CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

АвтоВАЗ приступил к сборке Lada Priora, оснащенной роботизированной трансмиссией, сообщает «Новости Тольятти». На данный момент такие модифицированные модели собираются небольшими партиями. В производственных объемах автомобили с новой трансмиссией будут выпускаться начиная с августа.

По предварительным данным, стоимость седана с "роботом" составит от 428 тыс. руб. до 482,8 тыс. рублей. За хэтчбек с новой трансмиссией придется заплатить от 433 тыс. до 487,6 тыс. рублей. Цены на универсал варьируются в пределах от 436 тыс. до 491 тыс. рублей.

Модернизация Lada Proira проходит в соответствии с планом АвтоВАЗа, который принял решение оставить модель на конвейере на ближайшие три года. Изменения модели будут проводиться с учетом пожеланий дилеров и покупателей машин.

Кроме того, Lada Priora получит ряд обновлений, которые должны повысить комфорт автомобиля и улучшить управляемость. Также АвтоВАЗ планирует переработать дизайн модели.

«У Lada Priora есть свои потребители, которые уважают этот автомобиль и не собираются от него отказываться. Для них мы и готовим программу обновления автомобиля, которая получила условное название Long Life. Сейчас мы формируем полный список изменений, и уточняем объемы производства на ближайшие 4 года», - ранее рассказал директор проекта Lada Priora Николай Фофанов.

В списке запланированных улучшений – новые материалы отделки салона, кожаный руль с электрообогревом, обновление подвески и тормозной системы, дополнительная шумоизоляция и модернизированные механизмы дверей.

Напомним, ранее АвтоВАЗ планировал снять с производства Lada Priora с выходом новой модели Vesta, но потом автопроизводитель принял решение производить две модели одновременно, Priora будет выпускаться как минимум до 2018 года.

Как же тебе повезло... Моей невесте....!

уе***ще было, им и останется.

Интересно, чей же это робот будет

кожаный руль с электрообогревом

Неужто Сашок72 перестанет писать, что киа единтсвенная в гольф-классе с подогревом руля!

Moguchiizver, самокритика - это хорошо!

Я вот удивляюсь! У всех автопроизводителей, модель-это уже бренд.
То есть модель каждый раз обновляется, а название остается.
У АвтоВаза каждый раз новая модель. Исключение калина...

Andrea_Moda,
Радует что автоваз предлагает такую опцию, которая в наших краях просто необходима. Кстати говоря, многие зарубежные производители в том же гольф классе до сих пор такой опции предоставить не могут

ведь могут когда хотят

bluebird1992 писал(а):ведь могут когда хотят

мб и могут, но точно не хотят, а мб и на оборот. Поверь моему опыту

очередной шедевр от автоваза

Ящитаю замечательная новость, пусть занимаются. Поставили же автомат от Джетко, хороший надежный ходит сносу нет.
Не надо забывать, что каждая новая модель или модификация это много новых рабочих мест на автовазе. Вот у нас например построили Тюмень Электросталь, а кто там работать будет, одни бизнесмены в городе!

Че, тоже от вариатора отказались, как и Ауди?

Главный конструктор проекта Lada Granta Сергей Мединец отметил, что первые автомобили с «роботом» появятся на рынке уже в конце лета нынешнего года. Что касается тест-драйвов, то они запланированы на ближайшее время. Сейчас автоматической коробкой передач оснащаются лишь Granta и Kalina, так как установить ее на «Приору» не получилось. Чтобы укомплектовать Lada Priora «автоматом», понадобилось бы серьезно изменить кузов модели. Вот почему АвтоВАЗ решил пойти другим путем, а именно – установить «робот» на уже существующую АМТ (МКП с автоматическим сцеплением). Для этого инженеры взяли готовую японскую коробку и «подогнали» под нее кузов автомобиля, в результате чего он обзавелся слегка измененными кронштейнами подвески силового агрегата, растяжкой передней подвески и системой охлаждения. В конечном итоге коробка встала очень легко, благодаря чему уже в августе начнутся продажи Priora с роботизированной трансмиссией. Более того, конструкторы Волжского автозавода разрабатывают сразу три новых мотора, один из которых обзаведется турбонаддувом.
Источник: http://vaz-lada-priora.ru/lada-priora-robot_141.html © VAZ-Lada-Priora.ru

Обещают новые надувные моторы , было бы интересно что получиться рашен кар на роботе с турбонадувом , если до 500 тыщ. рублей уложатся с кондером и электроусилителем руля то вариант будет очень годный

дайте две

А вы говорили рено говно... Пришло нормальное управление, вот вам и результаты!

ДА понятно ПУтин недавно опять отвалил им бабла))) круговая паруха

Сколько бабла в Автоваз впулили, что каждый житель на космолёте летать должен.

Сегодня возили такую приору.... На эвакуаторе. Обратно на автоваз )

А чем им автомат то не угодил? зачем этот робот нужен?

Danny, не понял... как вы возили то, чего еще нет...

не знаю как но малой взял приору и в город каждый день ездит и за 2.7 года накотал почти 150 тыщ. ипроблем ещё небыло и расход 6 литров .и комплектация была полная за 415 тыщ

Приора на роботе
начнутся темы: почему у меня Приора "пинается"?
Да потому, что в ней робот и ему там тесно

да нормальная машина эта приора! тока дорогая...

Смотря какой робот будет стоять и какие придаточные числа, если все та же короткая первая и длинная вторая то пинков не избежать, где то читал что порше и zfпомогали разработать робот, где то написано что готовый японский. Чесно помню роботы тока на тоетах королах( редкостное г) если будет однодисковая вата то будут пинки ремонты суды , если по пути вага двойной диск хорошая калибровка может и будет браться авто не досаждать особо, хотя у того же вага репутация за счет роботов подмочилась одно время, сомневаюсь что АвтоВАЗ сделает лучше немцев

но верно лучше бы на автомате выпускали но верно бы надёжней было бы

KorzH, Наверное спутал. Или калина была или что тем еще автоваз делает... Но на АКПП или роботе, но в общем не на механике.

Danny, Калина на японском автомате, наверное
Типа такая:
http://www.car72.ru/content/photo-news/view-133