CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Xan писал(а):скажите это людям которые капиталят движки на новый ам, или кому двс полностью меняют на машине с пробегом в 5 тысяч. Да, фолькс - это круто. Огонь просто

Ох сейчас кучу негодовании услышишь от Вагофилов))))

Может цены на новые дизеля сбросят

Да ладно... они не упустят момента чтоб не поживиться именно в РФ. Наши торгаши все доходы скомпенсируют, так что ВВ только в прибыли останутся

atmicandr писал(а):Прочитал кошмар! Просто вот к примеру взять меня- доход не такой большой... Сидел такой, копил, недоедал... Купил авто, и такой попандос... Эт ж звиздец просто...

меньше форумов читайте. Там один случай на тысячу. Хоть фолькс купи, хоть жигули, хоть велосипед себе купи один на тысячу окажется бракованным.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Ghosteverest писал(а):

Xan писал(а):скажите это людям которые капиталят движки на новый ам, или кому двс полностью меняют на машине с пробегом в 5 тысяч. Да, фолькс - это круто. Огонь просто

Ох сейчас кучу негодовании услышишь от Вагофилов))))

ну дак а как иначе то Если 90% косяков с вагом происходят от того что люди не умеют читать инструкцию. Простой пример: почти на всех их современных движках написано и в инстуркции и в люкче (ЛИТЬ 98 БЕНЗИН!!!!1111). Так нет же большая часть владельцев ездят на 95 а то и на 92. Понятно что турбодвижкам плохо становится. А потом пишут что ваг говно, ага.

Капец... А в России у Volkswagen всё в порядке!

Росстандарт провел экологические тесты дизельных моделей Volkswagen и не обнаружил нарушений. Об этом агентству ТАСС сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, исходя из полученных Росстандартом данных, проблем с нарушением российских экологических норм на текущий момент нет. Ранее стало известно, что вслед за Швейцарией продавать дизельные автомобили Volkswagen запретила и Италия. Если в Швейцарии это коснулось порядка 180 000 машин, то в Италии - только 2 500 экземпляров, находящихся у дилеров.

Majesti© писал(а):Капец...

Получается что у нас нормы Евро не работают, на которые пиндосы сослались...

Majesti© писал(а):Капец... А в России у Volkswagen всё в порядке!

Ну и хорошо. Вот видите, фолькс заботится о своих потребителях. Занесли значит кому надо. А то поснимали бы дизели фольксовские с учета принудительно, как уже было с 70-ми крузаками. Я б наверное по-другому тогда заговорил.

США заподозрили Bosch в участии в афере Volkswagen

Американские следователи заподозрили компанию Bosch в мошеннической схеме с участием автоконцерна Volkswagen. Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на близкие к следствию источники, вопросом причастности Bosch к схеме Volkswagen занимается Министерство юстиции США. Там считают, что немецкая компания, поставляющая часть комплектующих для автомобилей, помогала концерну из Вольфсбурга обходить ограничения для дизельных машин.
Именно Bosch изготавливает ключевые компоненты для дизельных двигателей в шести моделях Volkswagen и одной модели Audi.

Агентство указывает, что расследование находится на первоначальной стадии и пока нет свидетельств того, что компания Bosch действительно нарушала закон.

Официальный представитель компании и представитель Минюста США от комментариев отказались.

Власти США вели расследование в отношении Volkswagen с 2014 года. В сентябре Агентство по охране окружающей среды США заявило, что программное обеспечение, установленное на автомобилях Volkswagen с дизельными двигателями, позволяет обходить проверку уровня выброса вредных веществ. После этого американские власти обязали компанию отозвать с рынка в стране 500 тыс. машин. Концерн вынужден был частично приостановить продажи ряда моделей дизельных автомобилей. Он признал, что неисправным ПО снабжено 11 млн авто по всему миру. Концерну грозит штраф 18 млрд долларов.

