CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Компания "СГМ-Технология" (производитель шумоизоляционных и виброизоляционных материалов SGM-Technno) г. Ярославль: http://www.sgm-techno.ru осуществляет продажу материалов для тюнинга автомобилей и шумоизоляции в г. Тюмень и Тюменской области.







По вопросам приобретения можно обращаться по телефону: (922) 001-1191 Вадим (9.30-19.00). Консультироваться можете тоже по этому телефону.

Кратко о материалах.

Мастичные: СГМ-вибро М1Ф (1,7мм), М2Ф (2мм), М3Ф (3 мм) - мастика бутилкаучуковая с высокими КМП, фольга 100 мкм.

http://www.sgm-techno.ru/vibro/vibro-m

Битумные: СГМ-вибро Б2Н (2мм), Б2Ф (2мм), Б3Ф (3мм) - битумная мастика, повышенная жесткость (для ценителей автозвука), сверху нетканка или фольга 100 мкм.

http://www.sgm-techno.ru/vibro/vibro-b

Комбинированные: СГМ-вибро БМН (3мм), БМФ (4мм) - комбинированные мастично-битумные двухслойные материалы с максимально возможными показателями (для ценителей максимально-возможного эффекта).

http://www.sgm-techno.ru/vibro/vibro-bm

Тепло-звукоизолирующие: СГМ-изол И3П - 5мм (мастичный слой 1.5мм и перфорированный изолон), ФИ4 и ФС4 - 6мм (металлизированный изолон с мастикой), ФИ8 и ФС8 - 10мм (металлизированный изолон с мастикой).

http://www.sgm-techno.ru/shum/sgm-izol

Антискриповые: Антискрип 1 - ткань 1 мм с клеевым слоем, Антискрип 5 и 10 - специальный поролон с клеевым слоем - для проклейки стыков панелей, воздуховодов, панелей обшивок.

Теплоизолирующие: ИзолонТейпы от 4-х до 8 мм - изолоны с клеевым слоем с металлизацией и без нее.

Тема согласована с Администрацией сайта

Это всё понятно,а ценник где??

А вроде как рекламка-то запрещена!

Homyk,
Смотри, что написано красным шрифтом в первом сообщении

KolemBass, Упсссс... не заметил, извеняюсь

Andre72 писал(а):Это всё понятно,а ценник где??

Надо понимать, ценники - только при личной встрече... Нужно в субботу приехать по определенному адресу. Там будет проходить семинар на предмет приобщения новых клиентов к распространению чудо-материалов...
Сетевой маркетинг, это вам не хухры-мухры!

это не сетевой маркетинг. ценник Вы можете уточнить по телефону в объявлении, или ознакомиться на сайте основного продавца. а цены в Вашем регионе устанавливает именно торговый представитель.

RomaRoma писал(а):это не сетевой маркетинг. ценник Вы можете уточнить по телефону в объявлении, или ознакомиться на сайте основного продавца. а цены в Вашем регионе устанавливает именно торговый представитель.

А ссылка то на цены где? И где купить то всеже можно? По телефону? - дануна... содрогание воздуха, не более...

На сайте цен нет! Хотите продать,предлогайте!!!!

полный прайс-лист можно посмотреть тут:http://rs-trade.ru/pages/prices.htm там висит рекомендованная розница и вверху скачивается прайс для мелких оптовиков с закупкой до 50 тысяч. А наш сотрудник уже будет либо делать его дороже либо дешевле в зависимости от категории клиента.
я же не знаю оптовик Вы или частник.... цены зависят от объема закупки.

RomaRoma, Понятно все... интерес потерян.

Цены ниже аналогов СТП.
Насчет качества скажу позже. Взял 3 листа самой толстой вибры, антискрипа и изолона.

Здравствуйте все! Цены, всем кому интересно, скину в личку, либо на e-mail в виде экселевского файла! Цены действительно очень интересные!

Спасибо Руслан!))

Andre72: Здравствуйте! Что конкретно интересует? Можно мыло в личку, скину весь прайс тогда. На все вопросы отвечу.

t-mac90, привет! А где находится Ваш магазин или офис? Куда можно подъехать ,посмотреть материалы,и пообщаться по ценам?

