CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Suzuki рассекретила внешность новой Vitara

Suzuki опубликовала первый тизер новой Vitara. Автомобиль будет представлен осенью, на автосалоне в Париже. Дизайн нового кроссовера схож с концептом iV-4 , который компания представила в прошлом году.

Кроссовер получит задний привод в базовой комплектации, но опционально будет доступен и полный. Линейка моторов пока не рассекречена, сообщается только, что в ней будут представлены как бензиновые, так и дизельные агрегаты.

Напомним, концепт iV-4 был представлен на автосалоне во Франкфурте, iV-4 – модель компактного автомобиля SUV-сегмента. Задачей концепта было показать, в каком направлении будет развиваться линейка внедорожников Suzuki.

Стиль iV-4 отличается от привычного для компании. Лишь некоторые элементы экстерьера iV-4, такие как форма капота и поделенная на пять частей решетка радиатора, сохранили свою преемственность с классическими внедорожниками Suzuki.

Когда в продаже? И будет ли 3-х дверка?

Кроссовер получит задний привод в базовой комплектации, но опционально будет доступен и полный. 

Полный привод на Витаре -толко опция? "Господи, куда катится этот мир" (С)

Holtoff, бмвX5 и лексус RX270 уже туда укатились))

Если бы не шильд, подумал бы - рестайлинг Оутлендера.. Фантазии как у забора.

///

ага при этом все обсир..т что мы свой автопром. с чего либо ( немцев. , япов. ,франков и тд и тп ) слизываем. вот пример яркий вам !! а китайцы ваще молодчики не парятся по этому поводу , че хотите то и лепят и народ берет а че нет то )).

А по мне, так на Range Rover Evoque похоже. Собственно, как покорителя бездорожья Витару выбирают, вероятно, около одного процента покупателей. А вот как замена модному, но дорогому Эвоку может неплохо выстрелить.

Тот неловкий момент, когда бывший "проходимец" опедерастился и превратился в рафинированную отвратно-слащавую херню.

Точно с аута срисовали
[img]http://usatopcars.com/wp-content/uploads/2013/09/2014-Mitsubishi-Outlander-Plug-in-Hybrid.jpg[/img]

J70 писал(а):Тот неловкий момент, когда бывший "проходимец" опедерастился и превратился в рафинированную отвратно-слащавую херню.

ои как правильно заметил!!!!!

все пропал ((((( настоящий внедорожник

Каждое новое поколение Сузуки лишь усиливает актуальность предыдущего.

J70 писал(а):Тот неловкий момент, когда бывший "проходимец" опедерастился и превратился в рафинированную отвратно-слащавую херню.

такими темпами и дефендер станет переднеприводным кроссовером или нет

uisgeb писал(а):

J70 писал(а):Тот неловкий момент, когда бывший "проходимец" опедерастился и превратился в рафинированную отвратно-слащавую херню.

такими темпами и дефендер станет переднеприводным кроссовером или нет

Нет, Дефендер лучше поступит как Терминатор в конце второй части, но не станет кроссовером.

Да не авто обделался, а покупатель жадный ) да как обычно обгадить надо.

А если и честно, старая витара задне приводная была более проходимая чем нынешняя на полном. На американский рынок нынешняя витара тоже идет в комплектации задний привод а передний подключаемый. У меня старая витара задне приводная с движкой 2.7 кушала меньше чем нынешняя с движкой 2.0. Единственной не оспоримый плюс полного привода, это езда зимой по няше и скользкой поверхности, т.к. жопу не закидывает. И нет проблем с передним мостом.


А так не зная движки и трансмиссии можно сказать, одно - зеркала маленькие )

Современные автомобили с каждой новой моделью, с каждым рестайлингом теряют свою индивидуальность, превращаясь в

рафинированную отвратно-слащавую херню

Вспомните rav4 - 3х дверный 1го поколения был запоминающимся, 3-е поколение как и Гранд Витара - красивые автомобили, радующие глаз. Сейчас на новый rav4 без слез не взглянешь - раздутый бегемот.
А митсубиси галант - 8й кузов это ж легенда, а сейчас превратился в безликую баржу..
Сейчас вот Гранд витара..Вообще мне она нравится. Чисто внешне сравнивая с тем же rav4 - выглядит немного "внедорожнее" что ли..Часто езжу на рабочей и по городу и по трассе. Скорость не ощущаешь, в какой-то момент смотришь на спидометр, а там 140..На трассе, асфальт с участками грязи, няши проходит на ура..Расход только не радует (особенно по городу) ну и на автомате все таки не очень люблю ездить))

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

В общем новый дизайн мне не нравится. И если бы покупал автомобиль - в нынешнем кузове была бы реальным претендентом, а в новом, к сожалению, увы...

Хоронить Гранд Витару пока рановато,

Вседорожник Grand Vitara является одним из наиболее популярных автомобилей в модельном ряду Suzuki в России, поэтому в ближайшей перспективе он по-прежнему будет доступен на российском рынке. Новый кроссовер Vitara, выход которого запланирован на вторую половину 2015 года, будет продаваться параллельно с Grand Vitara», — ответили «За рулем.РФ» в пресс-службе компании.

http://www.zr.ru/content/news/707152-su ... nd-vitara/

ЖанРено, Точно также подумал

Holtoff писал(а):

uisgeb писал(а):

J70 писал(а):Тот неловкий момент, когда бывший "проходимец" опедерастился и превратился в рафинированную отвратно-слащавую херню.

такими темпами и дефендер станет переднеприводным кроссовером или нет

Нет, Дефендер лучше поступит как Терминатор в конце второй части, но не станет кроссовером.