Позже американские власти обвинили немецкий автоконцерн в новых нарушениях. По данным ведомства, они коснулись автомобилей с трехлитровым дизельным двигателем, число которых в стране достигает приблизительно 10 тыс.штук. На этот раз агентство обнаружило дефектное ПО в Porsche Cayenne 2015 модельного года, Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8 и Q5 2016 модельного года, а также Volkswagen Touareg 2014 модельного года.

В октябре Volkswagen впервые за 15 лет отчитался о квартальном убытке. Отрицательный результат обусловлен тем, что компания зарезервировала 6,7 млрд евро на издержки, связанные с «дизельным скандалом».

Majesti© писал(а): Bosch изготавливает ключевые компоненты для дизельных двигателей

Насколько мне известно именно Bosch либо изготавливает либо контролирует производство топливной аппаратуры практически для всех современных дизелей.

Перевод: "Как вам не стыдно!"



И после этого они еще говорят что фольксваген загрязняет атмосферу.

Если бы какому-то клиническому идиоту не пришло в голову, что на легковые автомобили надо делать форкамерные дизели, то соотношение бензин/дизель на легковушках сейчас было бы примерно таким же, как и на грузовиках.
И я тоже считаю, что более экологичный тот автомобиль, который более экономичный.

AxelF, ну, это просто маньяки.

Andre писал(а):AxelF, ну, это просто маньяки.

Все машины на видео американского производства. Ни одной европейской или японской модели.

AxelF писал(а):Все машины на видео американского производства.

А если фольксы сделать чтоб дымили также, тогда к ним придираться не будут? Кошмар какой! Такое ощущение что у них не дизели, а угольный котёл на месте движка

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
И ещё- на видосе одни пикапы... А чё у нас такой кузов авто не популярен?

Политика америкосовская, чтобы свои ведра продавать по всему свету

pbulashev писал(а):ну дак а как иначе то Если 90% косяков с вагом происходят от того что люди не умеют читать инструкцию. Простой пример: почти на всех их современных движках написано и в инстуркции и в люкче (ЛИТЬ 98 БЕНЗИН!!!!1111). Так нет же большая часть владельцев ездят на 95 а то и на 92. Понятно что турбодвижкам плохо становится. А потом пишут что ваг говно, ага.

Знаешь тут даже не в бензе дело, Ваг обосрался как раз в другом.

Ghosteverest писал(а):

pbulashev писал(а):ну дак а как иначе то Если 90% косяков с вагом происходят от того что люди не умеют читать инструкцию. Простой пример: почти на всех их современных движках написано и в инстуркции и в люкче (ЛИТЬ 98 БЕНЗИН!!!!1111). Так нет же большая часть владельцев ездят на 95 а то и на 92. Понятно что турбодвижкам плохо становится. А потом пишут что ваг говно, ага.

Знаешь тут даже не в бензе дело, Ваг обосрался как раз в другом.

В чем другом?

Route66 писал(а):В чем другом?

А что ДСГ проблему решили? Кузов лучше стал к коррозии? ЛКП хорошее? 1.4 TSI перескок цепи газораспределительного механизма и тд. Этого мало? Могу вечно об этом говорить и писать, но качество их продукции оставляет желать лучшего. Сам хотел VW Passat СС, но увы передумал. К эргономики салона, оснащению и комфорту претензии нет, все на уровне.

Капец... Я понимаю ещё про ДСГ и ТСИ можно что-то пукать, но если у ВАГа с коррозией и ЛКП проблемы, то кого можно поставить в пример?

Volkswagen рассказал, как решить проблему «дизельгейта»

Компания Volkswagen рассказала о плане сервисной акции, которая должна помочь устранить последствия «дизельгейта», сообщает Car and Driver. В ходе кампании по отзыву автомобилей в Европе, которая затронет 8,5 млн машин, дизельные моторы серии EA 189 с обманным ПО будут подвергнуты модернизации.

