CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В городе перекроют «артерию» к Тюменскому и Восточному микрорайонам

Из-за строительства надземного пешеходного перехода в Тюмени вскоре будет перекрыта улица Широтная от улиц Мельникайте до Пермякова. Возведение перехода начнется летом и продлится 6 месяцев.

Просто нет слов

Ну что все за лесопедами в магазин

p.s. извиняйте если боян.

Летом в Тюмени начнется строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении улиц Мельникайте и Ставропольской (подробности под спойлером)



Подробная схема развязки: 3,8 МБ, 3853*2974 пиксилей:
http://www.car72.ru/img/news/melnikaite ... ya2013.jpg

Ну что все за лесопедами в магазин

уже 2 года пользуюсь как всегда немного не удобно, зато потом будет ого-го, как с переходом на пермякова и пробки и аварийность уйдут

Так есть же дорога по объездной, не думаю что там мега3.14здец будет

spaike494,
Там и так в час пик затор в сторону Пермякова, а сейчас вообще объездная встанет.

Ну что вы как дети? Не перекроют ничего! Как будто первый надземный переход в Тюмени строят....

Если вы обращали внимание, то сразу за Лентой построен новый перекресток. Дорога должна идти параллельно Широтной и выходить на Пермякова возле дома 78. Но она еще не достроена и х.з запустят ли к лету. Если запустят, то будет небольшая альтернатива Широтной[/spoiler]

Пробки там будут даже ночью.

хрен....то будет если перекроют...утром по объездной езжу частенько..если понедельник или пятница то можно на скутер пересаживаться

Для начала обьезды бы придумали,а потом бы закрывали

Хм... а зачем там пешеходный разве что непосредственно возле Пермякова.

дороги бы лучше нормальные сделали в это да!

ну все теперь пробки и днем и ночью!там будут!

Побыстрей бы зделали

ссылку то ктонибудь открывал)))

там вообще все глобально. двух уровневая развязка вместо кольца мельникайте. и при этом будут перекрыты

При строительстве новой развязки будут попеременно закрываться улицы, на которых уже сейчас в утренние и вечерние часы движение затруднено. Стоит отметить, что эти улицы являются важнейшими транспортными артериями для жителей Тюменского и Восточного микрорайонов. Кроме улицы Широтная также будет перекрыта улица Мельникайте (шесть полос по три в разных направлениях) – от ул. 30 лет Победы до Чаплина и от Чаплина до Федюнинского и объездной дороги вокруг Тюмени. В качестве обходных путей будут использоваться ул. Пермякова, Червишевский тракт, объездная дорога, ул. Федюнинского, ул. 30 лет Победы и Молодежная.

так что ужасы еще все впереди

В Тюмени намечается большая стройка с перекрытием многополосных улиц

Власти намерены реализовать проект двухуровневой транспортной развязки с подземным и надземным переходами

Летом в Тюмени начнется строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении улиц Мельникайте и Ставропольской с одновременным обустройством двух пешеходных переходов – надземного и подземного. В перспективе это позволит уменьшить пробки в направлении Восточного района, но на время работ город «встанет». Подробности – в материале корреспондента «УралПолит.Ru».

В настоящее время на месте планируемой развязки движение осуществляется по кольцу, которое и водители, и чиновники дорожного ведомства, и ГИБДД считают опасным, – выехать на него и съехать на нужную улицу в часы пик крайне трудно, учитывая интенсивность движения (светофоров и знаков приоритета на кольце нет, кто успел на него въехать, тот и главный). На кольце пересекаются две шестиполосные магистральные дороги – Мельникайте и Широтная. Также предполагается снести находящиеся на территории будущей дороги сооружения и линии электропередачи.

Приступить к масштабному проекту местные власти планировали еще в 2010 году, но, по-видимому, кризис внес свои коррективы в планы дорожных работ, и дело ограничилось лишь проектно-изыскательными работами. Конкурс по выбору исполнителей объектов строительства по проекту был объявлен 5-6 марта 2012 года. Общая начальная цена контракта – 2 миллиарда 474 миллиона 155 тысяч рублей. Заказчиком строительно-монтажных работ выступает управление автомобильных дорог Тюменской области.

Предполагается, что на строительство транспортной развязки уйдет 205 дней, и в течение этого времени тюменцам придется испытывать изрядные неудобства, как и в 2002-2003 годах, когда с избранием на губернаторскую должность Сергея Собянина в городе началась крупномасштабная стройка, превратившая чуть ли не всю Тюмень в большую стройплощадку. Тогда тюменцы отнеслись к этим временным трудностям с пониманием и терпением, в том числе жители города, чьи дворы превращались в проезжие части в связи с необходимостью объездов.

