CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Прислали такой "фильм". Кто не прав? Автор видео? Водитель Шевроле Авео? Или оба?
Присланный текст: "16.04.2024 на кольце Монтажников и Федюнинского данный персонаж создал аварийную ситуацию, после чего устроил словесную перепалку. Дружок, я надеюсь ты себя узнаешь, признаешь свою неправоту и принесёшь извинения."
https://vk.com/video-118970011_456243724

Majesti© писал(а): Кто не прав? Автор видео? Водитель Шевроле Авео? Или оба?

ну разметка не запрещает автору перестраиваться, не прав Водитель Шевроле Авео!

Majesti© писал(а):Водитель Шевроле Авео?

Он, вероятно, родственник водителя Сандеро из соседней темы

Соседняя тема в тему!
Чисто мое мнение: зачем регик стал перестраиваться в правый ряд, когда его полоса тоже поворачивает! зачем еще создавать помеху попутному ТС двигающемуся в попутном направлении в правой полосе!
Я на кольце двигаюсь в полосе которая разрешает совершить плавный поворот без перестроения в соседнюю полосу, т.е. ТС которое въезжает на кольцо с крайней правой полосы и движется на право без снижения скорости и помехи заканчивает выезд с кольца и мы без снижения скорости попутно движемся в одном направлении.

Никола писал(а):Чисто мое мнение: зачем регик стал перестраиваться в правый ряд, когда его полоса тоже поворачивает! зачем еще создавать помеху попутному ТС двигающемуся в попутном направлении в правой полосе!
Я на кольце двигаюсь в полосе которая разрешает совершить плавный поворот без перестроения в соседнюю полосу, т.е. ТС которое въезжает на кольцо с крайней правой полосы и движется на право без снижения скорости и помехи заканчивает выезд с кольца и мы без снижения скорости попутно движемся в одном направлении.

Благослови тебя Аллах! Неужели в Тюмени есть еще один адекватный водитель!

Sun-Gate писал(а):Неужели в Тюмени есть еще один адекватный водитель!

да, нас как минимум двое!)))

Никола писал(а):Соседняя тема в тему!
Чисто мое мнение: зачем регик стал перестраиваться в правый ряд, когда его полоса тоже поворачивает! зачем еще создавать помеху попутному ТС двигающемуся в попутном направлении в правой полосе!
Я на кольце двигаюсь в полосе которая разрешает совершить плавный поворот без перестроения в соседнюю полосу, т.е. ТС которое въезжает на кольцо с крайней правой полосы и движется на право без снижения скорости и помехи заканчивает выезд с кольца и мы без снижения скорости попутно движемся в одном направлении.

таких оленей, которые влетают с правой полосы на кольцо проходят по прямой кольцо (типа перестроились) и вылетают с правой полосы полно. Я всегда считаю что на этих кольцах федюнинского можно с закрытыми глазами заезжать с правой полосы если тебе надо сразу же на право (Как водила на синем авео), в других случаях нужно заходить с левой полосы и выходить с кольца по средней полосе. (на выходе можно тоже глаза закрывать ). Этот вариант самый безопасный и быстрый.

Никола писал(а):Соседняя тема в тему!
Чисто мое мнение: зачем регик стал перестраиваться в правый ряд, когда его полоса тоже поворачивает! зачем еще создавать помеху попутному ТС двигающемуся в попутном направлении в правой полосе!
Я на кольце двигаюсь в полосе которая разрешает совершить плавный поворот без перестроения в соседнюю полосу, т.е. ТС которое въезжает на кольцо с крайней правой полосы и движется на право без снижения скорости и помехи заканчивает выезд с кольца и мы без снижения скорости попутно движемся в одном направлении.

А если после кольца сразу надо повернуть направо? Ну например с кольца пермякова мне надо в ауди или рынок михайловский, перестраиваясь на кольце значит неадекватно поступаю?

