CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Произошло ДТП на пермяковском мосту при въезде с республики , двигаясь от рабочего поселка , ситуация спорная требуются очевидцы. Машины черный джип Hyundai Terrakan и KIA rio время 18.45 . Кто видел отозовитесь пожалуйста!!!!!!

Машины вроде без видимых повреждений. В чем спорность ситуации?

У джипа был откат назад ,так как она заглохла и на ручник не поставила, а спорность в том что у неё автомат и утверждает что не могла откатиться.

В этой теме я первый скажу заезженную фразу..

Покупайте видеорегистратор!!!
Он бы вас спас от подобных поисков свидетелей и вообще от большинства проблем при ДТП

спасибо за совет, с зарплаты буду покупать видеорегистратор.

Извиняюсь за Офф-топ.
Почему-то многие покупают видеорегистратор ПОСЛЕ аварии, а не ДО.
Не хотят учиться на чужих ошибках, только свои учитывают.

Rustam_90, Сложно будет доказать откат, если рядом не было пробки, т.к по мосту все идём, что уж греха то таить немного большем чем, разрешено правилами, и на такой скорости, в условиях частично ограниченной видимости (сумерки) сложно разглядеть и запомнить кто куда двигался: джип с горы, или Вы в гору. На автомате машина могла покатиться, из теории (конечно с терраканом не знаком как с машиной, но) для того, чтобы завести машину, при условии что она заглохла необходимо переключится в положение паркиг, для этого необходимо выжать педаль тормоза и перевести селектор в положение "Р", пройдя через положение "N". Если вдруг так получилось, что вместо Р, водитель случайно поставил в N, то машина могла покатиться. Но столько случайностей это вряд ли. Хотя автоматы с заведённым двигателем на положение D вполне могут кататься назад, но опять же для этого как нужно заспаться, чтобы не почувствовать, что машинка покатилась.
Ситуация скользкая, по своему, Вас понимаю, если джипик покатился назад, но рассуждения логические к сожалению наводят на то, что свидетелей Вы не найдёте, следователь Вас и признают виновным. Подчёркиваю, к сожалению.

K772 писал(а):Rustam_90, Сложно будет доказать откат, если рядом не было пробки, т.к по мосту все идём, что уж греха то таить немного большем чем, разрешено правилами, и на такой скорости, в условиях частично ограниченной видимости (сумерки) сложно разглядеть и запомнить кто куда двигался: джип с горы, или Вы в гору. На автомате машина могла покатиться, из теории (конечно с терраканом не знаком как с машиной, но) для того, чтобы завести машину, при условии что она заглохла необходимо переключится в положение паркиг, для этого необходимо выжать педаль тормоза и перевести селектор в положение "Р", пройдя через положение "N". Если вдруг так получилось, что вместо Р, водитель случайно поставил в N, то машина могла покатиться. Но столько случайностей это вряд ли. Хотя автоматы с заведённым двигателем на положение D вполне могут кататься назад, но опять же для этого как нужно заспаться, чтобы не почувствовать, что машинка покатилась.
Ситуация скользкая, по своему, Вас понимаю, если джипик покатился назад, но рассуждения логические к сожалению наводят на то, что свидетелей Вы не найдёте, следователь Вас и признают виновным. Подчёркиваю, к сожалению.

дтп произошло в 18.45 в пятницу , была огромная пробка . фото сделаны просто для общей картины

Rustam_90, Ну тогда остается только на сознательность автонаселения надеяться.
Удачи в поиске, и в целом на дорогах.

Rustam_90, В заголовке и то ошибка правильно Ищу .А за царапину на бампере весь мозг себе вынесете беготнёй по страховым и ГИБДД

smoljan писал(а):Rustam_90, В заголовке и то ошибка правильно Ищу .А за царапину на бампере весь мозг себе вынесете беготнёй по страховым и ГИБДД

я на вас посмотрю когда вам машину поцарапают и штраф 1500 руб. дадут.

K772 писал(а):Хотя автоматы с заведённым двигателем на положение D вполне могут кататься назад

Но как???
К меня с АКПП, на "D" не хочет назад никак, хоть тресни, тормоз отпускаешь - начинает вперед потихонечку, даже если газ не трогать. Предыдущая, тоже с АКПП, тоже на "D" назад вообще не ехала никак. Я что то делаю н так

Holtoff, +1.
у меня в положении D не скатывается даже на горке в МЖК на выезде на широтную. Так что очень сомнительно как это она так умудрилась скатиться..и как смогла заглохнуть

Holtoff, поставьте машинку на ХОРоший уклон и поймете, или Вы думаете помощника трогания с места в горку придумали просто так? Но ведь тема не про то, а человек помощи просит

Enzo72rus писал(а):Holtoff, +1.
у меня в положении D не скатывается даже на горке в МЖК на выезде на широтную. Так что очень сомнительно как это она так умудрилась скатиться..и как смогла заглохнуть

заглохла потому что у её машины не исправна система заряда аккумулятора(на сколько я понимаю генератор у нее сдох).

K772 писал(а):Holtoff, поставьте машинку на ХОРоший уклон и поймете, или Вы думаете помощника трогания с места в горку придумали просто так? Но ведь тема не про то, а человек помощи просит

Да я ставил и на хороший, и на очень-очень хороший. И уж всяко разно больше, чем на пермяковском мосту. Ну не катится она назад при "D". И помошника для троганья у меня нет.

Holtoff писал(а):Да я ставил и на хороший, и на очень-очень хороший. И уж всяко разно больше, чем на пермяковском мосту. Ну не катится она назад при "D". И помошника для троганья у меня нет.

На D с заглушенным ставил или заглуш на N ставил? Что никуда не едет?

Sanek_880, на "D" глушил. Тормоз выжал, на "Р" перекинул, (иначе не заведется просто), и вверх в подъем тронулся. Пока перекидываешь, нога на тормозе, по другому не получается, потом, когда уже завел и на "D" перекинул, она не едет назад никак.

У корейцев коробки позволяют запускаться с N, так что вполне могла заглохнуть, скинуть на нейтраль и запускаться. Тем более, что на нейтраль можно одним движением с драйва скинуть, а на паркинг отжать кнопку надо и перевести. Остаётся найти подтверждение факта скатывания.

pesec, подтверждаю... Очень вероятно

pesec писал(а):У корейцев коробки позволяют запускаться с N, так что вполне могла заглохнуть, скинуть на нейтраль и запускаться. Тем более, что на нейтраль можно одним движением с драйва скинуть, а на паркинг отжать кнопку надо и перевести. Остаётся найти подтверждение факта скатывания.

причем так не только у корейцев... селектор с D переводится одним движением в N без всяких нажатий тормоза и кнопки... можно прям на ходу... на всех авто так было.. и с N можно завести авто... и именно на N ее можно укатить куда угодно...
стоя в пробке жестикулируя руками можно легко "выбить" D... потом впереди транспорт поехал вы отпускаете тормоз газуете... она не едет... катится назад... не пониматете что происходит... бабах.. говорите что что то с авто случилось...

Rustam_90 писал(а):

smoljan писал(а):Rustam_90, В заголовке и то ошибка правильно Ищу .А за царапину на бампере весь мозг себе вынесете беготнёй по страховым и ГИБДД

я на вас посмотрю когда вам машину поцарапают и штраф 1500 руб. дадут.

На моем авто причал для чайников большой,что спереди что сзади,милости просим

маломальский регик 2500 стоит, от этой ситуации он бы вас точно спас