Общая протяженность развязки с эстакадой составит 4368 метров. При строительстве новой развязки будут попеременно закрываться улицы, на которых уже сейчас в утренние (с 8:00 до 9:00) и вечерние (с 18:00 до 20:00) часы движение затруднено. На время строительства будут перекрыта улица Широтная (от Пермякова до Мельникайте, шесть полос – по три в одном и обратном направлении) – через Широтную перед ее пересечением с Мельникайте будет строиться надземный пешеходный переход (срок строительства 5 месяцев плюс 1 месяц на подготовительные работы). Габарит прохожей части – 3 метра, полная длина перехода – 71,05 метра, подмостовой габарит (высота сооружения от уровня дороги) – 5,5 метра.

Также будет перекрыта улица Мельникайте (тоже шесть полос по три в разных направлениях) – от ул. 30 лет Победы до Чаплина и от Чаплина до Федюнинского и объездной дороги вокруг Тюмени. В качестве обходных путей будут использоваться ул. Пермякова, Червишевский тракт, объездная дорога, ул. Федюнинского, ул. 30 лет Победы и Молодежная. Судя по схеме, магазины торговых сетей, пользующиеся большим спросом у тюменцев, пострадать не должны – указатели направления объезда будут установлены перед взъездом на закрытые участки улиц, но «кирпичи» – непосредственно перед объектами строительства.

Длина подземного перехода капитального типа составит 54,55 метра, ширина 4,5 метра, из них 3 метра – прохожая часть и 1,5 метра – торговый ряд. Переход будет иметь четыре лестничных схода шириной 2,25-3 метра и три вертикальные подъемные платформы для инвалидных и детских колясок. Расчетная пропускная способность – 6000 человек в час.

Последний из крупных проектов транспортных развязок в городской черте Тюмени – развязка на месте бывшего моста через железнодорожные пути по ул. Мориса Терезы, больше известная как «Стрела» (протяженность путепроводов с эстакадами – 6,5 км). Ее строительство растянулось почти на пять лет (первый объект развязки – путепровод через железную дорогу – губернатор Владимир Якушев открыл 26 ноября 2007 года) . По официальной версии задержка вышла из-за несогласованных действий субподрядчиков, а по неофициальной – из-за упрямства владельцев деревянных домиков и участков, попавших в зону строительства. Поговаривают, что один из владельцев запросил за снос своего дома и маленький участок земли 300 миллионов рублей. Принудительно выкупить и снести строение не получилось, так как чиновники забыли предупредить собственника о предстоящем сносе за год, как это предусмотрено законом.

В управлении ГИБДД по Тюменской области корреспонденту «УралПолит.Ru» подтвердили, что перекресток с круговым движением Мельникайте – Широтная является одним из самых опасных по статистике ДТП, и строительство двухуровневой развязки на его месте позволит избежать столкновений, в том числе травмоопасных. С начала 2012 года на этом перекрестке произошло шесть ДТП, в которых 12 человек получили ранения. Это один из самых серьезных очагов аварийности в Тюмени.

УралПолит.Ru источник на который ссылается тюмикс при подготовке материала предоставленного ТС.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Ну что я могу сказать по данному поводу... будет весело этим летом ребята

+ Мосты обещают через Туру начать делать, встанет не только за железка, но и заречная часть. Пойду проведу ТО велику

Лето будет пипец какое жаркое

На кольце Мельникайте-Широтная будет транспортная развязка

Летом в Тюмени начнется строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении улиц Мельникайте и Ставропольской с одновременным обустройством двух пешеходных переходов – надземного и подземного. В перспективе это позволит уменьшить пробки в направлении Восточного района, но на время работ город «встанет».
В настоящее время на месте планируемой развязки движение осуществляется по кольцу, которое и водители, и чиновники дорожного ведомства, и ГИБДД считают опасным, – выехать на него и съехать на нужную улицу в часы пик крайне трудно, учитывая интенсивность движения (светофоров и знаков приоритета на кольце нет, кто успел на него въехать, тот и главный). На кольце пересекаются две шестиполосные магистральные дороги – Мельникайте и Широтная. Также предполагается снести находящиеся на территории будущей дороги сооружения и линии электропередачи.

Приступить к масштабному проекту местные власти планировали еще в 2010 году, но, по-видимому, кризис внес свои коррективы в планы дорожных работ, и дело ограничилось лишь проектно-изыскательными работами. Конкурс по выбору исполнителей объектов строительства по проекту был объявлен 5-6 марта 2012 года. Общая начальная цена контракта – 2 миллиарда 474 миллиона 155 тысяч рублей. Заказчиком строительно-монтажных работ выступает управление автомобильных дорог Тюменской области.