Kenny_tmn, да нет конечно, снова по понятиям обсуждают, есть ПДД и главная дорога, при выезде на нее есть обязанность уступить, все остальные скрипы типа зачем/почему идут мимо.

На самом деле, хотя регик и не прав, но следует для ускорения движения по кольцам сделать крайний правый ряд не для выезда на кольцо, а только для поворота направо. И чтобы с кольца сворачивали только во второй ряд.
Я такой вариант видел в эмиратах, там поворот был отделен бордюром. В нашем климате наверное это будет не очень удобно, но можно ведь и без бордюра попробовать.

Никола писал(а):Соседняя тема в тему! .

Вот-вот. Только тут не "по памяти" едут, а по "своей полосе". Ну большинство так аргументируют игнорирование знака "Уступи дорогу".

А еще бывает, затык после кольца, в сторону широтной и, например мне, очень удобно повторить маневр регика, дабы не стоять/плестись на кольце, с учетом того, что на первом же светофоре направо поворачиваю.

И для меня до сих пор загадка, почему все стоят во второй полосе на кольце, для съезда во вторую же полосу, если первая полоса на кольце и за кольцом свободна.

lol-85 писал(а):Kenny_tmn, да нет конечно, снова по понятиям обсуждают, есть ПДД и главная дорога, при выезде на нее есть обязанность уступить, все остальные скрипы типа зачем/почему идут мимо.

С таким отношением водитель никогда не выедет с второстепенной на нерегур. перекрестке, т.к. водители по главной согласно "ПДД" будут ехать по главной, а "Скрипы типа зачем/почему пойдут мимо".
Где уважение к другим участникам движения?

Отправлено спустя 23 минуты 1 секунду:

nitro4578 писал(а):А еще бывает, затык после кольца, в сторону широтной и, например мне, очень удобно повторить маневр регика, дабы не стоять/плестись на кольце, с учетом того, что на первом же светофоре направо поворачиваю.

И для меня до сих пор загадка, почему все стоят во второй полосе на кольце, для съезда во вторую же полосу, если первая полоса на кольце и за кольцом свободна.

Частенько тоже поворачиваю после кольца на право, в итоге если правая крайняя свободна или есть дистанция, то без создания помех занимаю крайнюю правую. А если все занято, то после кольца стоя в средней полосе, включаю правый поворотник и жду когда пропустят. И все же получается!

Никола писал(а):Где уважение к другим участникам движения?

Я бы понял, если бы на этом выезде стояла длинная очередь, тогда можно по-человечески отпустить газ, чтобы кто-то успел выехать. Но тут Авео ходом вылетает на кольцо.

Никола писал(а):А если все занято, то после кольца стоя в средней полосе, включаю правый поворотник и жду когда пропустят. И все же получается!

Т. е. вместо выполнения требования ПДД заранее занять крайнее для маневра положение ты сам создаешь аварийную ситуацию и поощряешь нарушение, необходимости в котором не было никакого, т.к. полоса у Авео пустая, уступай и выезжай.

lol-85 писал(а):Никола писал(а):
А если все занято, то после кольца стоя в средней полосе, включаю правый поворотник и жду когда пропустят. И все же получается!

Т. е. вместо выполнения требования ПДД заранее занять крайнее для маневра положение ты поощряешь нарушение, необходимости в котором не было никакого, т.к. полоса пустая у Авео пустая, уступай и выезжай.

Не понял. Если ты про перестроение после кольца, то при повороте на право (после кольца) занимаю заранее соотв. полосу.

Никола, например, при съезде с кольца Федюнинского-Пермякова тебе надо повернуть на Сперанского, ты просто не успеешь, в итоге либо повернешь со 2-й полосы, либо встанешь во 2-й пропускать, так и так, рискуя получить и всё, для того чтобы пропустить нарушителя.

lol-85 писал(а):Никола, например, при съезде с кольце Мельникайте-Пермякова тебе надо повернуть на Сперанского, ты просто не успеешь, в итоге либо повернешь со 2-й полосы, либо встанешь во 2-й пропускать, так и так, рискуя получить и всё, для того чтобы пропустить нарушителя.

