CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Новая автоматизированная система управления дорожным движением объединила 35 светофоров Тюмени

В Тюмени тестируется новая автоматизированная система управления дорожным движением «Спектр 2.0», внедряемая в рамках региональной программы «Повышение безопасности дорожного движения». Теперь движение в областном центре с заезда в город со стороны Тобольского тракта до выезда на Червишевский тракт, и наоборот, будет идти в едином согласованном режиме. В Госавтоинспекции надеются, что это поможет не только разгрузить город от пробок, но и уменьшить аварийность на перекрестках.
В систему входят 35 светофоров на улицах: Червишевский тракт-М.Тореза - Профсоюзной-Дружбы-Тобольский тракт. Светофоры оборудованы 97 видеодетекторами транспорта для осуществления мониторинга параметров транспортных потоков, на каждом светофоре установлен специальный контроллер, 29 купольных поворотных видеокамер.
Система учитывает скорость, плотность, интенсивность транспортного потока, исходя из этого, умные приборы выбирают наиболее оптимальные режимы работы светофоров, согласованные между собой. Это позволяет водителям попасть в так называемую «зеленую волну», что уменьшает заторовые ситуации на дорогах.
Как сообщил заместитель директора МКУ «Тюменьгортранс» Руслан Тимерзянов, чем больше данных с детекторов будет получено, тем точнее и удобнее будет режим для проезжающего транспорта. Все данные с системы стекаются в новую диспетчерскую.
Пока сотрудники ГИБДД и «Тюментьгортранса» согласовывают режим ежедневно, а также «прогоняют» транспорт вручную, чтобы ликвидировать утренние заторы. Сбор данных системе усложняют различные факторы: так, в морозы транспорта было намного меньше, а значит подобный трафик движения не характерен для города, если на перекрестке случается ДТП, либо водители паркуют транспорт на проезжей части, то это тоже влияет на мониторинг, осложняя системе работу. Уже в ближайшее время АСУДД выработает несколько оптимальных режимов, и тогда, точно на направлении ее работы движение станет гораздо свободнее.



Источник: Анжела Борисова,
пресс-служба ГИБДД Тюменской области

Посмотрим =) !

Автоновости, возможно хоть на какую то долю вы уменьшите пробки.а еще лучще бы было чтоб любой экипаж дпс увидев дтп мог его оформить и убрать с дороги

вечером где-то около 9 часов уже два раза пролетал по зеленой волне с "зеленого берега" до спуска со стрелы, скорость на профсоюзном мосту 90 далее 79)

Не знаю на счет 79, но на днях тоже порадовался, попав на зеленую волну, и от войновки до олимпийской проехав без остановки.. скорость 60..

Видимо в бюджет на 2015 год залезли!!??Лишь бы для умной техники не понадобилась умная голова,получив один раз сбой на всегда.А все равно приятно что у нас в Тюмени переживают за водителя.

Ой, несколько лет назад писала (на другом форуме) о "зеленой волне" в Европе и у нас внедрили.
Ура!

KURGANOID писал(а):вечером где-то около 9 часов уже два раза пролетал по зеленой волне с "зеленого берега" до спуска со стрелы, скорость на профсоюзном мосту 90 далее 79)

На Профсоюзном мосту нельзя 90 ехать, бывает что и КРИСы там дежурят.
Извиняюсь, можно оказывается.

Видимо с этим связано... Сегодня по 50 Лет Октября Профсоюзную переезжал.
Стоим на красный. На секции с желтым обратный отсчет... 4, 3, 2, 1, 0... Все как бы начинают ехать,
а красный - то не гаснет еще секунды 3-5 погорел и только потом зеленый дали.
А многие на цифру 00 стартанули уже...

AcnupuH72, так я на многих перкрёстках такое замечал. И находились они не на указанном в топике маршруте.

