CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сегодня утром поехали с другом в Талицу по делам. Там "очень добрая" тётя показала направление другой дороги на Тюмень, типа там машин нету и дорога лучше. Дорога действительно была ништяк, машинка катилась 160 без напрягов, пока асфальт внезапно не кончился возле Заводоуспенского... Блин, это конец цивилизации! Идут одинокие дед с бабкой. Открываю окошко, интересуюсь, где дорога на Тюмень? Бабка говорит, езжайте обратно, и отвернулась. А дед же, видимо угнетённый сельским дефицитом общения, заулыбался весь такой и говорит, "Сынок, ты не переживай, счас я тебе всё расскажу. Едешь до поворота, поворачиваешь направо, чуток едешь, потом мостик, потом там одна дорога, выезжаешь на Червишево... Еду до поворота, поворачиваю направо(дорога- снежная узкая колея) Вижу мостик - кучка наваленных гнилых досок. Развернуться никак. Раскидывая колёсами доски и труху от них быстренько этот кипиш проскакиваю и!!! ныряю днищем в ту же узкую и глубокую колею(когда-то, видимо протоптанную например уазиком) Кто был в подобной передряге, поймет. Остановиться НЕЛЬЗЯ - сядешь брюхом, развернуться негде! В надежде, что это скоро кончиться, качусь потихоньку по этой узкоколейке, как на трамвае. Бампер - как скребок у трактора! Друг смотрит на сотики - связи НЕТ!!! Чудом проехали, боясь вздохнуть и пёрнуть, 24 км!!!!! И, о радость, едет уазик навстречу. пришлось всё же остановиться. Выходит мужик, смотрит ошалелыми глазами на моего марка и грит " Вы откуда взялись? Там же проехать нельзя!! Там же дороги почти нет!!" Но зато утешил, Вам ещё км 3 где-то осталось". Заехал на уазике в сугроб, чтоб мы проехали. Через 3 км как и было обещано, началась деревушка, затем другая... Я чуть не прослезился, когда колёса коснулись асфальта. Итог: защита в ГА..НО! бампер снизу в ГА..НО! На бампере у меня табличка КАМАZ была - безвозвратно потеряна в лесу. Защиту уже купил, табличку тоже. А так машинка вроде себя нормально чувствует.
Простите, если много написано, и если не в тему, тоже простите.

Kikozzz, такая же история и со мной приключилась, когда мы с другом в Нижний Тагил по Старотобольскому тракту поехали... там в одном месте километров 30 едешь по лесу... дорога широкая, довольно качественная, но антураж - пипец. столбы электрические без проводов, стена леса и т.п.

машинку жалко.. по такой то дароге и так... ух... у меня бы быбло при каждом скрежете как серпом по яя... а так... фигн всё.. кругом цивилизация... а когда даже есть дарога хоть какая и по ней хоть раз в день ездит хоть что то... это уже счастье...

Тему надо в 4х4 перенести (шутка такая)

Kikozzz, у меня дедуля в Заводоуспенском живет, поэтому я туда частенько мотаюсь( а следовательно эти места хорошо знаю). Тебе надо было после Тугулыма на трассу выезжать и по ней в Тюмень. А дорога по которой ты ехал называется Костылевская (по названию деревни, где после леса асфальт начинается). Я на эту дорогу даже на своей девятке не рисковал лазить(хотя 9 повыше Марка будет).

Вижу мостик - кучка наваленных гнилых досок

Эт точно

Kikozzz, Отсюда вывод = когда интересуешся как проехать БАБ не спрашивай! (Я не о женщинах! Почему-то когда спрашиваешь как проехать постоянно попадаютцо БАБЫ )

А мы с товарищем когда то ехали по трассе и он по кольцу ушел не туда! Так вот дело было весной и шел он по трассе не напрягаясь 160-180 и асфальт законцился так внезапно и это было для него таким шоком, что он скорость то скинуть до сотни успел и в грязь! В грязь где уазик ниву вытаскивал! Машина не пострадала, а шок на сердце "рубец" оставил!
Еще вспоминается как мы с папой по белорусским лесам ездили мимо таможни! Да реально страшно стало слушать прохожих о том как проехать! Они никогда не учитывают фактор вес или колесная формула автомобиля!

DrCo0L

Как это вы в Нижний Тагил по Старотобольскому тракту? Старотобольский тракт -это своротка на Антипино и до Криводаново.

Я раз,курей корешу повез в Заводоуспенку,ну и решил чтоб покороче через Чёрную речку поехать.Видимо где-то не там свернули сначало ехали прикалывались да УАЗа хвалили(на бобике поехал),потом когда поняли что не туда едем-начали в бензобак поглядывать да штурмана В итоге выехали на Московский тракт,где-то на 30-40 километр проехав около 60 км.
Кароче обратно через Тугулым поехал

В стародавние времена, мне еще 17 лет было(на практике был) работал на севере. Перевозили буровую(разобранную) с точки на точку. Около 100 км по зимнику на трахторах. то еще удовольствие. приехали ночью. Мой трахторист чего то лазил лазил по горкам, в итоге оборвал какую то трубку. А второй трактор то отцепил свою телегу и уехал.
Все, говорит, ехать нельзя. Беги догоняй его. И я дурачок побежал
Бегу, значит бегу, и друг увидел в лесу глаза горящие. Остановился как вкопаный, замер от страха. Как в штаны не наложил, не знаю (а может не помню? )
Ладно, второй трахторист уже назад возвращался.
А мой трахторист потом долго возмущался что сопляки совсем оборзели, на стариков с кулаками кидаются.
Блин, повезло.

