CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Реально срочно московские друзья попросили принять активное участие в актуальной и жизненной для таксистов теме. Времени конечно крайне мало, но лучше поздно, чем никогда.

http://regulation.gov.ru/project/22371. ... e_id=15781
Напишите отзыв на поправки. Остался один день! Вам нужен глонасс и тахограф? Перекрашивать авто в единый цвет? Нужны поправки в законопроекту копирующем нынешний закон? Может нужен нормальный закон, новый^ - с разрешением на водителя и отсутствием дыр позволяющем диспетчерским грабить таксистов.Тезисы по тому как может выглядеть нормальный закон доступны по адресу http://stop-nelegal.ru/viewtopic.php?f=11&t=10
https://vk.com/wall-55679250_1536

Единственным, наверное, хоть каким-то плюсом нового закона, является введение ответственности любых диспо-информационных фирм, за передачу информации о заказе лицам, не имеющим разрешения на перевозку пассажиров. Штрафы правда смешные, от 10 до 30 тыс. в зависимости должностное это лицо или компания. Хотя если за каждого нелегала по 30-ке штрафовать, может и будет накладно, но все равно в сотнях тысяч для контор должены штрафы изменяться.

Обязательный ежегодный пересмотр тарифных сеток с учетом инфляции?!наказания за не законный извоз 1 раз штраф 50 тысяч второй раз лишения прав на 6-12 месяцев3раз конфискация авто.тахографы нафиг.и так все программы работают через жпс и можно контролировать сколько чел проехал и сколько за рулем ну опять же если он в одной дс работает...........:…но если даже примут закон о дс , они просто начнут любому желающему делать лицензию за пару рублей в месяц(((((

хоть и не таксист но все таки - тахографы думаю не нужны, а вот глонасс/жэпээс вещь нужная и полезная.

limi, а заем проверять сколько проехал? топливо все равно за счет водителя...даже в официальных конторах... очередной вброс...типикстартера...

Вброс, главно Сегодня последний день общественных слушаний, заходите на сайт гос.органа
http://regulation.gov.ru/project/22371. ... e_id=15781
и пишите, что не по нраву вам.

ну вот и все сработал закон...подработчиков потихоньку вытеснили...остаются одни только водители с разрешениями, которым устанавливается приоритет...заявок ноль...

Andy1976,

заявок ноль

это для подработчиков "заявок ноль" или вообще нет заявок для всех?

!Решать надо для начало с ДС,чтобы они не демпинговали цены на перевозки!и так же продумать тарифы для подработчиков
а то официалы не вывезут пассажиров!

О опять таксисты бунтуют

Если водила будет заинтересован в нормальной цене.то думаю вывезет.
И далой скидки за счет нашего кормана

kanal80, я так понимаю для подработчиков...люди-то наверное все равно ездят...

конечно для подработчиков,у меня друг уже заказал разрешение,без всякого Ип,за 500 в месяц,ща ему сделают,гляну че кого,может тоже заморочусь,для подработки,а то совсем не дают заказ,скоро все сделают разрешения,пятихатка в месяц это фигня,зато приоритет будкт у всех,и постоянщиков и у подработчиков,говорят очень неплохо по выхлопу с разрешением и с приоритетом.

[quote="Vitek999"]конечно для подработчиков,у меня друг уже заказал разрешение,без всякого Ип,за 500 в месяц,ща ему сделают,гляну че кого,может тоже заморочусь,для подработки,а то совсем не дают заказ,скоро все сделают разрешения,пятихатка в месяц это фигня,зато приоритет будкт у всех,и постоянщиков и у подработчиков,говорят очень неплохо по выхлопу с разрешением и с приоритетом.[/quote]

Врут

96-ой писал(а):О опять таксисты бунтуют

так это повторяется каждый февраль когда народ пропьет деньги и начинает экономить в первую очередь на такси

Vitek999, плохо-неплохо...зато при заказах всегда...кстати ИП тоже нужно, а не только разрешение...

Грустно там всё. Иногда подвозил по программе, по пути. Сейчас все гайки затянули. Если раньше не было такого, чтобы в шесть вечера пока еду с работы, с чекистов до обороны, хотя бы одну - две заявки не кинули, то сейчас можно два часа ползти тем же маршрутом, и в итоге приехать домой совсем пустым. И штрафы и невыполнимые условия, типа оклейки машины шашками и рекламой. Ну кто это будет делать из редко подрабатывающих и на нормальной машине? Единицы. Там рублей 400 на балансе осталось, к лету доезжу, да распрощаюсь. Нет смысла. В среднем без приоритета 30 рэ чистыми в час идёт. Смех.