Цену в личку!

Komrad7257, приветствую! Офиса как такового нет пока, я могу куда нужно подъехать с примерами материалов и всё обсудим.

Добавлено спустя 49 минут 48 секунд:

Tu4a, Ответил в личку

t-mac90, понятно,нет спасибо не нужно,мне уже объяснили про качество этих материалов и даже показали наглядно.Качество желает лучшего.У толстых битумных материалов фольга в ручную отрывается,и это без всякого монтажа.

к вопросу об отрывании фольги от битумных материалов.


1) фольгу без проблем можно оторвать от всех битумосодержащих материалов присутствующих на рынке. при желании каждый может попробовать сам. это становится возможно из-за нюансов производства. поскольку битум не имеет ни клейкости ни адгезии к металлу, то фольгу либо сажают на клей, либо дублируют на горячую. и если интересно, то битумные материалы снабжаются отдельным клеевым слоем.

2) существует технический регламент, по которому сила отрыва фольги от битумосодержащих материалов находится в определенных рамках - от 3 до 7 Н/см. и у всех производителей этот параметр одинаков.

3) качество битумосодержащих материалов зависит от: 1. Толщины фольги, 2) характеристик бутумосодержащего слоя (битум дает каркасность)

кстати можно задаться вопросом можно ли оторвать фольгу от мастичного материала, и ответ будет что можно, несмотря, что мастичный слой обладает существенно более высокой адгезией к металлу и может достигать 7-10 Н/см. Проблема замера состоит в том, что при испытании происходит разрыв мастики, но с металла она не сходит.

Касательно толщины фольги - она у СГМ стандартно 100 мкм, касательно битумосодержащей мастики - она существенно интереснее чем у других производителей за счет своей пластичности. Она имеет гораздо больший температурный диапазон эксплуатации чем у других материалов за счет высокотехнологичных присадок. В результате имеется материал с высокой каркасностью относительно бутилкаучуковой продукции, достаточной удельной массой и хорошей фольгой, который и стоит не так дорого.

RomaRoma, привет! Ответили толково, только почему при нагреве битумного материала (у подобных производителей)фольга начинает плавать. С этим сталкивался когда покупал битумные материалы серии VM(Московская шумка) Хотя последнее время многие Российские производители виброизоляционных материалов везде заявляют,что их продукция лучшая. Что касательно фольги дак она и многих других производителей 100 мкм. И насчёт мастики они тоже заявляют что она у них интереснее чем у других.
И интересно другое,сам представитель такой солидной фирмы загоняет рекламму на Тюменский сайт. И именно на CAR72. Раз уж Вас заинтересовала Тюмень,загнали бы рекламный ролик на Тюменское телевидение.Выглядело бы более достойно и солидно.
Извините за прямоту,но видно пока ваша продукция не очень пользуется спросом.

проблема когда фольга "плавает" относится к вопросу по отрыву фольги от битумного слоя. при нагреве клей перестает держать фольгу, да и битум плавится, что и вызывает проскальзывание. еще момент есть в том что греть разные битумные материалы надо по-разному, одни больше, другие меньше (особенности рецептуры, толщина фольги). например наш материал можно вообще не греть. он достаточно пластичен и при комнатной температуре.
вообще нагревание материала пошло из-за того, что битумная вибра может быть очень твердой и она формуется только при нагреве. сейчас уже разработаны и применяются добавки, делающие ее более пластичной, при сохранении большей каркасности чем у мастичных материалов.

кто заявляет о качестве должен обладать именно своим смешением, все кто сам не готовит мастику не производители.

если отвечать на вопрос почему кар72, то ответ таков. шумоизоляция для тюнинга автомобилей это не йогурт или прохладительный напиток. ей интересуются один раз, когда надо чем то обклеить машину. человек начинает консультироваться, искать информацию в интернете, читать. поэтому посещаемый сайт дает гораздо больше пользы, чем красивая реклама по телевизору. да и ответить на вопросы мы тоже тут можем.

