CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

20-21 августа 2016 года в 80 км от столицы на трассе Moscow RaceWay прошел очередной этап гоночной серии DTM.
Событие такого уровня на этом автодроме проходит всего раз в год, поэтому было решено посетить данное мероприятие и познакомиться поближе с этой немецкой гоночной серией.

Для тех, кто не в курсе, что это такое, вот краткое описание:

3 команды по 8 пилотов, всего 24 кузовных автомобиля: 8 Mercedes, 8 BMW, 8 Audi.

Помимо заводского чемпионата (соревнования и отдельная зачетная таблица между марками Mercedes, BMW и Audi) есть еще отдельная таблица и чемпионат среди отдельных гоночных команд:

BMW Team RMG
BMW Team RBM
BMW Team MTEK
BMW Team Schnitzer

Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi Sport Team Rosberg
Audi Sport Team Abt
Audi Sport Team Phoenix

Mercedes-AMG
BWT Mercedes-AMG
Mercedes-AMG EURONICS/FREEMEN`SWORLD
SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG

Каждый гоночный уик-энд проводится две гонки: в субботу и в воскресенье.

Всего за год таких уик-эндов с мая по октябрь девять, в сумме 18 гонок:

06.05.-08.05. Hockenheim
20.05.-22.05. Spielberg
03.06.-05.06. Lausitzring
24.06.-26.06. Norisring
15.07.-17.07. Zandvoort
19.08.-21.08. Moskau
09.09.-11.09. Nürburgring
23.09.-25.09. Budapest
14.10.-16.10. Hockenheim

Как видно, большинство из них в Германии. И только по 1 разу в Австрии, Венгрии, Голландии и России.

В прошлом году на одном из восьми Мерседесов гонялся Виталий Петров.
Увы, безуспешно.
В этом году в DTM тоже есть бывшие гонщики F1 и другие известные пилоты, например: Тимо Глок, Пол ДиРеста. (Кстати, забегая вперед скажу, что они и столкнулись между собой в одной из гонок)

В прошлом году чемпионат DTM-2015 выиграл Паскаль Верляйн, который сейчас гоняет в Формуле-1, как и Эстебан Окон из Ф1, который начинал этот сезон тоже в DTM.

Подробно про DTM можно почитать тут:
https://ru.*/wiki/Deutsche_ ... en_Masters
http://www.dtm.com/en


И так, попадаем на трассу ранним субботним утром, когда основная масса зрителей еще не подъехала.

Надо сказать, что субботняя гонка прошла полностью под дождем!
А в воскресенье было сухо.
Поэтому все фотографии с первой гонки будут пасмурные, но обо всем по порядку.

При выходе из главного здания гонки для все болельщики могли увидеть выставочные шоу-румы всех трех немецких автобрендов под открытым небом.
Оба дня в этих зонах проводились конкурсы, раздавались подарки и сувениры.

Слева направо:
1. Mercedes


2. BMW


Этот автомобиль DTM из 80-годов использовался как "такси" и катал по трассе журналистов и других персон.


3. Audi


Интересно, что все команды перевозят всю аппаратуру и технику на фурах по всем этапам!
И не только по Германии, а даже в Россию приехало несколько десятков фур.
И только Mercedes имеет в этом ряду свои собственные фуры под логотипом звезды.
Остальные команды Audi и BMW перевозят свою технику на грузовиках фирмы MAN, DAF и Scania.


Медицинский вертолет МЧС, без него никуда:


В качестве гонок поддержки весь день на трассе соревнуются пилоты различных серий.
Formula4 и молодые парни, я бы сказал еще совсем мальчишки, в возрасте от 15 лет и старше:

Вот они разминаются в настольный теннис перед гонкой:


А так же Porsche Sport Challenge Russia - российский клубный чемпионат на автомобилях Porsche при поддержке компании ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» и Центра вождения Porsche в России (Porsche Driving Center Russia). Чемпионат проводится с 2012 года на лучших автодромах страны и собирает на стартовой решетке до 22 автомобилей.


Поэтому весь день насыщен гонками, скучать не придется.

Вид на трассу с трибуны AMG.