Andy1976 писал(а):Vitek999, плохо-неплохо...зато при заказах всегда...кстати ИП тоже нужно, а не только разрешение...

ну вообще то разрешение и не дадут без ИП...

Я так понимаю у подработчиков вероятность "срубить бабла" ничтожно мала, т.к. все заявки распределяются в основном среди тех кто с разрешением , ИП. Подработчикам уже ничего не остаётся.
Тогда почему легалы всё ещё пытаются "бороться с подработчиками", если они им не конкуренты?
Может проблема не в подработчиках, а с падением спроса на услуги такси?
Уровень дохода населения падает и народ пересаживается на общественный транспорт. Или я не прав?

kanal80, прав нефик мешать тем кто на постоянной основе

От себя скажу, сам иногда подрабатываю в такси. Так вот, есть чат в программе, там всегда кто-нибудь ноет что нет заявок, хотя пока они там разговаривают я уже делаю пару заявок и еду домой. Было бы желание.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

a еще бывает ударит мороз, и они машины завести не могут, и ноют что замерзала кормилица.

diman441, а нытики всегда недовольны.. им то потрындеть ниочем надо то выпить то заказ стремный
Про морозы вообще молчу

kanal80, все возможно...

kanal80, не могу утверждать, но и не могу не принять тот факт, что говорят люди, которых в сфере такси знаю уже 5 лет. Сказочников много, но кто в такси работает, того сказками только улыбнет. Вот что касается подработчиков. Коллега в часы "затишья" (1-2 часа ночи) подошел к коллеге, разговорились... Оба работают только с олимп-нон-стоп. Мой коллега с ип, наклейка на стекло, шашка = 4 приоритет. У второго ничего (подрабатывает в межвахтового отдыха). У второго брякает телефон, у моего знакомого тишина... Как так? Второй: "Менеджеру плачу, приоритет максимальный". Мой знакомый: "Я тоже буду платить, поможешь?" А там уже места закончились....
Кто давно в такси, во все времена эти месяца были тишиной до марта-мая.... Но блин не пробить... Выполняю сам за 12 часов 6-7 заказов по олимп - нон-стоп. Приоритет 3

Shurup_tmn, хз как ты работаешь но у меня сегодня 24 зай по Максу и олимпу *примерно за 15 ч* из них 3 мои постоянщики которые почти ежедневные но я их плюсую в заказы т.к в моих учётах все равны )
Приоритет 2 но он мало что даёт

Ты ждешь пока тебе сама заявка вылезает или путём обновления в общей корзине жмешь на те что понра? Ждать манны небесной при такой конкуренции нет смысла имхо..

LETO72 писал(а):
Ты ждешь пока тебе сама заявка вылезает или путём обновления в общей корзине жмешь на те что понра? Ждать манны небесной при такой конкуренции нет смысла имхо..

а что нужно делать если заявок нет самому заказывать и выполнять чтоб не скучно было или на вокзале кричать искать пассажиров?

mafestik, если в олимпе то либо радар включать либо нажимать на все что рядом стреляет в свободных *один заказ из 10 нажатых в свободных точно прилипнет* остальное к ипешникам прилипает увы
В максиме только если ждать что на текущее выпадает но там ещё хуже с назначенными заявками
Как пример сегодня с 7 утра до 10 утра 4 зак. с олимпа и ноль с максима

радар включил однажды больше не рискую, а в свободных висит пока ипешники голосуют, не прилипает ничего

LETO72, раз спрашиваете, тогда отвечу. Возможно покажется странным в настоящее время, но я работаю в такси чтобы заработать потому что работаю только в такси, а не чтобы наработаться или приблизить ТО. Если не сложно, сколько пробег за 24 заказа, если из них были не более 50% минималок? Сколько чистыми? Межгород не рассматриваю как реальность рентабельности по Максиму в принципе...

Я х/з как вы так "работаете". А вот то что Олимп опустил цены - факт. Вчерась сорока на хвосте принесла что максим весной будет разгонять всех "подработчиков" , вроде как с марта.