Общая протяженность развязки с эстакадой составит 4368 метров. Отметим, что путепровод, известный в Тюмени как «Стрела» имеет протяженность около 6,5 км.
В планах строительства в районе улицы Мельникайте также надземный и подземный переходы.

К работам должны приступить с 1 июня 2012 года. До конца 2013 года работы должны быть выполнены. Горожан просят терпимее отнестись к затруднениям на дороге.

Заказчиком строительно-монтажных работ выступает управление автомобильных дорог Тюменской области.

При строительстве новой развязки будут попеременно закрываться улицы, на которых уже сейчас в утренние (с 8:00 до 9:00) и вечерние (с 18:00 до 20:00) часы движение затруднено. На время строительства будут перекрыта улица Широтная (от Пермякова до Мельникайте, шесть полос – по три в одном и обратном направлении) – через Широтную перед ее пересечением с Мельникайте будет строиться надземный пешеходный переход (срок строительства 5 месяцев плюс 1 месяц на подготовительные работы). Габарит прохожей части – 3 метра, полная длина перехода – 71,05 метра, подмостовой габарит (высота сооружения от уровня дороги) – 5,5 метра.

Также будет перекрыта улица Мельникайте (тоже шесть полос по три в разных направлениях) – от ул. 30 лет Победы до Чаплина и от Чаплина до Федюнинского и объездной дороги вокруг Тюмени. В качестве обходных путей будут использоваться ул. Пермякова, Червишевский тракт, объездная дорога, ул. Федюнинского, ул. 30 лет Победы и Молодежная. Судя по схеме, магазины торговых сетей, пользующиеся большим спросом у тюменцев, пострадать не должны – указатели направления объезда будут установлены перед взъездом на закрытые участки улиц, но «кирпичи» – непосредственно перед объектами строительства.

Длина подземного перехода капитального типа составит 54,55 метра, ширина 4,5 метра, из них 3 метра – прохожая часть и 1,5 метра – торговый ряд. Переход будет иметь четыре лестничных схода шириной 2,25-3 метра и три вертикальные подъемные платформы для инвалидных и детских колясок. Расчетная пропускная способность – 6000 человек в час.

Последний из крупных проектов транспортных развязок в городской черте Тюмени – развязка на месте бывшего моста через железнодорожные пути по ул. Мориса Терезы, больше известная как «Стрела» (протяженность путепроводов с эстакадами – 6,5 км). Ее строительство растянулось почти на пять лет (первый объект развязки – путепровод через железную дорогу – губернатор Владимир Якушев открыл 26 ноября 2007 года) . По официальной версии задержка вышла из-за несогласованных действий субподрядчиков, а по неофициальной – из-за упрямства владельцев деревянных домиков и участков, попавших в зону строительства. Поговаривают, что один из владельцев запросил за снос своего дома и маленький участок земли 300 миллионов рублей. Принудительно выкупить и снести строение не получилось, так как чиновники забыли предупредить собственника о предстоящем сносе за год, как это предусмотрено законом.

В управлении ГИБДД по Тюменской области корреспонденту «УралПолит.Ru» подтвердили, что перекресток с круговым движением Мельникайте – Широтная является одним из самых опасных по статистике ДТП, и строительство двухуровневой развязки на его месте позволит избежать столкновений, в том числе травмоопасных. С начала 2012 года на этом перекрестке произошло шесть ДТП, в которых 12 человек получили ранения. Это один из самых серьезных очагов аварийности в Тюмени.



Источник: УралПолит.ру

давно пора

замечательно,но пробки будут всёравно.

но на время работ город «встанет».

город "ляжет" , думаю так точнее будет

"Пересечение Мельникайте и Ставропольской"?? Не понял сначала. Видимо , ошиблись..

я просто боюсь представить, что будет, если перекрыть ону из ветвей... Капец полный, с отдачей на пол города!!! как минимум

ШПМ, да не, прям туда и уйдёт развязка

Лучше бы на Монтажников развязку построили!

Taha писал(а):Лучше бы на Монтажников развязку построили!

я так понимаю, еще лет этак на пять откладывается это мероприятие....

Побегаем пешочком немного, ничего страшного. Или можно на велики пересесть Здоровеем будем, друзья

Ну насчет Монтажников все верно говорите - он + 100500 нужнее, но кто бы нас слушал хоть когда нибудь. Дождутся, когда из микрашей вообще никак не выехать будет А теперь еще и там все перекроют...
Готовимся морально, господа

ага, забыли предупредить и отдали 300 лямов так бы и сказали прямо, что ай да мы молодцы подрезали сразу такую сумму

Чёт мне кажется нас ждёт полный 3.14здец летом