CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день.
Купил небольшой грузовой ам Kia Bongo 3. 2011 год. Пробег 110000 км. Проездив 3 месяца загорелся чек. Сделал на СТО диагностику. Выдало ошибку: Низкое давление в топливной рампе. Проверили фарсунки, соляры лилось больше нормы, был перелив. Сделали ремонт всех форсунок. Отдал 28000. Чек перестал гореть. Проехав 120 км, чек опять загорелся. Опять сделал диагностику. Опять та же ошибка: Низкое давление в топливной рампе. Проверили форсунки на слив, все в пределах нормы. Предлагают почистить топливную рампу за 3500 и если и это не поможет то поменять насос за 50000 р. Машина не едет больше 100 км в час. И ошибка горит. Посоветуйте знающего специалиста, который сможет устранить проблему.
В будку необходимо установить Автономный отопитель, необходима температура +5 градусов, а реф работает только от 0 и до -20. Советуют купить Планар 4кВт. Где в Тюмени подешевле купить и установить.
Заранее Всем спасибо за советы и ответы.

SSA374 писал(а):Советуют купить Планар 4кВт. Где в Тюмени подешевле купить

Фен промотроник

SSA374,
Фильтр топливный менял? Когда форсунки чинили стружки не было в системе?

igram писал(а):SSA374,
Фильтр топливный менял? Когда форсунки чинили стружки не было в системе?

Фильтр да поменяли сразу же когда форсунки ремонтировали. В сервисе посмотрели через микроскоп - стружки не было. А про какую систему Вы имеете ввиду?

SSA374,
про топливную.
Просто форсунки выходят из строя из-за плохого топлива или если топливный насос работал насухую и погнал в систему стружку.