CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Специальная версия Mitsubishi ASX Suriken началась продаваться в России

Компания Mitsubishi начала продажи специальной версии кроссовера ASX Suriken в России. Как заявляют в концерне, автомобиль создавался специально для отечественного рынка и выпущен в ограниченной серии. От обычной модификации ASX Suriken отличается расширенными колесными арками, накладками на передний и задний бамперы и 18-ти дюймовыми колесными дисками. Цена на автомобиль с 1,8-литровым бензиновым движком и передним приводом составляет 1 019 990 рублей. Полноприводная версия с 2,0-литровым мотором обойдется покупателю в 1 149 990 рублей. 

 Напомним, в июне Mitsubishi объявила о старте продаж обновленного кроссовера ASX, получившего ряд изменений. Автомобиль комплектуется вариатором нового поколения – INVECS-III CVT с расширенным диапазоном передаточных чисел. Благодаря этому изменению у автомобиля улучшились динамические характеристики, и повысилась его экономичность. Также претерпели изменения и некоторые уровни оснащения. Например, в комплектациях Instyle, Ultimate и Exclusive теперь установлены светодиодные ходовые огни и 17-дюймовые колесные диски. 

Базовую комплектацию Mitsubishi ASX в России можно приобрести по цене от 749 000 рублей. За эту сумму покупатель получит модель с 1,6-литровым мотором мощностью 117 л. с., передним приводом и МКПП.

Спасибо за инфо, но Митсубиси моторс пора завязывать клепать скучноту старинную за млн рэ
эклипс - загубили
пахеро - скамейка сзади
лансер - последний появился в 2005-м (2007?)
Эво - ?
Аутлендер
Жаль марку...сложно поверить что это они ранее делали 3000 ГТ, Делику, Клипс, Паджеро Эво

Muscle, А забудь. Эпоха таких автомобилей прошла... Сейчас все стараются сделать максимально унифицированными экологичными с маленькими моторами... Не будет сегодня ничего похожего на Эво9 да Эклипс.. А будет нечто таких Сюрикенов да Самураев.. По сути отличающихся только обвесом из пластика

Фигня !!!!

Скоро в этом мире всем будет без разницы какой шильдик на автомобиле, какого он внешнего вида. Главное, что перевозит пакеты из супермаркета.
Автомобили научились делать все. Остальное маркетинг, чтоб рабов заставить работать сильнее за право владеть шильдиком

дел

а мне нравится...

Muscle,
чем вам аутландер не нравится?

притом эти 18ые диски предательски походят на 18е колеса оутрлендера спорт, который помоему сразу в базе в штатах с ним и идет..)

Найди 10 отличий

аут нравился всегда...а вот ASX не зацепил

Madamochka, субъективно...нет, я понимаю может кому-то он нравится...первые водители которых увидел на "новом" ауте и были молодые дамы большая переднеприводная дорогая в з/ч сарайка, много всего увезет и на бордюр встать можно эт да... Но...
первый аутлендер (яп. эйртрек), как сейчас модно компакт-кроссовер (тогда и слово такое заморское воспринималось как оскорбление ) имел в своей гамме моторов даже 4g63T ! это мотор Эклипса и ЭВО и для весьма легкого, но емкого внутри авто имел отличные ездовые параметры, многих у кого были и на 2.0 устраивал, потом правда сыпаться стали со временем, сейчас днем с огнем живого не найти, хотя официально продавали + япы. Потом XL пошел) порадовал уже 2.4 и 3 литровым, 200 хорошо набирал, салоны со светлой "кожей" здоровый багажник. Но это было 8 лет назад (сейчас таки тоже вымерли как вид) а новый - дизайн отврат, про эту машину даже мой папа сказал -"старперский" на заднем крыле были выделены арки - убрали, морда унылая, моторы 2 литра...да потом 3 добавили но за такие деньги не интересен совершенно. Как выше уже писал, не вижу в линейке митсубиси-рус интересных и современных Авто. имхо естественно

ОФФ, конечно... Но о чем думали, давая название? Крутится по дороге и врубается в препятствия? повергая их собой?

Vest, Можно было еще Курилы эдишн сделать