Наверно Федюнинского - Пермякова? ездил. Все норм. Снизил скорость если нужно пропустить, либо ускорился!
Не будет типовой схемы проезда, Оценивайте обстановку из сложившейся ситуации.

Авео в данном случае не прав с любой стороны, как не натягивай сову на глобус.

Никола писал(а):С таким отношением водитель никогда не выедет с второстепенной на нерегур. перекрестке, т.к. водители по главной согласно "ПДД" будут ехать по главной, а "Скрипы типа зачем/почему пойдут мимо".
Где уважение к другим участникам движения?

В очереди из уважения ко всем остальным тоже вперед себя всех подряд пропускаешь? Есть ПДД, есть человеческие отношения, когда тебя вежливо попросили. И то и то к данному эпизоду не относится

Никола писал(а):Частенько тоже поворачиваю после кольца на право, в итоге если правая крайняя свободна или есть дистанция, то без создания помех занимаю крайнюю правую. А если все занято, то после кольца стоя в средней полосе, включаю правый поворотник и жду когда пропустят. И все же получается!

В спину в средней полосе не гудят пока слепым/наглым оленям уважением сыпешь?

Никола, да, Федюнинского-Пермякова, поправил. Я каждый день там езжу и вижу иное, не могу понять зачем рисковать своим здоровьем и авто, чтобы ублажить наглого нарушителя.

jetfer писал(а):Никола писал(а):
С таким отношением водитель никогда не выедет с второстепенной на нерегур. перекрестке, т.к. водители по главной согласно "ПДД" будут ехать по главной, а "Скрипы типа зачем/почему пойдут мимо".
Где уважение к другим участникам движения?

В очереди из уважения ко всем остальным тоже вперед себя всех подряд пропускаешь? Есть ПДД, есть человеческие отношения, когда тебя вежливо попросили. И то и то к данному эпизоду не относится

Пропускаю если возможно столкновение.

jetfer писал(а):Никола писал(а):
Частенько тоже поворачиваю после кольца на право, в итоге если правая крайняя свободна или есть дистанция, то без создания помех занимаю крайнюю правую. А если все занято, то после кольца стоя в средней полосе, включаю правый поворотник и жду когда пропустят. И все же получается!

В спину в средней полосе не гудят пока слепым/наглым оленям уважением сыпешь?

Не было такого, чтобы твой ряд начал движение, а ты всех тормозишь с поворотником на право. Если не наглеешь и заблаговременно, заметь заблаговременно перестраиваешься, то соседний ряд пропускает вклиниться к ним.

Отправлено спустя 5 минут 22 секунды:

lol-85 писал(а):Никола, да, Федюнинского-Пермякова, поправил. Я каждый день там езжу и вижу иное, не могу понять зачем рисковать своим здоровьем и авто, чтобы ублажить наглого нарушителя.

Часто там езжу. но с федюнинского на пермякова и сразу на сперанского. Никогда не останавливался. Въезжаю на кольцо с поворотом на право и со скоростью меньшим движения потока с кольца совершаю маневр. Ниразу никто не сигналил. Было что вклинивались передо мной сразу на выходе из кольца, дискомфорта не было.

Никола, ок, езди по понятиям, я продолжу по ПДД.

lol-85 писал(а):Никола, ок, езди по понятиям, я продолжу по ПДД.

Понятие - это одна из форм отражения мира в мышлении, с помощью которой познается сущность явлений, процессов, обобщаются их существенные стороны и признаки. Понятие - продукт исторически развивающегося познания, которое, поднимаясь с низшей ступени на высшую, резюмирует на основе практики добытые результаты во все более глубоких понятиях, совершенствует, уточняет старые и формулирует новые понятия. Поэтому понятия не статичны, не окончательны, не абсолютны, а находятся в состоянии развития, изменения, прогрессируя в сторону адекватного отражения действительности.
Или другое понятие имели ввиду?

