CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Опубликованы фотографии обновленных UAZ Patriot и Pickup

В сеть попали фотографии обновленных внедорожников UAZ Patriot и Pickup 2015 модельного года. Снимки опубликованы порталом «Уазбука». Новые автомобили получат ряд конструктивных и косметический отличий от текущих версий.

Судя по снимкам, у автомобилей изменились бампера, решетка радиатора, а также оптика, которая получила светодиодные ходовые огни. Изменение зеркал – появление на них повторителей поворота. За счет увеличения колесных арок внедорожнии приобрели более агрессивный силуэт.
Предположительно, появятся новые опции: камера заднего вида, большой многофункциональный дисплей с функцией тач-скрин и навигация. По информации неофициальных источников, все это в конечном счете повлияет на стоимость автомобилей – в новом поколении они будут существенно дороже.

Стоимость текущего поколения UAZ Patriot начинается с отметки в 499 000 рублей. За эту сумму покупатель получает внедорожник с 2,7-литровым 128-сильным бензиновым двигателем и минимальным набором оборудования. В топовой версии Unlimited автомобиль обойдется в сумму от 629 950 рублей. Стоимость версий с дизельным агрегатом (114 л. с.) начинается от 749 950 рублей.

UAZ Pickup доступен на сегодняшний день по цене от 609 950 рублей. В максимальной комплектации Comfort автомобиль стоит от 669 950 рублей. Версии с дизельным мотором дороже на 120 000 рублей.

Прямо-таки прорывные айнанэтехнологии - китайские светодиоды в фарах и двигатели позднеплейстоценового периода

на днях побывал я в автограде ну и к уазам зашол . так это ужас тихий , особенно если тут же сразу в сан ёнг пересесть , естественно последний дороже )

Такой интерьер запороли ((( если бы перерабатывали дак весь кузов в целом.

Бамбелби, экстерьер имел ввиду?

Да, видел эту новость на Дроме, смотрел фото и плевался.

если бы перерабатывали дак весь кузов в целом.

Не надо вообще ничего перерабатывать, Патриот гармоничен как есть. Утилитарный внедорожник, чё ещё надо в дизайне, нафига какие-то примочки?!

Сейчас стал похож на убогий китайский внедорожник.

Majesti© писал(а):
Стоимость текущего поколения UAZ Patriot начинается с отметки в 499 000 рублей. За эту сумму покупатель получает внедорожник с 2,7-литровым 128-сильным бензиновым двигателем и минимальным набором оборудования. В топовой версии Unlimited автомобиль обойдется в сумму от 629 950 рублей. Стоимость версий с дизельным агрегатом (114 л. с.) начинается от 749 950 рублей.

Тут походу серьезные непонятки. Эти цены действуют по рограмме утилизации. Без этой программы, Patriotы на 90-100 тыс. дороже.

уважаемый писал(а):

Majesti© писал(а):
Стоимость текущего поколения UAZ Patriot начинается с отметки в 499 000 рублей. За эту сумму покупатель получает внедорожник с 2,7-литровым 128-сильным бензиновым двигателем и минимальным набором оборудования. В топовой версии Unlimited автомобиль обойдется в сумму от 629 950 рублей. Стоимость версий с дизельным агрегатом (114 л. с.) начинается от 749 950 рублей.

Тут походу серьезные непонятки. Эти цены действуют по рограмме утилизации. Без этой программы, Patriotы на 90-100 тыс. дороже.

на автограде чет не увидел такова ценника в 500 рупий , не помню сколько там точно но гораздо дороже !
был там на днях

Дизайн нынешнего Патриот мне нравится. Самый главный его недостаток для меня, это узкие передние двери. С виду это особо и не заметно, а вот при посадке чувствуется.

Димасик писал(а):Дизайн нынешнего Патриот мне нравится. Самый главный его недостаток для меня, это узкие передние двери. С виду это особо и не заметно, а вот при посадке чувствуется.

А то что он ломается каждые 2 000 км, даже новый, этот недостаток тебя не смущает?

Torque, у тебя был патриот?

У меня был,остались хорошие впечатления,времени ему действительно нужно уделять много,тогда он ездит и не подводит.

J70 писал(а):Сейчас стал похож на убогий китайский внедорожник.

Обновили УАЗ

Блин, так этож Ховер 5 сначала электропривод раздатки, теперь подзализанный мордель, потом Хлоп и кожаные сиденья, люк...
Самое интересное это политика завода по комплектациям, вот взял бы патриот с кондеем, там с абс и прочими, но мне нужна механическая раздатка...нахрен эти крутилки....а главное что переделывать это гемор, крепления у них различны.