В рукаве воздушного фильтра инженеры компании установят специальные сетчатые вставки. Это поможет уменьшить турбулентность воздуха и улучшить точность его измерения. Кроме этого, все двигатели будут перепрограммированы. Как отмечается в сообщении концерна, данная сервисная акция коснется только автомобилей, которые будут отозваны в Европе.

Ghosteverest писал(а):

Xan писал(а):скажите это людям которые капиталят движки на новый ам, или кому двс полностью меняют на машине с пробегом в 5 тысяч. Да, фолькс - это круто. Огонь просто

Ох сейчас кучу негодовании услышишь от Вагофилов))))

да как то пофиг) был тигуан с новья 6 лет, нам повезло, никаких проблем, кроме детских болячек.

Во время презентации новых Volkswagen произошел скандал… Неизвестный мужчина поднялся на сцену и попытался установить “оборудование”, которое бы снижало выбросы вредных веществ… Привет “Дизельгейту”.

В новостях вон пишут, что нокиан, для тестов специально подготовленные шины передавала, а в продажу шло так сказать говнецо что ли? Нормальные шины))))
Ghosteverest,

Ghosteverest писал(а):Кузов лучше стал к коррозии?

Ghosteverest писал(а):ЛКП хорошее?

На кузов гарантия 12 лет, какие проблемы с лкп?

Скаут, вон АвтоВАЗ за 12лет ПОЛНОСТЬЮ разлагается без ущерба окружающей среде наш ответ в борьбе за экологию

Скаут писал(а):В новостях вон пишут, что нокиан, для тестов специально подготовленные шины передавала, а в продажу шло так сказать говнецо что ли? Нормальные шины))))
Ghosteverest,

Ghosteverest писал(а):Кузов лучше стал к коррозии?

Ghosteverest писал(а):ЛКП хорошее?

На кузов гарантия 12 лет, какие проблемы с лкп?

какие проблемы с лкп?
попрошу друга фотки скинуть его почти 3 годовалой октавии, как будто расстреляли ее, краска поотпадывала.
у меня на тигуане в паре мест такие же прострелы были, да и в городе полно вагов у которых краска отлетает, а деталь не битая.

Xan писал(а):попрошу друга фотки скинуть его почти 3 годовалой октавии, как будто расстреляли ее, краска поотпадывала.
у меня на тигуане в паре мест такие же прострелы были, да и в городе полно вагов у которых краска отлетает, а деталь не битая.

Каждый второй passat golf octavia fabia polo и т.д. с отвалившейся краской в области арок задних крыльев и передних. И так почти каждый раз когда клиент приезжает к нам якобы на окрас по страховому случаю мы вежливо посылаем к дилерам ибо это их проблемы. И это одна из проблем ВАГА. Перечислять их все нет смысла, все уже расписано на профильном сайте.

Вот так читаешь, что "знатоки" про фольксваген пишут, и думаешь : какой же я лох, такую каку-машину себе купил...
но вроде смотрю на свою : за 2,5 года ни одна лампочка не перегорела, нигде нет ни пятнышка ржавчинки...
да и едет по приятней и по динамичней одноклассников япов да корейцев...
Что-то не верится, что мне одному такой "удачный" Тигуан попался, а все остальные - дерьмовые...

Баобабыч писал(а):Баобабыч, Вот так читаешь, что "знатоки" про фольксваген пишут, и думаешь : какой же я лох, такую каку-машину себе купил...
но вроде смотрю на свою : за 2,5 года ни одна лампочка не перегорела, нигде нет ни пятнышка ржавчинки...
да и едет по приятней и по динамичней одноклассников япов да корейцев...
Что-то не верится, что мне одному такой "удачный" Тигуан попался, а все остальные - дерьмовые...

У нас на работе тигуан 1,4 тси 150л.с., три года горе с ним не знали, только гарантия закончилась и понеслось, пробег 70000-накрылась турбина-замена 100тыр., 80000-прогарели клапана ремонт ГБЦ ремонт 100тыр., 85000 сейчас на ремонте не могут найти причину не исправности.

