. на самой заправке где остановился здоровая лужа. с чего гореть давлению пока есть масло в картере?

le-xxx72rus, теперь понятно говоришь. А есть фотки видосы со шлейфом?

Damir-Tob, я же добавил фото прям от люка след идет по дороге

Опять не понятно говоришь. Я только вижу что ты сломал люк. Вот прям от люка нет следа, но ты же еще ехал до заправки, потом обратно. Где люк и где заправка? Это по фоткам. Разлито масло локально по фоткам, то есть стоял и натекло. Километр туда и обратно двигался а лужа в одном месте? По фото.

Отправлено спустя 9 минут 8 секунд:
Ну не встает люк поперек, даже сломанный попалам. Потому что форма горловины люка такая что, в паз ложится люк.

Damir-Tob, люк был сломан до меня. обе половинки отлично ложатся ребром.
в чем смысл твоего недоверия? можешь сам проверит след масла от люка до заправки где стоял.

Отправлено спустя 7 минут 47 секунд:

Damir-Tob, у многих авто, пока двигатель работает - масло через пробитый картер практически не уходит (малыми дозами, так как вся его основная масса в движке в это время), а вот когда движок заглушишь - сразу начинает бежать ручьем. скорее всего у него примерно так же - поэтому и давления хватало, пока на заправке движок не заглушил

le-xxx72rus, На этом участке дороги всегда приходится проезжать эти люки как шахматисты на объездной.
Проезжал вчера в районе 20-00 все в порядке было.

Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Damir-Tob,

Ну не встает люк поперек, даже сломанный попалам. Потому что форма горловины люка такая что, в паз ложится люк.

Не раз видел люки ребром торчащие.

Только экспертиза скажет что послужило причиной, но скорее всего стечение обстоятельств: торчящий люк+заниженная подвеска+превышение скорости. Если мне не изменяет память, то на снимке Subaru, клиренс которого итак от 145 до 155 мм., а у модели 2016 г. вообще 135 мм. Машина на снимке вроде ещё ниже, автор не пишет сколько намерил полицейский.

"ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения

3.1.10 Люки смотровых колодцев должны соответствовать требованиям ГОСТ 3634.

Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2,0 см.

ТР 103-07 Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций с применением асфальтобетона

п.9.8 Отклонение люков смотровых колодцев относительно уровня покрытия не допускается более 2,0 см, а отклонение решетки дождеприемника относительно уровня лотка - более 3,0 см.

Технические указания по проектированию и строительству дождевой канализации

п.4.155. При установке люков в колодцах и камерах верх люка должен быть в одном уровне с усовершенствованным покрытием, не выше 20 мм над поверхностью при устройстве мостовой+"
Так что на сколько бы ни была опущена машина,она не должна коснуться правильно установленного люка.
Если люк торчит выше нормы-есть смысл предьявить претензию дорожникам.

le-xxx72rus, надо было дождаться гибдд, чтобы они зафиксировали дтп, а потом уже ехать в гибдд на московском

А давайте вспомним как такой вот люк, несколько лет назад после газели ВЗЛЕТЕЛ и чуть не разрезал опеля (если не ошибаюсь) зашёл в вертикальном положении от правой фары, прошёл по капоту подрезал крышу при этом уничтожив торпеду вместе с рулем и чуть чуть не долетел до головы водителя
после этого я ничему не удивляюсь

Налицо халатность со стороны дорожной службы. Люк должен быть целым и на своем посадочном месте. Пробитый картер самое простое, что вполне могло произойти.

jetfer писал(а):Пробитый картер самое простое, что вполне могло произойти.

Да-да в "Чужих регистраторах" выкладывали

NikDim писал(а):

jetfer писал(а):Пробитый картер самое простое, что вполне могло произойти.

Да-да в "Чужих регистраторах" выкладывали

Скрытый текст:

Soder писал(а):Так ГИБДД приехали, ДТП оформили?
И как он пробил картер, подпрыгнул чтоли если по нему даже не проехали?
ЗЫ что-то там явно не 17см

Ну даже если ниже что теперь люки могут вылетать из своего места? На Ауди а 4 например официально подвески ставятся от 160 мм до 110 мм, что теперь над люками не ездить?

У меня, конечно, по физике в школе тройка была... Но я представить себе не могу условия, при которых люк может подскочить от проехавшей над ним машины. Это ж какое должно быть внешнее давление воздуха, чтобы поднять чугуняку в несколько кг весом? Причем давление это должно было создаться практически мгновенно, чтобы ударить в картер, а не задний бампер...
Поясните, кто может, я реально не понимаю, как это могло произойти

KolemBass, видел своими глазами, как проехавшая по люку нексия заставила его подпрыгнуть и перевернуться в воздухе. Скорость при этом была небольшая, около 40 км/ч, но он колесом на люк заехал. В версию с воздушным потоком приподнимающим люк тоже слабо верю.

uat, так и я о чем... То, как подпрыгивают люки от наезда на них, я тоже видел. Но ни разу даже не слышал, чтобы их воздухом поднимало

KolemBass, uat, вспомните люки на перекрестке харьковская -одесская, они там всегда плясали от воздуха

Более чем уверен, что автор все таки наехал на люк колесом.Ломаная половинка как раз и приподнялась до картера.