CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Недавний финансовый отчет компании
Renault показал: убыток производителя от
участия в АвтоВАЗе за прошлый
финансовый год составил 34 млн евро .
Однако в Renault оценивают перспективы
АвтоВАЗа оптимистично и даже хотят
продвигать бренд Lada в Западной Европе.
По словам директора французской
корпорации Карлоса Гона, неудачи
связаны с сокращением рынка и
большими вложениями в реорганизацию
завода в Тольятти. «Поскольку инвестиции
пришлись на момент неблагоприятной
рыночной конъюнктуры, последствия
оказались еще более заметны», — цитирует
топ-менеджера «Газета.Ru».
Однако руководство Renault уверено, что
благодаря новому директору
тольяттинского автогиганта Бу Андерссону
АвтоВАЗ станет прибыльным уже в 2016
году. Более того, Гон считает, что Lada
должна стать «брендом номер один» в
сопредельных с Россией странах, а одним
из основных направлений экспорта может
стать Западная Европа. Согласно планам
руководства, выход бренда Lada на
зарубежные рынки будет осуществляться
постепенно.
«Наша первоочередная задача — заложить
основу лидерства в России и занять не
менее 20% рынка. Затем мы планируем
начать восстанавливать позиции «Лады» в
соседних странах, где многие люди уже
хорошо знают эту марку»,— заявил
директор Renault.

Правильно, почему только россияне должны страдать, пусть Западная Европа помучается

Гон считает, что Lada
должна стать «брендом номер один» в
сопредельных с Россией странах, а одним
из основных направлений экспорта может
стать Западная Европа. Согласно планам
руководства, выход бренда Lada на
зарубежные рынки будет осуществляться
постепенно.

ЭТо наш Ответ на события на Украине

меня дак ваще данная новость улыбнула так легко и просто у них )) но но посмотрим !!

А они согласны?

Пусть продают по 50000 руб , тогда не только Европа , а все развивающиеся страны , включая Россию , на ВАЗах ездить будут . А чо , раз в три месяца менять можно !

Карлос Гон, гонит.

Они походу вообще рихнулись!!! Да кому эти машинешки там нужны, ну ладно приора, но калина... покупка калины это вообще самая ,моя большая ошибка в жизни))) до сих пор не могу заставить печку нормально работать, воздух там конкретно живет!!!! и это я говорю, сравнивая калину с приорой, даже не с пыжиком... Скорее всего концерн рено-ниссан бросит автоваз, потому что там инженеры-дауны, а работяги рукожопы.И я понял, что это никогда не изменится.

Будет два разных узла сборки .. один для России второй для Европы .. для Европы будет делать отличные авто ..мой отец владел ваз 2018 экспортным вариантом в 1998 году .. сама машина 1996 года .. если сравнить две одиночные машины то огонь и вода

challenger84, вспомнил смотрел сравнения шевинива для россии и европы дак даже на краше европейская получила 3.5 а наша 1.5 )))

challenger84, да дело не в узлах сборки, а в конструктивных просчетах, тупых и неверных инженерных решениях и т.д и т.п. ну и плюс руки...

Это называется холодная война,автоваз начнёт и покончит с европой раз и навсегда Не чё нам одним страдать

RUSTnaPriore писал(а):там инженеры-дауны, а работяги рукожопы.И я понял, что это никогда не изменится.

Не надо истерить и говорить вещи не связанные с реальностью. Всё не так просто всё идёт с верху, инженеры у нас прекрасные и работяги золото, пока не будет сигнала сделать нормальную машину, никто её делать не будет. Наработок полно.
[/spoiler]

DUB-er, кулл Но есть сомнения по тексту BoloYeng принимал участие в написании? Или всё же сам!?

P/s Холтофф мне тоже ненравится

Напоминаю что у нас есть полно наработок с грм с изменяемыми фазами, впуск с изменяемой геометрией и т.д. и т.п. пока не будет ТЗ в серию никто ничего не пустит.

ИМХО: качество не только сборки, но и комплетующих разное! На моём ведре (1998г.) стоит контроллер Январь 4 (GM) +все датчики GM (датчик детонации от 2100 до 2500, вместо 250 ваз-бош, не говоря о ДМРВ, который хрен найдещь, как и все остальные...) За 16 лет эксплуатации поменян только датчик давления масла и регулятор холостого хода и то по дурости... По сранению с другими, кузовина - герой!!! Год назад заменил задние арки(наружние) и пару заплаток под ногами у себя(снег с вашей солью дал о себе знать только изнутри и то только потому что две зимы подряд машина в рабочее время стояла на тёплой парковке колумба!!!)...

DUB-er, дружище, да мне класть на то, какие наработки у нас есть.... я вижу то, что вижу, то что есть.... остальное лирика и вода

У них цена там будет существенно отличатся от нашей , к примеру калина будет стоит 6-7 тысяч евро + программа утилизации кто то говорил -2000 евро итого новая калина будет там стоить 4-5 тысяч евро это по курсу 200-250 тысяч евро , что получаем новый авто с кондеем подушками малолитражку и тд , многие европейцы это любят дешево и сердито. Не так давно вез ребят с ближнего зарубежья по моему с Молдавии они говорили что новая калина у них стоит 7-8 тысяч долларов , а у нас она стоит как будто с Японии томожили порядка 10-12 $

gredalfa, Это твоя собственная информация или ты её целиком с майл.ру скопировал?
Если с Майл.ру где она висит на первой странице уже две недели так указывай источник информации.
Кстати там нигде не сказано в тексте, что АвтоВАЗ пересадит европейцев на Лады.

ага ага, а нас пущай на свои мерсы с биммерами пересаживают, я не против.

Gresduko, да хоть год пускай она там висит !суть в том что наткнувшись на эту статейку уж очень повеселела. меня наверно как и многих кто ее тут прочел после того как я сюда ее кинул !

Super0 писал(а):ага ага, а нас пущай на свои мерсы с биммерами пересаживают, я не против.

Я б тоже на BMW пересел с удовольствием!
ЗЫ: Другу на свадьбу, тесть (живёт в Германиии) подарил свою "старую" бмв 3 2003г. Стоит она у них 1500-2000$, за то таможня вышла - 489 т.р. !!! Вышла как у нас, за то почти новая... НАХЕРА МНЕ КАЛИНА В ГЕРМАНИИ ЗА ЕЁ СТОИМОСТЬ + ОТСУТСТВИЕ зап.частей!!!!!!!!!! В Казахстане нет своего автопрома - везёт - нет диких пошлин, соответственно ездят на немцах!!! Знакомые при серьёзных поломках, тянут туда машины на ремонт!!!
ЗЫ:ЗЫ: Меняли пневму с амортизаторами на олроаде 2002г(ресурс 150-200 потолок) в ауди-центре(Тюмень): вышло немного меньше пол цены авто(около 200т.р. оригинал)... В казахии, что комплектующие, что работа раза в полтора меньше по денюжке...