Одна из лучших трибун, так как с неё видно почти всю трассу, кроме стартовой прямой, при условии что выберите на ней нужное место на верхнем ряду.
Доступ на нее был открыт для обладателей билетов категории Silver и выше.
Только по Bronze-билетам на нее было не попасть.
Размещение и выбор места на самой трибуне - свободное. А так как мест свободных было достаточно, то можно спокойно примериться, походить и выбирать себе самую лучшую позицию.
За два дня и посидел и делал фотографии и снизу, и сверху и с обоих краев трибуны. Везде есть свои плюсы
Если сидеть высоко - видно всю трассу, и даже первый поворот, если привстать и обернуться на верхнем ряду.
Но экран дальше и голос комментатора из рупора слышно хуже.

Если сидеть низко, то хорошо видно экран и слышно комментарий, но не видно всю трассу.
Так что выбор за вами.
Кстати, по категории Silver можно пройти и на все другие трибуны, кроме главной.
Что я и делал.
Старт гонки смотрел в конце стартовой прямой.
Саму гонку смотрел с трибуны AMG.


"Стена чемпионов"



Далее рассказ про гонку, экскурсия по паддоку, экскурсия в гараж.


Продолжение следует...

Лучшая в мире туринговая серия Известные бренды, плотная борьба, две гонки за уик-энд, а уж звук моторов

Около автодрома проходил бесплатный тест-драйв автомобилей AUDI и Mercedes на специализированной трассе с качелями наверху, где можно было оценить всех электронных помощников и ассистентов при спуске, вывешивании и при преодолении других искусственных препятствий:


Для детей работает детский городок и катание на машинках. Картинг для взрослых и детей:


Кстати, было очень много точек общепита. Различные передвижные шашлычные, хотдоги, бургеры, кофейни.
Видимо, их количество было рассчитано на аншлаг на трибунах.
Маленькая чашечка латте везде стоила 150 рублей. Удалось найти в одном месте за 100 рублей.
Бургер - 300 рублей.
Хотдог с самой тоненькой сосиской - 150 рублей.
Хотдог нормальной сосиской - 300 рублей.
Шашлык - 180-190 рублей за 100 грамм.

Гонки, прогулка по питлейн и даже фотосессия Gridgirls расписаны по графику в гоночный день и зрители в курсе расписания и могут заранее спланировать свои передвижения по трассе:


Для ВСЕХ категорий билетов доступна прогулка по питлейн. В этом большое отличие от Ф1.
Там это могут сделать только обладатели билетов на ВЕСЬ гоночный уик-энд.

А тут прямо в САМ день гонки могут пройти абсолютно все болельщики с билетами любой категории, да еще и 2 раза: в субботу и в воскресенье.
Что, собственно, и было сделано.
И если в субботу было дождливо и не так людно, то в воскресенье не питлейн уже было не протолкнуться.

Так как это немецкая серия, то на трассе много журналистов и съемочных бригад из Германии:


А вот и пилот BMW Тимо Глок раздает автографы:

Забавно, что фотографировал этого гонщика как пилота Ф1 в 2011 году в Нюрбургринг!
А сейчас, спустя 5 лет, он попался в объектив камеры уже как пилот DTM!
34 года немцу, а квалифицировался 8-м из 24 гонщиков!
А вот те фото пятилетней давности, сделанные мною на легендарной трассе в Германии:

Боже, как давно это было и сколько воды уже утекло
Здесь Тимо Глок еще пилот Marussia и общается с Шумахером!
А еще на этих фотографиях можно найти Феттеля, Баттона, Хэмильтона!

Кстати, на той гонке Ф1 в Нюрбургринге тоже был выставлен на показ болид DTM марки Мерседес:


Фото с субботней дождевой гонки:

Перед стартом:


Дождя было много и он не переставал, и поэтому дирекция гонки приняла решение дать старт под SafetyCar:

Сама гонка:

И что удивительно, в этот день не было ни одного серьезного гоночного инцидента, в отличии от сухого воскресенья.
То ли гонщики ехали так аккуратно, то ли дождевая резинка Hankook работала так хорошо, но всё прошло гладко и на финише впервые за весь чемпионат все три места на подиуме заняла одна заводская команда - Мерседесы лучше всего показали себя в дождь.
И даже 4-е место тоже досталось Мерседесу.
Финиш:


Вот так выглядит машина безопасности и машина медицинской помощи.
Предпочтения отдано автомобилям Ауди:


После гонки автомобили загоняют в закрытый парк, отгороженный заборчиком, и можно стоять буквально в полметре от автомобилей, которые еще полчаса назад неслись по трассе со скорость под 300 км/ч:

Запотевшие фары в дождливую погоду:


Продолжение следует...

