CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Интересно Администрация города вообще занимается вопросом по расширению улицы Запольная.
Сужение дороги с 4-х полос до 2-х напротив улицы Грибоедова по направлению к улице Мориса Тереза мешает организации безопасного движения автотранспорта.
Каждую неделю на месте сужения аварии. Пробки вообще из-за этого постоянные.
Администрация города уже несколько лет не может выкупить 5-8 домов, которые мешают расширению дороги? В 3-х домах вроде кто-то проживает, остальные давно стоят пустые.

Felix_71, в администрацию надо обращение писать, а не на форум.

Felix_71 писал(а):Администрация города уже несколько лет не может выкупить 5-8 домов, которые мешают расширению дороги?

Велика вероятность того, что владельцы этих домов не согласны с оценкой администрации. Возможно админы насчитали 500к за каждый дом, а возможно, что и хозяева требуют по 15 мультов за свои сараи. Вот и не могут друг с другом договориться.

lol-85 писал(а):надо обращение писать, а не на форум.

так ему лишь потрындеть. Странно как тут ещё Санник не виноват. А было бы поуму, написал бы обращение, получил ответ, сюда выложил и обсудили бы.

Felix_71 писал(а):Пробки вообще из-за этого постоянные.

так в пробке стоят взаимовежливые. Никогда не было проблем проезда в часы пик

m3ss3r писал(а):по 15 мультов за свои сараи

)) улицы и подъезды хлоркой мыть бабло есть, а выкупить эти сараи пусть и по 15 мультов - денег нет

ЕКХ писал(а):а выкупить эти сараи пусть и по 15 мультов - денег нет

всё познаётся в сравнении. И я думаю экономисты просчитывают кому заплатить- этим и снести эти хибары, или проект сместить в сторону. Опыт есть и примеры тоже. Так что борзеть нужно в меру

Интересно, сколько бензина расходуется на эту вечернюю пробку под Первомайской. Допустим, каждый простоит в ней минут по 20 каждый рабочий день. Даже если считать это холостым ходом и для простоты расчётов взять 0,9 л./час, то получается, что за 20 минут расходуется 300 грамм бензина, что примерно равняется 15 рублям в день или 300-330 рублям в месяц или 3600-3960 в год. А сколько машин там проезжает в этой пробке ? Наверное, не меньше 1000. А это уже 4 миллиона рублей в год. Лет пять, наверное, эта пробка уже стоит. Значит, уже 4*5 = 20 млн. А если не 20 минут и не 1000 машин, а 2000, 5000, 10000... посчитать огромные дневные пробки из-за ДТП... бензин дорожает... Может уже горожанам скинуться на выкуп?
Я взял многие цифры "с потолка". Если у вас есть более точные данные, было бы интересно узнать.

Extreme72 писал(а):Интересно, сколько бензина расходуется на эту вечернюю пробку под Первомайской. Допустим, каждый простоит в ней минут по 20 каждый рабочий день. Даже если считать это холостым ходом и для простоты расчётов взять 0,9 л./час, то получается, что за 20 минут расходуется 300 грамм бензина, что примерно равняется 15 рублям в день или 300-330 рублям в месяц или 3600-3960 в год. А сколько машин там проезжает в этой пробке ? Наверное, не меньше 1000. А это уже 4 миллиона рублей в год. Лет пять, наверное, эта пробка уже стоит. Значит, уже 4*5 = 20 млн. А если не 20 минут и не 1000 машин, а 2000, 5000, 10000... посчитать огромные дневные пробки из-за ДТП... бензин дорожает... Может уже горожанам скинуться на выкуп?
Я взял многие цифры "с потолка". Если у вас есть более точные данные, было бы интересно узнать.

Бензин...
Интересно какая там степень загрязнения воздуха в этой бетонной"яме"?

Очень актуальная тема, крайне глупо реализовано это место на данный момент. Давно пора эти пару сараев снести

Extreme72 писал(а):Может уже горожанам скинуться на выкуп?

лучше сделать так , это место будет на пользу всему городу, а кое кто пытается получить"свои15млн", может стоит пожертвовать в пользу жителей всего города ?

aleksss_555 писал(а):может стоит пожертвовать в пользу жителей всего города ?

а вы бы пожертвовали ,если ваша собственность была в том месте

jeka1981 писал(а):а вы бы пожертвовали ,

конечно , понимая что обмануть государство всё равно не получится. Ведь там же явно изначально было предпринято всё возможное чтобы получить максимальную выгоду, просто государство вовремя не просекло и не пресекло повышение возможной выплаты, в размер невозможный. так что стойте и мучайтесь, потому что ктото хочет много , при этом как уже подметили

В 3-х домах вроде кто-то проживает, остальные давно стоят пустые.

значит живут гдето в другом месте. и им точно нас рать на ваши(наши) проблемы

У меня гараж там в овраге,кое какие слухи доходили,что.якобы.эта полоса земли вдоль Запольной давным давно кем то уже куплена.
Не знаю.насколько это верно,то загадочно то.что эти развалюхи никак не сносят,несмотря на крайнюю необходимость для города.

Лично я думаю, что это ничего особо не даст, пробка просто сместится на 200 метров дальше и не более, увеличив очередь перед Холодильной и на подъём на стрелу, надо делать в комплексе.