KURGANOID, тоже вчера заметил, что по Профсоюзной от 50 ЛО до Республики еду по зеленой волне, хотя раньше буквально на каждом светофоре стоял
uat, в город ограничение 80, за реку - 60
AcnupuH72, а я тут попал, еду - зеленый и таймер 13,12,11,10... и тут зеленый заморгал и включился желтый

Volodya писал(а): uat, в город ограничение 80, за реку - 60

точно, посмотрел, знак поставили слева

«Тюменьгортранс» молодцы, мне безумно нравится их стиль работы и взаимодействие с автомобилистами.
Но, какая нафег зеленая волна, если светофоры Республики*Мельникайте; Республики*Тульская не сданы в эксплуатацию? В прошлом месяце собрались включить стрелку на Республики*Тульская, и как всегда нипалучилось А уж Республики*Мельникайте даже сроки реконструкции вспомнить не могу.
Какая система регулирования, если два основных перекрестка вычеркнуты напрочь?

уже офф:

Volodya, всё верно, знак висит, ну, висел, по крайней мере. Не всегда левым рядом по утрам иду, а по утрам там скорость далеко не 80 С утреца завтра гляну. А так всё верно, на мосту 80, с моста спустились - 60.
Уже несколько раз замечал, что удается проскочить через Профсоюзный мост, далее через Циолоковского на зеленый и через 50 лет октября уже проскакиваю тоже на зеленый. И, если впереди никто тупить не будет, то до Володарского получается проскочить по волне

AcnupuH72 писал(а):Видимо с этим связано... Сегодня по 50 Лет Октября Профсоюзную переезжал.
Стоим на красный. На секции с желтым обратный отсчет... 4, 3, 2, 1, 0... Все как бы начинают ехать,
а красный - то не гаснет еще секунды 3-5 погорел и только потом зеленый дали.
А многие на цифру 00 стартанули уже...

наврядли с этим связано, вроде систему только начали внедрять, а я такое на этом светофоре еще летом неоднократно видел.

Как бы только не испортили жизнь тем, кто по 50летОкт пересекает Профсоюзную. Посмотрим.
Поток по 50лет ого-го идёт, что утром, что вечером.

Не раз замечал на разных перекрёстках, что улица, которой отдан приоритет, для которой зелёный горит дольше других, пустая! Им видите ли зелёный, а ехать некому, перекрёсток простаивает зря. Зато с перпендикулярных направлений адский затор, и зелёный им загорается на гораздо менее длительное время.
Вся надежда на вумные детекторы, иначе песец.

J70, так вот все эти умные системы для того и вводятся, чтобы такого не было.

+ чтоб детектор непиврал, у их еще там мониторов куча, и они с камер картинку видять..

AcnupuH72 писал(а):Видимо с этим связано... Сегодня по 50 Лет Октября Профсоюзную переезжал.
Стоим на красный. На секции с желтым обратный отсчет... 4, 3, 2, 1, 0... Все как бы начинают ехать,
а красный - то не гаснет еще секунды 3-5 погорел и только потом зеленый дали.
А многие на цифру 00 стартанули уже...

на перекрестке аккумуляторная и объездная тоже как-то отсчет закончился, а красный горит
нексия стартанула, а там шестерка на зеленый ехала, в итоге авария

spyfox писал(а):

AcnupuH72 писал(а):Видимо с этим связано... Сегодня по 50 Лет Октября Профсоюзную переезжал.
Стоим на красный. На секции с желтым обратный отсчет... 4, 3, 2, 1, 0... Все как бы начинают ехать,
а красный - то не гаснет еще секунды 3-5 погорел и только потом зеленый дали.
А многие на цифру 00 стартанули уже...

на перекрестке аккумуляторная и объездная тоже как-то отсчет закончился, а красный горит
нексия стартанула, а там шестерка на зеленый ехала, в итоге авария

вот вот,этот момент не продуман немного так же как за 12ть секунд до конца зеленого,он начинает моргать,секунды для того и придумали чтобы водитель мог оценить ситуацию,а тогда получается секунды нужно совсем отключить,раз они врут,иначе аварий не сильно уменьшится

Ну наконец-то! Всё-таки это случилось на нашем веку)

Остаётся надеяться, что в этот раз АСУДД настоящая, а не очередная "хромая утка", которой хвасталась в своё время одна ушедшая в историю организация.