Xan писал(а):какие проблемы с лкп?
попрошу друга фотки скинуть его почти 3 годовалой октавии, как будто расстреляли ее, краска поотпадывала.
у меня на тигуане в паре мест такие же прострелы были, да и в городе полно вагов у которых краска отлетает, а деталь не битая.

ни разу такого не видел, есть много знакомых на шкодах, как раз более трех лет, моему гольфу 6 уже шестой год пошел, с ЛКП тоже все в норме, за исключением сколов от камней на капоте, но этим все страдают...

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Баобабыч писал(а):ни одна лампочка не перегорела, нигде нет ни пятнышка ржавчинки...
да и едет по приятней и по динамичней одноклассников япов да корейцев...

плюсану, у меня так же все и лампы тож заводские еще

mehanick писал(а):ни разу такого не видел, есть много знакомых на шкодах, как раз более трех лет, моему гольфу 6 уже шестой год пошел, с ЛКП тоже все в норме

Я видел! Раз постоянно с этим сталкиваемся. Но это болезнь не только Вага, но и того же семейства Фордов, опелей, особенно фокусы 2-3 страдают этим . Знаю как бывший владелец фокуса 2.

Баобабыч писал(а):Вот так читаешь, что "знатоки" про фольксваген пишут, и думаешь : какой же я лох, такую каку-машину себе купил...
но вроде смотрю на свою : за 2,5 года ни одна лампочка не перегорела, нигде нет ни пятнышка ржавчинки...
да и едет по приятней и по динамичней одноклассников япов да корейцев...
Что-то не верится, что мне одному такой "удачный" Тигуан попался, а все остальные - дерьмовые...

у меня тиг был с 08/2008 года, по 01/2015 года, отличный аппарат, но (мысли о прогоревших поршнях, оборванном грм, прогоревших стенках цилиндров) 1,4 тси твинчарждер 150 лс, полный привод.
Это был один из самых первых авто в принципе которые были привезены дилеру, забирали прямо из шоурума. ###772 по вину или ###727.
Из замен за 7 лет: клапана 249 и 75, сайленты передних рычагов (полиуретан), стойки стаба переднего, несколько лампочек, задние ступицы. и чисто для самоуспокоения рулевые наконечники и тяги(искал откуда мелкий стук). аккумулятор на 4 году.
95 тысяч пробега, замена масла раз в 7-8 тысяч.
пара работ было по отзывной компании, меняли болты кардана, и самая затратная наверное часть для концерна WV - замена предохранителя ближнего света! по причине того что он плавится из-за того что контакты разъема слабые, они не разбирали блок предов, они просто поменяли блеать предохранитель Про замену блока даже глупо говорить.
говномасло которое льет дилер ни разу не доезжало без доливки литра и до 6 тысяч км пробега.

еще раз wv- неа, тока за полцены, больше они не стоят

IVAN484 писал(а):

Баобабыч писал(а):Баобабыч, Вот так читаешь, что "знатоки" про фольксваген пишут, и думаешь : какой же я лох, такую каку-машину себе купил...
но вроде смотрю на свою : за 2,5 года ни одна лампочка не перегорела, нигде нет ни пятнышка ржавчинки...
да и едет по приятней и по динамичней одноклассников япов да корейцев...
Что-то не верится, что мне одному такой "удачный" Тигуан попался, а все остальные - дерьмовые...

У нас на работе тигуан 1,4 тси 150л.с., три года горе с ним не знали, только гарантия закончилась и понеслось, пробег 70000-накрылась турбина-замена 100тыр., 80000-прогарели клапана ремонт ГБЦ ремонт 100тыр., 85000 сейчас на ремонте не могут найти причину не исправности.

в 2008 -2010 годах можно было не знать о проблемности двс 1,4 твинчаржер, но вы брали авто уже в 2013, тогда весь инет был завален инфой о голоняках и ценах на 1,4 150 л/с.

меня трабл с помпой на 1,4 прошел мимо, а вот знакомого нет, цена за 20 переваливает далеко, даже на аналоги.