CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Оформление диагностической карты для страховки -600 рублей. Вам достаточно отправить фотографию СРТС с 2х сторон, текущий пробег и марку шин. Номер карты автоматически попадает в единую базу. Предоплата на карту сбер ( привязана к тел. 89224893216 Николай Анатольевич П.)
Что Вам нужно знать:

Согласно действующему законодательству, с 12 августа 2012 года талон ТО (талон Техосмотра) официально отменен. Вместо привычного всем в прошлом ламинированного талона теперь выдается Диагностическая карта Техосмотра. Постановлением Правительства РФ N 254 от 28.03.2012 Талон техосмотра (Диагностическая карта автомобиля) исключен из перечня обязательных документов, которые обязан иметь при себе водитель и передавать его по первому требованию сотрудникам ГИБДД. Однако Диагностическая карта необходима для оформления полиса ОСАГО.
Отсутствие у Вас действующей Диагностической карты техосмотра –это основание для отказа по выплатам страховыми компаниями по ОСАГО И КАСКО!
С 1 января 2017 года система учета и хранения данных о пройденных техосмотрах — ЕАИСТО ГИБДД изменила формат индивидуального номера диагностической карты техосмотра. До этого, после прохождения техосмотра выдавалась карта с 21-значным номером или с 15-значным, который чаще использовался юридическими лицами для подачи в департамент транспорта. С 1 января 2017 года 21-значный номер на диагностической карте не указывается.
Теперь после проведения техосмотра вы получите карту только с 15-значным номером, по которому вы сможете найти свою карту в базе, а также оформить полис ОСАГО.

Что у вас за станция? Акредитация есть?

stasurik, а это принципиально?))))

stasurik писал(а):Что у вас за станция? Акредитация есть?

Работаю от СТО ИП Кивилёв

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Евгений Онегин писал(а):stasurik, а это принципиально?))))

Требуют для получения страховки, а потом просто лежит дома

Евгений Онегин, А это принципиально потому как если нет у станции акредитации ( или как она там ) то эта бумажка филькина грамота.
При дтп, в страховой владельца такой грамоты откажут тебе в выплате и будешь сто лет судиться выбивая бабки на ремонт.

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
никкк, Чет дорого 800 рублей.
В сервисах с лицензией на тех осмотр она стоит в районе 530 рублей.

stasurik писал(а):Евгений Онегин, А это принципиально потому как если нет у станции акредитации ( или как она там ) то эта бумажка филькина грамота.
При дтп, в страховой владельца такой грамоты откажут тебе в выплате и будешь сто лет судиться выбивая бабки на ремонт.

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
никкк, Чет дорого 800 рублей.
В сервисах с лицензией на тех осмотр она стоит в районе 530 рублей.

На сайте РСА его акредитация подтверждается. Сам когда страховал выложил 1000, чтоб лишний раз не кататься.

никкк, Почему такая цена?

stasurik писал(а):никкк, Почему такая цена?

Это направление не является для меня приоритетными, доп. продажа.

Понятно.

Сегодня делал там диагностическую карту затем поехал в страховую, все прошло удачно в страховой до карты не докапывались.

Стоимость техосмотра скорее всего увеличат, наша цена остаётся прежней- 800 рублей

Был сегодня, делал. Отдал 800, в страховой на месте просили 1500, делал не себе. Но все как надо, по базе ЕАИСТО пробивается как надо.

Стоимость диагностической карты -600 рублей!!!