Majesti© писал(а):Предпочтения отдано автомобилям Ауди

На каждом этапе пейс-кар и машину безопасности предоставляет какая-то марка из трёх участвующих в серии - в прошлом году на Moscow Raceway были Mercedes-Benz...

Очень зрелищная гонка, в живую наверное ваобще фантастика.

Непонятно только, куда катится эта ваша "кузовная" серия. А так на разок поглазеть норм. Как блокбастер в кино.

machuchovsky, а куда она катиться?
Bus15, да, интересно было
AVaLAnche, о, спасибо за уточнение! Не знал. Равноправие, значит

Окончание:

Техники оседлали паровозик с резиной:


На 2-ю гонку пришло значительно больше народу. Воскресная прогулка по питлейн:


Экскурсия по гаражу.
За экскурсию отдельное спасибо компании Shell: http://www.shell.com.ru
Но внутри гаража фотографировать строго запрещено. Защита от конкурентов и от фотошпионов.
И даже одеяло на двигателе именно с этой целью.
Поэтому было разрешено сделать только эти фотографии с этой точки:

Немного фактов:
Один автомобиль DTM стоит примерно 1,5 млн. евро.
Моторное масло Shell Helix Ultra с технологией PurePlus используется во всех восьми автомобилях BMW M4 DTM, выступающих в серии.
Пилот BMW Аугусто Фарфус установил рекорд этапа, разогнавшись до 100 км/ч за 2,7 секунды.


Трасса и болельщики на трибуне AMG в воскресенье:


Воскресенье. Сухо. Перед стартом:


Старт:


Вылет с трассы


Тимо Глок вылетает в гравий после контакта с Полом Ди Реста:


Тимо Глок чуть не вышел на трассу во время гонки и негодует в адрес Пола Ди Реста, который выбил его БМВ в гравий на повороте около АМГ-трибуны кругом ранее:


Желтые флаги и Тимо Глок:


Эвакуация автомобиля из гравия методом буксира:


В итоге в сухой воскресной гонке первые 4-е места заняли автомобили BMW:


На эвакуаторе в закрытый парк привезли BMW Тимо Глока:


Закрытый парк. Автомобили после воскресной гонки:


И под финиш гоночного дня и всего уик-энда еще раз прошли гонки поддержки:

Раньше это было, хоть и завуалированное за псевдоличным зачётом, но всё же соревнование производителей. Настоящий кубок конструкторов. Мерседесовцы чудеса вытворяли с подвеской, а в Ауди проводили потрясающую работу с аэродинамикой.
Сейчас машины технически одинаковы. Отличаются только навесными панелями, стилизованными под ту или иную "серийную" модель. В итоге остался только цирк с личным зачётом. Слова "Шайб инн раус!" и последовавшие действия с прошлогодней Австрии чего только стоят Шоу чистой воды, ей-богу.

machuchovsky, ну в целом да, зато благодаря большой доле унификации борьба ОЧЕНЬ плотная, что на пользу зрелищности. Хотя да, командная тактика цветёт и пахнет...

P.S. "Шайб инн раус!" теперь внутриDTMовский мем такой - в паддоке участники серии постоянно друг друга этим подкалывают

Для тех кто не в курсе

26 августа в DTM был вынесён официальный вердикт по делу «Выбей его!».

На состоявшемся заседании Германского гоночного союза (DMSB) рассматривался инцидент, произошедший на этапе DTM в австрийском Шпильберге, когда Тимо Шайдер выбил с трассы на последнем круге воскресной гонки Роберта Уикенса и Паскаля Верляйна.

Уикенс и Верляйн обогнали Шайдера в одном из поворотов. После этого Верляйн обошёл Уикенса, а несколько мгновений спустя Шайдер толкнул Уикенса, и тот, в свою очередь, толкнул Верляйна.

В результате оба пилота Mercedes вылетели с трассы и не смогли закончить гонку, а Шайдер финишировал шестым. Самое интересное, что буквально за секунду до контакта из боксов Audi по радио прозвучала фраза «Schieb ihn raus» («Выбей его»), которую произнес спортивный директор Audi Вольфганг Ульрих.

Спортивный суд DMSB вынес достаточно суровое решение.

Тимо Шайдер дисквалифицирован на один этап DTM и пропустит гонки на Moscow Raceway. Концерн Audi оштрафован за «неспортивное поведение» на 200 тысяч евро. Более того, с ингольштадтского концерна сняты все 62 очка, которые пилоты «Четырёх колец» заработали на Red Bull Ring.