уважаемый писал(а):Тут походу серьезные непонятки. Эти цены действуют по рограмме утилизации. Без этой программы, Patriotы на 90-100 тыс. дороже.

Это да, патр сейчас по программе утилизации идет, 600 и 700 - это старые цены, сейчас скидка под сотню, надо брать.

Димасик писал(а):Дизайн нынешнего Патриот мне нравится. Самый главный его недостаток для меня, это узкие передние двери. С виду это особо и не заметно, а вот при посадке чувствуется.

Да поддерживаю, дизайн посвежел, у меня кстати 2014 года модель и особых неудобств из-за дверей не испытываю.

Из всех нововведений только расширение колесных арок можно приветствовать - все остальное косметика, которую можно и самостоятельно без проблем установить.
А вот ухудшили кое-какие вещи очень даже существенно - да, теперь бампер без зазоров, но платой за это стало то что крепиться он теперь стал к кузову, а не к раме. Потому любые его "касания" теперь будут чреваты не потертостями пластика а жестянкой.
Убрали трубы усиливавшие подножки - т.е. ослабили их конструкцию.
Убрали подножку с переднего бампера - видимо с расчетом на то что владелец будет только жидкости доливать а все остальное будут делать на СТО. Недавно порвался у товарища один из ремней привода агрегатов (Патр без кондея 2011 г/в - там таких ремней 2шт) , так встал на подножку коленями и заменил без проблем т.к. все на виду и до всего дотянуться можно. А на новом как это будет выглядеть - видимо табуретку придется возить.
И багажник тоже испохабили - в моей Патре багажник можно еще четверых посадить на откидные скамейки - и никакой гаишник не придерется, хотя там ремней безопасности и нет вообще (они не предусмотрены заводом-изготовителем - потому и можно людей возить)

UAZ начал производство обновленного Patriot

Cегодня на Ульяновском заводе стартовало производство обновленных UAZ Patriot. К дилерам машины поступят в ноябре. Стоимость рестайлингового автомобиля начинается от 649 000 рублей. В максимальной комплектации цена составляет теперь 819 990 рублей.

Автомобиль предложен с двумя моторами на выбор: базовым является 2,7-литровый бензиновый агрегат. Вторая версия оснащается 2,3-литровым дизельным мотором, стоимость такого автомобиля – от 719 990 рублей.

После рестайлинга UAZ Patriot получил необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом, задний стабилизатор поперечной устойчивости, новые интегрированные боковые подножки с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью и новый контейнер запасного колеса.


Изменилась также комбинация приборов, на которой появился датчик температуры наружного воздуха и маршрутный компьютер. Водительское сиденье получило расширенный диапазон продольного перемещения, бесступенчатую регулировку наклона спинки и поясничного подпора и регулировку по высоте. Кроме того, спинки передних сидений можно разложить назад, сформировав в сочетании с подушками задних сидений спальное место.

В максимальных комплектациях в автомобиле установлена современная мультимедийная система с 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью воспроизведения Full HD видео, AM/FM/MP3, с USB/AUX-портами, 4 динамиками, компасом, парктроником с камерой заднего вида, навигационной системой Navitel с покрытием всей России, а также Белоруссии, Казахстана и Украины. В базовой же комплектации предусмотрена только аудиоподготовка в виде подведенных проводов к штатным местам магнитолы и динамиков.

ВСЕ ФОТОГРАФИИ:

Рад за Уаз, видно что на машину у производителя большие надежды.

Хорошо выглядит. Я ездил на рестайлинге в начале этого года. Всем хорош. Единственное пустой руль не понрваился. Но говорят переделать рулевую на обычные привода - вопрос 15т.р.

Добавлено спустя 31 секунду:

Ну и автомат бы ему еще. И я бы его купил даже наверное.

Хамер и Гелик тоже когда то были просто военной техникой.... А сейчас престижные внедорожники.
Как знать, может и "нашего" в будущем ждет такой же успех...
А то что внедряют что то новое в модели - только радует, потому что рестайлинг этот в первую очередь направлен на повышение спроса Потребителя и конкурентоспособности авто, от чего и тот и другой - несомненно только выиграют

29 писал(а):Хорошо выглядит. Я ездил на рестайлинге в начале этого года. Всем хорош. Единственное пустой руль не понрваился. Но говорят переделать рулевую на обычные привода - вопрос 15т.р.


.

А чем отличаются обычные привода от нынешних?