CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Поспорили с другом
ПДД обязывают останавливаться нас на запрещающий сигнал на стоп-линии, перед знаком "Стоп", а при их отсутствии - не ближе 5 метров от шлагбаума, или 10 метров от крайнего рельса (если шлагбаума нет).
Внимание, вопрос: а зачем даются эти 5 - 10 метров?
Как я помню с автошколы, эта расстояние дается для автомобилей оперативных служб (милиция, скорая, пожарная), чтоб они быстрее проехали. Но нигде не могу найти документального подтверждения.
Есть мнения?

Да обычный зазор, наверное. Как вот парковка машины возле пешеходника - тоже не ближе 5 м. Сомневаюсь про спецслужбы - вроде этот пункт сто лет не менялся и еще из советских ПДД, а там особо не было льгот для ОС.

KolemBass, думаю, просто из соображений безопасности.

Shell,
Безопасности кого? Как железнодорожник говорю - габарит состава 2,5 метра от нитки (рельса)
Cossak,
Что такое обычный зазор? )) Почему их тогда нет в городе, у каждого светофора?

KolemBass, Это для ситуации, если поезд с рельс сойдет, чтобы тебе бампер не поцарапал:)

Кто нибудь знает, что с перездом на ул. Дружбы - Мельникайте? Он вроде как не действующий и знаки давно поснимали, но иногда в этот тупик локомотив заходит, чтобы по стрелке на другую ветку уйти и ИДПСы подозрительно так погладывают, когда рядом с рельсой останавливаешься, и ко всему прочему светофор там смешно поставили, как специально, чтобы все не рельсах останавливались...

Я к тому, что ПДД- это документ строгий и довольно четкий. И СССР была страной строгой и четкой, это не Канада, где всего 4 дорожных знака регламентированы. Поэтому очень много всего делалось "НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ". Может, хватило бы и 3 м, но это цифра некрасивая, взяли тогда две красивые - 5 и 10.

Rekviem писал(а):KolemBass, Это для ситуации, если поезд с рельс сойдет, чтобы тебе бампер не поцарапал:)

Кто нибудь знает, что с перездом на ул. Дружбы - Мельникайте? Он вроде как не действующий и знаки давно поснимали, но иногда в этот тупик локомотив заходит, чтобы по стрелке на другую ветку уйти и ИДПСы подозрительно так погладывают, когда рядом с рельсой останавливаешься, и ко всему прочему светофор там смешно поставили, как специально, чтобы все не рельсах останавливались...

Видел бумагу, где про перенос светофора ЗА переезд запланирован. Хоть это и влечет расширение зоны перекрестка, но видать так лучше. Посмотрим.

[quote="KolemBass"]Shell,
Безопасности кого? Как железнодорожник говорю - габарит состава 2,5 метра от нитки (рельса)


Коля друХ!!!!

для безопасности...и на случай идиотов за рулем...которые любят прижиматься...


в ПДД никак не оговорены эти "5 метров" перед шлагбаумом (почему ни 2 метра и не 3? потомучто ты растояние будешь регулировать на глазок...пусть допустимо 3 метра + плохой глазомер + на всякий случай = 5 метров...) так же и перед пешеходным переходом для чего 5 метров? чтоб пешеходы сумками бампер не пацарапыли???

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

ну ты помнишь да? Hennessy V.S.O.P.

Чтобы не закрывать обзор машинам идущим по соседним полосам.

Graf_Kabanov,
А вы, мусью, не обольщайтесь... Я еще вашу конину нахаляву пить буду
fridelol, это как?

KolemBass, так я ж не наш общий друг!!!! пить то вместе будем!!!!!!

KolemBass, извиняюсь, без цитаты, это к вопросу про пешеходник

KolemBass, Когда я учился то нам говорили что это расстояние именно для спец машин , чтоб они не перекрывая встречную полосу могли бъехать хвост перед переездом и в стать в свой ряд.

KolemBass, я думаю что это и для авто спец служб оставлено, и на случай идиота едущего за тобой, если ты первый перед переездом, вдруг у него тормоза не сработают, забылся он или тому подобное 5 метров хватит чтобы машина машину остановила:) ну смотря канеш какая скорость:) и какие машины если ты на КамАЗе будешь, то он с места не сдвинется если тебя ока догонит :):):):) вобщем суть такая

Slawa,
Вот и нас так же учили! Теперь не могу документальное подтверждение найти... Пузырь коньяка медленно уплывает из рук...

KolemBass, 15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Указанные места остановки определены с учетом видимости сигналов светофора и исключения опасного влияния удара воздушной волны от проходящего на большой скорости поезда.
Взято от сюда http://auto.sarbc.ru/info/?info_id=52
Хотя раньше по другому объясняли.