CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Яндекс.Такси - сервис заказа такси с компьютера и с телефона

Яндекс.Такси позволяет вызвать официальное такси и наблюдать за его движением на карте. Больше не нужно никуда звонить — достаточно нажать "Вызвать такси".

ПРОДОЛЖЕНИЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ: viewtopic.php?f=16&t=128234

один чёрт заказ через диспетчерскую службу

,пробки то тюмени не читает яндекс, вот именно всё равно олимпы да максимы будут отправлять машины...или у яндека будет свое такси ????

UNDERTACKER писал(а):один чёрт заказ через диспетчерскую службу

В Тюмени есть пара такси без диспетчера, но там мало машин...

Опять Максим работу подкинут В тюмени заработал сайт Intaxi, у которого заказы через инет в любом городе, в Москве, в Тюмени, в 30 городах http://intaxi.ru/ (нажмите ради интереса "заказать") . Народ думает "Оооо, сервис, компания в 35 городах!". А шарага Интакси заключила договор с Максим, они возят, и тупо накидывает 20р на каждый заказ через свой сайт В программе Максима даже так и пишут InTaxi-20р комиссия.

moto72rus, да нет с водителей комиссия больше снимает

Вот такси онлайн без диспетчера http://www.6i.ru/

Ramil44, У меня муж сестры продвигал одно время этот сайт. Связан значит с ним как то. Надо будет узнать

UNDERTACKER писал(а):moto72rus, да нет с водителей комиссия больше снимает

конечно больше, т.к. цены выше на 20р. Интакси снимает 20р, потом Максим снимает 10% с оставшейся суммы. Пишут же в новостях программы эти расчеты

ЗлойКладовщик, я был там зареген. Даже одну заявку выполнил Пассажиру понравилось. Говорит видел, как я еду. Но потом, почему-то авторизоваться не смог и забил.

Яндекс.Такси: работа над качеством

Мы объединили службы такси и стали отдавать заказы тем водителям, которые находятся ближе к клиенту. Среднее время подачи машин сразу сократилось до 15 минут. Мы продолжали подключать новые таксопарки, и сейчас машина приезжает уже за 4-5 минут.

Оценка работы водителя
Впечатление от поездки во многом зависит от водителя. Надо сказать, что с Яндекс.Такси в принципе не работают люди с улицы: мы сотрудничаем только с таксистами, которые получили в Департаменте транспорта разрешение на работу. Однако работают все по-разному. Поэтому в первую очередь мы отдаём заказы водителям, у которых высокий рейтинг в нашей системе. Сейчас львиную долю заказов (86%) получают лучшие водители — с рейтингом 4,9 и 5 баллов. Рейтинг определяется на основе трёх составляющих: оценок пользователей, статистики опозданий и результатов экзамена.

Экзамены мы ввели летом прошлого года и за это время успели проверить 15 тысяч водителей. Мы не сразу нашли формат, который бы устраивал и нас, и водителей. Сначала экзамены проходили в устной форме: водители должны были отвечать на вопросы консультантов, которые сами никогда не работали в такси. Многих водителей это возмущало, поэтому мы отказались от устного экзамена: сейчас он проходит в электронном виде. Испытание состоит из теста на знание города, проверки владения русским языком и психологического тестирования.

Проверка машин
Состояние машин мы проверяем и при подключении к сервису, и в процессе работы. С осени прошлого года на улицах Москвы круглосуточно работает служба контроля. Задача контролёра — сделать заказ через Яндекс.Такси и проверить прибывшую на место машину. Он проверяет наличие у водителя необходимых документов и состояние автомобиля. Машина должна быть не битая, чистая, иметь ремни безопасности. Вот как выглядит наша служба контроля:

За месяц проверку на дорогах проходит более 8 тысяч машин. Конечно, это далеко не все. Поэтому у нас есть также фотоконтроль. Каждый водитель раз в три дня перед выходом на линию фотографирует машину снаружи и внутри и через Яндекс.Таксометр отправляет снимки нашей службе контроля качества. Если проверка показывает, что с машиной что-то не то, мы отключаем её от сервиса до устранения проблем. В мае этого года по результатам контроля на дорогах и по фотографиям пришлось отключить около 750 автомобилей.

Также мы столкнулись с тем, что не все службы такси одинаково определяют класс машины. Например, один таксопарк мог использовать в бизнес-классе новые мерседесы, а другой — шестилетние ауди. Поэтому мы ввели общие требования к классу машин — с указанием марок автомобилей, их возраста и рыночной цены (её автоматически определяет Яндекс.Авто). На тот момент нашим требованиям не отвечали около 15% машин.

Сейчас система контроля качества работает в Москве, постепенно мы внедряем её в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и других городах. Это нужно, чтобы пассажирам было приятно пользоваться нашим сервисом. Конечно, нам ещё есть над чем работать. Например, сейчас мы думаем о создании собственного контакт-центра, чтобы пользователи могли звонить нам напрямую, если во время поездки что-то пошло не так.

Команда Яндекс.Такси blog.yandex.ru/post/97146/

Яндекс.Такси в Тюмени - это реальность. Подключайтесь. Вся информация по телефону 61-33-48

"Тюмень еще не поддерживается сервисом"Zlata72, как прокомментируете?

