CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Предварительный календарь Открытого Чемпионата Тюмени "Зимний спринт 2016/17"
I этап - 25 декабря 2016 (Мирай Субару)-грунт/снег--ралли-спринт
II этап - 6 января 2017 (оз.Алебашево)-лед-- тайм аттак+параллельная гонка
III этап - 22 января 2017 (оз.Алебашево)-лед--тайм аттак+параллельная гонка
IV этап - 12 февраля 2017 (Мирай Субару)-грунт/снег--ралли-спринт
V этап - 26(24) февраля 2017 ( оз. Алебашево)-лед --тайм аттак+параллельная гонка

Далее. Регламент,по сути тот же.
Пока, что хотим изменить кроме календаря:
В тех. тербованиях точно будет изменение по креплению спортивных сидений (ковшей). Будет написано-не надежное крепление, а крепление по приложению J.

Об остальном прошу ваши пожелания и предложения
Может кто то спонсоров приведет?

Отправлено спустя 7 часов 54 минуты 10 секунд:
Для понимания ситуации:
* Общий регламент прошлогоднего Чемпионата (в формате PDF)
* Общий регламент прошлогоднего Чемпионата (в формате MS Word)

можно сразу всё по J писать, правильнее будет

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
а то сидение по J а остальное как попало...

Paranoic писал(а):можно сразу всё по J писать, правильнее будет

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
а то сидение по J а остальное как попало...

остальное-это что?

ну я имею ввиду вы сказали только про ковши. а про крепление огнетушителя или АКБ если перенесен например...., это чтоли можно не по J делать? а вообще, для непрофессиональных заездов достаточно написать "любые изменения конструкции, признанные технической комиссией потенциально опасными, не разрешены"..

Paranoic писал(а):а то сидение по J а остальное как попало.

и ты сразу же не едешь со своим каркасом

Алексей Владимирович, да я по многим вопросам помимо каркаса не еду.. разговор то не обо мне конкретно сейчас, а по регламенту.
ты то едешь наконец-таки уже?

Paranoic писал(а):Алексей Владимирович,
ты то едешь наконец-таки уже?

Очень маловероятно, что поеду на Алебашево.
А вот на Мирай 100% не поеду.
Дорогу молодым. Катайтесь.

Кстати о молодых... Илья, зачет для миников будет?

RS писал(а):Кстати о молодых... Илья, зачет для миников будет?

Не предполагался. А сколько их будет? Я правильно понял, вопрос о Участниках на Оке кроссовой? Если их , в среднем, меньше чем 1,5 участника на этап, как в прошлом году, то какой смысл?

sokol2008, На Алебашево планируется ОКА класса Д2-Ю в аренду, в т.ч. в аренду на соревнования. Так что класс нужен...

Danny писал(а):sokol2008, На Алебашево планируется ОКА класса Д2-Ю в аренду, в т.ч. в аренду на соревнования. Так что класс нужен...

я выше написал все... не вопрос- могу не класс вести, а зачет отдельный- мне не жалко, но если менее 3 участников в зачете, то зачет в топку.
В аренду или нет.... что, если будет в аренде на озере три разных прокатных корча- делать три зачета под них что ли?

Отправлено спустя 5 минут 30 секунд:
Это мне напомнило разговоры в прошлых сезонах о необходимости разделения класса спортиков на два, под моно привод и под полный привод. Как показала практика, классы получившиеся при разделении в 90% случаев были бы не действительны, так как участников не набиралось более трех. Тогда какой смысл нам ,как оргам, плодить классы и зачеты где полтора Участника за Чемпионат???

а давайте переднеприводный класс еще разобьем на сток и не сток А то ездят там всякие на КОРЧАХ ТАЗАХ с блоками и так далее, понаставят треугольные рычаги, прокачают стойки в стоковых стойках, понаставят пружин от Аккордов и УАЗов патриотов, ковши запилят с ремнями 10 точечными , ряды спортивные в коробку да мощность на ДВСе 140+
Вот как простому сельскому жителю не профессионалу из большой семьи на мазде с ними гоняться к примеру?
Как скажите мне

И это.... Давайте проверять получше участников, а то я знаю одного парня на классике, который догружал свою повозку прошлой зимой
Фамилию не хочу называть, а то Костя обидится

Сегодня, к своему удивлению, услышал от пары человек, что слух идет, мол въезд на Алебашево будет под полторашку стоить этой зимой, а то и не будет трека там вообще... а стартовый взнос на спринт наш , так и подавно под тридцатину...
Я просто был под столом!
Есть еще кто подобное слышал? Отпишитесь если есть мне в личку или сюда
Логика где у тех,кто это воспринимает всерьез? Хотя дааа... мечта а не старотовый взнос для орга... пара-тройка участников и окупилось все

Ну и, что бы, если у кого то еще сомнения есть,а мозг не включается в мыслительный процесс:

Не знаю сколько на Алебашево будет въезд стоить этой зимой (автодром будет точно на озере), наверно так же как и в прошлом году 300 р на день, ну максимум до 350-400 поднимут-это Даниил Земсков уже сам там определиться, НО стартовые взносы на этапы ЗС2016/17 скорее всего останутся такими же как в том году. Мы сейчас подбиваем все вопросы по спонсорской поддержке, считаем сколько и чего нужно, но даже если вырастет взнос, то на очень маленькую величину, хотя я уверен что не вырастет совсем.

sokol2008 писал(а):В тех. тербованиях точно будет изменение по креплению спортивных сидений (ковшей). Будет написано-не надежное крепление, а крепление по приложению J.

