CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Встречайте новинку:
В России появится новый вид перекрестков


В России появятся турбоперекрестки. Что это такое и как по ним ездить
На российских дорогах может появиться новый тип круговых развязок. Эксперимент традиционно проводится в Москве.

Москва хочет уменьшить количество аварий и ускорить движение на круговых перекрестках. Для этого в столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) придумали «турбоперекресток».

«Круг на дороге всегда челлендж — слишком много перестроений. Делаем пилот „турбоперекрестка“ на пересечении Чертановской и Красного Маяка. Нарисуем коридоры по принципу „кому направо, перестраиваться не должен“. Будет меньше конфликтных точек, все должно поехать на 20–30% быстрее», — говорится в официальном твиттере ЦОДД Москвы.
На такой развязке водители будут совершать меньше маневров, так как станут двигаться по оптимальной траектории. То есть тем, кому нужно направо, не придется лишний раз въезжать на сам круг, что сэкономит нервы и снизит возможность аварии.

На перекрестке появятся новые дорожные знаки и информационные таблички, которых нет в ПДД или ГОСТах (по крайней мере пока)
О начале эксперимента водителей проинформируют с помощью информационных щитов. Не исключено, что после итогов эксперимента (за перекрестком постоянно будут следить камеры) такой принцип распространится и на другие круговые развязки — сначала в Москве, а затем и в других регионах.





auto.mail.ru/article/71591-v_rossii_poyavitsya_novyi_vid_perekrestkov/

Сухарик писал(а):встречайте новинку:

по старой то схеме не научились ездить, а тут какую то замудреную вводят

Видео с турбокольцом в Чебоксарах

а в чем разница

[quote=«cfyz»]cfyz, а в чем разница [/quote]
Похоже в разметке, авторы считают эту траекторию оптимальной для увеличения потока транспорта

По идее наши кольца также можно модернизировать за счёт разметки в турбокольца

у нас сейчас такие на Федюнинского, только на въезде 2 полосы и правая - только направо, отчего пробки

Выделил в отдельную тему.

Кольцо на Ямской тоже почти что турбоперекресток. В Москву передайте, не работает)))))

Чё там турбированного. То что с правого ряда надо уходить на право, а ни ехать так все кольцо, чтоб тебе не прилетели в левый бок, давно уже понятно. А со второго ряда в поворот пол Тюмени давно уже турбируют Осталось просто это узаконить.)))

так и есть хоть колечко до 8 полос разбей один фиг с 8 в первое лезти будут

лучше бы сплошную разметку сделали из лежачих полицейских(но для этого надо изменить гост всего то добавив слова вдоль направления движения, потому что по госту только поперёк расположение) вот тогда и можно регулировать направления, направляя потоки сплошной разметкой, которую очень сложно будет проскочить на скорости.
А потом уже можно экспериментировать с направлениями полос

Самый дельный совет для умников которые рассчитывают скорость проезда на перекрестках по моему сугубо личному мнению, на Кольце нужно ограничить скорость движения до 10-20 км\ч и чтоб все так ехали да само по себе дико звучит но анализируя что происходит на наших кольцах мы выжидаем момент когда машина по кольцу проедет а она едет быстро особенно в популярном направлении. Водитель подъезжая к кольцу ждет пока машина проедет допустим со скоростью 50 км\ в час., а ему нужно стартануть С нуля. Но если быть уверенным что машина едет потихоньку можно вклиниватся в поток на тихой скорости, не создавая аварийной ситуации ( и Ты смотришь и водила двигающийся по кольцу понимает что щас вклинится другой водитель) и тем самым понизив скорость потока кольца мы увеличим общую пропускную способность.( Нужно плюсом учесть аварии которые у нас на кольце возникают это вьезд в бочину или удар в зад)Да ты проехал медленнее кольцо но ты его проехал а не стоишь и не дергаешься.

Pafik72RU писал(а):машина едет потихоньку можно вклиниватся в поток на тихой скорости, не создавая аварийной ситуации

ну так то кольцо Главная, а ты выезжаешь со второстепенной, и пытаешься вклиниться, может тогда вообще убрать приоритетность на кольце, кто успел вклиниться тот и главный. ?

KalaSh писал(а):

Скрытый текст:

Видео с турбокольцом в Чебоксарах

0:38-0:52 коричневому грузовику слева вообще пофиг на их турбокольцо) из Тюмени, наверно
А так, идея ни о чём, учитывая, что у нас почти всю зиму снег лежит на правой полосе

я в курсе что оно главное ! Убрать приоритетность это хорошо! Но с точки зрения закона ты потом как докажешь что ты прав ! у нас же любят все на закон ссылаться. Но суть по сути у нас сейчас особо одаренные и так вклиниваются и срут они на правила

KalaSh писал(а):Видео с турбокольцом в Чебоксарах

Ваще не понятно, на кой интимный орган эти дурацкие островки рубящие внутреннюю полосу.