Кроме этого, персональному наказанию подвергнут и Вольфганг Ульрих. Спортивному директору Audi до конца сезона запрещено находиться на пит-лейн и иметь доступ к радиообмену.

Просто фотографии с различных точек трассы:


Ну и видео напоследок.

ТОП-10 аварий за все время:


ТОП-10 фэйлов. Просто хорошая подборка:


ТОП-10 обгонов:

Majesti© писал(а):И только Mercedes имеет в этом ряду свои собственные фуры под логотипом звезды.
Остальные команды Audi и BMW перевозят свою технику на грузовиках фирмы MAN, DAF и Scania

ну смотря как сказать - что Man, что Scania это VAG

Lexa12, понятно, что VAG.
Но у Мерса фуры Мерс! Без всяких там отдельных брендов.
А у БМВ совсем нет своих фур )

Кому интересно, сейчас на ютуб идет прямая трансляция этапа DTM в Nurburgring, первая гонка (завтра вторая):

Экстрём не радует и "рокфеллер" тоже

Никто не планирует в этом году съездить?

uisgeb, именно в Москву? Вроде в этом году последняя гонка в России будет и всё... Успевайте посетить

uisgeb, я буду Но Majesti© прав — в этом году последний российский этап DTM, поскольку трасса не планирует продлевать контракт на сезон-2018

То же билеты купил и в Азербаржан на Ф-1

Фото- видеоотчет о поездке на этап DTM, проводимый на Moscow Raceway 22 - 23 июля 2017
Гоночный уик-энд начался еще в пятницу 21 июля с тестов и тренировок единственной гонки поддержки Mitjet 2L и тренировок DTM.
Программа мероприятий в субботу и воскресенье была почти одинаковой одна квалификация и одна гонка Mitjet 2L и DTM. Прогулки по пит-лэйн и автограф-сессии пилотов DTM были тоже 2 дня.
Прогулка по пит-лэйн

Механики колдуют над машиной победителя субботней гонки




Розовые мерседесы в цветах главного спонсора BWT Best Water Technology как и формульная Force India


Сэйфти кар BMW


"Русский DTM" (как они себя называют) Mitjet 2L.
Фары нарисованы, у прототипа есть только лобовое стекло


У Audi и BMW были фан-зоны


Можно всех посмотреть


Подготовка в старту гонки Mitjet


Вид с главной трибуны


Подготовка к старту гонки DTM


Расстановка пилотов по номерам на стартовой решетке


Прогулка илиты по стартовой решетке


Будущий победитель субботней гонки Рене Раст

Выступление перед гонкой




Старт и первый круг субботней гонки



Пит-стопы


Подиум готовится к приему победителя и призеров


Финиш субботней гонки

Процедура технического контроля и взвешивания пилотов


Победитель





Занявший второе место Майк Роккенфеллер, участвовал с травмированной ногой, что не мешало ему последние несколько кругов активно прессинговать победителя

Что-то в этом году меньше зрителей...
Ну и как тебе после Ф-1?

Majesti© писал(а):Что-то в этом году меньше зрителей...
Ну и как тебе после Ф-1?

В основном были заполнены трибуны на стартовой прямой. На остальных трибунах и естественной трибуне было мало зрителей даже в воскресенье, казались даже пустыми
По сравнению с формулой-1, конечно, "колхозненько".
В общепитах и магазинах почти не было POS-терминалов, одной фургоне с едой и небольшой палатке с атрибутикой Ф-1 только были.
А вот звук моторов это что-то, мне даже кажется, что громче чем Ф-1 в эпоху 8 и 10-цилиндровых атмосферников. В первый день оглох, в воскресенье купил беруши

В этом году зрителей было больше, чем на предыдущих российских этапах DTM Насчёт "колхозности" — ну так тут и топ-билет вчетверо дешевле, чем на Формулу-1 А уж звук машины и борьба на трассе ни в какое сравнение с Формулой-1 не идут

AVaLAnche писал(а):В этом году зрителей было больше, чем на предыдущих российских этапах DTM

не знаю, не был в предыдущие годы. говорю, что видел - трибуны, кроме стартовой прямой, были почти пустые.

Чисто немецкий подиум в субботу




В воскресенье было мотофристайл-шоу от MadmenFMX




В воскресенье на стартовой прямой присутствовал бывший пилот Формулы-1 и DTM Виталий Петров


Финиш и подиум воскресной гонки



Все два дня гонки были какие-то проблемы со звуком на трассе, либо с микрофонами - постоянно пропадал звук