CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Специальное профилактическое мероприятие «Такси» прошло 22 января в Тюмени. Проводилось оно по инициативе отдела ГИБДД, отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД России по г.Тюмени и отдела экономической безопасности и противодействию коррупции УМВД России по г.Тюмени.
В ходе проведения мероприятия сотрудники полиции в гражданской одежде, вызывали такси одной из тюменских фирм, после чего в ходе поездки их целенаправленно останавливали сотрудники ГИБДД. В течение дня инспекторы ДПС выявили 10 нарушений ПДД водителями такси. Среди нарушений чаще всего фиксируются техническая неисправность автомобилей, а также неиспользование ремня безопасности и перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. В 2-х случаях водители занимались перевозкой пассажиров, не имея соответствующей лицензии.
От граждан на телефон доверия ГИБДД и при проведении общественных приемных периодически поступают жалобы на работу тюменских фирм такси – на качество обслуживания пассажиров, на грубые нарушения ПДД водителями такси, на отсутствие детских удерживающих устройств, на посадку и высадку пассажиров не по правилам.
Напомню, что еще 22 сентября 2012 года Тюменская областная дума приняла закон о порядке осуществления контроля за деятельностью служб такси. Закон направлен на улучшение качества перевозок пассажиров, контроль за техническим состоянием автомобилей, а также контроль за состоянием водителей.
В 2013 году подобные мероприятия, направленные на соблюдение ПДД таксистами, будут регулярно проводиться на тюменских дорогах.


УМВД России по г.Тюмени

Взяли бы детей! То в каждом случае было-бы нарушение!

А что за такси?! Походу решили кошмарить Максим по полной

как повезло сотрудникам, 8 из 10 получается лицензированные приехали, прям сказка какая то, а что у них там с машинами? Как лицензию получили? А че не идеальная поездка получилась что ли? С правилами перевозки не престегнутого пассажира вообще смехота, сами сели и не престегнулись и наплевательски отнеслись к своей безопасности так это уже проблемы сотрудников, хоть и была проверка, такая тенденция что каждый первый садясь на заднее сиденье хрен сам пристегнется, ну признавайтесь кто пристегивается на заднем пассажирском сиденье, у меня таких не было по крайне мере

Хм интересно что это за такси они проверяли? если Максим,то видимо не зря слухи ходят что закроют их скоро...

Лучше бы бомбил штрафовали которые ездят на разбитых в хлам тазах...

Привет всем! Эх не понять эти таксисткие фирмы! даже взять Максим зачем набирать народ если заявок на всех нехватает! едет и устраивается любой кто захочет умеет он ездить не умеет! я вот лично работаю в максиме, все заявки выполняю качественно, автомобиль всегда чистый, вот мне кажется если относится к работе серьезно то и от народа не будет жалоб в ГИБДД и проверок меньше!

Хм, ну ладно лицензий не было, хотя фирмы такси всего лишь посредник, это проблема чисто водителя, а остальное то что, сотрудники сами не пристегивались, а как определяли состояние авто вообще непонятно.
Кстати Максим опять пресуют? ) Щас задавят таксистов цены подскочат

8 из 10 получается лицензированные приехали

Просто 2 из 10 дураки. Чтобы под статью подвести нужно доказать, что систематически занимается человек перевозкой с целью извлечения прибыли.

Интересно, как контролирующим органам удалось проверить все 8 максимовских машин с разрешениями. Скорей всего проверяли Олимп.

Soder писал(а):Хм, ну ладно лицензий не было, хотя фирмы такси всего лишь посредник, это проблема чисто водителя, а остальное то что, сотрудники сами не пристегивались, а как определяли состояние авто вообще непонятно.
Кстати Максим опять пресуют? ) Щас задавят таксистов цены подскочат

может тех.осмотр проверяли?Пол года,если не ошибаюсь.

даже взять Максим зачем набирать народ если заявок на всех нехватает!