Дойдёт до того что поджоги начнутся как и с развязкой стреловского моста

Александр 79 писал(а):Дойдёт до того что поджоги начнутся как и с развязкой стреловского моста

Тоже подумал об этом, но если земля в собственности, то пофиг на пожары. Нужно провести независимую оценку и принудительно забрать землю, выплатив собственникам справедливую компенсацию.
Например сделав оценку стоимости таких же домов по соседству. Ну накинуть 10% от щедрот сибирских.

Григорьич писал(а):эта полоса земли вдоль Запольной давным давно кем то уже куплена.

сейчас стад частенько смотреть ПКК,(публичная кадастровая карта) можно там глянуться про собственность. Мне пока некогда.

lol-85 писал(а):пробка просто сместится на 200 метров дальше и не более,

пусть смещается в сторону Холодильной, мне на право на мост.

lol-85 писал(а):надо делать в комплексе.

ну это разве что снижать количество автомобилей, и делать объездные пути которых там без вариантов, разве что только по герцена сразу на мост , данную пробку также чуть притормаживает пешеходный светофор, а также запрет поворота налево с Достоевского. но был бы там полноценный светофор стояли бы ещё дольше.

aleksss_555, вот-вот, все мысли только о расширении дорог и парковок для личных авто, а вы сделайте быстрый, комфортный ОТ и не надо будет ничего расширять, тот же монорельс в микраши. А то сейчас при всем желании альтернатива тому же стоянию на Запольной - часовая экскурсия на 17 автобусе по городу, конечно лучше в пробке стоять и расширение обсуждать.

Если бы из всех рядов оставили только два левых, начиная от Гранитной и Камышинской, то многие бы очень удивились легкости проезда этого участка.

там "правым" рядом вобще гемор, левый идет в 3-5 раз быстрее из-за вклинивающихся с 4 рядов.
А по теме удивлен, что хибары давно не спалили

Soder писал(а):что хибары давно не спалили

ценность имеет земля а не дрова

Virusandxep писал(а):земля в собственности

наврятли ...
В свое время у родственников был дом, там где теперь мост Стрела, им не давали приватизировать землю.

stetor писал(а):им не давали приватизировать землю.

так генплан на годы рассчитывается. А когда решили приватизировать? Генплан явно уже был готов. Потому и не давали. А вот если "собственность" была оформлена в какой то книге. И есть Вот такая Справка, то тут уже думать надо

Extreme72 писал(а):Extreme72, Если бы из всех рядов оставили только два левых, начиная от Гранитной и Камышинской, то многие бы очень удивились легкости проезда этого участка.

Всегда об этом думал и рассуждал, что пока бы решило это проблему.

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:

lol-85 писал(а):lol-85, Лично я думаю, что это ничего особо не даст, пробка просто сместится на 200 метров дальше и не более, увеличив очередь перед Холодильной и на подъём на стрелу, надо делать в комплексе.

Да не соглашусь. Большой поток машин как раз на стрелу уходит. Это бы очень облегчило путь.
Наглядный пример подъем на Мельникайте по ВЛКСМ,одна полоса вечерами стоит на подъем, вторая едет прямо. А тут бы спокойно одна стояла полоса и две бы ехали в сторону холодильной.

stetor писал(а):

Virusandxep писал(а):земля в собственности

наврятли ...
В свое время у родственников был дом, там где теперь мост Стрела, им не давали приватизировать землю.

Ерунда это. Когда делали развязку на первомайской, я приватизировал землю во время активной фазы строительства. Пришлось Мостострою выкупать дороже.

Maxx писал(а):приватизировал землю во время активной фазы строительства.

может просто оформил право собственности чтобы можно было продать ? а право это было получено очень очень давно

aleksss_555 писал(а):

Maxx писал(а):приватизировал землю во время активной фазы строительства.

может просто оформил право собственности чтобы можно было продать ? а право это было получено очень очень давно

Не может быть. Прям выкупил землю в соответствии с Земельным кодексом на территории, которая уже была отдана и размежевана под развязку.

Так есть же вроде какой то Мооровский закон/указ о реновации, под который хотели дома зарекой отжать.

На запольной нельзя его применить?

REMY111 писал(а):

Extreme72 писал(а):Extreme72, Если бы из всех рядов оставили только два левых, начиная от Гранитной и Камышинской, то многие бы очень удивились легкости проезда этого участка.

Всегда об этом думал и рассуждал, что пока бы решило это проблему.

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:

lol-85 писал(а):lol-85, Лично я думаю, что это ничего особо не даст, пробка просто сместится на 200 метров дальше и не более, увеличив очередь перед Холодильной и на подъём на стрелу, надо делать в комплексе.

Да не соглашусь. Большой поток машин как раз на стрелу уходит. Это бы очень облегчило путь.
Наглядный пример подъем на Мельникайте по ВЛКСМ,одна полоса вечерами стоит на подъем, вторая едет прямо. А тут бы спокойно одна стояла полоса и две бы ехали в сторону холодильной.

Когда сделают отдельную полосу на подъем на стрелу, то этот ряд будет стоять а из среднего "умные" будут лезть как это происходит на федюнинского при подъёме на московский тракт.