CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Majesti© писал(а):лучше одним боевым

Majesti© писал(а):Всяко лучше вкатываться на трассах весь сезон и быть в эпицентре событий

oilman писал(а):Видимо бюджет боевого пилота позволяет стать резервным сразу в двух командах))))

Majesti© писал(а):Особенно учитывая тот факт, что Боттас даже с поула профукивает победу.

Majesti© писал(а):Квят неплохо прорвался. Только на ТВ это не попало.

Гонка интереснее, чем некоторые. Но все равно скукота

Особенно учитывая тот факт, что Боттас даже с поула профукивает победу.

oilman писал(а):Я вот тоже давно такое удовольствие не получал от просмотра. Если б не реклама ещё

Борьба на всех уровнях и на всей дистанции. Когда Макс с Шарлем колесо в колесо сражались, я вообще счастливый сидел. А уж когда один пилот на Ф торпедировал другого на Ф, то я вообще в экстазе был. Почему то так получилось, что пилоты на Ф мне особенно "нравятся"

Но Макс точно душу дьяволу продал. Подлететь и не повредить машину, да ещё и из гравия выехать. Парню везёт не меньше, чем Хэму.

Честно говоря, не представляю, как я финишировал – машина пострадала, было повреждено рулевое управление, я был рад закончить гонку пятым и заработать очки.

Majesti© писал(а):Гонка интереснее, чем некоторые. Но все равно скукота

v1161214 писал(а):

Majesti© писал(а):Гонка интереснее, чем некоторые. Но все равно скукота

ШТАА??? да это была самая интересная гонка сезона, столько борьбы леклера и редбуллов, авария фетелля! что еще нужно?

Роберт Кубица побил один из рекордов Формулы-1

Пилот Williams Роберт Кубица побил рекорд, который на протяжении более пяти десятилетий был непоколебим до прошедшего в минувшие выходные Гран-При Германии.

30-секундные штрафы пилотам Alfa Romeo позволили Кубице занять 10 место и получить одно очко по итогам гонки. Это его первый результативный финиш с момента его возвращения в Формулу-1.

Последний финиш в очках Кубицы был на Гран-При Абу-Даби 2010 года, то есть 8 лет и 258 дней назад. Предыдущий рекорд по самому большому промежутку между последовательными финишами в очках был установлен Люсьеном Бьянки в 1968 году. Бьянки вернулся в очки через 7 лет и 342 дня между Гран-При Бельгии 1960 года и Гран-При Бельгии 1968 года. Это третье место было единственным подиумом в карьере Бьянки. К сожалению, он погиб в аварии в 1969 году, а его внучатый племянник Жюль Бьянки также умер после аварии в Формуле-1 в 2015 году.

Кубица заработал для Williams свое первое очко в сезоне, а это значит, что четвертый год подряд каждая команда в чемпионате наберет очки. Последней командой, которая не смогла набрать очки, была Marussia, бывшая команда Жюля Бьянки, в 2015 году.

Команда «Ред Булл» приняла решение об изменениях в составе гонщиков после летней паузы. Французский гонщик Пьер Гасли на фоне слабых результатов в первой половине сезона-2019 Формулы-1 переведён в «Торо Россо». Его место в главной команде концерна с Гран-при Бельгии займёт таиландский новичок Александер Албон. Таким образом, российский пилот Даниил Квят останется в «Торо Россо» и станет новым напарником Гасли.

В «Ред Булл» уточнили, что команда использует оставшиеся девять гонок, чтобы оценить выступления Албона и принять решение, кто станет напарником Макса Ферстаппена в сезоне-2020.

После первых 12 Гран-при сезона-2019 на счету Албона 16 очков против 27 у Квята. Гасли набрал 63 очка против 181 у Ферстаппена.