RomaRoma, это уже дискуссия получается.С темами и тюнингом это я думаю всем понятно.Но когда сам производитель ( СГМ г.Ярославль)заводит тему на региональном сайте и пытается двигать свою продукцию,то я думаю те кто хоть немного разбирается в продажах продукции,поймут что это не от хорошей жизни и не от больших объёмов продаж. Что то я не припомню случая,что бы STPшники или Виброфильтр т.е сами производители заводили рекламные темы на региональных сайтах.Другое дело их представители в регионах.
На этом я и заканчиваю дискуссию.Удачи на дорогах!

консультация....

Парни!!! Вам бизинес готовый предлагают...
RomaRoma, Вы бы с теми кто уже работает с ВШИ материалами сперва поработали а потом уж в "массы" двигались...

Добрый день, а не подскажете на приору хетчбек сколько материала зашумить надо? Кроме пола! И ценник!!

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Заранее благодарен!

Здравствуйте, Димитрий! Ответил Вам в личку.

Предлагаем ознакомиться с работой на примере внедорожника. Наша шумка прекрасно помогает как на легковых автомобилях , так и на внедорожниках. Как видно из фотоматериала монтаж тотальный. Эффект: снижение шума от 3-х до 6 дБА на разных режимах движения и на порядок более качественное звучание музыки.

Для начала предлагаем посмотреть Ниссан Патфайндер.



Список материалов, использованных для шумо и виброизоляции:

* СГМ-вибро БМФ 4.0 мм (зона обработки: туннель, арки)
* СГМ-вибро М3Ф 3,0 мм (зона обработки: пол, багажник)
* СГМ-вибро М2Ф 2.0мм (зона обработки: двери, потолок)
* ИзолонТейп 3004 ВБ 4,0 мм (зона обработки: пол, багажник, потолок)
* СГМ-изол ФИ4 6,0 мм (зона обработки: капот)

Шумоизоляция пола

Непременное условие для эффективного снижения дорожного шума - тотальная проклейка кузова автомобиля вибродемпфирующими материалами. Наиболее вибрационно нагруженные участки кузова - арки, тоннель- обрабатываются тяжелым вибродемпфером СГМ-вибро БМФ, обладающим высоким коэффициентом механических потерь. Днище кузова обрабатывается средним вибродемпфером СГМ-вибро М3Ф. Тотальная обработка днища позволяет снизить общий уровень шума не менее чем на 3 дБА (50%) по отношению к первоначальному уровню шума на крейсерской скорости 80-90 км/ч. Попутно с полом обрабатываются задние крылья в доступной области.

Поверх виброизоляции монтируется звукоизоляция ИзолонТейп 3004 ВБ. Это материал обладающий комбинированным тепло и звукоизолирующим эффектом. К снижение уровня шума добавляется теплоизолирующий эффект. Внутреннее пространство автомобиля меньше нагревается в жару и лучше держит тепло в холод.



Шумоизоляция потолка автомобиля

Несмотря на то, что шумоизоляция потолка не является частью стандартной шумоизоляции автомобиля, эффект она добавляет весьма ощутимо. Большие участки металла без ребер жесткости вносят ощутимый вклад в шумовую составляющую при движении автомбиля. Шумоизоляция потолка автомобиля выполняется материалом СГМ-вибро М2Ф, являющийся классическим вибродемпфирующим материалом.



Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция дверей автомобиля делается в нескольких вариантах. В данном случае представлен максимально возможный вариант акустической подготовки - обработка внутренней и внешней части двери виброизоляцией СГМ-вибро М2Ф и звукоизоляция материалом ИзолонТейп 3004 ВБ.




Обработка пластиковых обшивок и воздуховодов автомобиля

Для достижения максимально возможного эффекта при акустической обработке автомобиля выполняется операция по утяжелению обшивок автомобиля. Если они пластиковые, то применяется виброизоляция СГМ-вибро М2Ф. Смысл утяжеления - достижение максимально хорошего результата работы акустики на низких частотах.

прайс в личку или на мыло admix72(собака)gmail.com если можно

POMAH72, Отправил прайс Вам на мыло!

RomaRoma, в регионы ТК отправляете? если да то прайс в личку скиньте

Здравствуйте, хотел бы видеть вас с вашей продукцией в пятницу 29 числа на стоянке у геолога вьезд на стояну со стороны мельникайте, ориентировочно 7-8 вечера

вот здесь все подробнее

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... &start=570