ГИБДД сможет выявлять неисправности и направлять машины на техосмотр
Автоинспекторы смогут неограниченное число раз отправлять водителей на повторный техосмотр при выявлении неисправностей — это следует из законопроекта, направленного МВД в правительство
Согласно инициативе, водитель обязан пройти техосмотр в течение трех суток после выявления неисправности инспектором, даже если на машину оформлена диагностическая карта (то есть имеется действующий техосмотр). Если водитель не успеет в срок, сотрудник ГИБДД может изъять у него свидетельство о регистрации СТС, тем самым запрещая эксплуатацию. По сути, новый законопроект должен внести ясность в вопрос, что делать инспектору в случае, если он остановил на дороге очевидно неисправный автомобиль.
Раньше запрет эксплуатации реализовывался за счет снятия номеров, но распространение комплексов фотовидеофиксации сделало такой подход неэффективным, и его отменили, ведь иначе наказанный водитель становился невидим для камер, — объясняет автоэксперт Юрий Панченко. — Видимо, в МВД планируют вернуть запрет эксплуатации неисправных машин, но основанный на других принципах.
Инициатива идет рука об руку с грядущей реформой техосмотра, которая состоится менее чем через месяц. К тому же и сам перечень неисправностей в ПДД, запрещающих эксплуатацию, увеличивается в 10 раз. Например, запрещается езда на несезонной резине: зимой — на летней, летом — на шипованной. Есть и более парадоксальные пункты — скажем, запрет на эксплуатацию машины со сломанной АБС, что определяется по включению контрольной лампы на панели приборов.
Логику новой инициативы Юрий Панченко видит так:
— Представим, что водитель прошел техосмотр, приехал в гараж и поменял колеса на другие, не отвечающие требованиям. Поправки нужны, чтобы инспектор мог предотвратить эксплуатацию такой машины.

новости по данной теме, правда не нашёл кокнкретную про тех.осмотр.
кароче как и предпологалось жути нагнали да облажались, предлагается отсрочка на полгода, либо вообще отвязка ТО от ОСАГО
как оказалось и ПТО не будут через месяц готовы, и оборудования нет а если заказывать то дорого и ждать придётся, и чтобы в марте не случился коллапс, аналогию приводят с передачей изготовления табличек гос.номеров в частные руки решили это дело пересмотреть.

Министерство внутренних дел усилит наблюдение за техническим состоянием машин в нашей стране. Согласно новому законопроекту, если сотрудник ГИБДД заметит неисправность, которая может повлиять на безопасность граждан, он будет иметь полное право выписать штраф, а также запретить использование автомобиля.
На исправление дефекта автолюбителю дадут трое суток. За этот срок владелец обязан произвести ремонт автомобиля, а также пройти технический осмотр и получить новую диагностическую карту. Запрет на использование автомобиля будет аннулирован только тогда, когда карта попадёт в базу ЕАИСТО, сообщает газета «Известия».
автомобиль будет эксплуатироваться, а новой карты в системе не будет, то сотрудники ГИБДД будут вправе забрать СТС. В такой ситуации самостоятельное передвижение автомобиля будет невозможно. Информация о том, как вернуть свидетельство о регистрации, будет содержаться в специальном постановлении.
Также с первого июня 2020 года в МВД предлагается увеличить список неисправностей, которые будут запрещать использовать автомобиль. В перечень будет входить несезонная резина, неисправные ремни безопасности, незарегистрированное ГБО и нерабочая система «ЭРА-ГЛОНАСС», передает ТАСС.

zzziper писал(а):Согласно новому законопроекту,

Достаточно этих слов.
Потому как предыдущий тоже был проект.
Но даже до рассмотрения не дошёл.
А сколько пересудов было

aleksss_555 писал(а):aleksss_555, новости по данной теме, правда не нашёл кокнкретную про тех.осмотр.
кароче как и предпологалось жути нагнали да облажались, предлагается отсрочка на полгода, либо вообще отвязка ТО от ОСАГО
как оказалось и ПТО не будут через месяц готовы, и оборудования нет а если заказывать то дорого и ждать придётся, и чтобы в марте не случился коллапс, аналогию приводят с передачей изготовления табличек гос.номеров в частные руки решили это дело пересмотреть.

Ну, чо там нового, балобол?

Coolybin писал(а):

https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?p=2916112#2916112
Читай по слогам