CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Нужна ли, «боевая раскраска» спортивных машин!?
Бытует мнение, что внешний вид, дизайн, лошадей не добавит…
не влияет на исход «поединка» - это не совсем так.
Древние, видимо были мудрее нас, нанося на свои тела боевую раскраску,
Цвет, символы и знаки влияют не только на подсознание пилота, но и на работу всего автомобиля, через энергетику пилота, и энергетику болельщиков.
Многие наверное замечали, когда себя чувствуешь в хорошем расположении духа, тогда всё отлично получается и автомобиль себя ведет иначе, ведь неслучайно многие пилоты говорят, что сливаешься в единое целое, значит энергия и силы удваиваются
Пилот, машина, мастерство, тактика, смелость, координация, удача и везение,- это основное, что приводит к победе, но не надо исключать, что внешний вид автомобиля влияет на пилота и на зрителя.

Не случайно, в основном болельщикам запоминаются, яркие необычные машины, например, изображения стихий (огонь, молния, вода) или колоритное сочетание цвета кузова, композиция визуально может усилить динамику, силу, мощь…. вызывает определенные чувства ощущения притягивают зрителя.
А зритель отдает свою энергию, мысленно помогает той или иной машине, а представьте, если тысяча людей и всех овладело одно желание – «победа»

Согласен с тем, что раскраска нужна - помогает зрителям выхватить автомобиль в потоке - номер не всегда видно, когда с трибун смотришь. Да и вообще прикольно. Не согласен только с доводом "Древние, видимо были мудрее нас, нанося на свои тела боевую раскраску,". Потому что тогда зэки мудрее нас - они татуировками расписаны с ног до головы иногда, а нормальные люди нет.

Holtoff, Они живут по- «ПОНЯТИЯМ» без понятия -законов вселенной, и тату по большому счету мало у кого….
в большинство одни наколки…

Наколки - жаргонное название татуировок, если ты их имеешь ввиду под словом "тату",MakDim.

Нужна ли, «боевая раскраска» спортивных машин!?

конечно нужна, трудно представить спорт авто серым и невзрачным

Holtoff, Тату,-это вид искусства , есть художественное тату,
В наше время татуировка приобретает все большее эстетическое значение; в основном тату наносят для того, чтобы украсить свое тело, придать ему уникальность, или - например, тату может скрыть небольшой шрам,или служить Вашим талисманом.
Тату следует наносить только в тату-салоне, у профессионалов, желательно с медицинским образованием, но и с художественным тоже..
А наколка порой делается сокамерником и говорит, ---кто, где, когда, и за что и сколько….
Хотя там за «забором» тоже люди и причем бывают классные мастера.. ……
А вообще, мы от темы с Вами куда-то полезли..)))))

MakDim, Рисунки выглядят клево...Цену вопроса огласи...Хотя-бы ориентировочно...Думаю многие задумаются над "раскрасками", если конечно жадничать не будешь...

MakDim, дык тачка-то такая гламурная только до первого заезда будет, а потом... Всё ж автогонки, контакты неизбежны...

dixi72,
Все-таки это контактный вид спорта, (машины для битья..)
Приходилось вести работу дешевыми красками, так , что цены смешные.. всю машину ( Краски мои) без лака 4000 - 5000 рублей -
Это в технике цветовой растяжки различные цветовые акценты
Полосы, линии,….. шрифты обычно (винил), сверху по покраске хозяин заказывает сам, ........естественно по моим эскизам.
Если элементы аэрографии немного дороже примерно всю машину 5000-7000р

Эта машина 4000р (кузов не красил только худ. работа)

Фото-RS .......А эта "копеечка" вся перекраска и элементы аэрографии за 5000 руб

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

AVaLAnche, ))) вполне с Вами согласен

MakDim, Пять, да пусть даже и семь тыщ - вполне посильная цена

MakDim, нормально,цена вполне приемливая,зато машина очень заметна и выделяется свои боевым расскрасом

AVaLAnche,.... NEX700, спсибо!
Конечно, эта цена больше за идею, профессиональную "подсказку" чем за работу, в последствии часто сам гонщик подкрашивает (залечивает раны) свое авто..
Ведь доверив профессионалу, он решает трудную задачу,- эстетический вид своего авто.
Художник разрабатывает композицию, исполняет цветовое решение, (для многих это большая проблема) здесь важно
знать "язык цвета" гармонию цветовых отношений, то есть колорит, не говоря уж, о психологии цвета,
цветовые сигналы, влиянии и Т. Д….
По моему опыту, а это (более 10 спортивных машин)
Внешний вид снимается на фото и выдается "Паспорт"
И как она сделана, такая и будет всю спортивную жизнь,
не меняя внешнего вида….. вообще это "Лицо" авто.