Потому что настоящими клиентами такси такого плана являются не пассажиры,а водители которые платят деньги за смены и за заказы.

DImoNNN писал(а):Потому что настоящими клиентами такси такого плана являются не пассажиры,а водители которые платят деньги за смены и за заказы.

не в бровь, а в глаз!!!!!

Автоновости писал(а): В 2-х случаях водители занимались перевозкой пассажиров, не имея соответствующей лицензии.

Одного не пойму, частенько встречаю людей на автовокзале, Ж/д, аэропорту и у 90% таксистов кроме фонаря, нут никаких опознавательных знаков, только клиет садится фонарь убирается и все - гражданский авто! Причем самое интересное я некоторых таксистов помню еще с 90-х годов, т.е. не залетные! И что? Зачем он это делает? Да затем что нет никаких лицензий, ни правила перевозки не соблюдаются! Где ГИБДД?

мне[censored] у меня всё есть,можете проверять

Мне интересно, почему закон о такси не запрещает сотрудничать дисп. фирмам с водителями без лицензии, не предусмотрены штрафы. Как например запрет продажи алкоголя. Водителей ведь можно отключить от основных источников заказов. Если, к примеру, я буду смотреть телевизор и вдруг из него пойдет дым, первое что я сделаю - отключу от источника питания и не стану перепаивать какой-нибудь конденсатор в работающем и дымящемся.

Тима, безопасность перевозки - ответственность водителя. Водитель не должен трогаться с места, не убедившись, что все пристегнуты, дети размешены в креслах, груз закреплен, тормозная система исправна и так далее.

Soder, нормальное техсостояние авто подтверждается наличием талона ТО (такси должны проходить его раз в полгода, если мне не изменяет память). Плюс очевидные отклонения, вроде сгоревших лампочек, тонированных стекол.

Kapues, вы ошибаетесь. Наказывается несоблюдение требований закона; в этих требованиях не упомянута систематичность. По прибыли это вообще нонсенс. Следуя вашей логике, если таксопарк подает декларации - нулевки, т.е., фактически, не получает прибыли - он не занимается перевозкой пассажиров и закон ему не писан, что ли?

Tyumenets, заключение любых договоров на оказание услуг подразумевает, что стороны имеют законное право на исполнение обязательств по договору. Но это всё лежит в рамках гражданско-правовых отношений, и санкций не предусмотрено, что, принципе, логично. Таким образом, на диспетчерскую службу не возложена обязанность проверять лицензии, талоны ТО, страховки и правомерность их получения, равно как не предоставлено такое право. Это может происходить по договоренности сторон, а может и не происходить, в любом случае, остается между ними. Кстати, если у водителя липовое разрешение - тоже фирму штрафовать что ли?

провели и ? Что поменялось то? Для галочки как всегда?

сам не таксист но представляю сели дядьки в машину на задние сидение я бы зказалпристигнитесь,на три буквы бы послали.да ещё и переодетые

MrME писал(а):Тима, безопасность перевозки - ответственность водителя. Водитель не должен трогаться с места, не убедившись, что все пристегнуты, дети размешены в креслах, груз закреплен, тормозная система исправна и так далее.

это может где нить в нью-йорке возможно, но нас это вряд ли затронет... Это тоже самое что водителю маршрутки все время говорить дверью не хлопать...водитель такси по мере возможности отвечает за перевозку, а не за то что вам наплевать на безопасность и водитель это должен про контролировать, если пассажиру насрать почему я должен заморачиваться? Приезжаю на заказ садятся пассажиры не пристегиваются, если вдруг во время пути останавливает экипаж, говорю накиньте ремни, все быстро набрасывают пока инспектор подходит к машине, показываю документы, счастливого пути, пассажиры сбрасывают ремни и едем дальше, никто их не заставляет им по кайфу, им удобнее и это уже их проблемы...Практика! Проверено!