да стопудова в реинкарнации будет с несущим кузовом и без мостов

Российские продажи Suzuki Vitara начнутся в 2015 году

Suzuki планирует со следующего года начать продажи на российском рынке кроссовера Vitara. Более подробная информация о автомобиле будет известна в начале 2015 года.

Напомним, Suzuki на автосалоне в Париже впервые показала новый кроссовер под названием Vitara. Дизайн автомобиля схож с концептом iV-4 , который был представлен в прошлом году. Собирать автомобиль будут на заводе Magyar Suzuki в Венгрии. В продаже новинка должна появиться весной 2015 года.

От концепта Vitara отличается массивной решеткой радиатора, встроенными светодиодными фарами дневного света в переднем бампере, увеличенными воздухозаборниками и иными колесными дисками. Объем багажного отделения увеличился до 375 литров. Длина новинки составляет 4 175 мм, ширина: 1 775 мм, высота: 1 610 мм, а колесная база: 2 500 миллиметров. Дорожный просвет равен 185 миллиметрам.

Под капотом новинки устанавливается бензиновый 1,6-литровый двигатель M16. Мощность мотора составляет 120 л. с. и 156 Нм крутящего момента. Кроме того, доступен и 1,6-литровый дизельный силовой агрегат D16AA. Мощность такого мотора составляет 120 л. с. и 320 Нм крутящего момента.

Для бензинового двигателя будет доступна пятиступенчатая механическая коробка передач, а также шестиступенчатый «автомат». Для дизельной версии предлагается шестиступенчатая «механика». В качестве дополнительной опции будет доступна система полного привода ALLGRIP, которая используется на SX4 S-Cross.

За доплату для новинки будет доступен 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, работать с которым можно и в перчатках. Кроме того, Vitara получила новую аудиосистему и навигацию.

Под капотом новинки устанавливается бензиновый 1,6-литровый двигатель M16. Мощность мотора составляет 120 л. с. и 156 Нм крутящего момента. Кроме того, доступен и 1,6-литровый дизельный силовой агрегат D16AA. Мощность такого мотора составляет 120 л. с. и 320 Нм крутящего момента.

И всё?? всего лишь 2 слабеньких моторчика с характеристиками хуже чем у Соляриса??? А СМЫСЛ?? А СМЫСЛ в таком"кроссовере"??

Прощай легендарная витара, вслед за пасфайндером ты превратилась в полноприводный универсал
Если еще и шумоизоляция будет такая же как в новом SX 4, да еще в купе с мотором 1,6 , вместо 2,0 и 2,4, это просто печаль

Действительно ерунда какая то

думаю не вся информация выложена...после НГ узнаем больше

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

но вот просвет 185 это кака. в последнее время все кроссоверы стали занижать. вот поэтому у меня есть русский банончик

святоша, постепенно все автомобили приобретают форму НЛО раздуваясь по бортам и скоро примут форму юлы)))

в черном цвете мне нравится )

Эм... это что???? это зачем??? Такой авто был, такое убожество сделали.... я терь сильно сомневаюсь, автоваз у нас развивается и тянется к мировым брендам или мировые бренды деградируют и опускаются до автоваза?

Вы не путайте это Vitara нынешняя Vitara продается только в трехдверном кузове и двигателем 1.6. Вот когда выйдет Grand Vitara new тогда и поговорим.Хотя общая тенденция вымирания настоящих внедорожников очевидна и на лицо.

wtyd писал(а):Хоронить Гранд Витару пока рановато,

Вседорожник Grand Vitara является одним из наиболее популярных автомобилей в модельном ряду Suzuki в России, поэтому в ближайшей перспективе он по-прежнему будет доступен на российском рынке. Новый кроссовер Vitara, выход которого запланирован на вторую половину 2015 года, будет продаваться параллельно с Grand Vitara», — ответили «За рулем.РФ» в пресс-службе компании.

http://www.zr.ru/content/news/707152-su ... nd-vitara/

Это самая приятная новость на тему Витары. Мне машина очень нравится, но ей 8 лет, подумываю о замене на такую-же, но только новую. В смысле - новую-старую. Новая модель с заявленными тут характеристиками не отвечает тем условиям, в которых я эксплуатирую машину.

Компания Suzuki планирует начать российские продажи кроссовера Vitara в августе этого года. Впервые автомобиль был представлен на автосалоне в Париже в 2014 году. Собирать автомобиль будут на заводе Magyar Suzuki в Венгрии.

Дизайн автомобиля схож с концептом iV-4. Серийный кроссовер отличается массивной решеткой радиатора, встроенными светодиодными фарами дневного света в переднем бампере, увеличенными воздухозаборниками и иными колесными дисками. Объем багажного отделения увеличился до 375 литров. Длина новинки составляет 4 175 мм, ширина: 1 775 мм, высота: 1 610 мм, а колесная база: 2 500 миллиметров. Дорожный просвет равен 185 миллиметрам.

Под капотом новинки устанавливается бензиновый 1,6-литровый двигатель M16А. Мощность мотора составляет 120 л. с. и 156 Нм крутящего момента. На парижском атосалоне также был анонсирован 1,6-литровый дизельный силовой агрегат D16AA. Мощность такого мотора составляет 120 л. с. и 320 Нм крутящего момента. Появится ли такая модификация в России, пока неизвестно.

Для бензинового двигателя будет доступна пятиступенчатая механическая коробка передач, а также шестиступенчатый «автомат». В качестве дополнительной опции будет доступна система полного привода ALLGRIP, которая используется на SX4 S-Cross.