Блин! Зеленая волна работала еще при "советах", правда включалась вручную. Но что от нее толку если водители сами устраивают заторы. Водители автобусов даже при отсутствии пробок мечутся из крайнего правого в крайний левый. Пока культура вождения не повысится, а участники ДД не будут осознавать ответственность никакая АСУДД не поможет. Почему мы всегда думаем что за нас кто-то решит наши проблемы? Привыкли считать что нам кто-то чего-то постоянно должен.

6apcyk писал(а):Блин! Зеленая волна работала еще при "советах", правда включалась вручную. Но что от нее толку если водители сами устраивают заторы. Водители автобусов даже при отсутствии пробок мечутся из крайнего правого в крайний левый. Пока культура вождения не повысится, а участники ДД не будут осознавать ответственность никакая АСУДД не поможет. Почему мы всегда думаем что за нас кто-то решит наши проблемы? Привыкли считать что нам кто-то чего-то постоянно должен.

на счет автобусников согласен, еще можно ужесточить экзамены в гибдд, чтобы на дороге водитель себя уверенно чувствовал, а не через три занятия их выпускали с правами. а на счет " Привыкли считать что нам кто-то чего-то постоянно должен." - да должен мы все платим налоги, наши проблемы должны решаться!

KURGANOID писал(а):

6apcyk писал(а):Блин! Зеленая волна работала еще при "советах", правда включалась вручную. Но что от нее толку если водители сами устраивают заторы. Водители автобусов даже при отсутствии пробок мечутся из крайнего правого в крайний левый. Пока культура вождения не повысится, а участники ДД не будут осознавать ответственность никакая АСУДД не поможет. Почему мы всегда думаем что за нас кто-то решит наши проблемы? Привыкли считать что нам кто-то чего-то постоянно должен.

на счет автобусников согласен, еще можно ужесточить экзамены в гибдд, чтобы на дороге водитель себя уверенно чувствовал, а не через три занятия их выпускали с правами. а на счет " Привыкли считать что нам кто-то чего-то постоянно должен." - да должен мы все платим налоги, наши проблемы должны решаться!

Немного с вами не соглашусь! После того как я перестал надеяться на то что мне кто-то поможет, сделает и вообще считать наши органы управления и власти моими должниками только из-за того что я плачу налоги - мои жизненные позиции и социальный статус значительно повысились. Если угодно, спасение утопающих - дело рук самих утопающих!

6apcyk ,все верно, но ваш социальный статус в данном случае не как не повлияет на быстроту передвижения по городу если вам надо будет срочно попасть из п.А в п.Б, тут как раз надо властям напоминать про свои проблемы, решить их можно только на их уровне.

Автоновости писал(а):Новая автоматизированная система управления дорожным движением объединила 35 светофоров Тюмени

В Тюмени тестируется новая автоматизированная система управления дорожным движением «Спектр 2.0»,

Наш тест:

Или я давно не ездил в центре в районе 18-19 часов или иначе как провалом работу этой системы не назвать. Никогда не видел чтобы стрела стояла от Герцена, как было вчера.

ГИБДД Тюменской области и МКУ «Тюменьгортранс» проводят совместную работу по оптимизации работы светофорных объектов города Тюмени.
В областном центре сегодня насчитывается 293 светофорных объекта. Осенью 2013 года в городе была внедрена система автоматизированного управления дорожным движением, включающая в себя 35 светофорных объектов на Червишевском тракте, улицах Профсоюзной, Дружбы и Тобольском тракте. Данная система показала свою эффективность: пропускная способность магистральнвых улиц, на которых она работает, увеличилась: Червишевского тракта – более чем на 15%, улиц Профсоюзной и Алебашевской – на 8,5%, Тобольского тракта – 5,7%.
Инспекторы дорожного надзора ГИБДД и специалисты МКУ «Тюменьгортранс» проводят постоянный мониторинг работы светофорных объектов города, на основании которого осуществляется корректировка режимов работы светофоров. С начала текущего года, в целях оптимизации работы с целью повышения пропускной способности и безопасности дорожного движения, были перенастроены светофорные объекты на 48-ми тюменских перекрестках.


Константин Заикин
Госавтоинспекция Тюменской области

чота ни заметно улучшений, как стояла профсоюзка в центр так и стоит
стрела тоже самое