CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

https://auto.mail.ru/article/71865-v_pd ... a_ne_vseh/

В сутки находиться за рулем грузовика массой более 3,5 тонны или автобуса можно будет не более девяти часов, причем каждые 4,5 часа нужно делать 45-минутный перерыв (либо два перерыва — 15 и 30 минут). При необходимости можно ехать десять часов подряд, правда, в течение недели такой график возможен не более двух раз.
Кроме того, каждый день водитель должен отдыхать от управления машиной не менее 11 часов (однако — что считается отдыхом, в документе не прописано, отмечает «Коммерсант»). В течение недели суммарное время нахождения за рулем не должно превышать 56 часов, в течение двух недель — не более 90 часов.Режим труда и отдыха будет контролироваться автоматически — с помощью тахографов: с 1 ноября 2019 года приборы учёта должны быть установлены на всех грузовиках массой более 3,5 тонны и автобусах независимо от того, кто является собственником — физическое или юридическое лицо.
В КоАП за нарушение «установленного режима труда и отдыха» прописан штраф от 1 000 до 3 000 рублей. При этом на рассмотрении Госдумы находится проект поправок, который увеличивает санкцию до 5 000 рублей для водителей и вводит штраф 7-10 тысяч для должностных лиц и 20-50 тысяч для юрлиц.

грустно, но законотворцы таксистов не считают водителями к выгоде сзт и сдающих в аренду авто под такси

А до этого тахографы какой режим проверяли?

Интересно, а можно 2 карточки на 1 человека завести? И перетыкать их по прошествии 9 часов?

Правила одной из транспортных компаний Тюмени . Один водитель едет по формуле 3 ч. потом 30мин отдых, потом два раза по 2часа через 15 минут и еще потом час. Два водителя в рейсе едут каждый по 4 часа потом два раза по 2 часа. в обеих случаях после истечении времени отдых 9 часов, и не дай бог нарушить этот режим.

И дедок на полстапервом должен тоже тахограф ставить. Ну что за бред

легковым тоже надо ограничить, чтобы не бились зомбаки потом и людей не убивали.... Эра-Глонас вполне может контролировать передвижение авто, 10 часов в движении, потом ахтунг, скорость и превышение тоже контролится, безопаснее станет.

Скоро пять лет будет, как по тахе ездить должны.
Какая то новость - желтоватая.

REMY111 писал(а):REMY111, И дедок на полстапервом должен тоже тахограф ставить. Ну что за бред

Ты когда полстапервого на ходу видел последний раз? И вообще когда последний раз его видел? Музеи не в счёт! Мало того, процентов семьдесят сейчас даже не понимают о чем мы.

По мне должно быть как то так: выдают права с чипом, садишься в авто, вставляешь их в устройство Эра-Глонасс и поехал. Подходит нормативной время - оно предупреждает, кончилось - штраф, остановил инспектор проверяет чьи права активирован - лишение и т. д. Можно добавить авторизацию по опечатку или сетчатке глаза.

Ребята, не стОит по этой теме рубаху на груди рвать! Те, кого это касается - все уже жевели-пережевали-подвергли дефекации уже давным-давно. Почти все установили тахи получили карточки и продолжают работать. Тему можно закрывать.

Vitus_Bering писал(а):

утрирую. А 51 видел месяц назад под Самарой находу. И ехал на нем дед.

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:

ДавыдовСД писал(а):

да это понятно , раньше от 15 тн. Вроде как ставили. А сейчас и более мелкий транспорт .

Andrey123 писал(а):Andrey123, легковым тоже надо ограничить, чтобы не бились зомбаки потом и людей не убивали.... Эра-Глонас вполне может контролировать передвижение авто, 10 часов в движении, потом ахтунг, скорость и превышение тоже контролится, безопаснее станет.

Андрей, ты часто на дальняк ездишь? Зомбаков конечно контролировать необходимо, но боюсь оснастить каждого зомбака эрой-глонас мечта в лучшем случае ближайшего десятилетия. Что касается скорости, вопрос очень неоднозначный. Вот не могу я 90 постоянно ехать, монотонность ужасная, в сон клонит. 110 более менее, но это же не значит, что я буду ехать 110 там где дорожные условия этого не позволяют. Далее рассмотрим обгоны : едет фура 80. Ты законопослушный и на обгоне будешь ехать 90, а то вдруг Эра увидит. Затягиваешь обгон, собираешь хвост, провоцируешь более несдержанных на рискованные маневры. А в теории все Гут!

REMY111, От 3,5. Года 3 уже как. Просто несовершенство наших законов компенсировалось необязательностью их исполнения. Да и слабой грамотностью инспекторов.

lol-85 писал(а):lol-85, По мне должно быть как то так: выдают права с чипом,

Ага! А пешим под шкуру чип зашить! Пошел в неположенном месте через улицу, штраф! Второй раз пошел - на цугундер. Третий, пристрелить нафиг!

чтобы уменьшить аварийность , не дороги же ремонтировать
тупо запретить ездить,и аварийность упадет, скоро вашпе машины забирать будут

Короче сразу активизировались овощи, которые ночь проспав ездить не могут, какую скорость вы там мерить решили или ограничивать время за рулем, а разве не это оттачивает профессионализм так сказать часы налёта... кто то мешает 20 минут на дороге пока тащится до работы... да спать надо...но помойму просто убивают бизнес грузоперевозок всякими там штрафами и платонами...

ДавыдовСД писал(а):REMY111, От 3,5. Года 3 уже как. Просто несовершенство наших законов компенсировалось необязательностью их исполнения. Да и слабой грамотностью инспекторов.

У нас на Автовышки не устанавливается они в исключении. Краны, Вахтовки , тралы да.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

REMY111 писал(а):

ДавыдовСД писал(а):REMY111, От 3,5. Года 3 уже как. Просто несовершенство наших законов компенсировалось необязательностью их исполнения. Да и слабой грамотностью инспекторов.

У нас на Автовышкикраны не устанавливается они в исключении т.к. не перевозят груз, а сейчас нужно будет всем.

lol-85 писал(а): По мне должно быть как то так: выдают права с чипом, садишься в авто, вставляешь их в устройство Эра-Глонасс и поехал. Подходит нормативной время - оно предупреждает, кончилось - штраф, остановил инспектор проверяет чьи права активирован - лишение и т. д. Можно добавить авторизацию по опечатку или сетчатке глаза.

Можно сделать проще, датчик химической атаки вшитый в сиденье автомобиля. Как только аппаратура обнаруживает запахи просиженых задниц, тухлых яиц, вонь из подмышек, а так же запахи подкожных сальных желёз - всё, автомобиль глохнет и запускается через 8 часов.

REMY111, Видимо, считается что работа спецоборудования (конвертик) не считается ездой (молоточком), но и отдыхом (кроваткой) тоже не считается.