есть такое понятие как злоупотребление правом , когда чел едет по главной и ему на всех пофиг пусть подождут , а я еду как хочу
но не нужно забывать что через минуту он уже не на главной и с ним поступят так же

Никола, по понятиям значит не по закону (в данном случае по ПДД), а по негласно придуманным правилам, что в случае ДТП конечно же выйдет боком.

5 машин проехали, никто никому не помешал.Автор высраться решил, наверно видео хотелось сделать с "клевой" музычкой и "веселыми" картинками.

На ровном месте ищете проблемы. На кольцах правильно сделали, что въезде на кольцо с правого ряда надо сразу съезжать. А тем, кто едет по кольцу можно съехать 2м рядом. Там до Ростовцева еще ехать и ехать. Спокойно можно было перестроиться после кольца.

zzziper писал(а):есть такое понятие как злоупотребление правом , когда чел едет по главной и ему на всех пофиг пусть подождут , а я еду как хочу

Злоупотребление - проступок, связанный с незаконным, преступным действием. Термин «злоупотребление правом» используются, в основном, в гражданском праве; обозначаемое им деяние запрещено законом. Не применимо к эпизоду.

zzziper писал(а):но не нужно забывать что через минуту он уже не на главной и с ним поступят так же

Каждый день так и поступают, везде и всюду и независимо ни от чего. Попробуй от Ленты выехать на Мельникайте при большом трафике. Просто нажимаешь на газ и выезжаешь, не глядя? А чего, у них целых 3 полосы....западло пропустить? Предположу, так не делаешь. Реально есть вера в то, что после того как очередной персонаж ввалился на кольцо без понятий и правил, то он завтра по этому поводу 10 бабушек через дорогу переведет? Наиболее вероятно, что через 100 метров положит на кого-нибудь йух еще раз.

Gan писал(а):На ровном месте ищете проблемы. На кольцах правильно сделали, что въезде на кольцо с правого ряда надо сразу съезжать. А тем, кто едет по кольцу можно съехать 2м рядом. Там до Ростовцева еще ехать и ехать. Спокойно можно было перестроиться после кольца.

Так почему бы просто не начать соблюдать правила? А если движение плотное, то искать варианты по понятиям и по-человечески попросить, чтобы пропустили? Почему, тот кто на главной по-умолчанию должен куда то встраиваться, щемиться, вторым рядом поворачивать?

Самое печальное в этой ситуации, что водитель авео убежден в своей правоте! А значит пока не станет участником ДТП не осознает свою не правоту!

jetfer, автору можно же было проехать по зеленой траектории и при этом он бы ничего не нарушил, но дал бы авео возможность ехать по своей синей траектории.
По ПДД он прав, но зачем так делать?

Gan писал(а):
jetfer, автору можно же было проехать по зеленой траектории и при этом он бы ничего не нарушил, но дал бы авео возможность ехать по своей синей траектории.
По ПДД он прав, но зачем так делать?

Да мог конечно, но не обязан. Тогда как у водителя Авео обязательства есть, а особых исключительных причин для игнора знаков нет.

Никола писал(а):Соседняя тема в тему!
Чисто мое мнение: зачем регик стал перестраиваться в правый ряд, когда его полоса тоже поворачивает! зачем еще создавать помеху попутному ТС двигающемуся в попутном направлении в правой полосе!
Я на кольце двигаюсь в полосе которая разрешает совершить плавный поворот без перестроения в соседнюю полосу, т.е. ТС которое въезжает на кольцо с крайней правой полосы и движется на право без снижения скорости и помехи заканчивает выезд с кольца и мы без снижения скорости попутно движемся в одном направлении.

Ты немного не дальновидный тип, автору может после съезда с кольца надо сразу направо свернуть (может быть такой вариант), а потом уже может и не перестроиться из-за таких "синяков" ...