Конечно нужна, раскраска придает индивидуальность авто.

у меня друг постоянно жалуется, что он плохо бегает. Может втихаря ночью добавить ему пару огненных полосок на ногах, тогда наверно людям покажется,что он ходит быстрее?

Albert, аха,полоски выполнимть скипидаром

Окраска то может и нужна, но только для отличия. В остальное не верю, чушь полная.

Albert, ведмедь, Explorer,
Господа! конечно это личное ваше мнение, я не пытаюсь убеждать «материалистов»…)))) можете на борту написать «Титаник»
или дома каждый день произносить слова .- Горе, смерть,
несчастье, для лучшего эффекта каждое утро подходи к зеркалу смотри и говори уродство, болезнь, ненавижу например…..попробуйте ненавидеть всех и вся.. Т.Д. и посмотрим, что будет с вами в ближайшем бедующем….
Только прошу, не делайте этого никогда, даже ради эксперимента.....))))

MakDim, На самом деле - очень красиво!!!
МОжно ведь кроме авто и моцики красить индивидуально... А сколько будет стоить ексли авто раскрасить под лак? Если не для гонок, и очень качественно?

dixi72, добрый день! Вы хотите настояшую аэрографию? на "гражданскую"машину, не для гонок ...
Цена зависит от сложности работы, то есть, если рисунок проработан в мельчайших деталях с изображением людей , животных, птиц это одна цена, а например пейзаж, цветы, бабочка насекомые.. конечно дешевле..
Но в среднем с последующей полировкой капот в пределах от 7 до 15 тысяч рублей…
Колпак на запаску джипа 4-6 тысяч.
Борт за одну деталь (пример: прыгающий лев, пантера тигр)
От 10 до 20 тысяч, опять же, все от сложности и объема, верхняя цена может применятся если рисунок занимает дверь и крыло вместе, большой по размерам…
К примеру: композиция из цветов без птиц, стрекоз, бабочек.....борт до 10-12тыс.
Цены вполне доступные, это в три- четыре раза дешевле общепринятых цен,
Я реально смотрю на жизнь, хорошее качество и низкая цена залог успеха, всё можно обсудить и найти выгодное решение …. Дмитрий

смотрите мой сайт..

MakDim, а если к примеру морда в огне? Т.Е. языки пламени с бампера-переходят на капот и крылья

MakDim, гыыы,ты чо миня к тетанегу приплёл? я третий год медмедя з клавой жду-недождусь , и видимо недождусь

кстати вот чуваки написали на машине титаник

driver25rus если не просто огонь, а еще рисуется вид расправленного металла, эффект просматриваемых насквозь деталей мотора. все это охвачено огнём
( не то, что сейчас в моде,- ритмичные языки пламени 50-х годов)
а в реалистическом виде
возможно трансформация огня в хищника, монстра, лицо птицу, женщину и Т.Д......
бампер + капот + крылья.. примерно 15000 – 20000
тройное лакирование, полировка, материалы мои…

если просто огонь, то в размере 10-12 т руб, а вообще, цена обсуждается после эскиза, по эскизу видно за, что платить деньги ..

так начинали с 4тр закончили 20тр

GenEx, Ты не прав... Зависит от пожеланий и уровня качества... Нужно понимать, одно дело "гонческая суперка", другое - городское или солидное авто... Темы разные, подходы разные....

dixi72, Да. совершенно верно, тема чисто касается спортивных машин,
не гражданских.
Требования совершенно разные, спортивные авто более лаконичны, строже, надо и решить и размещения «обязательной рекламы» и стандарты бокового номера и фамилии пилотов
все это надо учесть при разработке дизайна . здесь больше работает цветовое пятно, композиция строится в основе созерцания издали, без лишних деталей,- это для зрителя..
а для соперника можно и небольшие символы использовать
« для устрашения врага»…))))) а главное, чтобы сам гонщик чувствовал «комфортно» в своём авто,
(ведь в хорошей одежде, всегда чувствуешь себя свободно)

Без боевой раскраски зрелише становиться не то!!!