Да и чем это кольцо отличатся от других, к примеру от Мельникайте-50 лет Октября, тоже не понятно.

Совсем там офонарели своим типа умным детишкам гранты проталкивать.

Pafik72RU писал(а):Но с точки зрения закона ты потом как докажешь что ты прав ! у нас же любят все на закон ссылаться.

вот поэтому и уступай а не вклинивайся,
а на закон ссылаются только при разборах ДТП, ибо по другому установить виновника не как, не по понятиям ведь разбирать, или стрелку в здании ГИБДД забивать, с братвой подъезжать.

Pafik72RU писал(а):сейчас особо одаренные и так вклиниваются и срут они на правила

до первого ДТП, а потом когда машинку восстановят за свой счёт, сразу понимают что так делать нельзя.

aleksey72rus писал(а):коричневому грузовику

да и фура с того же выезда не особо заморочилась сплошной разметкой,
Вот поэтому и надо сплошную разметку заменять искусственной неровностью,
кстати в Китае, есть такая практика, точнее там островки безопасности так выделяют, ну хоть что то уже

Сухарик писал(а):В России появятся турбоперекрестки

х.з. как в Росии, но в Тюмени точно не получится "турбо", с нынешними тошнотиками

Сухарик писал(а):кому направо, перестраиваться не должен

Сухарик писал(а):Круг на дороге всегда челлендж

месседж неясен

hglQq6apoiZhv писал(а):месседж неясен

Ну типа при заходе на кольцо никогда не знаешь, все ли пройдет гладко

Надо Оматикаю пустить тестировать

Pafik72RU писал(а):анализируя что происходит на наших кольцах мы выжидаем момент когда машина по кольцу проедет а она едет быстро особенно в популярном направлении. Водитель подъезжая к кольцу ждет пока машина проедет допустим со скоростью 50 км\ в час., а ему нужно стартануть С нуля. Но если быть уверенным что машина едет потихоньку можно вклиниватся в поток на тихой скорости, не создавая аварийной ситуации ( и Ты смотришь и водила двигающийся по кольцу понимает что щас вклинится другой водитель) и тем самым понизив скорость потока кольца мы увеличим общую пропускную способность.

Потому что кольца слишком большие у нас. Когда я впервые поехал за рулем по одной из стран загнивающей Европы, то был очень удивлен, как здорово работают маленькие кольца.

KalaSh писал(а):

Скрытый текст:

Видео с турбокольцом в Чебоксарах

То тут то там многие пересекают сплошные, не вписываясь в полосы, потому что все они причудливой и не логичной геометрической формы. И это в теплое время года, когда разметку отлично видно.

fenix107 писал(а):Ну типа при заходе на кольцо никогда не знаешь, все ли пройдет гладко

Теперь ясен. Мощно задвинули.

wtyd писал(а):как здорово работают маленькие кольца.

На Калинина особенно хорошо работает, стараюсь его стороной объезжать)

у нас на кольцо то въедешь и начинаешь крутить головой как летчик истребитель какой нафиг турбо перекресток

Судя по турбо-кольцу в Чебоксарах получается следующее:
Хочешь повернуть на кольце направо - заезжай первой или второй полосой и уходи по ней же без перестроений
Хочешь по кольцу прямо - заезжай второй или третьей полосой и уходи по ней без перестроений
Хочешь налево - заезжай третьей полосой и уходи с неё без перестроений
Т.е. для проезда в любом направлении можно обойтись без перестроений
ИМХО: идея интересная, возможно стоит попробовать, но если учесть, что разметка нормально читается всего 4-5 месяцев в году + нарушается плавность траектории движения, вряд ли получится это реализовать. И опять же, моё мнение, что если и сработает, то на небольших кольцах, таких как Калинина или у Южного

у нас разметку рисуют в августе а снег выпадает в ноябре, не приживутся их нанотехнологии

что-то на таком "трубоперекрестке" куча "трубозатупков". далеко ходить не надо, кольцо мельникайте-50л.о. взять...

Кольца вообще надо убирать.
Ролик из Чебоксар - едут как хотят, и плевали они на разметку на дорогах и это при том, что там поток еще не такой большой. А зимой этой разметки вообще не видно будет. Не надо брать опыт зарубежный и приносить в Россию --- ну не работает это, уже проверенно 100 раз.

В Тюмени также не соблюдают правильность на кольцах. Часто это видно на кольце Мельникайте -50 лет Октября, не успел человек занять нужную полосу, становится в свободную.
И как сказали выше, заехал на кольцо надо крутить башкой во все стороны, и тапку в пол - чтобы быстрее смыться с этого "ада".

Турбо кольцо для турбо ДТП