Самое интересное, что люди реально верят в этот рекламный бред и бредут под дудочку крысалова....сами помните куда. Вы кому, таксисты, тут диферамбы поете? Только то, что они берут 20% с заказа (а не 10 как наши), при этом еще и демпинг похлеще Максимовско-сосетовского, требований "типа" куча, а на деле по части совести Будыка просто ангел по сравнению с ними Если с того же "Олимпа" хоть что то можно спросить в случае проблем с водителем, то там Вас пошлют......в Гугл-Яндекс, в поисковик

Zlata72 писал(а):Яндекс.Такси в Тюмени - это реальность. Подключайтесь.

Я прямо ночами не спал и ждал,ну когда же уже
Если я правильно понял то Вы наверно представляете данную службу в Тюмени(первая стадия "вторжения"),будьте так любезны озвучьте минимальный проезд и комиссию с заказа и т.п.,удивите,порадуйте или посмешите.

skaM79 писал(а):"Тюмень еще не поддерживается сервисом"Zlata72, как прокомментируете?

Очевидно все готово и Zlata72 приглашает подключаться таксопарки.

jonjon, Тюмень готова уже! Поехало уже год успешно работает, Победа чуть меньше, так что коллектив альтруистов подобрался, дело всех объединить и вершить чей-то бизнес план

Юрий В, "таксопарки"? Shurup_tmn, Если я не ошибаюсь,то Ёндекс работает только легальными переводчиками?!А поехало и побиде сами знаете кто.

jonjon писал(а):Юрий В, "таксопарки"?

Вы же должны понимать, что это условное наименование, или вам все разжевывать нужно, чтобы приступ смеха по каждому пальцу не вызывать?
Хоть на секунду попробуйте подумать, прежде чем писать.

Юрий В, Я вас тут первый раз вижу,закрадываются сомнения....Вы случаем не имеете отношения к яндексу?Может я вас чем то обидел?

Zlata72, в ни пошли бы в эное место...нам Максимов..да везета хватает

jonjon писал(а):Юрий В, Я вас тут первый раз вижу,закрадываются сомнения....Вы случаем не имеете отношения к яндексу?Может я вас чем то обидел?

Я вас вообще ни разу не видел. Извините, если показалось, что резко написал.
К Ятакси отношение имею только в качестве клиента.

Нефиг это такси раскручивать....посмотрите что в Москве творится

zhuk898 писал(а):zhuk898, Нефиг это такси раскручивать....посмотрите что в Москве творится

zhuk898 писал(а):Нефиг это такси раскручивать....посмотрите что в Москве творится

Что там творится?

Такси в Тюмени нет, а разговоров больше, чем если бы оно было. Идиотизм чистой воды. С такой раскруткой какую обеспечили трепачи, денег на пиар, рекламу и продвижение даже планировать не нужно. Зайдёт такси в город, и зудящие языки таксистов разнесут новость до каждого, даже кто отродясь на такси не ездил, лучше всякого СМИ. Разноются, расплачутся, разрыдаются, соплями умоются, слезами ополоснутся, и всякому имеющему уши, на грудь с горестями своими упадут.
Нет здесь яндекса. Успокойтесь.

Любое такси можно закрыть если в нем не будет людей перевозящих пассажиров за любые деньги... с сетевыми надо именно так и бороться их же методами)))) сначала всем уволится, они вынуждены будут поднимать цены для привлечения водителей, пассажиры перестанут ездить по завышенным ценам уйдут в другие таксомоторы и сетевая фирма в данном регионе банкрот))) К прищедщим вновь сетевым компаниям не устраиваться на работу даже если за это будут приплачивать... именно так и входят в регионы УБЕР, ЯНДЕКС и прочие крупные сетевики, потом когда их раскатывают политика компании меняется... и водитель опять самое обязанное существо которого можно иметь как хочешь...

предлагаю сделать так чтобы не осталось сетевых компаний демпенгующих цены в Тюмени таких как максим и олимп... у максима видимо в связи с ПОДОРОЖАНИЕМ бензина опять СНИЖЕНИЕ расценок))))) имеют водителей как хотят

RASTAMAN писал(а):предлагаю сделать так чтобы не осталось сетевых компаний демпенгующих цены в Тюмени таких как максим и олимп...

Да что там, предлагаю сделать так, чтобы не было бедных и больных, а все были бы только богатые и здоровые.

RASTAMAN писал(а):Любое такси можно закрыть если в нем не будет людей перевозящих пассажиров за любые деньги... с сетевыми надо именно так и бороться их же методами)))) сначала всем уволится, они вынуждены будут поднимать цены для привлечения водителей, пассажиры перестанут ездить по завышенным ценам уйдут в другие таксомоторы и сетевая фирма в данном регионе банкрот)))

Дико поржал 3-4 полудурка, которые решат уволиться, закроют таких гигантов, как яндекс такси и убер

Cartouche, да ладно, надо просто скинуться всем бедным по соточке, а больных вылечить договорившись с врачами и аптеками о "вселенских планах добра")))))) и будет счастье, а еще бездомным общаги можно снять, а котят и собачек потеряных приручить. И все, делов то