CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Mazda представила компактный кроссовер: Mazda CX-3

Копания Mazda рассекретила новый компактный кроссовер CX-3. Автомобиль был представлен за несколько часов до открытия мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Новинка, которая займет в модельной линейке нишу ниже СХ-5, поступит в продажу весной следующего года. О поставках модели в Россию официальной информации пока нет. Ожидается, что новинка окажется существенно дешевле CX-5. Основными конкурентами CX-3 на рынке станут Nissan Juke, Opel Mokka и Ford EcoSport. 
Японцы построили самый маленький SUV в линейке на базе существующей модели B-класса - в основу Mazda CX-3 легла новая «двойка». Дизайн субкомпактного кроссовера получил фирменный стиль KODO. Автомобиль отличается увеличенным дорожным просветом и новыми кузовными панелями. Длина автомобиля составляет 4275 мм, высота - 1555 мм, а колесная база равна 2570 миллиметрам. В линейке моторов автомобиля будет бензиновый 1,5-литровый SKYACTIV-G и дизельный 1,5-литровый SKYACTIV-D. Точные характеристики силовых агрегатов пока не называются. Двигатели работают совместно с механической коробкой передач или «автоматом» SKYACTIV-Drive. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом. Кроме CX-3 на выставке в Лос-Анджелесе компания Mazda представит обновленную версию CX-5. После рестайлинга кроссовер приобретет внешность, схожую с новыми седанами третьей и шестой серии. Обновится оптика, бамперы и решетка радиатора. Про техническую составляющую пока ничего не известно. Скорее всего, глобальных изменений не будет: кроссовер укомплектуют теми же 2,0 или 2,5-литровыми бензиновыми агрегатами или 2,2-литровым дизельным мотором. 

Отлично! Наконец-то, а то ни Опель ни Ниссан не вдохновляют...

2,5 вроде не будут на него ставить на других ресурсах пишут. А так конфетка прям, классный дизайн. СХ-5 вроде и ничего, в фирменном стиле, но какая-то скучная в целом. А эта прикольная. Если цена будет на уровне Джука, Мокки, то будет хитом.

Крутая побрякушка. Я почти влюбился

самое главное в ней на мой взгляд - цена...если пойдет по политике мазды 3 то не снискает успеха... я вот ждал ждал мазду три - а она на тебе за 664 седан без кондея с древним и 1,6 и очень вялой динамикой....2 литра только автомат и то в цену автомата 2л мазда 6
извиняюсь, о наболевшем
И да, кстати, все ресурсы пишут, что будут только 1,5 литра дизель и 2 литра автомат.

Тройка очень дорога, скажу вам как владелец шестерки.

Sobolek, вот и я не понимаю как 2 литра автомат с класса может стоить как 2 литра автомат д класса

Задние фары от КИА спортейдж взяли))))

жопа совсем куцая, как будто годзилла подсрачник дала

Kostya_g, ну да, разница в 100тыр думаю не совсем существенна.

мазда 3, которая была народным автомобилем умерла.
За такую то цену + постоянно нет в наличии ее в нормальных комплектациях.
Да и с таким качеством материалов, лучше солярис взять, намного дешевле, а все то же самое.
Или шкоду, которая намного качественнее.

Эта CX-3 судя по всему по цене спортейджа будет. Никому она такая не нужна.

А я так понимаю дизайнеры окончательно иссякли и можно анекдоты писать примерно так.
- Вот машина хорошая сх7!
- ДОРОГО.
- А вот точно такая же, только поменьше - сх5!
- ДОРОГО.
- Блин ну вот точно такая же, только еще меньше - сх3!

Я так понимаю надо мазде сделать миникар с той же мордой и назвать СХ1.
Сейчас примерно так, одна морда на весь модельный ряд, аналог митцубиси.

stetor, на фольксваген глянь

pbulashev, в этом не соглашусь, как рулиться мазда и как рулится солярис, это грех на душу брать если сравнивать Про шкоду не знаю, но концерн vag это конечно качество за нормальную цену

Сашок72, а сейчас куда не глянь, что у мерседеса с-класс и s-классом отличаются? с десяти метров не порой отличишь, а 5 и 7 у бмв

uisgeb, на да, новая Цэшка и Эс класс тупо одинаковые. Различия только в размерах

pbulashev, Ну ты сравнил конечно.....баклажан и нормальную тачку....в тройке все мягинькое и качественное как в 6, я знаю о чем говорю, езжу сам. Я с тобой конечно согласен она этих бабок не стоит, так же как и все остальное. шкода качественна да возможно, но внешность топор, уж извините. а про солярис и говорить нечего.

Sobolek писал(а):pbulashev, Ну ты сравнил конечно.....баклажан и нормальную тачку....в тройке все мягинькое и качественное как в 6, я знаю о чем говорю, езжу сам. Я с тобой конечно согласен она этих бабок не стоит, так же как и все остальное. шкода качественна да возможно, но внешность топор, уж извините. а про солярис и говорить нечего.

ага, панель мягенькая, а остальное глазом видно что из говна сделано, особенно если сзади сесть и особенно ткань сидений. Сравниваю с солярисом, потому что в мазде такое же как и в нем все точно, а стоит солярис на треть дешевле. Вот я и написал что выгоднее его купить.
В наличии, и каско на него не 120 в год как за мазду.

Вывод из итого такой: мазда на плаву держится пока за былую славу. За тройку 2006 года. Следующее поколение было уже не так популярно, а текущее я вообще не знаю кто покупает с таким прайсом. Не удивительно, что я ее в городе ни разу не видел. И этот новый хэтчбэк на больших колесах ждет такая же судьба, потому что стоить он 900-950 в минималке будет.

pbulashev, я бы тройку эту тоже ни когда не купил, так же как и шкоду и солярис и цивик. щас многие тачки сегмента С стоят очень дорого. ткань в маздах кстати полный мрак!!!!