VRV, уметь надо
опечатался я, не по Старотобольскому, а по Староирбитскому

Kikozzz, читай повезло тебе.. Я вот после нескольких разов покорение (а зачастую и не покарения) офроада на седане (с соответствующими эмоциями и последствиями для авто, типо как у тебя), для себя решил, - ну его нафиг, -внедорожник рулит..

Внедорожник.... ню-ню - Летом на тазе2104 речку "Форсировал" а зимой-весной Уазку в гараже на мосты посадил(Стыдно) --- Все дело в мастерстве водятла (Чуйство машинен)

Да машинка то вроде себя неплохо чувствует, защиту поменяю, табличку КАМАZ обратно прикручу и нормально будет. А вот у меня до сих пор перед глазами лес и колея

а "марковка !! " небось , полноприводный?

dmitrop, нет, привод задний

мало вам асфальту сусанины хреновы)))
много сэкономил что срезал???

medic, зато скока впечатлений... иногда полезно...

_aleksey_, нисагласен с табой фкорне

Kikozzz, читай повезло тебе.. Я вот после нескольких разов покорение (а зачастую и не покарения) офроада на седане (с соответствующими эмоциями и последствиями для авто, типо как у тебя), для себя решил, - ну его нафиг, -внедорожник рулит..

вот слава прав
а лесть в говна на марке и обрывать бпмпера корданы днище и тд и тп это уже сомнительное удовольствие
ИМХО канечнаже

SGN писал(а):А мы с товарищем когда то ехали по трассе и он по кольцу ушел не туда! Так вот дело было весной и шел он по трассе не напрягаясь 160-180 и асфальт законцился так внезапно и это было для него таким шоком, что он скорость то скинуть до сотни успел и в грязь! В грязь где уазик ниву вытаскивал! Машина не пострадала, а шок на сердце "рубец" оставил!
Еще вспоминается как мы с папой по белорусским лесам ездили мимо таможни! Да реально страшно стало слушать прохожих о том как проехать! Они никогда не учитывают фактор вес или колесная формула автомобиля!

Жму тебе руку товарщь за героические трофи по беларусским лесам )) Сам с дядькой там гонял в свое время на Ниве, мимо таможни

С юга ехала, был ливень всю ночь и часам к 5-ти утра увидела табличку "ну курган". Черт меня дернул, знала же, что через екат лучше, но видимо моск отключился уже к тому времени, автопилот тоже не понять как работал короче, пацаны. Не ездите там никогда, хуже дороги я ваще не припомню, даже под читой не было

DrCo0L
понятно, только трак и сейчас Ирбитский (не старо..)
а где это?

там в одном месте километров 30 едешь по лесу... дорога широкая, довольно качественная, но антураж - пипец. столбы электрические без проводов, стена леса и т.п.

часто езжу в Н Тагил по тому же пути, не помню такого антуража -стены леса конечно стоят, но ужаса не наводят...

стены леса конечно стоят, но ужаса не наводят...

это потому что

часто езжу в Н Тагил

за Ирбитом, за деревушкой с мельницей, сразу после деревни с заводом. названий не помню. До Нижней Салды.

в этой деревне с заводом (в названии что-то с синиимм связанное есть) главная дорога уходит вправо - к заводу, а ты налево - на Тагил.

Летом.. Где то за Уватом, искали парнишку одного. Сказали что он в Красном Яру что ли.. Ну и потащились мы туда..
Пипец.. Полтора часа езды по бездорожью.. И это только туда..
Постоянно возникали сомнения, туда ли мы едем, потому что дорога пустехонькая..
Приехали.. Деревня вполне не плохая оказалась.. Нашли мальчишку и обратно те же полтора часа.. Выехали злющие, голоднющие.. Больше я туда не хочу..

DrCo0L

деревушка с мельницей - Нижняя Синячиха ( там кроме мельницы чего только нет,есть баня 16 век из трех или четырех венцов), деревня с заводом - Верхняя Синячиха..
Я предпочитаю доехать до Алапаевска, и оттуда хайвей идет до пригорода Тагила, Николо- Павловского. Дорога комфортней, чем через Салду. Не знаю как сейчас ,но раньше вообще фронтовой участок был Нижняя Салда - Тагил особенно на вьезде в Вагонку.

Kikozzz писал(а): ... ныряю днищем в ту же узкую и глубокую колею(когда-то, видимо протоптанную например уазиком) Кто был в подобной передряге, поймет. Остановиться НЕЛЬЗЯ - сядешь брюхом, развернуться негде! В надежде, что это скоро кончиться, качусь потихоньку по этой узкоколейке, как на трамвае. Бампер - как скребок у трактора! Друг смотрит на сотики - связи НЕТ!!! ...

Вот так выглядит кусочек той дороги летом

Да дорога жесть, мне местные подсказали как дорогу срезать, так я потом очень долго матерился, ладно хоть дело летом было, но я и тогда едя на "шестерке" брюхом задевал. Особливо страшно было мостик преодолевать.

Kikozzz, такая же история и со мной приключилась, когда мы с другом в Нижний Тагил по Старотобольскому тракту поехали... там в одном месте километров 30 едешь по лесу... дорога широкая, довольно качественная, но антураж - пипец. столбы электрические без проводов, стена леса и т.п.

Старотобольский тракт вообще в другом направлении.. нежели Н. Тагил...

Kikozzz, Так ты не там свернул, езжу в Талицу и обратно по этой дороге очень часто - родственники там живут.

Kikozzz, мы прошлым летом с друганами по грибы туда поехали на 5 дверной ниве. Нам сказали проедите мы потом 5 часов оттуда выбирались