Добрый день. Не слишком жестко данное требования для автомобилей которые используются повседневно и иногда на гонку. В корче вварить и переделать можно многое, но на гражданском автомобиле установив ковш по приложению J автоматически не поставишь родное и удобное для города кресло? Можно закрепить надежно и жестко ковш на стандартные заводские крепления, ведь ковш, ремни многоточечные, руль, кулисы ставятся для удобства управления, именно управления автомобилем, а не как на стандартном сидении не знаешь за что держаться когда летишь боком в повороте и начинаешь перекладывать тачку из одного поворота в другой. Я много где ездил по России в любительских соревнованиях к примеру описывается в регламентах тот факт, когда устанавливается спорт сидуха, обязательно установка ремней многоточечных. Если начать серьезно дорабатывать под жесткие рамки проф. автоспорта то уже это не тот бюджет и не та гонка. Еще смягчающий тот факт, что данный спринт зимний соответственно скорости и перегрузки в поворотах ниже. Если данный вопрос на стадии обсуждения прошу рассмотреть возможности установки ковша иным способом.

NelegAL, если мы убираем из Регламента требование согласно приложения, то остается прошлогодняя формулировка: надежно закреплен.
Понятие надежности закрепления может быть разным у каждого, в том числе у тех. кома и вас. Если вам откажут в участии на основании того, что технический комиссар решил, что на его взгляд вы не надежно закрепили свой ковш, по тому как в его понятии он должен стоять на отдельных перекладинах, с определенным типом болтовых креплений...? Что тогда? Вы пойдете к руководителю гонки а он ткнет в регламент, что решение тех. кома в большем приоритете чем ваше.
Как вы предлагаете очертить понятие НАдЕЖНОГО КРЕПЛЕНИЯ спортивного сиденья?

Техническому комиссару скинул ссылку на ваш вопрос, надеюсь у него будет время вам ответить со своей стороны.

sokol2008 писал(а):Понятие надежности закрепления может быть разным у каждого, в том числе у тех. кома и вас.

Конечно такое понятие как "надежное крепление" очень размыто, необходимо конкретнее описать, чтоб вопросов возникало меньше.

sokol2008 писал(а):Как вы предлагаете очертить понятие НАдЕЖНОГО КРЕПЛЕНИЯ спортивного сиденья?

Можно описать как вариант, что данный вид сиденья должен быть жестко закреплен без применения салазок и прочего, на стандартные крепления предусмотренные для данного авто, также можно добавить из какого металла и какой толщины\ширины должно быть крепление. И конечно можно обозначить авто на которых допустим такой вариант крепления.

sokol2008 писал(а):Техническому комиссару скинул ссылку на ваш вопрос

кто он? СиРожа?

Итак. По изменению в технических требованиях относительно крепления спортивного сиденья ( "Ковша").
Конкретная формулировка будет в регламенте, но суть проста. Два варианта.
1. Крепление ковша болтовое через пластины на салазки которые соединяются с кузовом через заводские места креплений. ( Пример: https://b-a.d-cd.net/ed11fa2s-960.jpg )
2. Если не по пункту 1, то строго по приложению J. ( https://b-a.d-cd.net/b1cd9a8s-960.jpg )
Все должно быть надежно закреплено без нарушения целостности ковша, никаких хождений ковша.

Отправлено спустя 23 часа 24 секунды:
Предложения или замечания еще будут?

sokol2008 писал(а):Предложения или замечания еще будут?

Все вроде понятно, буду готовиться.

NelegAL писал(а):

sokol2008 писал(а):Предложения или замечания еще будут?

Все вроде понятно, буду готовиться.

ну вот, уже как минимум один Участник, который не скажет, а я не понял(не читал, не занал и т.д.) требований регламента

sokol2008 писал(а): я не понял(не читал, не занал и т.д.) требований регламента

Я всегда читаю регламент и внимательно изучаю если ехать в другой город на участие

NelegAL писал(а):

sokol2008 писал(а): я не понял(не читал, не занал и т.д.) требований регламента

Я всегда читаю регламент и внимательно изучаю если ехать в другой город на участие

а если не ехать? если в своем городе? Тогда можно не читать что ли?

Хорошо, что у меня стоковое авто
Если соберусь ехать, Огнетушитель скотчем примотал к сиденью и поехал (в прошлом году у 90% участников так было)

sokol2008 писал(а):а если не ехать? если в своем городе? Тогда можно не читать что ли?

Читать лучше обязательно, только в своем городе мельком просмотрел изменения к началу сезона и готов, не часто много изменений